BMWfanatics.hu

BarG írta:

Joni írta: sziasztok, nekem olyan gondom van hogy alapjaratban ingadozik a motor nem folyamatosan hanem nagyjabol ugyanolyan idokozonkent (kb. 2percenkent) a muszerfalon semmi jele az ingadozasnak a tu nem mozdul. csak hallom amint picit veszit az alapjaratbol par pillanatra majd ujra helyre jon. az (EGR levan zarva) de nem hiszem hogy ez lenne az ok. valakinek valami otlete?

Klímakompresszor?

A klimakompresszor levan szedve mivel megment. igy most anelkul vagyok.

Joni írta: sziasztok, nekem olyan gondom van hogy alapjaratban ingadozik a motor nem folyamatosan hanem nagyjabol ugyanolyan idokozonkent (kb. 2percenkent) a muszerfalon semmi jele az ingadozasnak a tu nem mozdul. csak hallom amint picit veszit az alapjaratbol par pillanatra majd ujra helyre jon. az (EGR levan zarva) de nem hiszem hogy ez lenne az ok. valakinek valami otlete?

Klímakompresszor?

sziasztok, nekem olyan gondom van hogy alapjaratban ingadozik a motor nem folyamatosan hanem nagyjabol ugyanolyan idokozonkent (kb. 2percenkent) a muszerfalon semmi jele az ingadozasnak a tu nem mozdul. csak hallom amint picit veszit az alapjaratbol par pillanatra majd ujra helyre jon. az (EGR levan zarva) de nem hiszem hogy ez lenne az ok. valakinek valami otlete?

Írtam még régebben, hogy ingadozott az alapjáratom vagy rögtön indítás után leállt az autó. Végre volt időm elvinni szerelőhöz Az volt a hiba, hogy a kartergázszűrő csöve elernyedt, emiatt két helyen kilyukadt és így a motor fals levegőt szívott. Cseréje megoldotta a problémát. Kb. 7ezer forint.
Remélem segítettem valakinek ezzel.

További szép estét

Woockie írta:

YELLOW írta: a kollégámnak a légtömegmérőt mondták. még nem takarította ki. mindenesetre ha lehúzod a csatiját, és produkálja a hibát, akkor azt kell tisztítani.

Forditva. Ha lehuzod es jo(bb), akkor vszeg a legtomegmero mer rosszul, koszos vagy kinyuvadt.

igen! úgy gondoltam, csak rosszul gépeltem, már fáradt voltam. a kollégámnak is ezt írtam vagy 2 napja. írta tegnap, hogy kitakarította, de még nem nézte meg. persze azt nem írta, hogy lehúzta-e... a csatit.

köszi a helyesbítést!!!

YELLOW írta: a kollégámnak a légtömegmérőt mondták. még nem takarította ki. mindenesetre ha lehúzod a csatiját, és produkálja a hibát, akkor azt kell tisztítani.

Forditva. Ha lehuzod es jo(bb), akkor vszeg a legtomegmero mer rosszul, koszos vagy kinyuvadt.

a kollégámnak a légtömegmérőt mondták. még nem takarította ki. mindenesetre ha lehúzod a csatiját, és produkálja a hibát, akkor azt kell tisztítani.

JanoE46 írta:

diego316i írta:




Köszi a gyors választ, ha bővebb információhoz jutnál tedd közzé, ne kímélj! Egyébként az autóm nagyobb gázadásnál kicsit fullad ha alacsony a fordulatszám, mondjuk ötödikbe 60ról gyorsításkor padlógáznál kicsit befullad aztán húzni kezd. De ha nem padlógázzal gyorsítok hanem kicsit finomabban akkor nincs vele gond. Bár ez eddig is probléma volt, nem hinném, hogy ez miatt ejtené most rögtön az alapjárati fordulatszámot.

Nincs az a benzines autó,amit ötödikbe 60-nál lepadlózol,és nem fullad...eleve azt sem értem,miért kell 5.-be kapcsolni 60-nál.Egyébként az alapjárati motort takarítsd ki,ha nem változik semmi,akkor a főtengely jeladóra tippelnék,de ha az a rossz,akkor az csere.De ahhoz,hogy ez kiderüljön,gépre kell rakni.

Feltűnően fullad, egy másik 316i-hez képest sokkal jobban. Egyébként köszi a segítséget.

Sziasztok!

