semirke írta:

YELLOW írta:
nem hiszem, hogy gond lenne. bár kérdéses mitől sérült meg ott. esetleg kép nincs róla? lehet valami nagy motorjavítás közben sérült ott meg.

Szia!

Nálam sajna most nincs kép.
Szerelők és egy vizsgáztató is azt mondja, hogy szokásos javítás Német o.ban. (Akár gyárban, akár márkaszervizben.) Én nagyon bizakodó vagyok az ügyben.
Mondjuk számomra érthetetlen, hogy miért nincs egy kasznin legalább 2 helyen azonosító

Ha lesz fejlemény, majd leblogolom

Üdv:
Semirke

Ha együttműködő az eladó, meg bele vagy buzulva a kocsiba (megértjük ) akkor vigyétek el eredetvizsgára és nyugodtan vedd meg UTÁNA.

YELLOW írta:
nem hiszem, hogy gond lenne. bár kérdéses mitől sérült meg ott. esetleg kép nincs róla? lehet valami nagy motorjavítás közben sérült ott meg.

Szia!

Nálam sajna most nincs kép.
Szerelők és egy vizsgáztató is azt mondja, hogy szokásos javítás Német o.ban. (Akár gyárban, akár márkaszervizben.) Én nagyon bizakodó vagyok az ügyben.
Mondjuk számomra érthetetlen, hogy miért nincs egy kasznin legalább 2 helyen azonosító

Ha lesz fejlemény, majd leblogolom

Üdv:
Semirke

semirke írta: Sziasztok!

Köszönöm a reakciókat. Jaja, kb így képzelem én is.
Sajnos, a baj már megtörtént, nem szívesen engedném elúszni az autót <3 ...

Szerencsére az eladó mindenben partner és korrekt hozzáállást tanúsít. Az autó meg ezt az egy szerencsétlen számot leszámítva nagyon egyben van. Évszámok stimmelnek, típus matrica, ülés alatti matrica, elektronika, minden összevág a papírokkal. Szóval, ha a BMW-től nem sikerül valami papírt szerezni, a következő az igazságügyi szakértő lesz. Addig meg a reménykedés

Köszönöm a hozzászólásokat!

Üdv:
Semirke

nem hiszem, hogy gond lenne. bár kérdéses mitől sérült meg ott. esetleg kép nincs róla? lehet valami nagy motorjavítás közben sérült ott meg.

Sziasztok!

Köszönöm a reakciókat. Jaja, kb így képzelem én is.
Sajnos, a baj már megtörtént, nem szívesen engedném elúszni az autót <3 ...

Szerencsére az eladó mindenben partner és korrekt hozzáállást tanúsít. Az autó meg ezt az egy szerencsétlen számot leszámítva nagyon egyben van. Évszámok stimmelnek, típus matrica, ülés alatti matrica, elektronika, minden összevág a papírokkal. Szóval, ha a BMW-től nem sikerül valami papírt szerezni, a következő az igazságügyi szakértő lesz. Addig meg a reménykedés

Köszönöm a hozzászólásokat!

Üdv:
Semirke

semirke írta: Sziasztok!

Egy E46-ost vásárolnék épp (2002-es, 320Ci), de az alvázszám láthatóan kézileg javított. Az elektronika és a hátsó ülés alatti matrica szerint az autó az, amit a papírok mondanak rajta, és a javított alvázszám alatt látszik a gyári is, egyetlen karakternél van kis "maszatolás".

Tudtok-e még bárhol bármilyen azonosítót a karosszérián?

Nagyon nagy segítség lenne!

Köszönöm!
Semirke


UI: nem tudtam topicot létrehozni még, de ez nagyon sürgős és fontos nekem
Esetleg betenné valaki olyan témába, ahol többen megtalálják? Köszönöm!

A helyedben bevinném a tulajdonosával együtt egy eredetiségvizsgáló műhelybe, nézzenek rá (esetleg egy ezresért) és mondjanak véleményt, hogy meg szabad-e venni, vagy fenn fog-e akadni.
Ezt csak akkor tedd meg, ha nagyon jó üzletnek tűnik az autó és bele vagy buzulva, ha nem annyira, akkor ezt a jelenlegi tulajdonossal végeztesd el, esetleg egyezzetek meg, hogy ő fizeti ki a komplett eredetvizsgát, de ha sikeres a vizsga, megveszed a kocsit mindenképp (vagy osztozzatok meg a költségen). Ha a tulajdonos nagyon tiltakozik, akkor MINDENKÉPP hagyd ott a kocsit, ne menj bele.

