BMWfanatics.hu

lantika írta:

Rorybreaker írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

Meggyőző volt...nem veszek 2.2-t
Köszi hogy felnyitottad a szemem..

Ugyanúgy jellemző az összes többire, csak maximum talán nem annyira.
Pl az összes Nikasil alu blokk egy fos volt. De voltak azért bőven más problémák a BMW háza táján, ami persze nem akkora probléma, de prémium autóról beszélünk. Egy prémium autó pedig ne zabálja az olajat szerintem.

Vegyel 320d-t(150 lovast),vagy 330d-t

Szóba jött a dízel is, de a kettős tömegű lenkerékkel riogattak, meg a befecskendező rendszer hibáival, esetleges drága javítási költségekkel...
A benzinest láttam jobbnak, pontosabban benzin+gáz...itt akarok venni németben, jelenleg kint vagyok egy ideig...
Szerintetek jobban járnék dízellel???


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. június 27. szombat, 01:30

Rorybreaker írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

Meggyőző volt...nem veszek 2.2-t
Köszi hogy felnyitottad a szemem..

Ugyanúgy jellemző az összes többire, csak maximum talán nem annyira.
Pl az összes Nikasil alu blokk egy fos volt. De voltak azért bőven más problémák a BMW háza táján, ami persze nem akkora probléma, de prémium autóról beszélünk. Egy prémium autó pedig ne zabálja az olajat szerintem.

Vegyel 320d-t(150 lovast),vagy 330d-t

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

Meggyőző volt...nem veszek 2.2-t
Köszi hogy felnyitottad a szemem..

Ugyanúgy jellemző az összes többire, csak maximum talán nem annyira.
Pl az összes Nikasil alu blokk egy fos volt. De voltak azért bőven más problémák a BMW háza táján, ami persze nem akkora probléma, de prémium autóról beszélünk. Egy prémium autó pedig ne zabálja az olajat szerintem.

laleeboy írta:

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

Meggyőző volt...nem veszek 2.2-t
Köszi hogy felnyitottad a szemem..

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Ezt olvasd el

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Érdekes hogy a többi 6 hengeresre nem jellemző, tehát ezen kívül bármi jó választás és szerintem kerüld az automatákat....

jamborj írta:

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Komolyan mondom, szívleljéltek meg... ha ilyenbe vágjátok a fejszéteket, legyen tartalékba fél milla a zsebetekben. Ha automata váltó, akkor inkább 1 milla.

Vagy ha nem ,akkor szakadékokkal fogtok járni 90%-ban.
Csodák nincsenek.

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Tényleg annyira sz@r a 2.2 170 lovas, hogy kerüljem nagyívben???

http://suchen.mobile.de/auto-i...66125.html
Ez felkeltette a figyelmem...

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. június 26. péntek, 11:31

zahoran írta: Sziasztok!

A mai nap felkeltette a figyelmemet egy hírdetés:
http://www.autovizsla.hu/haszn..._dpf_46684

És elkezdetem levelezni az eladóval bemásolom netek érdekelne mi a véleményetek róla? Érdemes e foglalkozni még vele?
----------------------------
Tisztelt Gyenes Kálmán!

http://www.autovizsla.hu/haszn..._dpf_46684
Érdeklődnék hogy, a fenti hírdetés aktuális e még?

