BMWfanatics.hu

Bero írta: Sziasztok! Nemrég vettem alufelni garnitúrát M5-öst. R18-as és a méretei:
Első: ET47 8J*18H2 782,14
Hátsó: ET45 9J*18H2 783,14

Ezekre mekkora gumi kell? Elölre 225/40 hátra: 255/35 ? Bemegy ez a verda alá minden gond nélkül? Esetleg kisebb méretű gumik is jók lennének? Köszi

Mielőtt használatba veszed a 18-as felniket, ajánlom értekezz erről Horival, Ő a nagy felnik szerelmese.
Ő meg tudja mondani, kell-e peremezni a sárvédőket, de minden mást is. Napi használatra nem hiszem, hogy jó lesz, semmi kényelem, komfort, csupán jól néz ki, de sokat fogsz járni futóműveshez a jó magyar utak miatt.

Sziasztok! Nemrég vettem alufelni garnitúrát M5-öst. R18-as és a méretei:
Első: ET47 8J*18H2 782,14
Hátsó: ET45 9J*18H2 783,14

Ezekre mekkora gumi kell? Elölre 225/40 hátra: 255/35 ? Bemegy ez a verda alá minden gond nélkül? Esetleg kisebb méretű gumik is jók lennének? Köszi

Tom22 írta: Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni 16 collos télilemezfelnim(ET47) lesz milyen méretű gumi az ideállis rá?

205/55R16 91H

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni 16 collos télilemezfelnim(ET47) lesz milyen méretű gumi az ideállis rá?

Prof írta:

Tiba írta: Add el a17est, nagyon kicsi ehhez a kocsihoz.
Mármint ha számít az optika. Ha nem, számít, ne variáld a gumit, nem lesz sokkal jobb...
Nekem is 17 col volt tavaly, most 18 van fent, semmi különbség a komfortba.
A lengőkar hátsó szilent így is, úgy is szétmegy 2 évente.

Legszivesebben 19" es kereket raknék rá de 17" a gyári méret és az ettöl az értéktöl való eltéréstöl mindenhol lebeszelétek ,NT Auto , Wallis Pest , Mj Car, Bongo, és azért itt van némi rálátásuk a dolgokra

Az a baj hogy a 17es sehogy nem mutat az e46on, egyszerűen kicsi rá, a 19 az a másik véglet sztem mondjuk vállalható én már gurultam vele kb 60ekm-t de nem nagy szívás, kényelmetlenek kényelmetlen de legalább mutat, a 18 sztem az arany középút még aránylag simán lehet vele közlekedni és legalább látszik hogy nem robogó kerék van alatta. A rárobbantott feszített gumiról lebeszélnélek / bár a 8"nál a 225 nem feszített/ viszont nekem a 9,5ön a 225az az de semmit nem is csillapít a gumi oldalfala

Prof írta:

Tiba írta: Add el a17est, nagyon kicsi ehhez a kocsihoz.
Mármint ha számít az optika. Ha nem, számít, ne variáld a gumit, nem lesz sokkal jobb...
Nekem is 17 col volt tavaly, most 18 van fent, semmi különbség a komfortba.
A lengőkar hátsó szilent így is, úgy is szétmegy 2 évente.

Legszivesebben 19" es kereket raknék rá de 17" a gyári méret és az ettöl az értéktöl való eltéréstöl mindenhol lebeszelétek ,NT Auto , Wallis Pest , Mj Car, Bongo, és azért itt van némi rálátásuk a dolgokra

szerintem ha jót akarsz, akkor maradsz a 17"-nál, és a 225/45-ös guminál, Magyarisztánba a legjobb kompromisszum. oké, hogy szépen néz ki, de 1.6-ra is minek 18-as... 2.3-astól már raknék, de így, anynira felesleges, mint ahogy nekem is a 245-ös gumi hátul. mostani fejjel 215/235 lenne a választás, mert én azt mondom, egy hátsó kerekesre (ha nem driftelgetni akarunk) hátra szélesebb gumi való!

szerk.: ha megfelelő mintázatú felnit választasz, ami nem "tömörítő" hatású, akkor nem fog kicsinek hatni a 17-es

sőt még egy kis trükk, ha keskenyebb gumit teszel rá, pl 8" széles felnire 225-öt, az terpeszteni fog egy kicsit rajta, nem tűnik olyan nagynak az oldalfal, mert mondjuk 225 7,5"-on már valóban nagyobb hatást kelt







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. május 20. csütörtök, 10:07

Tiba írta: Add el a17est, nagyon kicsi ehhez a kocsihoz.
Mármint ha számít az optika. Ha nem, számít, ne variáld a gumit, nem lesz sokkal jobb...
Nekem is 17 col volt tavaly, most 18 van fent, semmi különbség a komfortba.
A lengőkar hátsó szilent így is, úgy is szétmegy 2 évente.

