BMWfanatics.hu

Bero írta:

Na nemár Nekem 35-ös ültetésem van asszem,max 40. Ha azt mondom ezt így vettem és gyári az ültetés én úgy tudom? Vagy akkor marad a sz.rabbik megoldás,hogy megint mínusz 10-es...

Nekem eddig az ültetéssel nem foglalkoztak, pedig alig tudtam felállni az aknára
Az értéket hozta a lengéscsillapító, ez a lényeg. (Mozaikban vizsgáztam 1 éve)

hil írta:

Bero írta: Hali! Nemsokára megyek műszakira. Mire kell figyelnem mostanság? Légzsák lámpám világít faszául,azt megoldom. Azért nem engednek át,ha nem indul pöccre a gép? Nem folyik sehol,szűrők,olaj stb ki lettek cserélve. Az első fékeket nemrég cseréltem,a hátsót nemsokára cserélem a fékbetétet és a tárcsát is. A kézifékem úgy érzem nem a legjobb. Tehát azt is megcsinálom. Hogy készítsem még fel a gépet? Optikailag rengeteg változás van,legjobban az ültetéstől félek. A kipufogóm gyári,csak díszvég van rajta ami nem gyári,ebből lehet baj? A nagyobb gond,hogy elől is a legsötétebb fólia van rajta A lökösök is újak,a tükrök is mások, Angel Eye van benne ledes. Ezen kívül minden gyári. Nos akkor gondolom le kell szednem a fóliát,de a ültetéssel mi a helyzet? Előre is köszi a segítséget! Lehet privibe is írni,hogy oldjam meg,mert van egy sejtésem

Lehet, hogy papírral igazolnod kell (esetleg) az átalakításokat, de ez nem biztos. Fóliát elöl biztosan nem tűrik el. A kézifékre kimondottan utaznak, hiba magyarázod, hogy az rögzítő és nem üzemi fék. Egyébként is eléggé hatástalan az e46 kézi fékje, de bizonyos százalékon belül egyformán kell fogniuk. Olajcsere meg csöpögés nem érdekli őket. Ültetés az gáz lehet, mert azt biztosan (ismeretlen helyen vizsgáztatva) műbizonylattal kell alátámasztani. Lengéscsillapítóknak min 40%-nak kell lenniük.

Na nemár Nekem 35-ös ültetésem van asszem,max 40. Ha azt mondom ezt így vettem és gyári az ültetés én úgy tudom? Vagy akkor marad a sz.rabbik megoldás,hogy megint mínusz 10-es...

hil írta:

Bero írta: Hali! Nemsokára megyek műszakira. Mire kell figyelnem mostanság? Légzsák lámpám világít faszául,azt megoldom. Azért nem engednek át,ha nem indul pöccre a gép? Nem folyik sehol,szűrők,olaj stb ki lettek cserélve. Az első fékeket nemrég cseréltem,a hátsót nemsokára cserélem a fékbetétet és a tárcsát is. A kézifékem úgy érzem nem a legjobb. Tehát azt is megcsinálom. Hogy készítsem még fel a gépet? Optikailag rengeteg változás van,legjobban az ültetéstől félek. A kipufogóm gyári,csak díszvég van rajta ami nem gyári,ebből lehet baj? A nagyobb gond,hogy elől is a legsötétebb fólia van rajta A lökösök is újak,a tükrök is mások, Angel Eye van benne ledes. Ezen kívül minden gyári. Nos akkor gondolom le kell szednem a fóliát,de a ültetéssel mi a helyzet? Előre is köszi a segítséget! Lehet privibe is írni,hogy oldjam meg,mert van egy sejtésem

