BMWfanatics.hu

batigol09 írta:

YELLOW írta:

batigol09 írta: Hello!

Egyik haver vett egy 2002 év végi 318d -t, állítása szerint 116 lóerővel illetve adagolós motorral... Létezik? Én úgy tudom a faceliftesbe már common railt tettek...

Tudja vki?

ez engem is érdekelne...
én eddig úgy tudtam, hogy adagolós a 18d, de pont keresztfater kérdezte, és zavarba gyüttem.

az FL 20d-k biztos CR-ek, de nekem az rémlik, hogy a 18d a régi motort kapta meg "butítva".

kicsit utánajártam:

m47d20 adagolós!
e46 318d - 114le 2001-2003
e46 320d és e39 520d 136 le ugye

m47tud20 - commonrail

e46 318d - 114 le 2003-2005
e46 320d - 150 le 2001-2005
x3 2006-ig

szal az ővét pont a váltásnál vették 2002 végén... viszont neki nincs pillangószelep...

Egy ilyet mutatnál?
" m47d20 adagolós!
e46 318d - 114le 2001-2003 "

batigol09 írta:

YELLOW írta:

batigol09 írta: Hello!

Egyik haver vett egy 2002 év végi 318d -t, állítása szerint 116 lóerővel illetve adagolós motorral... Létezik? Én úgy tudom a faceliftesbe már common railt tettek...

Tudja vki?

ez engem is érdekelne...
én eddig úgy tudtam, hogy adagolós a 18d, de pont keresztfater kérdezte, és zavarba gyüttem.

az FL 20d-k biztos CR-ek, de nekem az rémlik, hogy a 18d a régi motort kapta meg "butítva".

kicsit utánajártam:

m47d20 adagolós!
e46 318d - 114le 2001-2003
e46 320d és e39 520d 136 le ugye

m47tud20 - commonrail

e46 318d - 114 le 2003-2005
e46 320d - 150 le 2001-2005
x3 2006-ig

szal az ővét pont a váltásnál vették 2002 végén... viszont neki nincs pillangószelep...

köszi!

YELLOW írta:

batigol09 írta: Hello!

Egyik haver vett egy 2002 év végi 318d -t, állítása szerint 116 lóerővel illetve adagolós motorral... Létezik? Én úgy tudom a faceliftesbe már common railt tettek...

Tudja vki?

ez engem is érdekelne...
én eddig úgy tudtam, hogy adagolós a 18d, de pont keresztfater kérdezte, és zavarba gyüttem.

az FL 20d-k biztos CR-ek, de nekem az rémlik, hogy a 18d a régi motort kapta meg "butítva".

kicsit utánajártam:

m47d20 adagolós!
e46 318d - 114le 2001-2003
e46 320d és e39 520d 136 le ugye

m47tud20 - commonrail

e46 318d - 114 le 2003-2005
e46 320d - 150 le 2001-2005
x3 2006-ig

szal az ővét pont a váltásnál vették 2002 végén... viszont neki nincs pillangószelep...

batigol09 írta: Hello!

Egyik haver vett egy 2002 év végi 318d -t, állítása szerint 116 lóerővel illetve adagolós motorral... Létezik? Én úgy tudom a faceliftesbe már common railt tettek...

Tudja vki?

ez engem is érdekelne...
én eddig úgy tudtam, hogy adagolós a 18d, de pont keresztfater kérdezte, és zavarba gyüttem.

az FL 20d-k biztos CR-ek, de nekem az rémlik, hogy a 18d a régi motort kapta meg "butítva".

Hello!

Egyik haver vett egy 2002 év végi 318d -t, állítása szerint 116 lóerővel illetve adagolós motorral... Létezik? Én úgy tudom a faceliftesbe már common railt tettek...

Tudja vki?

valter320d írta:

H2OPOK írta:

H2OPOK írta:

valter320d írta:

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

Szia.

A vizet nem forralja, csak szökik belöle. A hütővizben - ami kijött - fekete olaj volt (mitől?). Ha 100 -200 akkor én többre gondoltam. Jó lenne ha annyiból megusznám!

H2OPOK

E60 szerintem ott megáll! 200 de akkor koccra felújjítva a hengerfej!

Ahogy látom mindenki csak a hengerfej dologra reagált... A kuplungnál a ciripelő hang - a leírásod alapján - a kinyomó-csapágy lesz. Úgyhogy számolj azzal is, hogy a váltót le kell venni.