Üdvözlettel:
Zahorán Krisztián
-----------------------------
Kedves Vásárló,

Megvan mailjét az eladás. Én üzletember Írország és az autó a tulajdonában volt a bátyám, ez egy ügyvéd Magyarország, de sajnos meghalt egy hónapja miatt motorbaleset, és most az autó az én tulajdonom.
Az autó, mint az új, kiváló állapotú, balesetmentes, nincs karcolás, és jelenleg bejegyzett Magyarország. A kormány a bal oldalon, és az autó érvényes rendszámtáblák és matricák a Magyarország. Jön az összes szükséges dokumentumot a regisztráció, van egy világos címet, és azt is regisztrált neved bármikor gond nélkül.
Nem tudok az autó Magyarország, mert ahogy mondtam Üzletember vagyok, és az egyetlen módja annak, hogy lezárja az üzletet az a cég, E.F.S.''
Én fizetem az összes költséget a szállítás a Észak-Írország szerint a helyét, és még 5 nap az ellenorzés, mielott úgy dönt, hogy vásárolni az autót, vagy sem.
Ha érdekel, beszélhetünk az 1.800.000 Ft, mert forgatható, ha készen áll a gyors tárgyalások.
Ha érdekel, hogy megvásárolja az autót, akkor válaszol nekem a teljes nevét és címét, hogy az adásvételi szerzodés a nevét, és azt is, hogy az összes szállítási papírokat. Én fizetem a szállítási adókat.
Várom az e-mail, ha vásárolni az autót, mert tájékoztatnia kell a következo lépéseket, lezárni a tranzakciót.

Üdvözlettel,

Patrick Müller
-----------------------------
Ha jól értem az autó most nincs Magyarországon.
Én mindenképp látni szeretném illetve kipróbálni mielőtt, létrejönne az üzlet.

Üdvözlettel:
Zahorán Krisztián
-----------------------------
Jó estét


Az autó velem Írország. Én fizeti az összes szállítási költséget a hazai és adok 5 nap, hogy teszteljék az autót, és azt is figyelembe kell venni. Én is hajlandó tárgyalni az autó. Az utolsó ár lesz 1,750.000 Ft a gyors tranzakció. Szóval így muködik az üzlet:
Eloször is meg kell, hogy küldje el nekem a teljes nevét és címét. Miután megkapja a tájékoztatást, megyek a cég fizeti az összes szállítási dokumentumokat az Ön nevében. Teszem a szállítás az autó a cég E.F.S. A vállalatok felveszi Önnel a kapcsolatot, és küldünk egy e-mailt (amely magában foglalja a nyomon követési számot a sorrendben). A nyomon követési számot ellenorizni tudja az állapotát a szállítás. A cég küld nekik a pénz érdekében, ugyanabban a pillanatban, akkor a pénzt E.F.S. át, hogy erosítse meg érdeklodését a tranzakciót. Miután E.F.S. megkapja az átutalási bizonylatot, hogy az autó megérkezett a kívánt címet. E.F.S. a pénz marad orizetben, amíg nem hagyja abba, hogy fontolja meg az autót, és megállapodnak abban, hogy tartani az autót. Szóval, mint mondtam, akkor 5 nap, hogy tesztelje elérheto az autó, és ellenorizni. Lehetosége van arra, hogy elfogadja vagy elutasítja azt. Ha nem szeretné, hogy az autó, E.F.S. visszaadja a pénzt, és az autó fogják szállítani vissza vissza az én költségén.
Ha meg akarják tartani az autót, E.F.S. ad nekem a pénzt, és ugyanabban a pillanatban a tranzakció befejezodött. Honlapján a cég: www.efsinc.24.eu
Köszönöm, és várom a választ a teljes név és cím, ha azt szeretné, hogy a tranzakció indítható.

Üdvözlettel,

Patrick Müller

aki ilyen oldalakon keres autót az ne is csodálkozzon. tele van ilyennel. szándékosan kis pénzű embereket fognak meg, jó ajánlat reményében. vagy , hogy mondjam. volt ez már itt téma, nagyon sokszor. használtautóPONThu ahol érdemes, az ilyen vegyes bazárok tele vannak simlisekkel.
ez a mese számtalan verzóban létezik, az esetek nagy részében magyar csalókról van szó. nem is értem miért nem fülelnek le belőlük, a TotalCar miért nem megy nekik. mpedig mintha lett volna már náluk téma.
szóval az irreálisan alacsony árú autók, mind kamuk. ha érdekel részletesebben, keress az oldalon vissza ezzel kapcsolatban.