Lehet, hogy papírral igazolnod kell (esetleg) az átalakításokat, de ez nem biztos. Fóliát elöl biztosan nem tűrik el. A kézifékre kimondottan utaznak, hiba magyarázod, hogy az rögzítő és nem üzemi fék. Egyébként is eléggé hatástalan az e46 kézi fékje, de bizonyos százalékon belül egyformán kell fogniuk. Olajcsere meg csöpögés nem érdekli őket. Ültetés az gáz lehet, mert azt biztosan (ismeretlen helyen vizsgáztatva) műbizonylattal kell alátámasztani. Lengéscsillapítóknak min 40%-nak kell lenniük.

telók elől 40, hátul 20% a limit. de rugalmasak, célszerű a gumiból engedni kis levegőt, vagy a télit feldobni. ha nem ül nagyon és tudja az értéket, akkor nem érdekli őket. ha nem hülye színű a rugók, akkor mondhatod, hogy gyári úgysem néz utána. az hogy a fékpofa/tárcsa milyen állapotú lényegtelen, csak tudja az értéket. a kéziféket tudják jól rásegítenek rendessel, persze az ellenőrző pedált nem használják
a kipufvég nem számít.
mivel körbe kell fotózni az autót, így a fólia mindenképp necces ha elől van.
AE... necces lehet... ha benne van az E-jel, akkor nem gáz (gyári pl dectane lámpa AE-val) ha utólagos beépítésű gyűrű, az necces lehet.
kenőpénz megoldás lehet. persze ilyen nincs csak a képzeletünk szüleménye

Bero írta: Hali! Nemsokára megyek műszakira. Mire kell figyelnem mostanság? Légzsák lámpám világít faszául,azt megoldom. Azért nem engednek át,ha nem indul pöccre a gép? Nem folyik sehol,szűrők,olaj stb ki lettek cserélve. Az első fékeket nemrég cseréltem,a hátsót nemsokára cserélem a fékbetétet és a tárcsát is. A kézifékem úgy érzem nem a legjobb. Tehát azt is megcsinálom. Hogy készítsem még fel a gépet? Optikailag rengeteg változás van,legjobban az ültetéstől félek. A kipufogóm gyári,csak díszvég van rajta ami nem gyári,ebből lehet baj? A nagyobb gond,hogy elől is a legsötétebb fólia van rajta A lökösök is újak,a tükrök is mások, Angel Eye van benne ledes. Ezen kívül minden gyári. Nos akkor gondolom le kell szednem a fóliát,de a ültetéssel mi a helyzet? Előre is köszi a segítséget! Lehet privibe is írni,hogy oldjam meg,mert van egy sejtésem

Lehet, hogy papírral igazolnod kell (esetleg) az átalakításokat, de ez nem biztos. Fóliát elöl biztosan nem tűrik el. A kézifékre kimondottan utaznak, hiba magyarázod, hogy az rögzítő és nem üzemi fék. Egyébként is eléggé hatástalan az e46 kézi fékje, de bizonyos százalékon belül egyformán kell fogniuk. Olajcsere meg csöpögés nem érdekli őket. Ültetés az gáz lehet, mert azt biztosan (ismeretlen helyen vizsgáztatva) műbizonylattal kell alátámasztani. Lengéscsillapítóknak min 40%-nak kell lenniük.

Hali! Nemsokára megyek műszakira. Mire kell figyelnem mostanság? Légzsák lámpám világít faszául,azt megoldom. Azért nem engednek át,ha nem indul pöccre a gép? Nem folyik sehol,szűrők,olaj stb ki lettek cserélve. Az első fékeket nemrég cseréltem,a hátsót nemsokára cserélem a fékbetétet és a tárcsát is. A kézifékem úgy érzem nem a legjobb. Tehát azt is megcsinálom. Hogy készítsem még fel a gépet? Optikailag rengeteg változás van,legjobban az ültetéstől félek. A kipufogóm gyári,csak díszvég van rajta ami nem gyári,ebből lehet baj? A nagyobb gond,hogy elől is a legsötétebb fólia van rajta A lökösök is újak,a tükrök is mások, Angel Eye van benne ledes. Ezen kívül minden gyári. Nos akkor gondolom le kell szednem a fóliát,de a ültetéssel mi a helyzet? Előre is köszi a segítséget! Lehet privibe is írni,hogy oldjam meg,mert van egy sejtésem



