BMWfanatics.hu

anubisz0718 írta:

kbalint írta: Szerintetek mi lehet a probléma ?

YouTube videó

Csak az első hideg indításnál van ez a bizonytalan alapjárat, kicsit ejt a fordulaton meg beremeg valami.....

Olvastasd ki a hibatárolót, lehet sima OBD2 hibaolvasó is megmondja, addig hiába találgatsz. Inkább fél évig találgatsz?

Mi világit ott fent ki? olajnyomás jelző lesz sárga?

kbalint írta: Szerintetek mi lehet a probléma ?

YouTube videó

Csak az első hideg indításnál van ez a bizonytalan alapjárat, kicsit ejt a fordulaton meg beremeg valami.....

Olvastasd ki a hibatárolót, lehet sima OBD2 hibaolvasó is megmondja, addig hiába találgatsz. Inkább fél évig találgatsz?

kbalint írta: Szerintetek mi lehet a probléma ?

YouTube videó

Csak az első hideg indításnál van ez a bizonytalan alapjárat, kicsit ejt a fordulaton meg beremeg valami.....

én szerintem nem gond ez. bár ha hideg indítás, akkor szerintem kicsit alacsony a fordulat. meleg motornál kellene ennyinek lenni az alapjáratnak.

Szerintetek mi lehet a probléma ?

YouTube videó

Csak az első hideg indításnál van ez a bizonytalan alapjárat, kicsit ejt a fordulaton meg beremeg valami.....

enrique80 írta:

brutus20 írta:

YELLOW írta:

brutus20 írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Gyenge akksi miatt is csinálhat ilyet...és akkor nem is lesz hibakód.

szerintem az hülyeség... ha már be tud indulni, és indítózásnál nem erőlködik, akkor nem hiszem.

Én csak végfelhasználó vagyok, de ezt tapasztalatból írtam. A szar akksi tud ilyet produkálni, beindul az autó, de nem megy mindegyik henger, utána le is áll vagy célszerű leállítani. Ilyenkor nincs hibakód, és csinálhatja hidegen-melegen egyaránt.

Amúgy lehet nem iyen bagatell gond lesz, de érdemes lenne beméretni, utána gondolkodni tovább.

Az akksi jó És teker is mint a marha van még tippetek esetleg?

Nekem az a furcsa, hogy nincs hibakód. Érdemes lenne elvinni az autót egy bmw-s szakihoz, mert így látatlanba senki sem fog tudni szerintem segíteni neked...

brutus20 írta:

YELLOW írta:

brutus20 írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Gyenge akksi miatt is csinálhat ilyet...és akkor nem is lesz hibakód.

szerintem az hülyeség... ha már be tud indulni, és indítózásnál nem erőlködik, akkor nem hiszem.

Én csak végfelhasználó vagyok, de ezt tapasztalatból írtam. A szar akksi tud ilyet produkálni, beindul az autó, de nem megy mindegyik henger, utána le is áll vagy célszerű leállítani. Ilyenkor nincs hibakód, és csinálhatja hidegen-melegen egyaránt.

Amúgy lehet nem iyen bagatell gond lesz, de érdemes lenne beméretni, utána gondolkodni tovább.

Az akksi jó És teker is mint a marha van még tippetek esetleg?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 28. péntek, 06:53

YELLOW írta:

brutus20 írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Gyenge akksi miatt is csinálhat ilyet...és akkor nem is lesz hibakód.

szerintem az hülyeség... ha már be tud indulni, és indítózásnál nem erőlködik, akkor nem hiszem.

Én csak végfelhasználó vagyok, de ezt tapasztalatból írtam. A szar akksi tud ilyet produkálni, beindul az autó, de nem megy mindegyik henger, utána le is áll vagy célszerű leállítani. Ilyenkor nincs hibakód, és csinálhatja hidegen-melegen egyaránt.

Amúgy lehet nem iyen bagatell gond lesz, de érdemes lenne beméretni, utána gondolkodni tovább.

brutus20 írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Gyenge akksi miatt is csinálhat ilyet...és akkor nem is lesz hibakód.

szerintem az hülyeség... ha már be tud indulni, és indítózásnál nem erőlködik, akkor nem hiszem.

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Gyenge akksi miatt is csinálhat ilyet...és akkor nem is lesz hibakód.

enrique80 írta:

YELLOW írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

nekem 2x csinálta, hogy indulásnál, 3 hengerrel indult, harmadiknál trafó behalt.
ha arra gondolsz, hogy morgósabban indul el, az nem gáz, már ha utána kisimul a járás.
ha 3 hengeresen indul el, azt érezni fogod, billegni fog a fordulat, és zakatolva járni.