Sziasztok!

A mai nap felkeltette a figyelmemet egy hírdetés:
http://www.autovizsla.hu/haszn..._dpf_46684

És elkezdetem levelezni az eladóval bemásolom netek érdekelne mi a véleményetek róla? Érdemes e foglalkozni még vele?
----------------------------
Tisztelt Gyenes Kálmán!

http://www.autovizsla.hu/haszn..._dpf_46684
Érdeklődnék hogy, a fenti hírdetés aktuális e még?

Üdvözlettel:
Zahorán Krisztián
-----------------------------
Kedves Vásárló,

Megvan mailjét az eladás. Én üzletember Írország és az autó a tulajdonában volt a bátyám, ez egy ügyvéd Magyarország, de sajnos meghalt egy hónapja miatt motorbaleset, és most az autó az én tulajdonom.
Az autó, mint az új, kiváló állapotú, balesetmentes, nincs karcolás, és jelenleg bejegyzett Magyarország. A kormány a bal oldalon, és az autó érvényes rendszámtáblák és matricák a Magyarország. Jön az összes szükséges dokumentumot a regisztráció, van egy világos címet, és azt is regisztrált neved bármikor gond nélkül.
Nem tudok az autó Magyarország, mert ahogy mondtam Üzletember vagyok, és az egyetlen módja annak, hogy lezárja az üzletet az a cég, E.F.S.''
Én fizetem az összes költséget a szállítás a Észak-Írország szerint a helyét, és még 5 nap az ellenorzés, mielott úgy dönt, hogy vásárolni az autót, vagy sem.
Ha érdekel, beszélhetünk az 1.800.000 Ft, mert forgatható, ha készen áll a gyors tárgyalások.
Ha érdekel, hogy megvásárolja az autót, akkor válaszol nekem a teljes nevét és címét, hogy az adásvételi szerzodés a nevét, és azt is, hogy az összes szállítási papírokat. Én fizetem a szállítási adókat.
Várom az e-mail, ha vásárolni az autót, mert tájékoztatnia kell a következo lépéseket, lezárni a tranzakciót.

Üdvözlettel,

Patrick Müller
-----------------------------
Ha jól értem az autó most nincs Magyarországon.
Én mindenképp látni szeretném illetve kipróbálni mielőtt, létrejönne az üzlet.

Üdvözlettel:
Zahorán Krisztián
-----------------------------
Jó estét


Az autó velem Írország. Én fizeti az összes szállítási költséget a hazai és adok 5 nap, hogy teszteljék az autót, és azt is figyelembe kell venni. Én is hajlandó tárgyalni az autó. Az utolsó ár lesz 1,750.000 Ft a gyors tranzakció. Szóval így muködik az üzlet:
Eloször is meg kell, hogy küldje el nekem a teljes nevét és címét. Miután megkapja a tájékoztatást, megyek a cég fizeti az összes szállítási dokumentumokat az Ön nevében. Teszem a szállítás az autó a cég E.F.S. A vállalatok felveszi Önnel a kapcsolatot, és küldünk egy e-mailt (amely magában foglalja a nyomon követési számot a sorrendben). A nyomon követési számot ellenorizni tudja az állapotát a szállítás. A cég küld nekik a pénz érdekében, ugyanabban a pillanatban, akkor a pénzt E.F.S. át, hogy erosítse meg érdeklodését a tranzakciót. Miután E.F.S. megkapja az átutalási bizonylatot, hogy az autó megérkezett a kívánt címet. E.F.S. a pénz marad orizetben, amíg nem hagyja abba, hogy fontolja meg az autót, és megállapodnak abban, hogy tartani az autót. Szóval, mint mondtam, akkor 5 nap, hogy tesztelje elérheto az autó, és ellenorizni. Lehetosége van arra, hogy elfogadja vagy elutasítja azt. Ha nem szeretné, hogy az autó, E.F.S. visszaadja a pénzt, és az autó fogják szállítani vissza vissza az én költségén.
Ha meg akarják tartani az autót, E.F.S. ad nekem a pénzt, és ugyanabban a pillanatban a tranzakció befejezodött. Honlapján a cég: www.efsinc.24.eu
Köszönöm, és várom a választ a teljes név és cím, ha azt szeretné, hogy a tranzakció indítható.