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. szeptember 19. hétfő, 21:06

Tiszteletem, minden kinek.Egy nagy kéréssel és kérdéssel fordulok hozzátok.Tehát a szegénykémről,lefutott a műszaki.Nem saját hibámból nem tudtam haza menni vizsgáztatni.Ezért keresek a határhoz közeli "Győr Mosonmagyaróvár"segítséget.A külföldi oldalt muszáj lobbiznom.Ha valaki tudna segíteni ,nagyon jó lenne.Szeretném tudni van-e esélyem.Október 3 vagy 4 lenne az ideális .Előre is köszönöm.Amennyiben valaki tud segíteni kérem írjon privátban.Maradok tisztelettel:csakfan

Coyote írta:

YELLOW írta:

SP_323i írta: Ha már van ilyen topki akkor bekérdezek

Esetleg vkinek van tapasztalata, hogy utólag berakott angel-eyes-al kekeckednek e műszakin? Konkrétan a színre gondolok, hogy nem sárga, hanem fehér vagy kék színe van.

SP

szerintem nem foglalkoznak vele. sokan azt sem tudják, hogy a BMW hátsókerekes, azt hiszi gyári karika. a sárgás fehéres színekkel nincs baj, a kék, piros és hasonló szarokra harapnak csak.

szerk.: ja majd elfelejtettem, ez egy kamionos cég, de van műszaki szemályautóknak is. volt ott két kamionos, az egyiknek van egy E36 320i illetve egy E36 M3 gyári chip-es 320 lovas. a másik meg most akar venni. cseréltünk eszmét...

A kamionosok szeretik a bimmereket, haverom is kamionsofőr, és előbb volt E46-osa, mint nekem Az okos kamionsofőröknek benyás bömbijük van, így nem olyan egyszerű rájuk kenni, hogy csórják a gázolajat

Én kb 2 hónpja voltam műszakin. Annyit mondtak az Angel Eye-ra hogy mi ez nappali fény. Mondom igen, és németeknél el van fogadva. Nem szólt semmi. Jah de hogy dugjam vissza a helyzetjelzőm a helyére. Szóval simán maradhatnak bent a karikák műszakin is.

YELLOW írta:

SP_323i írta: Ha már van ilyen topki akkor bekérdezek

Esetleg vkinek van tapasztalata, hogy utólag berakott angel-eyes-al kekeckednek e műszakin? Konkrétan a színre gondolok, hogy nem sárga, hanem fehér vagy kék színe van.

SP

szerintem nem foglalkoznak vele. sokan azt sem tudják, hogy a BMW hátsókerekes, azt hiszi gyári karika. a sárgás fehéres színekkel nincs baj, a kék, piros és hasonló szarokra harapnak csak.

szerk.: ja majd elfelejtettem, ez egy kamionos cég, de van műszaki szemályautóknak is. volt ott két kamionos, az egyiknek van egy E36 320i illetve egy E36 M3 gyári chip-es 320 lovas. a másik meg most akar venni. cseréltünk eszmét...

A kamionosok szeretik a bimmereket, haverom is kamionsofőr, és előbb volt E46-osa, mint nekem Az okos kamionsofőröknek benyás bömbijük van, így nem olyan egyszerű rájuk kenni, hogy csórják a gázolajat

SP_323i írta: Ha már van ilyen topki akkor bekérdezek

Esetleg vkinek van tapasztalata, hogy utólag berakott angel-eyes-al kekeckednek e műszakin? Konkrétan a színre gondolok, hogy nem sárga, hanem fehér vagy kék színe van.

