BMWfanatics.hu

Lacza írta:

Sziasztok!
Csak hogy jól értem-e: automata állásban van a lámpa, gyújtásra az angel eye kapcsolódik, ha besötétedik, akkor pedig az elalszik és a tompított világít, leállításkor minden elalszik. Így sikerült megoldani? Csak mert fél éve még mindenki dilisnek nézett ebben a topicban, mikor ilyen megoldást kerestem. De ezek szerint mégsem vagyok egyedül

Gampetibi és Coyote kollega egy olyan megoldásról beszéltek, miszerint a gyújtáskapcsoló 2-es pozíciójában kapcsolódik fel az AE. Ebben az esetben amíg a gyújtáskulcsot le nem veszed teljesen az AE világítani fog és nincs hatása a fényszóró automata vagy normál beállítására. Tehát az így beállított AE minden esetben világít, amíg a gyújtáskulcs 2-es vagy annál "nagyobb" pozícióban van.

Lacza írta:

Sziasztok!
Csak hogy jól értem-e: automata állásban van a lámpa, gyújtásra az angel eye kapcsolódik, ha besötétedik, akkor pedig az elalszik és a tompított világít, leállításkor minden elalszik. Így sikerült megoldani? Csak mert fél éve még mindenki dilisnek nézett ebben a topicban, mikor ilyen megoldást kerestem. De ezek szerint mégsem vagyok egyedül

mi a DRL-ről beszélünk. az utólagos AE nem használható DRL-nek. max ezért néztünk "hülyének" megoldani meg lehet sok mindent, de nem szabályos. az E39-ben is van gyárilag AE, de az csak helyzetjelző és nem nappali világítás. érti? saját felelősségre használd.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. november 16. szerda, 21:20

gampetibor írta:

Coyote írta:

gampetibor írta:

Coyote írta:

gampetibor írta:

Coyote írta: Végigolvasva a topikot, még nem derült ki számomra, hogy megoldható-e a következő: lámpakapcsolás automata módban, angel eye mindig világítson DRL-ként amíg a tompított fel nem kapcsolódik.

Valaki? Tipp ezzel kapcsolatban? Szeretném kényelmesen DRL-ként hasznalni az angel eyest, nappal lakott területen kívül.

Nekem úgy kötötték be h amint a kulcsot 2. kattanásig fordítom onnantól kezdve világitanak az angyalszemek még ha nem is inditok rá akkor is és persze utánna is. Amikor pedig leállitom az autót és kiveszem a kulcsot még kb tiz másodpercig világit és csak utánna alszik el. És ehhez nem kell állitani a lámpakapcsolón hanem marad nulla álláson. Erre gondolsz?

Pontosan!

Tudnál segíteni részletekkel ezügyben? Nappal lakott területen kívül te is csak ezt használod? Szerintem elég erős a fénye, rá lehet fogni, hogy DRL

Persze, sötétedésig nekem csak az angyalszemek világítanak annyi kiegészítéssel, hogy a lámpakapcsolót helyzetjelző állásba fordítom h hátul is világítson valami. Tompítottat csak sötétben tolom rá. Egyébként sötétedéshez közeli szürkületben néz ki a legfaszábban a cucc. De nappal is simán látható, még jobban mint a gyári sárga, mert nekem LED-es van. Bekötésben sajnos nem igazán tudok segíteni mert nem én csináltam és nem is értek hozzá. Annyit tudok hogy a vezetékdobozba kötötték be a fehér vagy a sárga vezetéket valahova és annyi.

Köszi, utánanézek!
Egyébként nem tudom, hátul is kötelező a nappali fény? Nem csak elöl?
Az is jó lenne, ha folyamatosan fel lenne kapcsolva a helyzetjelző, csak kapcsolja le őket a gyújtás levétele... persze lehet, hogy ez bonyolultabb.

Vettem krómszínű irányjelző-izzókat is (borostyánsárga a fénye, de ha nem világít, akkor krómszínűnek látszik, nem sárgának!) Eszméletlen sokat dobott az autó megjelenésén az angel eyes-szal együtt...

Nem tudom hátul kell e, én fel szoktam nyomni abból baj biztos nem lesz. Nekem folyamatosan fel van kapcsolva és ha leveszem a gyujtást akkor kialszik, még a tompitott is. Szal nekem be lehet kapcsolva folyamatosan minden és nem kell kapcsolgatnom sosem, hanem egyszerűen leállitom és lekapcsolnak a lámpák maguktól pedig a lámpakapcsolo tompitotton vagy helyzetjelzőn marad. Ez azért is jó mert nem tudom felkapcsolva hagyni véletlenül sem a lámpát. Indexet én már régóta ilyet használok mert fehérek a buráim és abban nagyon bután nézett ki a sárga izzó.

