BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Pitykoo írta: Hali!
Valaki találkozott már olyannal, hogy egyszer csak az olajbeöntő sapkát levéve nagyon nagy vákuum keletkezett a motorban?! Szinte erővel lehet levenni és rendesen úgy szív mint a porszívó?! Mi okozhatja ezt?
Előre is köszönöm!

kartergáz szűrő

A külső olajlecsapató vagy van benne még máshol is valamilyen?!

Pitykoo írta: Hali!
Valaki találkozott már olyannal, hogy egyszer csak az olajbeöntő sapkát levéve nagyon nagy vákuum keletkezett a motorban?! Szinte erővel lehet levenni és rendesen úgy szív mint a porszívó?! Mi okozhatja ezt?
Előre is köszönöm!

kartergáz szűrő

Hali!
Valaki találkozott már olyannal, hogy egyszer csak az olajbeöntő sapkát levéve nagyon nagy vákuum keletkezett a motorban?! Szinte erővel lehet levenni és rendesen úgy szív mint a porszívó?! Mi okozhatja ezt?
Előre is köszönöm!

YELLOW írta:

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!

Olyan problemam adodott a kocsival hogy olyan hangja van mint egybdieselesnek, az ereje meg mintha megszunne ha megyek vele.
A hiba elott en csinaltam hulyeseget mert a fure kivittuk megforgatni es 5-10percig tartott igaz tiltasig. Nem hideg motorral forgattuk!

Jelenleg szerelonel van es talalgat. egyenlore a vezermulanc vizpumpa fotengelyfogaskerek lesz cserelve de sztem ez szelephang.
Igaz szandekomba allt cserelni ezeket, de csak tavasszal.

Valaki tudna valami konkretabbat mondani, mert mar lassan 2.5 hete nala van...

Delutan toltok fel rola videot is.

elore is koszonom a valaszokat!

nem lehet, hogy egy henger nem megy? (bár ha erre nem jött rá a szerelő, akkor gyorsan hozd el onnan)

Sikerult feltolteni egy rovid videot.

https://www.youtube.com/watch?v=kWMwaHej1RI

úgy tűnik megy minden henger.
de hidrotőke nem hiszem, hogy okozna olyat, hogy nem pörög, és erőtlen. ahhoz nagyon hidrotőkének rossznak kellene lenni, esetleg úgy tudom elképzelni. de az egy felpörgetéstől nem áll be.
viszont először diag. vagy levenném a szelepfedelet megnézni a vezérműtengely bütykeit. mert az lehet hogy hogy nem kapott kenést és a magas fordulaton kidarált volna belőle. nem hiszem, hogy ez lenne, de el tudom képzelni. vagy laza volt a lánc (ami nem jellemző erre a típusra) és mondjuk ugrott egyet.
nem tudom amúgy. pedig többször meghallgattam.

Koszi a velemenyt, amint lesz info irok! koszi megegyszer!

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!

Olyan problemam adodott a kocsival hogy olyan hangja van mint egybdieselesnek, az ereje meg mintha megszunne ha megyek vele.
A hiba elott en csinaltam hulyeseget mert a fure kivittuk megforgatni es 5-10percig tartott igaz tiltasig. Nem hideg motorral forgattuk!

Jelenleg szerelonel van es talalgat. egyenlore a vezermulanc vizpumpa fotengelyfogaskerek lesz cserelve de sztem ez szelephang.
Igaz szandekomba allt cserelni ezeket, de csak tavasszal.

Valaki tudna valami konkretabbat mondani, mert mar lassan 2.5 hete nala van...

Delutan toltok fel rola videot is.

elore is koszonom a valaszokat!

nem lehet, hogy egy henger nem megy? (bár ha erre nem jött rá a szerelő, akkor gyorsan hozd el onnan)

Sikerult feltolteni egy rovid videot.

https://www.youtube.com/watch?v=kWMwaHej1RI

úgy tűnik megy minden henger.
de hidrotőke nem hiszem, hogy okozna olyat, hogy nem pörög, és erőtlen. ahhoz nagyon hidrotőkének rossznak kellene lenni, esetleg úgy tudom elképzelni. de az egy felpörgetéstől nem áll be.
viszont először diag. vagy levenném a szelepfedelet megnézni a vezérműtengely bütykeit. mert az lehet hogy hogy nem kapott kenést és a magas fordulaton kidarált volna belőle. nem hiszem, hogy ez lenne, de el tudom képzelni. vagy laza volt a lánc (ami nem jellemző erre a típusra) és mondjuk ugrott egyet.
nem tudom amúgy. pedig többször meghallgattam.

gueszka írta:

borbelyi írta:

borbelyi írta: Sziasztok!

