BMWfanatics.hu

csbalu írta:

batigol09 írta: Sziasztok!

Nem teláltam megfelelő topic-ot.
Szerintetek "érdemes" e megtartani egy e46 320d -t olyan 25-30 éves koráig? m3-omra nincs pénzem csak arra gondoltam hogy nem adnám el, megmaradna a családban, amúgy is "bagóért" kínálják őket. kérdés az, hogy fog érni akkor valamit, vagy mert "tucatautó"
révén olyan lesz mint pl. egy 524 td ? azaz nem különösebben dobogtatja meg az emberek szívét..

Ezen én is sokat gondolkoztam már. Ha van egy patika 20d-d amit szépen karbantartasz az mindig érték fog maradni. Rendelkezik már azon tulajdonságokkal vagy azok csíráival amik az igazán modern kocsiban vannak, jól fogyaszt, relative jól megy, "komoly" extrák voltak már benne.
Ha megnézed egy patika E30 vagy E36 is megállt a millás határ körül vagy ilyen 600-800-1M. Ez az autó mindig értéket fog képviselni, mint ahogy már jó állapotú E36-ot is nehéz találni.
Személy szerinte nemrég döntöttem el magamban hogy megtartom. Olcsó, olcsók hozzá az alkatrészek (természetesen vannak kivételek) ismertek már a típushibáik amik kis pénzből megelőzhetőek, jól néz ki, kényelmes is. Egy kis felextrázott E46 mindig dögös verda lesz, mint ahogy akármelyik BMW. Szaladgálós kocsinak, hurcolászós kocsinak tökéletes, jobb mint amiért sokan vesznek egy kombi F Astrát. Ez az E46 még be tudja tölteni a kis megbízható mindigmegy kocsi szerepét ami ott áll az udvaron ha a csillió $-os nagybömbi megadja majd magát, beleül aztán megy és mégis egy pöpec kis verda. Eközben pedig ha normálisan oda van rá figyelve akkor már nem nagyon veszít az értékéből.

Persze azért egy 993-as 911 jobb lenne, de hát nekünk ezt dobta a gép

Hát igen mondasz valamit, BMW -vel fertőzötteknek érték most is egy végig karbantartott nyomonkövethető 25 éves 318 td is aki meg nem bmw-s vesz egy mondeot azt kész. Én azért tartanám meg, mert formailag ez az utolsó állva maradt ízzig vérig BMW. Ebben minden stílusjegy benne van amitől BMW a BMW.

batigol09 írta: Sziasztok!

Nem teláltam megfelelő topic-ot.
Szerintetek "érdemes" e megtartani egy e46 320d -t olyan 25-30 éves koráig? m3-omra nincs pénzem csak arra gondoltam hogy nem adnám el, megmaradna a családban, amúgy is "bagóért" kínálják őket. kérdés az, hogy fog érni akkor valamit, vagy mert "tucatautó"
révén olyan lesz mint pl. egy 524 td ? azaz nem különösebben dobogtatja meg az emberek szívét..

Ezen én is sokat gondolkoztam már. Ha van egy patika 20d-d amit szépen karbantartasz az mindig érték fog maradni. Rendelkezik már azon tulajdonságokkal vagy azok csíráival amik az igazán modern kocsiban vannak, jól fogyaszt, relative jól megy, "komoly" extrák voltak már benne.
Ha megnézed egy patika E30 vagy E36 is megállt a millás határ körül vagy ilyen 600-800-1M. Ez az autó mindig értéket fog képviselni, mint ahogy már jó állapotú E36-ot is nehéz találni.
Személy szerinte nemrég döntöttem el magamban hogy megtartom. Olcsó, olcsók hozzá az alkatrészek (természetesen vannak kivételek) ismertek már a típushibáik amik kis pénzből megelőzhetőek, jól néz ki, kényelmes is. Egy kis felextrázott E46 mindig dögös verda lesz, mint ahogy akármelyik BMW. Szaladgálós kocsinak, hurcolászós kocsinak tökéletes, jobb mint amiért sokan vesznek egy kombi F Astrát. Ez az E46 még be tudja tölteni a kis megbízható mindigmegy kocsi szerepét ami ott áll az udvaron ha a csillió $-os nagybömbi megadja majd magát, beleül aztán megy és mégis egy pöpec kis verda. Eközben pedig ha normálisan oda van rá figyelve akkor már nem nagyon veszít az értékéből.

Persze azért egy 993-as 911 jobb lenne, de hát nekünk ezt dobta a gép


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 15. péntek, 13:31

Sziasztok!