H2OPOK írta:

H2OPOK írta:

valter320d írta:

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

Szia.

A vizet nem forralja, csak szökik belöle. A hütővizben - ami kijött - fekete olaj volt (mitől?). Ha 100 -200 akkor én többre gondoltam. Jó lenne ha annyiból megusznám!

H2OPOK

E60 szerintem ott megáll! 200 de akkor koccra felújjítva a hengerfej!

H2OPOK írta:

H2OPOK írta:

valter320d írta:

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

Szia.

A vizet nem forralja, csak szökik belöle. A hütővizben - ami kijött - fekete olaj volt (mitől?). Ha 100 -200 akkor én többre gondoltam. Jó lenne ha annyiból megusznám!

H2OPOK

200 körül bontot jó motrot is kapsz.

H2OPOK írta:

valter320d írta:

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

Szia.

A vizet nem forralja, csak szökik belöle. A hütővizben - ami kijött - fekete olaj volt (mitől?). Ha 100 -200 akkor én többre gondoltam. Jó lenne ha annyiból megusznám!

H2OPOK

valter320d írta:

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

H2OPOK írta: Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Szia
A hengerfejezés márha a kocsid hengerfejes,általában mindig sokba van!
Ez attól is függ kinek mi a sok!
A ráfordított munkaidő az anyag ára ja és persze a felbukkanó hibák tömkelege,már ha van!
Lehet tulzok de olyan 100-200 között!
De előbb győződjetek meg róla hogy hengerfejes,forralja a vizet?
A hűtővíz alapjaiban olajos jellegű(olajos tapintású)!

Sziasztok.

Az elmúlt napokban a kocsi jelezte a hütöfolyadák alacsony szintjét. Rátöltöttem kb. 1 dl. Ezt követően meg is szűnt a hibajelzés. A garázsba kartonpapírt tettem a kocsi alá és azt tapasztaltam, hogy az elfolyt hütöfolyadék olajos. A napokban ismét jelzett a számítógép de ezután az égszíj elszakadt.
De hogy ne legyen ennyire egyszerű! A kuplung is nagyon zavar. Ha kinyomom akkor hangosan ciripel valamint az első harmadban dadogó (daráló) hangot ad ki.

A kérdésem lehet hengerfejes a gép és ha igen akkor annak cseréje mibe fáj?

Köszönettel!

H2OPOK

Sziasztok!
a motorszámot keresem a M52-es vanos-os motoron merre találom?

tibi842 írta:

lalada írta:

SirToma írta:

tibi842 írta: Bmw 320d e46 ot melyik váltóval "érdemesebb" választani?
-automata ?
-manuális 5seb. , vagy 6 seb. ?

Szia.

Ha teheted manuális 6 sebességessel.

Üdv:Toma

én is Tomával értek egyet, nekm volt 5-ös is, és az maga a szenvedés, főleg városban.
3-as sok, 4-es kevés. Én nem szerettem a 3-asban erőltetni, és mindig 4-ben raktam, ott meg nehéz tartani az 50-et. A 6-osnak sokkal jobb a kiosztása.

Köszönöm a válaszokat.
Direkt ezért kérdeztem meg, mert pont ezeket olvastam.
Automataváltóról vélemény? ( 5fokozatú tiptronic )

Én automatát akartam venni és szerencsére sikerült is. Nem bántam meg, nagyon szeretem! De én évi 40-50e km-t megyek, tehát kihasználom a kényelmét. Ha javarészt csak városban használnám, akkor csak manuálban gondolkodnék. 100%, hogy a következö is automata lesz!

lalada írta:

SirToma írta:

tibi842 írta: Bmw 320d e46 ot melyik váltóval "érdemesebb" választani?
-automata ?
-manuális 5seb. , vagy 6 seb. ?

Szia.

Ha teheted manuális 6 sebességessel.

Üdv:Toma

én is Tomával értek egyet, nekm volt 5-ös is, és az maga a szenvedés, főleg városban.
3-as sok, 4-es kevés. Én nem szerettem a 3-asban erőltetni, és mindig 4-ben raktam, ott meg nehéz tartani az 50-et. A 6-osnak sokkal jobb a kiosztása.

Köszönöm a válaszokat.
Direkt ezért kérdeztem meg, mert pont ezeket olvastam.
Automataváltóról vélemény? ( 5fokozatú tiptronic )