BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

elgeri írta: Most olvastam egy teljesen általános és nem szaklapbeli cikket (főleg szíjasokról beszél):
http://www.origo.hu/auto/20141...csere.html

Itt azt írják, hogy kb. 60 havonta, illetve 120e km-te kell vezérműláncot cserélni. Vagy hogy ez az intervallum egyértelműen le van írva a kocsi kézikönyvében.

Hehhh, ezt így, ilyen karakteresen kimondva még sosem hallottam!
Én a 7 éves, 90e km-es kocsimmal úgy vagyok, hogy még beláthatatlan idő miatt kell ezzel foglalkoznom. Vagy ez felelőtlen gondolat?

ez az idő a szíjjasokra vonatkozik. de valóban ott le van írva, és 6-10 év, illetve 90-120ezerkm szokott általában márkától típustól függően lenni megadva. láncos motornál nincs iylen megadva, mivel ott jóval többet elmennek.

Azért ez szívás nekik, mert ez azért nem extrém használat, kor.

Ilyenkor eszembe jut szegény előző / megörökölt autóm egy 1,3as benzines Opel Kadett, injektor, szervók, légzsákok, meg minden nélkül:
Kb. 250e km, 25 év (végig a család kezei között) és még gyári a kuplung, váltó olaj, vezérlés...). Persze van baja rendesen, de azért még megy

elgeri írta: Most olvastam egy teljesen általános és nem szaklapbeli cikket (főleg szíjasokról beszél):
http://www.origo.hu/auto/20141...csere.html

Itt azt írják, hogy kb. 60 havonta, illetve 120e km-te kell vezérműláncot cserélni. Vagy hogy ez az intervallum egyértelműen le van írva a kocsi kézikönyvében.

Hehhh, ezt így, ilyen karakteresen kimondva még sosem hallottam!
Én a 7 éves, 90e km-es kocsimmal úgy vagyok, hogy még beláthatatlan idő miatt kell ezzel foglalkoznom. Vagy ez felelőtlen gondolat?

ez az idő a szíjjasokra vonatkozik. de valóban ott le van írva, és 6-10 év, illetve 90-120ezerkm szokott általában márkától típustól függően lenni megadva. láncos motornál nincs iylen megadva, mivel ott jóval többet elmennek.

Most olvastam egy teljesen általános és nem szaklapbeli cikket (főleg szíjasokról beszél):
http://www.origo.hu/auto/20141...csere.html

Itt azt írják, hogy kb. 60 havonta, illetve 120e km-te kell vezérműláncot cserélni. Vagy hogy ez az intervallum egyértelműen le van írva a kocsi kézikönyvében.

Hehhh, ezt így, ilyen karakteresen kimondva még sosem hallottam!
Én a 7 éves, 90e km-es kocsimmal úgy vagyok, hogy még beláthatatlan idő miatt kell ezzel foglalkoznom. Vagy ez felelőtlen gondolat?

xmanez88 írta:

YELLOW írta:

xmanez88 írta: Sziasztok! Szerintetek az enyémbe, 530i 2003 E60 220e km, kell aggódnom a lánc miatt? mikor szorul cserére, ha szorul egyáltalán?

ha valós a km, akkor még bőven van benne tartalék... 400-at simán el kéne neki menni.

valós a km, akkor megnyugodtam... köszönöm
egyébként a lánc állapota ellenőrizhető, vagy ezt így nem lehet megmondani szemre, hogy meddig fogja bírni?

ez olyan dolog, kicsit morbid lesz, mint a sportolók. edzett test, mégis egy pillanat alatt összeesik a pályán és finító. tehát ha anyaghibás, azt nem biztos, hogy látod, szakadhat bármikor. viszont a nyúlást hallani fogod ha zörög, csörög. régi e39-ben, amiben 700ezer felett van a km, még gyári lánc van.

YELLOW írta:

xmanez88 írta: Sziasztok! Szerintetek az enyémbe, 530i 2003 E60 220e km, kell aggódnom a lánc miatt? mikor szorul cserére, ha szorul egyáltalán?

ha valós a km, akkor még bőven van benne tartalék... 400-at simán el kéne neki menni.

valós a km, akkor megnyugodtam... köszönöm
egyébként a lánc állapota ellenőrizhető, vagy ezt így nem lehet megmondani szemre, hogy meddig fogja bírni?





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. december 14. vasárnap, 22:50

xmanez88 írta: Sziasztok! Szerintetek az enyémbe, 530i 2003 E60 220e km, kell aggódnom a lánc miatt? mikor szorul cserére, ha szorul egyáltalán?

ha valós a km, akkor még bőven van benne tartalék... 400-at simán el kéne neki menni.

Sziasztok! Szerintetek az enyémbe, 530i 2003 E60 220e km, kell aggódnom a lánc miatt? mikor szorul cserére, ha szorul egyáltalán?

Üdv!

