BMWfanatics.hu

benzw124 írta: SZiasztok! Van egy nagyon bosszantó problémám. Folyamatosan levegősödik a hűtő rendszer, amint lelégtelenitem, pár másodpercen belül ismét kőkemények a csövek. 2500km-el ezelőtt lett cserélve vízpumpa, hűtő sapka, szíjak, termosztátok. És ki lett rendesen legtelenitve. Ezidáig semmi gond nem volt, javarészt pályázok vele, 3000folé nem forgatom. Nem füstöl, nem eszi a vizet, a 136lohoz képest szerintem jól megy és brutális a fűtés! Előre is köszönöm a segítséget! Üdv!

Ha minden okés a kocsival akkor felesleges a kérdés...Ne nyomkodd annyit azokat a csöveket

SZiasztok! Van egy nagyon bosszantó problémám. Folyamatosan levegősödik a hűtő rendszer, amint lelégtelenitem, pár másodpercen belül ismét kőkemények a csövek. 2500km-el ezelőtt lett cserélve vízpumpa, hűtő sapka, szíjak, termosztátok. És ki lett rendesen legtelenitve. Ezidáig semmi gond nem volt, javarészt pályázok vele, 3000folé nem forgatom. Nem füstöl, nem eszi a vizet, a 136lohoz képest szerintem jól megy és brutális a fűtés! Előre is köszönöm a segítséget! Üdv!

Köszönöm szépen! Időközben sikerült szereznem.

gyugyo68 írta: Sziasztok! E46 320d- hez keresek a hűtővíz leeresztő csavar amibe belemegy csavart vagy csak a cikkszáma is elég lenne. A Realomben nem találom.Köszi!

Székesfehérvár, Farkasvermi út - 06203617178 BMW E46 bontó. Hely: 47.200409, 18.375211



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. szeptember 21. péntek, 13:27

Sziasztok! E46 320d- hez keresek a hűtővíz leeresztő csavar amibe belemegy csavart vagy csak a cikkszáma is elég lenne. A Realomben nem találom.Köszi!

YELLOW írta:

Norbo20 írta:

YELLOW írta:

Norbo20 írta:

jamborj írta:

Norbo20 írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség?

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

Nem próbáltam még azt, hogy nem töltök utána, mert nem merek úgy menni vele. Azóta még azt vettem észre vele, hogy keményednek a vízcsövek járó motornál és ha letekerem a kiegyenlítőkupakot, akkor látszik hogy buborékol a víz járó motornál. Lehet hogy hengerfejes lett a gép?

le kell légteleníteni úgy, hogy közben a fűtés is maxra van tekerve, hőfokilag is és befúvásilag is.

Van külön légtelenítő csavar, vagy elég ha csak letekerem a kupakot és hagyom hohy kidolgozza magából a levegőt?

kell lennie légtelenítő csavarnak, valószínű nem is egy. és sorba kell menni. mindig a kiegyenlítő tartálytól a legtávolabbival kell kezdeni, aztán haladni a tartályig.

Sziasztok! Meglett a probléma. Hengerfejrepedése lett a vasnak sajnos , most van a szakinál, kap új hengerfejet és ha már szétvan kapva akkor cserélünk termosztátok, vízpumpa, hűtő, ékszíjtárcsa. Remélem egy jó darabig nem kell hozzányúlni.
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget!

Norbo20 írta:

YELLOW írta:

Norbo20 írta:

jamborj írta:

Norbo20 írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség?

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

Nem próbáltam még azt, hogy nem töltök utána, mert nem merek úgy menni vele. Azóta még azt vettem észre vele, hogy keményednek a vízcsövek járó motornál és ha letekerem a kiegyenlítőkupakot, akkor látszik hogy buborékol a víz járó motornál. Lehet hogy hengerfejes lett a gép?

le kell légteleníteni úgy, hogy közben a fűtés is maxra van tekerve, hőfokilag is és befúvásilag is.

Van külön légtelenítő csavar, vagy elég ha csak letekerem a kupakot és hagyom hohy kidolgozza magából a levegőt?

kell lennie légtelenítő csavarnak, valószínű nem is egy. és sorba kell menni. mindig a kiegyenlítő tartálytól a legtávolabbival kell kezdeni, aztán haladni a tartályig.

YELLOW írta:

Norbo20 írta:

jamborj írta:

Norbo20 írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség?

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

Nem próbáltam még azt, hogy nem töltök utána, mert nem merek úgy menni vele. Azóta még azt vettem észre vele, hogy keményednek a vízcsövek járó motornál és ha letekerem a kiegyenlítőkupakot, akkor látszik hogy buborékol a víz járó motornál. Lehet hogy hengerfejes lett a gép?

le kell légteleníteni úgy, hogy közben a fűtés is maxra van tekerve, hőfokilag is és befúvásilag is.

Van külön légtelenítő csavar, vagy elég ha csak letekerem a kupakot és hagyom hohy kidolgozza magából a levegőt?

Norbo20 írta:

jamborj írta:

Norbo20 írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség?

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

Nem próbáltam még azt, hogy nem töltök utána, mert nem merek úgy menni vele. Azóta még azt vettem észre vele, hogy keményednek a vízcsövek járó motornál és ha letekerem a kiegyenlítőkupakot, akkor látszik hogy buborékol a víz járó motornál. Lehet hogy hengerfejes lett a gép?

le kell légteleníteni úgy, hogy közben a fűtés is maxra van tekerve, hőfokilag is és befúvásilag is.

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. december 08. csütörtök, 11:56

[quote="jamborj"]

Norbo20 írta:

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség? [/quot



Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

Nem próbáltam még azt, hogy nem töltök utána, mert nem merek úgy menni vele. Azóta még azt vettem észre vele, hogy keményednek a vízcsövek járó motornál és ha letekerem a kiegyenlítőkupakot, akkor látszik hogy buborékol a víz járó motornál. Lehet hogy hengerfejes lett a gép?

[quote="Norbo20"]

Norbo20 írta: Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség? [/quot

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Nem lehet, hogy levegős?
Ha nem töltöd utána, tovább fogy a víz?

[quote="Norbo20"]Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség? [/quot

Mi ez a nagy csend embereeeeek!

Sziasztok!
A kiegyenlítő tartályba 2,5ezer kilométerenként(szinte autópálya) kb. 2dl hűtőfolyadékot tudok utántölteni. Ez rendben van vagy gáz?
Köszönöm!

Sziasztok!
Lenne nekem itt egy E61 525d-m. Azt a hibajelenséget produkálja, hogy a kiegyenlítő kupakjánál kinyomja a hűtővizet. Feltöltöm és kb 50-60 km megtétele után ismét jelzi hogy kevés a hűtőfolyadék szint. Megint csak kinyomta a vizet a kupaknál. Az autó nem füstől, a víz nem olajos. Esetleg valakivel volt már hasonló jelenség?

sziasztok,
az a problémám, hogy a hűtővíz visszajelző lámpa hideg indítás után még pár percig (kb üzemmeleg állapot eléréséig) világít. meleg indításnál is előfordul, hogy még kb 1 percig világít elindulás után, mire kialszik.
hűtővíz elég van benne, nem kevés, nem folyik.
valamelyik érzékelőt, hőgombát kellene cserélni, hogy megoldódjon?
köszönöm