Ha nem életed szerelme az autó, akkor hagyd ott, ami neked feltűnt az fel fog tűnni másnak is, vagy bajod lesz belőle, vagy nem tudod majd te sem eladni, stb.

Elcsépelt duma, de jobb félni, mint megijedni.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. június 04. csütörtök, 11:19

semirke írta: Sziasztok!

Egy E46-ost vásárolnék épp (2002-es, 320Ci), de az alvázszám láthatóan kézileg javított. Az elektronika és a hátsó ülés alatti matrica szerint az autó az, amit a papírok mondanak rajta, és a javított alvázszám alatt látszik a gyári is, egyetlen karakternél van kis "maszatolás".

Tudtok-e még bárhol bármilyen azonosítót a karosszérián?

Nagyon nagy segítség lenne!

Köszönöm!
Semirke


UI: nem tudtam topicot létrehozni még, de ez nagyon sürgős és fontos nekem
Esetleg betenné valaki olyan témába, ahol többen megtalálják? Köszönöm!

szélvédő alján, vezető oldali részen is van (már ha balkormányos) bár azt főleg UV fény alatt látni. van neki kis ablak, hosszú kerekített téglalap formájában. illetve diaggal a különböző egységekben is benne van, azokból is ki lehet olvasni, bár azokat át is lehet írni.

Sziasztok!

Egy E46-ost vásárolnék épp (2002-es, 320Ci), de az alvázszám láthatóan kézileg javított. Az elektronika és a hátsó ülés alatti matrica szerint az autó az, amit a papírok mondanak rajta, és a javított alvázszám alatt látszik a gyári is, egyetlen karakternél van kis "maszatolás".

Tudtok-e még bárhol bármilyen azonosítót a karosszérián?

Nagyon nagy segítség lenne!

Köszönöm!
Semirke


UI: nem tudtam topicot létrehozni még, de ez nagyon sürgős és fontos nekem
Esetleg betenné valaki olyan témába, ahol többen megtalálják? Köszönöm!







Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2015. június 04. csütörtök, 10:53

Bero írta:

YELLOW írta:

jani89 írta: Sziasztok eladó lenne a kis autóm, ha esetleg valakit érdekelne!

BMW 320CI

2006

2.499.000 ft

http://hasznaltauto.hu/9025850

2006-os?

Lehet vissza lett építve pre-faceliftre

a motor alapján ha 170 lovas 2.2-es valóban, akkor 2001-2002-es, a 2006 pedig valószínű, akkor helyezték itthon forgalomba.

YELLOW írta:

jani89 írta: Sziasztok eladó lenne a kis autóm, ha esetleg valakit érdekelne!

BMW 320CI

2006

2.499.000 ft

http://hasznaltauto.hu/9025850

2006-os?

Lehet vissza lett építve pre-faceliftre

jani89 írta: Sziasztok eladó lenne a kis autóm, ha esetleg valakit érdekelne!

BMW 320CI

2006

2.499.000 ft

http://hasznaltauto.hu/9025850

2006-os?

Sziasztok eladó lenne a kis autóm, ha esetleg valakit érdekelne!

BMW 320CI

2006

2.499.000 ft

http://hasznaltauto.hu/9025850



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. május 29. péntek, 19:28

YELLOW írta:

elgeri írta:
Az nem rossz! Elhiszem, de irigyellek.