Üdvözlettel,

Patrick Müller

laleeboy írta:

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Szia, 330i jó irány! Annyival nem fogyaszt többet a kisebbeknél, mint amennyivel jobban megy (nálam Pesten automatával 11L per 100km), hibái szerintem kb. ugyanazok, csipegeti az olajat, persze elhasználtságtól függő mértékben. Automata váltó szerintem jó dolog, mert kényelmes és ha olyanod van, kapcsolgathatod te is, szóval élményre is kb. ugyanaz tud lenni, viszont költeni is kell rá: ahogy olvastam fórumlakóktól, a GM-váltók hamarabb beadják a kulcsot, mint a ZF-ek, ha tudsz, utóbbival szereltet vegyél, bár pár év alatt valószínűleg arra is kell költened majd (nálam enyhe rázkódással jelzi, hogy hamarosan jöhet egy Wandler-felújítás 150k pénzért, teljes felújítás 4-500k, bontott váltó 100k alatt van - de nálam is az van az autóban és fél éve került be... ). Sok sikert a vásárláshoz!

jamborj írta: Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok

A 2.2-es 170 le-s 20i kivételével bármelyik megbízható, jó motor, az hogy manuál vagy automata az a te használati szokásaidtól is függő paraméter

Sziasztok!
E46-ot szeretnék venni, erősebb benzinesben gondolkozok, de nem ismerem a Bmw motorokat, melyik a bevált, jó konstrukció? Automata vagy kézi váltó?
Van e olyan motor amit feltétlenül kerüljek?
320i, 325i, 328i, 330i amit nézegetek, de a 330i felé hajlok





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. június 24. szerda, 10:52

zmathe írta:

YELLOW írta:

zmathe írta: Udv!
Valaki irjon velemenyt,... Megvehetem vagy inkabb ne?...:
http://suchen.mobile.de/auto-i...rigin=PARK

ezt képről megmondani...
nekem az a fura, hogy elől szövet, hátul bőr ülés van...

260.000 Kilométer sok neki? Az automata valto gondos?

260.000 ezer nem sok neki, de ez elég irreálisan olcsó ár. sokat nem várnék tőle.

zmathe írta: Udv!
Valaki irjon velemenyt,... Megvehetem vagy inkabb ne?...:
http://suchen.mobile.de/auto-i...rigin=PARK

Ezek a képek úgy festenek, mintha valami szűrőt rápakoltak volna. Hahu is tele van az effektezett képekkel, nem tudom mit hisznek az eladók, amikor felrakják az effektekkel meg szűrőkkel megspékelt képeiket. Kedvencem az iphoneos instant filteres zöldeskék hatású kép. Amivel a szelfit csinálja a facebookra, azt használja használtautó eladásra is.

zmathe írta:

YELLOW írta:

zmathe írta: Udv!
Valaki irjon velemenyt,... Megvehetem vagy inkabb ne?...:
http://suchen.mobile.de/auto-i...rigin=PARK

ezt képről megmondani...
nekem az a fura, hogy elől szövet, hátul bőr ülés van...

260.000 Kilométer sok neki? Az automata valto gondos?

Szerintem arra tegyél félre, nem hinném, hogy örök életűek, egy teljes felújítás 4-500k pénz, csak a wandler is kb. 150k, úgy tudom. Nem vagyok szakértője a témának, de biztos, hogy lehetséges hibaforrás a váltó.