BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Jumper írta: Hello bello

Uraim,voltam futómű beállításon ahol kiderült hogy cserére szorul a jobb elso lengokar...csere meg történt bilstein markát választottam!futomuvet beállítottak de jobbra húz kicsit valamint nincs közepén a kormany!otlet?alufelnin 225/45 r17-es teli gumikkal viszont használt gumik látszik a szélein a kopás nyom!kerdes az hogy ez okozhatja a jobbra húzást es hogy a kormany középre tekerve kanyarodik az auto?

félre kopott gumi okozhat ilyet. autódra meg felesleges a 225 széles téli gumi azt az útnak a dőlése is jobban viszi. ha mindenképp 17-est akarsz, akkor 205 széles elég.

15 ért vettem 4db kb 75%-os Hankook winter Icept Evo 2es teli gumit hülye lettem volna nem meg venni!egy szezont használom őket aztan kuka!kov télre jönnek az újak azok mar nem ezek a méretek lesznek!holnap meg ellenőrzok egy kerek nyomást aztan ha az sem segít szerzek 4 kereket próbára!koszi az infót yellow

Jumper írta: Hello bello

Uraim,voltam futómű beállításon ahol kiderült hogy cserére szorul a jobb elso lengokar...csere meg történt bilstein markát választottam!futomuvet beállítottak de jobbra húz kicsit valamint nincs közepén a kormany!otlet?alufelnin 225/45 r17-es teli gumikkal viszont használt gumik látszik a szélein a kopás nyom!kerdes az hogy ez okozhatja a jobbra húzást es hogy a kormany középre tekerve kanyarodik az auto?

félre kopott gumi okozhat ilyet. autódra meg felesleges a 225 széles téli gumi azt az útnak a dőlése is jobban viszi. ha mindenképp 17-est akarsz, akkor 205 széles elég.

Hello bello

Uraim,voltam futómű beállításon ahol kiderült hogy cserére szorul a jobb elso lengokar...csere meg történt bilstein markát választottam!futomuvet beállítottak de jobbra húz kicsit valamint nincs közepén a kormany!otlet?alufelnin 225/45 r17-es teli gumikkal viszont használt gumik látszik a szélein a kopás nyom!kerdes az hogy ez okozhatja a jobbra húzást es hogy a kormany középre tekerve kanyarodik az auto?

Sziasztok!

Most az autón egy 7x16 ET47 gyári alufelni van 225/50-es gumikkal. Télire lassan (már havat mondanak a hétvégére, szóval sokat nem kéne tökölnöm) felkerülne egy 6,5*16 ET42 gyári BMW acélfelni 205/55-ös új téligumival. A dolgot fűszerezi, hogy gyárilag sport felfüggesztésekkel jött az autó, ahogy nézem a manualt azért eltér a sima beállításoktól. Különösebb gondom nincs a felfüggesztéssel, viszont pár hónapon belül lengőkar cserés lesz. Ezekkel a méretekkel állíttassam be most a kerékcsere után is és majd ha a lengőkar le lett cserélve akkor is, vagy ráérek vele csak az utóbbi után?
Illetve a nyári vagy a téli szettel érdemes beállíttatni, vagy ebben az esetben mindegy?

Láttam, hogy linkeltetek korábban pár ajánlott szervízt. Ha viszem a kis manualt, hogy milyen beállításoknak kéne lennie, ők megcsinálják úgy, vagy ráhúznak egy standard E46 beállítást? Illetve mennyire csinálják gyári előírás szerint pl. a súlyozást? Ahogy olvastam a gyár azt javasolja, hogy első üléseken 68-68kg, hátul középen 68kg, illetve a csomagtartó közepén 22kg súly legyen elhelyezve, illetve tele legyen a tank. Vagy túl sokat szeretnék már?

Üdv

b_imi írta:

Rorybreaker írta:

b_imi írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Mennyire érdekes az, hogy az ember a futóműállítást milyen kerékkel végzi? Azért kérdem, mert nekem pl a télikerekek 15" a nyáriak pedig 16".

Számít ez valamit? Vagy tök mind1, melyiken van elvégezve a futóműállítás? Netán mind2-n kellene, amikor cserélve van?

Köszi!

Az számít, hogy a keréktárcsa külső pereme a gyári értékhez képest hol van. Pl. egy gyári felni 16" X 7" ET 46, de ha egy 16" x 7" ET 35-ös van rajta akkor a nyomtáv már megváltozott. A felni átmérő különbségét a megfelelő váltóméretű gumival lehet kompenzálni.

Hát... mindegyik gyári felni. téli: 195/65 * 15, nyári: 205/55 * 16.
Ennek fényében most akkor nem tudom mit csináljak. Várjak, míg a nyári kerekek felkerülnek, vagy akár most is állíttathatom?

Köszi!

Akkor bármelyikkel viheted

Köszi!

Rorybreaker írta:

b_imi írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Mennyire érdekes az, hogy az ember a futóműállítást milyen kerékkel végzi? Azért kérdem, mert nekem pl a télikerekek 15" a nyáriak pedig 16".