Nekem túlnyomórészt nagyon rövid, városi utak során majdnem 10 az átlagom a kis 116i-vel. Ha megyek értelmes utakat is, akkor persze visszamegy 8-ra. De ennyi. 6,5-őt csak akkor enne az enyém, ha mindig csak települések között használnám.

rokonságban volt 116i. nem tudom melyik motor volt benne, de az N43-talán. azért adta el mert sokat fogyasztott. semmi baja nem volt amúgy vele.
én ha odafigyelek, kisebb városban simán eljárok 6,5-tel is. így, hogy nyomogatom neki azért, meg sok a rövid, 7,4 körül van. ennyi az átlagom, ennek 80-90%-a város (nem pest). ha hosszabb távonmegyek pályázás nélkül, akkor a 6 liter simán tartható. ezért szeretem. bár én oylan keveset járok távban, hogy akár V8 is lehetne 3 naptól többen ritkán áll, ha pihenős vagyok mindig gurul. munka minden közel van, tehát nekem csak hobby a vezetés nem kényszer. más elfüstüli, elissza, én elvezetem

Akkor hasonló cipőben járhatók mint a rokonod. Nekem is N43-as, amivel egyébként meg vagyok elégedve, nincs bajom, olajat egyáltalán nem eszi...
Szerintem a városban járósdinál eszik túl sokat ez a fajta, mert azon kívül korrekt lenne.
Én se járok vele veszett sokat (évi 7-8e jött most ki), így annyira nem fáj, csak rossz ránézni a fedélzeti számítógépre

Sőt, legutoljára azt vettem észre, hogy még akkor is jobban eszik, ha elmegyek vele egyet dinamikusabban szerpentinezni, mint a nagyon óvatosan közlekedve városban



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. május 29. péntek, 14:34

elgeri írta:
Az nem rossz! Elhiszem, de irigyellek.

Nekem túlnyomórészt nagyon rövid, városi utak során majdnem 10 az átlagom a kis 116i-vel. Ha megyek értelmes utakat is, akkor persze visszamegy 8-ra. De ennyi. 6,5-őt csak akkor enne az enyém, ha mindig csak települések között használnám.

rokonságban volt 116i. nem tudom melyik motor volt benne, de az N43-talán. azért adta el mert sokat fogyasztott. semmi baja nem volt amúgy vele.
én ha odafigyelek, kisebb városban simán eljárok 6,5-tel is. így, hogy nyomogatom neki azért, meg sok a rövid, 7,4 körül van. ennyi az átlagom, ennek 80-90%-a város (nem pest). ha hosszabb távonmegyek pályázás nélkül, akkor a 6 liter simán tartható. ezért szeretem. bár én oylan keveset járok távban, hogy akár V8 is lehetne 3 naptól többen ritkán áll, ha pihenős vagyok mindig gurul. munka minden közel van, tehát nekem csak hobby a vezetés nem kényszer. más elfüstüli, elissza, én elvezetem

Bitu79 írta:

elgeri írta:

Bitu79 írta:

zolibaaa18 írta:

Coyote írta:

zoliuk írta: Szep napot mindenkinek!

Le szeretnem cserelni az automat. Nem vagyok egy nagy autoszakerto szoval ami tudasom van az ismerosok altal plusz amit olvasok neten, ujsagban.
Szoval egy bmw 320i 170 lo M pakett,kb 160.000 km, 2007-re esett eddig a valasztas.

Ilyenre:

 

Biztos törölni szeretnéd? Visszaállításra nincs lehetőség!

BMWfanatics.hu

Jegyezz meg    Regisztráció

• Főoldal
  • A Grafico Auto alkatrész kínálata
  • Társalgó
  • BMW vásárlás
• Fórum
  • Összes
  • Legutóbbi hozzászólások
  • Kedvencek
• Cikkek
  • Összes
  • Csináld magad
• Szerviz értékelések
  • Szerviz lista
  • Értékelés küldése
• Tagok
• Galéria
  • Képek
  • Videók
• SHOP
  • Lifestyle cuccok
  • Utángyártott alkatrészek
  • Információk
  • Kosár (0 termék)
  • Adataim
• Apróhirdetesek
  • Lista
  • Saját hirdetések
  • Elmentett hirdetések
  • Hirdetés feladás
• Kedvezmények
  • Partnereink
  • További kedvezmények
• 1st Auto
• 

Adj egy pluszt!

Ójaj! Valami hiba történt az oldal feldolgozása közben!

• Jogi nyilatkozat
• Impresszum
• Médiaajánlat

© BMWfanatics.hu, 2010.

BMWfanatics.hu
A rajongói portál

Főoldal | Fórum | Cikkek | Szerviz értékelések | Tagok | Képgaléria | Videógaléria | Webshop | Apróhirdetések
Partnerek | Kedvezmények | Gyakran ismételt kérdések | BMWfanatics.hu kártya