Sziasztok!
Csak hogy jól értem-e: automata állásban van a lámpa, gyújtásra az angel eye kapcsolódik, ha besötétedik, akkor pedig az elalszik és a tompított világít, leállításkor minden elalszik. Így sikerült megoldani? Csak mert fél éve még mindenki dilisnek nézett ebben a topicban, mikor ilyen megoldást kerestem. De ezek szerint mégsem vagyok egyedül

hancurozo írta: Olyan utólagos karikát, még nem láttam ami nem lógott volna be a foncsor elé. Szerintem inkább lásson az ember, mint a kinézetre koncentráljon. Akkor már inkább a gagyi, de karikával szerelt lámpa. (szinte mind gagyi kínai, függetlenül a "gyártótól")

egyet értek. a videót érdekességből tettem be. így pl olyan méretűre csinálod, hogy ne lógjon be. bár akkor a belső keret miatt a karikából nem látszódna semmi.
én ezért fogok "gagyi" lámpát venni amiben benne van. kap szépen egy halvány füst fóliát. és kész.

Olyan utólagos karikát, még nem láttam ami nem lógott volna be a foncsor elé. Szerintem inkább lásson az ember, mint a kinézetre koncentráljon. Akkor már inkább a gagyi, de karikával szerelt lámpa. (szinte mind gagyi kínai, függetlenül a "gyártótól")

házilag!


YouTube videó

még egy:


YouTube videó



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. november 12. szombat, 15:57

Hangya írta: Hali remélem jo helyre irom kérdésemet . Nekem Automata fénykapcsolo van a kocsiba remélem igy mindeki tudja mit jelet az , és beszereltettem az Angel Eyes-t is jah amuygy ez egy e46 2004/04 havi paripa . Sajan nem használja menetfényként a karikákat nappal az automata . Valakinek sikerult már megoldani ezt a problemát ? Bármien válasz lehetoség érdekelne !!!

szerintem ezt csak úgy tudod megoldani, ha aktiváljátol a DRL funkciót, és az AE-et a belső lámpára kötöd. itt csak anyni lesz, hogy a DRL 30%-kal megy, ergó valszeg kevés lesz az AE-nek a kraft. vagy külön kapcsolóval oldod meg az AE-t.

Hali remélem jo helyre irom kérdésemet . Nekem Automata fénykapcsolo van a kocsiba remélem igy mindeki tudja mit jelet az , és beszereltettem az Angel Eyes-t is jah amuygy ez egy e46 2004/04 havi paripa . Sajan nem használja menetfényként a karikákat nappal az automata . Valakinek sikerult már megoldani ezt a problemát ? Bármien válasz lehetoség érdekelne !!!

Majti írta:

troooger írta:

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Furcsálltam volna, ha szabályos lenne ebben az országban :S

Nappali menetfényként használom én is. Eddig soha sem szóltak miatta.

Szólni, nekem sem szóltak! Műszakin is csak annyit mondtak, hogy: Szép!

troooger írta:

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Furcsálltam volna, ha szabályos lenne ebben az országban :S

Nappali menetfényként használom én is. Eddig soha sem szóltak miatta.

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Furcsálltam volna, ha szabályos lenne ebben az országban :S

Coyote írta:
Egyébként nem tudom, hátul is kötelező a nappali fény? Nem csak elöl?

Hátul eddig sem kellett. Csak ugye a távolságit a hátsókkal együtt tudtad bekapcsolni.

Szóval csak elöl szükséges.

Coyote írta: találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Ezért igyekeztem a gyári megoldást használni és ezért nem raktam karikákat a fényszóróba.
Pedig én is gondolkodtam annak idején a karikákon.

Aztán maradt a drl felprogramozás...

Így nem köthet bele a kutya sem. Gyújtáson világít, lekapcsol ha felkapcsolom a tompítottat és nem túrkáltam bele a fényszóróba.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 16. vasárnap, 14:58

E46 ban van gyárilag menetfény, csak be kell kapcsoltatni szoftveresen.
A refik fognak világítani 20% os erővel.
Nekem e60 ban is be van kapcsolva.
Nagyon jó dolog szerintem.

találtam jó kis kétrészes cikket erről

ez alapján sajnos nem szabályos az angel eye (ebben a kurva országban miért is lenne az?!), merthogy:

1. nincs RL jelzés a lámpán
2. nem kapcsol ki vagy halványul el ha felkapcsolom a tompított fényt (bár ez szerintem megoldható)

Az, amikor a francia autókon egyik fényszóró világít csak, az nem gond, azzal még mehet (a szervízig), de egy, az átlagnál jobban működő helyzetjelző miért fáj a yardnak?

Márpedig én nappali menetfényként fogom használni

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 16. vasárnap, 13:45