Nem teláltam megfelelő topic-ot.
Szerintetek "érdemes" e megtartani egy e46 320d -t olyan 25-30 éves koráig? m3-omra nincs pénzem csak arra gondoltam hogy nem adnám el, megmaradna a családban, amúgy is "bagóért" kínálják őket. kérdés az, hogy fog érni akkor valamit, vagy mert "tucatautó"
révén olyan lesz mint pl. egy 524 td ? azaz nem különösebben dobogtatja meg az emberek szívét..

bmwszabi írta: erre már én is kiváncsi vagyok nagyon, sok szép kép ilyan klasszikusokról
csak már alig bírjuk kivárni
nagyon laza vagy, írod, hogy csak úgy kiugrottatok Münchenbe, itt van két kép róla, mi meg csorgatjuk a nyálunk azokon is, meg várjuk a többit

nem csak úgy ugrottunk ki, már 2héttel elötte beszéltünk róla 16 embernek elég nehéz összehozni a szabadidejét

van kb 250-300képem a classicról, hétvégén megpróbálom feltölteni

erre már én is kiváncsi vagyok nagyon, sok szép kép ilyan klasszikusokról
csak már alig bírjuk kivárni
nagyon laza vagy, írod, hogy csak úgy kiugrottatok Münchenbe, itt van két kép róla, mi meg csorgatjuk a nyálunk azokon is, meg várjuk a többit

vsop14 írta:

laleeboy írta: Hali

Arról a V16-os 7+-os ról van egy 2-3 oldalas újságcikkem pdf-ben ha valakit érdekel szívesen feltöltöm ha megmondja valaki hogy hova és hogyan tudom feltölteni

Üdv

laleeboy

várom szeretettel. annó olvastam róla a neten, sztem én is azt a cikket, de nem lelem azóta.

Hori!
Te is dobhatnál fel képeket még a 850cabriorol meg a 7esről.

Csinálok neki majd egy galériát és feltöltöm az összes képet oda

http://belsoseg.blog.hu/2009/1..._legendaja

http://www.adamj.eoldal.hu/cik...mw-e32-v16

laleeboy írta: Hali

Arról a V16-os 7+-os ról van egy 2-3 oldalas újságcikkem pdf-ben ha valakit érdekel szívesen feltöltöm ha megmondja valaki hogy hova és hogyan tudom feltölteni

Üdv

laleeboy

várom szeretettel. annó olvastam róla a neten, sztem én is azt a cikket, de nem lelem azóta.

Hori!
Te is dobhatnál fel képeket még a 850cabriorol meg a 7esről.

laleeboy írta: Hali

Arról a V16-os 7+-os ról van egy 2-3 oldalas újságcikkem pdf-ben ha valakit érdekel szívesen feltöltöm ha megmondja valaki hogy hova és hogyan tudom feltölteni

Üdv

laleeboy

Töltsd fel a data.hu-ra és szúrj be egy linket hozzá ide a fórumba!

Hali

Arról a V16-os 7+-os ról van egy 2-3 oldalas újságcikkem pdf-ben ha valakit érdekel szívesen feltöltöm ha megmondja valaki hogy hova és hogyan tudom feltölteni

Üdv

laleeboy

ja és a hozzá tartozó borítás /erről vannak fenn videók hogy mit megy a zöld pokolba/

ha ennyire a technika érdekel akkor itt van szintén egy egyedi V12 M-es szerkezet kicsit több mint 700lóval

vsop14 írta:

Hori írta:

16 hengeres motor, egy e32nek kinéző de kicsit sokkal nagyobb limobol

ez a 770i, aminek kb nincs csomagtere, mert olyan brutkó hűtés került bele, hogy mind elfoglalja azt?

ezekről a csodákról a neten is max archívumból láttam képet, nagyon ratyi minőségben. Münchenben ezek mind megtekinthetők?

lényegében ő az, de nincs számozása,/ja és ebből csak ez az 1 példány létezik/ a sima 7es ami mellette állt az 1 számmal kisebb autó, a csomagtere az tényleg jelképes a hűtők meg az oda vezető csatornák miatt, az oldaláról is rakok fel képet attól rosszul lesztek. Ahol ezek az autók vannak az egy elég zárt rész csak vip csoportokat fogadnak max napi 2 csoportot és kb 2-3hónap a várakozási idő





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. október 12. kedd, 07:49

Hori írta:

16 hengeres motor, egy e32nek kinéző de kicsit sokkal nagyobb limobol

ez a 770i, aminek kb nincs csomagtere, mert olyan brutkó hűtés került bele, hogy mind elfoglalja azt?

ezekről a csodákról a neten is max archívumból láttam képet, nagyon ratyi minőségben. Münchenben ezek mind megtekinthetők?