BMWfanatics.hu

mbalazs82 írta: Sziasztok! Nemrég vettem a kocsit, 250.000Km, német import. A jelenség: hidegen minden rendben indul ahogy kell. Viszont ha teljesen bemelegszik akkor szivat. Indításnál csak egyet kattan (gondolom a bendix...) és ennyi... nem teker. Hibalámpa nincs, lámpák nem halványodnak, a szénkefék jók az önindítóban szétszedtük, kiszerelt állapotban tökéletesen működött. Aztán véletlenszerűen a 5-25. próbálkozás után megint indul, mintha mi sem történt volna. Ebből gondolom, hogy az akku jó. Próbáltuk úgy is, hogy még egy akkuval megtámogattuk, de nem segített. Hiába cserélgetem a kulcsokat ugyanaz.
Találkozott valaki hasonlóval? A héten beviszem szervizbe, csak attól tartok, hogy nem tárol semmit és nem leszek okosabb.
Előre is kösz!

nem lehet, hogy a meleg miatt, maga a behúzórelé rossz?

Sziasztok! Nemrég vettem a kocsit, 250.000Km, német import. A jelenség: hidegen minden rendben indul ahogy kell. Viszont ha teljesen bemelegszik akkor szivat. Indításnál csak egyet kattan (gondolom a bendix...) és ennyi... nem teker. Hibalámpa nincs, lámpák nem halványodnak, a szénkefék jók az önindítóban szétszedtük, kiszerelt állapotban tökéletesen működött. Aztán véletlenszerűen a 5-25. próbálkozás után megint indul, mintha mi sem történt volna. Ebből gondolom, hogy az akku jó. Próbáltuk úgy is, hogy még egy akkuval megtámogattuk, de nem segített. Hiába cserélgetem a kulcsokat ugyanaz.
Találkozott valaki hasonlóval? A héten beviszem szervizbe, csak attól tartok, hogy nem tárol semmit és nem leszek okosabb.
Előre is kösz!

negativ0001 írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

Semmi panik. Nincs nagy gond, viszont, hogy most telire 10w-40et tettel az nem a legbolcsebb cselekedet ))
Minel higabb az olaj amikor hideg , az annal jobb, mert hamarabb eljut az olaj ahova kell es nincs csattogo hang inditas utan. A problemad az lehet, hogy a hidrotokek nem tudnak idejeben kompenzalni, ez lehet mocskos olajjaratok miatt, suru olaj,pompa,kopott sikcsapagy stb, de leghamarabb olajszuro visszatarto szelep problema.
Ha inditas utan mindaddig, mig bemelegszik hallod a kecetelo hangot, akkor az hidrotoke, de meg azt is helyre lehet hozni meg akkor is ha mar melegen is csinalja, anelkul, hogy kicserelned.

Mindenesetre az első lépés méress egy olajnyomást!Olajcserénél mehet bele 5w-30 nyugodtan nekem dieselem van 245000-el és 0w-40 van benne!Olajfogyasztás van minden autónál olyan motort még nem gyártottak ahol nullás illesztés van!
Ja igen és el is felejtettem nekem is volt olyan gondom hogy később aludt el az olajlámpa olajszűrőház megtartó szelep körbejártam én is a dolgokat és Nagy Miki mutatott rá a dologra!Igaz bontottat vettem mert nem tudsz venni külön szimeringet csak egyben házzal nekem az 80 lett volna!De ha jó az olajnyomásod nem kell parázni jó mondom én ugy jártam vele kb 1 évet!


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 01. kedd, 15:29

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

Semmi panik. Nincs nagy gond, viszont, hogy most telire 10w-40et tettel az nem a legbolcsebb cselekedet ))
Minel higabb az olaj amikor hideg , az annal jobb, mert hamarabb eljut az olaj ahova kell es nincs csattogo hang inditas utan. A problemad az lehet, hogy a hidrotokek nem tudnak idejeben kompenzalni, ez lehet mocskos olajjaratok miatt, suru olaj,pompa,kopott sikcsapagy stb, de leghamarabb olajszuro visszatarto szelep problema.
Ha inditas utan mindaddig, mig bemelegszik hallod a kecetelo hangot, akkor az hidrotoke, de meg azt is helyre lehet hozni meg akkor is ha mar melegen is csinalja, anelkul, hogy kicserelned.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 01. kedd, 09:35

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

akkor motorgenerál... de nem sűrűbb olaj. más dízelesek ennyi km-rel 0w-30 olajjal járnak és alig van fogyása. ebbe a motorba full szintetikus kell. ami 10w-ben már elég ritka. 5w-40-től sűrűbb nem kell bele. inkább a lánc csattog, amíg a fordulatot fel nem veszi, esetleg láncfestítő patron van beállva.
legalább a szelepfedelet jó lenne levenni és bekukkantani. esetleg vedd fel videóra a hangot. de azt mondom nehezen szivattyúzza fel az olajat ahogy hideg.