Legszivesebben 19" es kereket raknék rá de 17" a gyári méret és az ettöl az értéktöl való eltéréstöl mindenhol lebeszelétek ,NT Auto , Wallis Pest , Mj Car, Bongo, és azért itt van némi rálátásuk a dolgokra

Add el a17est, nagyon kicsi ehhez a kocsihoz.
Mármint ha számít az optika. Ha nem, számít, ne variáld a gumit, nem lesz sokkal jobb...
Nekem is 17 col volt tavaly, most 18 van fent, semmi különbség a komfortba.
A lengőkar hátsó szilent így is, úgy is szétmegy 2 évente.

Ne tegyél rá a gyárinál kisebb átmérőt. Ha 215/40-et raksz rá akkor oldalfal magasságban ott tartasz mintha 18" kereket tettél volna fel 225/40-el és kb ugyanolyan terhelést kap a futómű is . Vagyis csak variálsz de ugyanoda jutsz, sőt ha valaki ránéz, egyből vágja hogy nem jó a kerékméret.Tehát vagy hagyd meg a 225/45-öt vagy tegyél fel 18-as kereket rávaló gumival.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. május 19. szerda, 13:47

YELLOW írta:

Prof írta:

YELLOW írta:

Prof írta: Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

ha nincs megültetve az autó, akkor elég kicsinek fog hatni a kerék, a teljes átmérő jóval kisebb. én nem raknám fel.

Jo de 225/45 falvastagságnál meg megint bután néz ki az össz kép 18" as kereket meg nem akarok rá tenni mert csak indokolatlanul kinozza a futomüvet

kiszámoltam neked, ha 215/40-et raksz fel, akkor 30mm-rel kisebb lesz a teljes átmérő, mint 225/45-nél, ami azt jelenti, hogy amikor a mutatód 15-öt mutat, akkor valójában 100-al mész, ez jó gyorshajtás elkerülése ellen
225/40 méretnél 22mm lesz a különbség és 100-nál 104-et fog mutatni, ez még talán jobb választás.

igazából a problémát az okozná, ha az első és hátsó tengely teljes átmérője nagyban eltér egymástól, ugyanis az ABS és egyéb segédcuccok nem müködnének rendesen. azt hiszem 8% lehet a különbség, anynit még tud korrigálni a rendszer.

nekem is 225/45 van, de egyáltalán nem tűnik úgy, hogy bután nézne ki.

Amennyiben az optikán kívül az olcsóbb ár miatt választanád a méretet, kérlek ne tedd.
Én két kocsinál is eljátszottam a kisebb átmérőjű gumit és hosszú távon, ilyen benzinárak mellett nem éri meg.
Pörögni fog a motor feleslegesen, ugyanazon távra több főtengely fordulat jut, többletfogyasztás. Alul jobban fogod szeretni, mert jobban gyorsul a verda, de autópályán, hosszabb távon szenvedni fogsz. Mindig a gyári váltóméretnek megfelelő gumit válaszd, a többi a Carstylingosoknak való.

Prof írta:

YELLOW írta:

Prof írta: Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

ha nincs megültetve az autó, akkor elég kicsinek fog hatni a kerék, a teljes átmérő jóval kisebb. én nem raknám fel.

Jo de 225/45 falvastagságnál meg megint bután néz ki az össz kép 18" as kereket meg nem akarok rá tenni mert csak indokolatlanul kinozza a futomüvet

kiszámoltam neked, ha 215/40-et raksz fel, akkor 30mm-rel kisebb lesz a teljes átmérő, mint 225/45-nél, ami azt jelenti, hogy amikor a mutatód 15-öt mutat, akkor valójában 100-al mész, ez jó gyorshajtás elkerülése ellen
225/40 méretnél 22mm lesz a különbség és 100-nál 104-et fog mutatni, ez még talán jobb választás.

igazából a problémát az okozná, ha az első és hátsó tengely teljes átmérője nagyban eltér egymástól, ugyanis az ABS és egyéb segédcuccok nem müködnének rendesen. azt hiszem 8% lehet a különbség, anynit még tud korrigálni a rendszer.

nekem is 225/45 van, de egyáltalán nem tűnik úgy, hogy bután nézne ki.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. május 19. szerda, 11:48

YELLOW írta:

Prof írta: Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

ha nincs megültetve az autó, akkor elég kicsinek fog hatni a kerék, a teljes átmérő jóval kisebb. én nem raknám fel.

Jo de 225/45 falvastagságnál meg megint bután néz ki az össz kép 18" as kereket meg nem akarok rá tenni mert csak indokolatlanul kinozza a futomüvet

Prof írta: Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

ha nincs megültetve az autó, akkor elég kicsinek fog hatni a kerék, a teljes átmérő jóval kisebb. én nem raknám fel.

Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

Sziasztok, több info itt.

http://www.gumibolt.hu/autotip/autotip.htm