Nekem az a gondom, hogy időnként csobogó víz hangot hallok a motor felől menet közben. Mi okozhatja ezt? Levegős a hűtővíz rendszer?
Köszönöm a segítő ötleteket!

Senki?

Egyik ismerősömnek a Superb-jével volt ilyen és a hűtő víz levegősödött... Megoldották végül, szerintem nálad is ez lehet...

Köszönöm a választ!
Siker! Közben elrepedt a kiegyenlítő tartályom, közel 2 hétig minden nap úgy kezdődött, hogy fagyálló szintellenőrzés és utántöltés. A székesfehérvári BMW bontóban 5000 Ft-ért tudtam venni kiegyenlítő tartályt, amit az elmúlt hétvégén kicseréltem. Ha már csere és utántöltés akkor egy alapos légtelenítés is megtörtént. Vízesés fíling leküzdve, a hűtővíz fogyás megszűnt! Már csak a torpanásos hiba megtalálása következik!

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!

Olyan problemam adodott a kocsival hogy olyan hangja van mint egybdieselesnek, az ereje meg mintha megszunne ha megyek vele.
A hiba elott en csinaltam hulyeseget mert a fure kivittuk megforgatni es 5-10percig tartott igaz tiltasig. Nem hideg motorral forgattuk!

Jelenleg szerelonel van es talalgat. egyenlore a vezermulanc vizpumpa fotengelyfogaskerek lesz cserelve de sztem ez szelephang.
Igaz szandekomba allt cserelni ezeket, de csak tavasszal.

Valaki tudna valami konkretabbat mondani, mert mar lassan 2.5 hete nala van...

Delutan toltok fel rola videot is.

elore is koszonom a valaszokat!

nem lehet, hogy egy henger nem megy? (bár ha erre nem jött rá a szerelő, akkor gyorsan hozd el onnan)

Sikerult feltolteni egy rovid videot.

https://www.youtube.com/watch?v=kWMwaHej1RI

Sziasztok. E46 os 320d 150LE-s 2002-es autómata BMW "új" tulajdonosa vagyok. Lenne egy pár kérdésem azért választottam ezt a topikot mert több különbőzű témáról van szó.
Tehát hátha kapok itt a kérdésekre választ.
Amiket eddig véltem felfedezni:
-1500 2000-es forulat körül (változó) néha elkezd búgni... olyan mint amikor a feletted lakó bútorokat tologat... gázadásra abbahagyja...
- az alapjárat ugrál bár a fordulatszám mérőn annyira nem látszik de hallod a kocsin hogy nem egyenletes.
- a szélvédőre nem fúj levegőt de hallod hogy átkapcsol.
-a jobb oldalon az ablakok nem mennek se a tetőablak (biztosítékok jók) a bal oldalon elöl hátul mennek...
- a hátsó ablakot a csomagtartónál a kulcsról tudom nyitni de az ablakon lévő gombról nem (ezt most cseréltük ki) de nem megy...
-és egy utolsó de lehet hülye kérdés (életem első automata válltója) Ha leveszem a lábam a gázról akkor ezekben nincs motorfék? mert fogja és rögtön alapjáratra esik a fordulat...
Remélem tudtok egy-két jó tanáccsal szolgálni egy zöldfülünek!

mrdani írta: Sziasztok!

Olyan problemam adodott a kocsival hogy olyan hangja van mint egybdieselesnek, az ereje meg mintha megszunne ha megyek vele.
A hiba elott en csinaltam hulyeseget mert a fure kivittuk megforgatni es 5-10percig tartott igaz tiltasig. Nem hideg motorral forgattuk!

Jelenleg szerelonel van es talalgat. egyenlore a vezermulanc vizpumpa fotengelyfogaskerek lesz cserelve de sztem ez szelephang.
Igaz szandekomba allt cserelni ezeket, de csak tavasszal.

Valaki tudna valami konkretabbat mondani, mert mar lassan 2.5 hete nala van...

Delutan toltok fel rola videot is.

elore is koszonom a valaszokat!

nem lehet, hogy egy henger nem megy? (bár ha erre nem jött rá a szerelő, akkor gyorsan hozd el onnan)

Sziasztok!