E53 3.0D-ben mennyi időközönként kell láncot cserélni? Most 176.000 Km van benne!

zuziq írta:

szotakdavid írta:

Pitykoo írta: Hali!
Csak érdeklődöm, hogy az enyémbe mire számítsak vezérlésileg?! 2.2i M54!
Meddig megy el vele mennyire stabil?!
Amm... vagy ha cserélni kellene amit remélem sokáig nem kell mennyire számíthatok?!
Köszi?!

Nem lesz ideje a láncnak tönkre menni előbb fogod szétszedetni az olajzabálás miatt.

Haza tud valamit a laza lanc vagni?

Én azt olvasgattam,ha laza nagyin illetve a feszitő se fesziti már rendesen az is átugorhat mint a szíj és a vezérlésnek gatya! De én ezt csak olvasgattam a neten szóval vagy igaz vagy nem!

szotakdavid írta:

Pitykoo írta: Hali!
Csak érdeklődöm, hogy az enyémbe mire számítsak vezérlésileg?! 2.2i M54!
Meddig megy el vele mennyire stabil?!
Amm... vagy ha cserélni kellene amit remélem sokáig nem kell mennyire számíthatok?!
Köszi?!

Nem lesz ideje a láncnak tönkre menni előbb fogod szétszedetni az olajzabálás miatt.

Haza tud valamit a laza lanc vagni?

Pitykoo írta: Hali!
Csak érdeklődöm, hogy az enyémbe mire számítsak vezérlésileg?! 2.2i M54!
Meddig megy el vele mennyire stabil?!
Amm... vagy ha cserélni kellene amit remélem sokáig nem kell mennyire számíthatok?!
Köszi?!

Nem lesz ideje a láncnak tönkre menni előbb fogod szétszedetni az olajzabálás miatt.

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

gfeco írta: Sziasztok
Megtudná valaki mondani hogy egy 316i M43 motoban milyen időközönként kell vezermüláncot cserélni?290e van a kocsiban.
Köszönöm

amíg nincs hangja felesleges... de sokat elmegy. ismét havert tudom felhozni 20i motor, ~700ezer km és gyári lánc van benne.

m43 és m52 nem egyforma azért!

nyílván, de nem hiszem, hogy még cserélni kellene. te vagy a nagy mester mond hát meg, de én mindig azt hallom, hogy "örök élet" lánc van benne. tehét 400-500ezret elmennek. az, hogy van oylan újabb motor amiben, 20 ezer után elszakad egy dolog. ez megeshet bármivel, egy új szíjjal is. a szíjjas hajtásúak elmennek 100ezret, akkor a lánc csak jobb. a legjobban a csörgés jelez a végre. szerintem.

m43-ban elöbb szokott csörögni mint m52-be

ezért írtam, hogy amíg nincs hangja, addig nem nagyon kell vele foglalkozni...

Hali!
Csak érdeklődöm, hogy az enyémbe mire számítsak vezérlésileg?! 2.2i M54!
Meddig megy el vele mennyire stabil?!
Amm... vagy ha cserélni kellene amit remélem sokáig nem kell mennyire számíthatok?!
Köszi?!

YELLOW írta:

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

gfeco írta: Sziasztok
Megtudná valaki mondani hogy egy 316i M43 motoban milyen időközönként kell vezermüláncot cserélni?290e van a kocsiban.
Köszönöm

amíg nincs hangja felesleges... de sokat elmegy. ismét havert tudom felhozni 20i motor, ~700ezer km és gyári lánc van benne.

m43 és m52 nem egyforma azért!

nyílván, de nem hiszem, hogy még cserélni kellene. te vagy a nagy mester mond hát meg, de én mindig azt hallom, hogy "örök élet" lánc van benne. tehét 400-500ezret elmennek. az, hogy van oylan újabb motor amiben, 20 ezer után elszakad egy dolog. ez megeshet bármivel, egy új szíjjal is. a szíjjas hajtásúak elmennek 100ezret, akkor a lánc csak jobb. a legjobban a csörgés jelez a végre. szerintem.

m43-ban elöbb szokott csörögni mint m52-be

szotakdavid írta:

YELLOW írta:

gfeco írta: Sziasztok
Megtudná valaki mondani hogy egy 316i M43 motoban milyen időközönként kell vezermüláncot cserélni?290e van a kocsiban.
Köszönöm

amíg nincs hangja felesleges... de sokat elmegy. ismét havert tudom felhozni 20i motor, ~700ezer km és gyári lánc van benne.

m43 és m52 nem egyforma azért!

nyílván, de nem hiszem, hogy még cserélni kellene. te vagy a nagy mester mond hát meg, de én mindig azt hallom, hogy "örök élet" lánc van benne. tehét 400-500ezret elmennek. az, hogy van oylan újabb motor amiben, 20 ezer után elszakad egy dolog. ez megeshet bármivel, egy új szíjjal is. a szíjjas hajtásúak elmennek 100ezret, akkor a lánc csak jobb. a legjobban a csörgés jelez a végre. szerintem.