Nekem is volt ez a probléma az alapjárat ingadozással. Volt légtömegmérő és üzemanyagszűrő csere de nem volt változás. Végső elkeseredésemben bementem a Wallis-ba, hogy mondjanak valamit. A hiba oka: szívócső hosszváltoztató szelep / verstelleinheit /. Teilenummer: 11611438404. Falsot szívott a hibája miatt a motor. Remélem tudtam segíteni hasonló gondokkal küszködőknek.

diego316i írta:




Köszi a gyors választ, ha bővebb információhoz jutnál tedd közzé, ne kímélj! Egyébként az autóm nagyobb gázadásnál kicsit fullad ha alacsony a fordulatszám, mondjuk ötödikbe 60ról gyorsításkor padlógáznál kicsit befullad aztán húzni kezd. De ha nem padlógázzal gyorsítok hanem kicsit finomabban akkor nincs vele gond. Bár ez eddig is probléma volt, nem hinném, hogy ez miatt ejtené most rögtön az alapjárati fordulatszámot.

Nincs az a benzines autó,amit ötödikbe 60-nál lepadlózol,és nem fullad...eleve azt sem értem,miért kell 5.-be kapcsolni 60-nál.Egyébként az alapjárati motort takarítsd ki,ha nem változik semmi,akkor a főtengely jeladóra tippelnék,de ha az a rossz,akkor az csere.De ahhoz,hogy ez kiderüljön,gépre kell rakni.

diego316i írta:

YELLOW írta:

diego316i írta: Sziasztok

Kb. 3 napja azt csinálja az autóm, hogy indítás után azonnal leesik a fordulatszám és leáll. Viszont, ha indítás után kis gázt adok és tartom a fordulatszámot az alapjárati fölött egy pár másodpercig, majd elengedem a gázt akkor beáll alapjáratra és tökéletesen működik. Nem mindig indul így de egyre gyakrabban. Eddig is ingadozott kicsit az alapjáratom de ilyet nem csinált. Valakinek van valami ötlete, hogy mi lehet a hiba? Válaszotokat előre is köszönöm.

egy munkatársammal beszélgettem nekik E39 520i van sok-sok km-rel. pont tegnap mondta, hogy ha indít, akkor ingadozik egy pár sec-ig az alapjárat rángat is, de ha kis gázt ad akkor jó. sajnos mivel csajszi, így nem tudta elmondani, a bibit, de anynit tudott, hogy azt mondták a párjának, valamit meg kell tisztogatni, valami csatlakozót. én főtengely jeladó csatira gondoltam. anynit mondott még, hogy olajat cseréltek, és úgy javult egy picit, az összefüggést nem igazán értem ha van. ha beszélek a férjével, akkor rákérdezek, hogy pontosan mit is ajánlottak neki. esetleg alapjárati motor körül is lehet bibi, de én a légtömegmérőt, vagy Ac-t kizárnám, mert amúgy jól megy az autó, csak indításnál ilyen.

Köszi a gyors választ, ha bővebb információhoz jutnál tedd közzé, ne kímélj! Egyébként az autóm nagyobb gázadásnál kicsit fullad ha alacsony a fordulatszám, mondjuk ötödikbe 60ról gyorsításkor padlógáznál kicsit befullad aztán húzni kezd. De ha nem padlógázzal gyorsítok hanem kicsit finomabban akkor nincs vele gond. Bár ez eddig is probléma volt, nem hinném, hogy ez miatt ejtené most rögtön az alapjárati fordulatszámot.

hát szerintem alap amit írsz, igaz nekem inkább 5.-ből 30-nál csinálja, de ez nem gáz...

írtam munkatársnak... remélem mihamarabb válaszól

YELLOW írta:

diego316i írta: Sziasztok

Kb. 3 napja azt csinálja az autóm, hogy indítás után azonnal leesik a fordulatszám és leáll. Viszont, ha indítás után kis gázt adok és tartom a fordulatszámot az alapjárati fölött egy pár másodpercig, majd elengedem a gázt akkor beáll alapjáratra és tökéletesen működik. Nem mindig indul így de egyre gyakrabban. Eddig is ingadozott kicsit az alapjáratom de ilyet nem csinált. Valakinek van valami ötlete, hogy mi lehet a hiba? Válaszotokat előre is köszönöm.