olajfogyásom nem volt szerencsére, és eddig mindig márkaszervízben bmw5-30as olajat tettek bele...kb 1 hónapja kezdte csak ezt el
megnézzük amit mondtál majd utána ismét jövök ha nincs eredmény...köszönöm

amúgy, ha már kenési probléma gyanúm van, legyen az bármiért, csak méretek egy olajnyomást, csak hogy nyugodtan aludjak, vagy nem? főleg annak tudatában, hogy a piros lámpa csak 0,3 alatt kezd világítani.
Idézet ! ( Ha ezt az értéket meghaladja az aktuális olajnyomás, akkor nincs vészjelzés. (Nem vigasz, hogy gyakran a műszerfali vészjelzés mellé kapunk egy akusztikus figyelmeztető jelzést is.)
Már az alapjárati fordulat környékén is ennek úgy bő kétszerese az elvárt olajnyomás üzemmeleg motornál. Ha tehát alapjáraton be-bevillan a figyelmeztető jelzés, az az álmoskönyv szerint sem lehet jó hír. Ha pedig egy közepes, percenkénti háromezres fordulatszámból indulunk ki, itt úgy 3,0 bar környéke az általában előírt érték. Ha az olajnyomás ehhez képest 80%-ot esik, a motor rövid idő alatt tönkremehet, miközben még messze nincs vészjelzés, a vezető önfeledten cseverészik utasával, )

szakirodalom!!
http://www.injektor.hu/index.j...&akt=2
ez után járkálj még csattogó motorral, és masszírozd még 2 hónapig, hogy mi lehet a baj.

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

akkor motorgenerál... de nem sűrűbb olaj. más dízelesek ennyi km-rel 0w-30 olajjal járnak és alig van fogyása. ebbe a motorba full szintetikus kell. ami 10w-ben már elég ritka. 5w-40-től sűrűbb nem kell bele. inkább a lánc csattog, amíg a fordulatot fel nem veszi, esetleg láncfestítő patron van beállva.
legalább a szelepfedelet jó lenne levenni és bekukkantani. esetleg vedd fel videóra a hangot. de azt mondom nehezen szivattyúzza fel az olajat ahogy hideg.

olajfogyásom nem volt szerencsére, és eddig mindig márkaszervízben bmw5-30as olajat tettek bele...kb 1 hónapja kezdte csak ezt el
megnézzük amit mondtál majd utána ismét jövök ha nincs eredmény...köszönöm

igen mert kb 1 hónapja van olyan hideg, ami besűríti az olajat. nekem állandóan 0w-30 van benne, de aki sokat megy, az télen 0w-t nyáron 5w-st használ. egyébként a 260zer ha valós, akkor azé a hidrotőkék, már nem a legjobbak, szóval érdemes megnézni. lehet egy tisztitás elég nekik, de valszeg lehet már cserések. az olaj semmiképp nem jó benne.

YELLOW írta:

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

akkor motorgenerál... de nem sűrűbb olaj. más dízelesek ennyi km-rel 0w-30 olajjal járnak és alig van fogyása. ebbe a motorba full szintetikus kell. ami 10w-ben már elég ritka. 5w-40-től sűrűbb nem kell bele. inkább a lánc csattog, amíg a fordulatot fel nem veszi, esetleg láncfestítő patron van beállva.
legalább a szelepfedelet jó lenne levenni és bekukkantani. esetleg vedd fel videóra a hangot. de azt mondom nehezen szivattyúzza fel az olajat ahogy hideg.

olajfogyásom nem volt szerencsére, és eddig mindig márkaszervízben bmw5-30as olajat tettek bele...kb 1 hónapja kezdte csak ezt el
megnézzük amit mondtál majd utána ismét jövök ha nincs eredmény...köszönöm

paolo írta:

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

akkor motorgenerál... de nem sűrűbb olaj. más dízelesek ennyi km-rel 0w-30 olajjal járnak és alig van fogyása. ebbe a motorba full szintetikus kell. ami 10w-ben már elég ritka. 5w-40-től sűrűbb nem kell bele. inkább a lánc csattog, amíg a fordulatot fel nem veszi, esetleg láncfestítő patron van beállva.
legalább a szelepfedelet jó lenne levenni és bekukkantani. esetleg vedd fel videóra a hangot. de azt mondom nehezen szivattyúzza fel az olajat ahogy hideg.

YELLOW írta:

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

köszönöm a választ, de mint írtam a hiba a 5-30asnál kezdődött, illetve 10 éves autórol beszélünk amiben 260 ezer km van.

paolo írta: Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

csak gratulálni tudok... 0w-30 olajjal simán jó. a hiba oka egyártelműen a 10w. télen iylen sűrű olajat rakni egy ilyen korszerű motorba.... gratulálok. ne csodálkozz ha oda lesz a vezérlésed... vagy más.

Sziasztok!

Indításnál nagyon hangos a motor. Olyan mintha nem lenne benne olaj, max. 3sec és eltűnik a kattogás, szépen jár a motor ahogy szokott.
Általában ha hosszabb ideig állok meg, mindig jelentkezik és csak kimondottan indításnál.
Gyári szűrő van benne, 5/30 as olajat lecseréltem mert gondoltam túl híg, most 10/40es van benne.
Valakinek valami ötlet?????

speedie írta: este neztem es most mar egyertelmuen aksi hibat mutat.....

Ki mennyiert tud aksit?

Itt nézz körûl, elég jó áraik vannak:
http://www.akkumulatorbolt.hu/...p?tip=szgk

este neztem es most mar egyertelmuen aksi hibat mutat.....

Ki mennyiert tud aksit?

speedie írta: ahogy oninditozok csak kattog valami es villan a lampa meg a muszerfal....

Ebben az esetben az akku a rossz. Ne vacakolj vele, vegyél másikat, mert nem érdemes töltögetni, bármikor ott fog hagyni, fõleg, hogy öngyujtós az autód, ami sokkal nagyobb indító áramot követel.
hil

speedie írta: ahogy oninditozok csak kattog valami es villan a lampa meg a muszerfal....

Tipikus akksi probléma.