Olyan problemam adodott a kocsival hogy olyan hangja van mint egybdieselesnek, az ereje meg mintha megszunne ha megyek vele.
A hiba elott en csinaltam hulyeseget mert a fure kivittuk megforgatni es 5-10percig tartott igaz tiltasig. Nem hideg motorral forgattuk!

Jelenleg szerelonel van es talalgat. egyenlore a vezermulanc vizpumpa fotengelyfogaskerek lesz cserelve de sztem ez szelephang.
Igaz szandekomba allt cserelni ezeket, de csak tavasszal.

Valaki tudna valami konkretabbat mondani, mert mar lassan 2.5 hete nala van...

Delutan toltok fel rola videot is.

elore is koszonom a valaszokat!

Leslie76 írta: Sziasztok! Nekem egy e46 os 320i bmw van. A probléma az, hogy a hűtőventilátór megy hidegen, melegen egyfolytában a sensor ról is lehúztam a csatlakozót és akkor is megy tovább csak akkor áll le ha a ventilátor csatalálkozót széthúzom. Tud valaki segíteni? Előre is köszi.

A hőmérő szenzorod a rossz valószínűleg.

Sziasztok! Nekem egy e46 os 320i bmw van. A probléma az, hogy a hűtőventilátór megy hidegen, melegen egyfolytában a sensor ról is lehúztam a csatlakozót és akkor is megy tovább csak akkor áll le ha a ventilátor csatalálkozót széthúzom. Tud valaki segíteni? Előre is köszi.

Sziasztok!

Nem rég kicseréltem az összes lengéscsillapítót, gyári minőségire. Kombihoz valót.
Ma kicseréltem a hátsó rugókat, mert eléggé levolt ülve a kocsi hátulja.
Összehasonlítottam a régit és az újat kb. 5 cm kisebb a régi,most az erősítettet vettem meg. Mégis bent van a kasztni alatt a hátsó kerék. Alig fér be az ujjam.
Ez normális?!

Valakinek hasonló gondok?

Elöre is köszi a választ.

YELLOW írta:

GomezE46 írta: sziasztok!

Tegnap reggel felvillant a check engine lámpa a kocsimban(323ci)
A képen látható hibát dobta a gép. Valakinek Ötlete? Volt Már Ilyen gondotok?
Köszönöm a válaszokat!!

ez alapján kipuff. oldali vezérműtengely jeladó. ettől lehet a többi hiba is alatta.

Üdv!

Jeladó csere részben segített... Keverék eltérés még mindig jelen van, illetve ami számomra újdonság volt--> Negyedéig volt a tank, leállt a verda, mint amikor üres a tank.
Kb tiz liter benzin után félig volt az üzemanyagjelző.(ezt mi okozhatja, mi lehet a gond szerintetek?)

viktor írta:

zlatan23 írta:

viktor írta:

zlatan23 írta:

zlatan23 írta:

YELLOW írta:

zlatan23 írta:

YELLOW írta:

zlatan23 írta: Sziasztok.
A gyújtást azzal hogy bedugom a kulcsot(start-stop), már ráadom?
Vagy külön kell a start gombbal kuplung nélkül? Eddig úgy csináltam hogy kulcs be, pár másodperc várakozás, majd indítás.
Mi a helyes indítási folyamat?

az lehet a baj, hogy ide is 20 helyre teszed fel a kérdésed...

Csakmert nem mindig szokott válasz érkezni, és hamar meg szeretném tudni..

hát akkor jobb ha elhiszed nekem, hogy ezzel pont az ellenkezőjét éred el. az ilyet egyik fórumon sem tolerálják. mindig ezzel követik el a hibát, akiknek nagyon hamar kellene a válasz.

Köszi a választ

Kulcs be, fék+ gomb rögtön indít

De ha tudnál segíteni, nem venném zokon..

Kulcs be, fék+gomb nyomás izzít és rögtön indít. Kulcs be, fék nélküli gomb nyomás csak gyújtás.

Köszönöm. És télen melyik indítás a célszerű?
Nyáron gondolom elég a kulcs be+egyből indítás.

Mindegy, magától izzít. Ha hideg van gomb után vár egy kicsit (izzít), fel villan az izzítás jel és utána indítózik.

És akkor az is mindegy , hogy indítás előtt ráadom a gyújtást, vagy sem?