egy munkatársammal beszélgettem nekik E39 520i van sok-sok km-rel. pont tegnap mondta, hogy ha indít, akkor ingadozik egy pár sec-ig az alapjárat rángat is, de ha kis gázt ad akkor jó. sajnos mivel csajszi, így nem tudta elmondani, a bibit, de anynit tudott, hogy azt mondták a párjának, valamit meg kell tisztogatni, valami csatlakozót. én főtengely jeladó csatira gondoltam. anynit mondott még, hogy olajat cseréltek, és úgy javult egy picit, az összefüggést nem igazán értem ha van. ha beszélek a férjével, akkor rákérdezek, hogy pontosan mit is ajánlottak neki. esetleg alapjárati motor körül is lehet bibi, de én a légtömegmérőt, vagy Ac-t kizárnám, mert amúgy jól megy az autó, csak indításnál ilyen.

Köszi a gyors választ, ha bővebb információhoz jutnál tedd közzé, ne kímélj! Egyébként az autóm nagyobb gázadásnál kicsit fullad ha alacsony a fordulatszám, mondjuk ötödikbe 60ról gyorsításkor padlógáznál kicsit befullad aztán húzni kezd. De ha nem padlógázzal gyorsítok hanem kicsit finomabban akkor nincs vele gond. Bár ez eddig is probléma volt, nem hinném, hogy ez miatt ejtené most rögtön az alapjárati fordulatszámot.

diego316i írta: Sziasztok

Kb. 3 napja azt csinálja az autóm, hogy indítás után azonnal leesik a fordulatszám és leáll. Viszont, ha indítás után kis gázt adok és tartom a fordulatszámot az alapjárati fölött egy pár másodpercig, majd elengedem a gázt akkor beáll alapjáratra és tökéletesen működik. Nem mindig indul így de egyre gyakrabban. Eddig is ingadozott kicsit az alapjáratom de ilyet nem csinált. Valakinek van valami ötlete, hogy mi lehet a hiba? Válaszotokat előre is köszönöm.

egy munkatársammal beszélgettem nekik E39 520i van sok-sok km-rel. pont tegnap mondta, hogy ha indít, akkor ingadozik egy pár sec-ig az alapjárat rángat is, de ha kis gázt ad akkor jó. sajnos mivel csajszi, így nem tudta elmondani, a bibit, de anynit tudott, hogy azt mondták a párjának, valamit meg kell tisztogatni, valami csatlakozót. én főtengely jeladó csatira gondoltam. anynit mondott még, hogy olajat cseréltek, és úgy javult egy picit, az összefüggést nem igazán értem ha van. ha beszélek a férjével, akkor rákérdezek, hogy pontosan mit is ajánlottak neki. esetleg alapjárati motor körül is lehet bibi, de én a légtömegmérőt, vagy Ac-t kizárnám, mert amúgy jól megy az autó, csak indításnál ilyen.

Sziasztok

Kb. 3 napja azt csinálja az autóm, hogy indítás után azonnal leesik a fordulatszám és leáll. Viszont, ha indítás után kis gázt adok és tartom a fordulatszámot az alapjárati fölött egy pár másodpercig, majd elengedem a gázt akkor beáll alapjáratra és tökéletesen működik. Nem mindig indul így de egyre gyakrabban. Eddig is ingadozott kicsit az alapjáratom de ilyet nem csinált. Valakinek van valami ötlete, hogy mi lehet a hiba? Válaszotokat előre is köszönöm.

Chipcad777 írta:

hancurozo írta:

Chipcad777 írta: Egészen addig amíg üresben gurul az autó... Abban a pillanatban ahogy állóra fékezek megszûnik és visszaesik normálra... De ha lejtõn állok üresben, és csak felengedem a féket (nem rakom sebességbe) akkor is, ahogy elkezd gurulni az autó megint felugrik... Lehet,h ilyen volt nem figyeltem meg eddig...
Köszi azért...

a váltóban lévõ csapágyak ill. az olaj /fõleg ha kicsit hideg és sûrû/ is visz át minimális nyomatékot, ha üresben gurul. ha kinyomod a tengelykapcsolót akkor gondolom marad normál értéken a fordulat.

Nem szûnik meg ha kinyomom a kuplungot! Csak akkor áll vissza ha állóra fékeztem a kocsit és állok egyhelybe....

Nálam is így mûködik, szerintem jó dolog ha üresbe van mondjuk és gurulsz, de hirtelen sebességbe kell nyomni és menni akkor emelt fordulatról veszi lapot, de ez csak az én szerény véleményem