Nálam már nem először csinálta, és csinálja azóta is, és nem áll be vagy a hogy írtad nem simul ki sajna, de ezutáni indításkor simán elindul. Szóval nem egészen értem a dolgot. Hogy lehet a trafókat kimérni? Gyertya gond nem lehet? Bár mint mondtam indításnál van gond, máskor nincs ugrik, húz, akár leszabályzásig is, lassan is lehet vele menni nem rángat egyenletes a járás... szóval nem tudom, lehet a kövi hétvégén szétkapom, hogy megnézzem mi van a trafóknál, más ötletem nincs, a Computer meg mélyen hallgat a hibáról , köszi a válaszod azért

hát a trafón mérni nem nagyon tudsz. ahhoz vezérelni kellene. mondjuk nekem pont gyertyacsere után kb 120lm-rel adta meg magát a trafó. lehet neked is cserélni kellene gyertyát, és szétfosná magát. mondjuk most, hogy jobban bejött a hűvös, eléggé ingadozik némely indításnál az alapjáratom, de ez mindig így volt, mikor így hirtelen jött. aztán abbamaradt.

YELLOW írta:

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

nekem 2x csinálta, hogy indulásnál, 3 hengerrel indult, harmadiknál trafó behalt.
ha arra gondolsz, hogy morgósabban indul el, az nem gáz, már ha utána kisimul a járás.
ha 3 hengeresen indul el, azt érezni fogod, billegni fog a fordulat, és zakatolva járni.

Nálam már nem először csinálta, és csinálja azóta is, és nem áll be vagy a hogy írtad nem simul ki sajna, de ezutáni indításkor simán elindul. Szóval nem egészen értem a dolgot. Hogy lehet a trafókat kimérni? Gyertya gond nem lehet? Bár mint mondtam indításnál van gond, máskor nincs ugrik, húz, akár leszabályzásig is, lassan is lehet vele menni nem rángat egyenletes a járás... szóval nem tudom, lehet a kövi hétvégén szétkapom, hogy megnézzem mi van a trafóknál, más ötletem nincs, a Computer meg mélyen hallgat a hibáról , köszi a válaszod azért



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 23. vasárnap, 22:28

enrique80 írta: Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

nekem 2x csinálta, hogy indulásnál, 3 hengerrel indult, harmadiknál trafó behalt.
ha arra gondolsz, hogy morgósabban indul el, az nem gáz, már ha utána kisimul a járás.
ha 3 hengeresen indul el, azt érezni fogod, billegni fog a fordulat, és zakatolva járni.

Üdv,

Nekem olyan gondom lenne, hogy mikor indítok nem mindig indul rendesen, olyan hangja van, mintha 3 vagy kevesebb henger menne, gyújtás le indítás másodszor rendesen elindul. Nem értem, gondoltam már valami jeladóra is, de hidegen-melegen csinálja, de akkor se mindig. Nem hinném, hogy szivattyú gondja lenne, mert ha várok vele, hogy felnyomja, vagy kétszer teszem gyújtásra és utána indítok, akkor is csinálja, de nem rendszeres, ha lerúgom, vagy nyugisan kocsizok, nem dadog, nem rángat, szépen megy. hibát nem ír a computer...

Szerintetek?
Köszi előre is
1.8i benzines motor

Üdv! Most hogy hirtelen le hűlt az idő 15 fok alá hidegindításkor 5-8 másodpercig 500-1000 között karattyol az alapjárat majd beáll normálisra. Amúgy semmi gond nincs máskor az alapjárattal. Ez normális jelenség vagy esetleg izzítógyertya vagy valami más problémás lehet?

Tano írta:

valter320d írta: Sziasztok na most egy olyan érdekes jelenségre lettem figyelmes,eddig csak lejtőn vettem észre,egyenletes terepen még nem de lehet ugy is csinálja,mindegy gurulok fékezek a kocsi üresben a fogyasztás mérő elkezd felfelé menni ugy 6-8 liter közé és hülye dadogás a motortol leveszem a lábam a fékröl kis gáz minden rendben??????????????? Szerintetek???

Először is egy jótanács, használj inkább motorféket.
Mekkora sebességnél történt ez? Ha kicsinél (<20km/h), akkor normális hogy felmegy a fogyasztásmérő mutatása. De dadognia ekkor sem kellene. Ha nagy sebességnél történt, akkor nincs ötletem, valaki hozzáértőbb lehet tud szolgálni valami egyéb infóval.

Nem nem nagy sebességnél minden ok ez akkor van mielőtt megállok mondjuk 19el gurulok lefele a lejtőn kinyomom a kuplungot,és hallom ezt a hülye hangot mintha nem dolgozna mind a 4 henger!!Hozzáteszem nem mindig!