Számít ez valamit? Vagy tök mind1, melyiken van elvégezve a futóműállítás? Netán mind2-n kellene, amikor cserélve van?

Köszi!

Az számít, hogy a keréktárcsa külső pereme a gyári értékhez képest hol van. Pl. egy gyári felni 16" X 7" ET 46, de ha egy 16" x 7" ET 35-ös van rajta akkor a nyomtáv már megváltozott. A felni átmérő különbségét a megfelelő váltóméretű gumival lehet kompenzálni.

Hát... mindegyik gyári felni. téli: 195/65 * 15, nyári: 205/55 * 16.
Ennek fényében most akkor nem tudom mit csináljak. Várjak, míg a nyári kerekek felkerülnek, vagy akár most is állíttathatom?

Köszi!

Akkor bármelyikkel viheted

b_imi írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Mennyire érdekes az, hogy az ember a futóműállítást milyen kerékkel végzi? Azért kérdem, mert nekem pl a télikerekek 15" a nyáriak pedig 16".

Számít ez valamit? Vagy tök mind1, melyiken van elvégezve a futóműállítás? Netán mind2-n kellene, amikor cserélve van?

Köszi!

Az számít, hogy a keréktárcsa külső pereme a gyári értékhez képest hol van. Pl. egy gyári felni 16" X 7" ET 46, de ha egy 16" x 7" ET 35-ös van rajta akkor a nyomtáv már megváltozott. A felni átmérő különbségét a megfelelő váltóméretű gumival lehet kompenzálni.

Hát... mindegyik gyári felni. téli: 195/65 * 15, nyári: 205/55 * 16.
Ennek fényében most akkor nem tudom mit csináljak. Várjak, míg a nyári kerekek felkerülnek, vagy akár most is állíttathatom?

Köszi!

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Mennyire érdekes az, hogy az ember a futóműállítást milyen kerékkel végzi? Azért kérdem, mert nekem pl a télikerekek 15" a nyáriak pedig 16".

Számít ez valamit? Vagy tök mind1, melyiken van elvégezve a futóműállítás? Netán mind2-n kellene, amikor cserélve van?

Köszi!

Az számít, hogy a keréktárcsa külső pereme a gyári értékhez képest hol van. Pl. egy gyári felni 16" X 7" ET 46, de ha egy 16" x 7" ET 35-ös van rajta akkor a nyomtáv már megváltozott. A felni átmérő különbségét a megfelelő váltóméretű gumival lehet kompenzálni.

Sziasztok!

Mennyire érdekes az, hogy az ember a futóműállítást milyen kerékkel végzi? Azért kérdem, mert nekem pl a télikerekek 15" a nyáriak pedig 16".

Számít ez valamit? Vagy tök mind1, melyiken van elvégezve a futóműállítás? Netán mind2-n kellene, amikor cserélve van?

Köszi!

MattM325 írta:

Methos írta:

Robin68 írta:

Rick25 írta: Sziasztok!

Tud valaki mondani Budapesten jó futóműállítót aki nem húz le de jól dolgozik?
Az első futóművet kellene beállítani lengéscsillapító csere miatt.

Üdv!

Budaörs nem jó? Én oda hordom.
Oláh Attila
Korrekt és megbízható.

Sima autoklub pár ezerért megcsinálja....

Ha az se baj ha értenek is hozzá: OTT Szerviz

Itt is korrektek és jól megcsinálják http://cool-mobil.hu/

Rorybreaker írta:

ember84 írta:

ember84 írta: Koszi!
Vn még valakinek ajánlata?1.Kanizsa gumi vár ut
2.???????

Senki többet???

Szantner Zoltán, Nagykanizsa, Dózsa György út.

Ha esetleg olyan helyre viszed, amit nem ismerek, majd szólj, hol voltál, mert nekem is aktuális lenne.

Miért,ez a Szantner nem vált be?E46-nál a lengéscsillaítók alsó felfogatásánál is leget állítani,ugye??

ember84 írta:

ember84 írta: Koszi!
Vn még valakinek ajánlata?1.Kanizsa gumi vár ut
2.???????

Senki többet???

Szantner Zoltán, Nagykanizsa, Dózsa György út.

Ha esetleg olyan helyre viszed, amit nem ismerek, majd szólj, hol voltál, mert nekem is aktuális lenne.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. február 04. szerda, 11:44

ember84 írta: Koszi!
Vn még valakinek ajánlata?1.Kanizsa gumi vár ut
2.???????

Senki többet???

Koszi!
Vn még valakinek ajánlata?1.Kanizsa gumi vár ut
2.???????

ember84 írta: Sziasztok!
Megköszönném,ha megírnátok kire esküsztök,oda megyek akkor!Köszi!

Kiskanizsára a Vár utcába vittük. Volvo szervíz van mellette azt hiszem. 5000 Ft volt kb fél óra alatt megvolt a 3D-s. Nekem is állítható futóművem van, azt mondták ide vigyem. Nem csalódtam.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. január 30. péntek, 18:58