SP

szerintem nem foglalkoznak vele. sokan azt sem tudják, hogy a BMW hátsókerekes, azt hiszi gyári karika. a sárgás fehéres színekkel nincs baj, a kék, piros és hasonló szarokra harapnak csak.

szerk.: ja majd elfelejtettem, ez egy kamionos cég, de van műszaki szemályautóknak is. volt ott két kamionos, az egyiknek van egy E36 320i illetve egy E36 M3 gyári chip-es 320 lovas. a másik meg most akar venni. cseréltünk eszmét...

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 07. csütörtök, 13:44

Coyote írta:

YELLOW írta: na meg volt ma a műszaki. elég konkrétan át lett nézve az autó. a környezetvédelmi vizsgálatot rögzítik, és fotózzák az autót sarkokról, az alvázszámot, az adattáblát, a km óra állását, illetve a fékmérést.

16.290.- fizettem összesen.

Gratula.

Amúgy az ültetéssel csak akkor genyáznak, ha nem gyári? Honnan tudják, hogy gyári, vagy nem? Az enyém így került forgalomba, ültetve, de külön papír nincs róla, miért is lenne...

hát nekem akartak vele genyázni 27ezerre akartak lehúzni, ültetés címszón. mondjuk nekem piros H&R van bent, de annyira ül csak, mint az M-tech azt hiszem (35mm).
a futómű tudta, amit kell, miért kötekedne? be tudtak vele állni, sehol nem koppant le...

Ha már van ilyen topki akkor bekérdezek

Esetleg vkinek van tapasztalata, hogy utólag berakott angel-eyes-al kekeckednek e műszakin? Konkrétan a színre gondolok, hogy nem sárga, hanem fehér vagy kék színe van.

SP

YELLOW írta: na meg volt ma a műszaki. elég konkrétan át lett nézve az autó. a környezetvédelmi vizsgálatot rögzítik, és fotózzák az autót sarkokról, az alvázszámot, az adattáblát, a km óra állását, illetve a fékmérést.

16.290.- fizettem összesen.

Gratula.

Amúgy az ültetéssel csak akkor genyáznak, ha nem gyári? Honnan tudják, hogy gyári, vagy nem? Az enyém így került forgalomba, ültetve, de külön papír nincs róla, miért is lenne...

na meg volt ma a műszaki. elég konkrétan át lett nézve az autó. a környezetvédelmi vizsgálatot rögzítik, és fotózzák az autót sarkokról, az alvázszámot, az adattáblát, a km óra állását, illetve a fékmérést.

16.290.- fizettem összesen.

Minden a vizsga biztoson múlik, abban igaza van, ha az autó nem gyári magasságú, akkor nem műszakizhat, de… hülyék, mondanám, hogy gyere hozzánk, de a távolság és 18.000.- lenne. Ha esetleg valakinek tudok segíteni, szóljon nyugodtan. (Budapest)

YELLOW írta: először is olyanok írjanak, akiknek mostanában volt műszaki vizsga, illetve tudnak konkrétumokat a dolog menetéről.

jövőhónap eleje felé lesz esedékes és ma voltam bejentkezni. 22ezer lenne a műszaki.
ám azt mondta a csávó mikor meglátta, hogy ültetve van az autó, hogy arra hiába szereznék papírt, mert hogy nincs papír. mondom akkor elvileg nem lehet ültetve az autó? azt mondja nem. majd úgy fotózzák, hogy ne lehessen észrevenni. ezt valahogy nem értem/nem hiszem. az az érzésem, hogy plussz lóvéval akarnak csak lehúzni. én úgy tudom mind kipufra, ültetésre ilyenkre van papír, amit elfogadnak, pl mint a TÜV.
korábban ami volt 2 műszakin, sosem volt semmivel, de ugye idén megint van változás.
persze helyileg vagy a közelben érdeklődök még, hogy smint... mert egyszerűen vannak olyan eltérésű autók, amiket seemmipénzért nem engednének át. gondolom azoktól sem kérnek sokkal több plusz lóvét. az autóm műszakilag teljesen jó, azokhoz a szedett-vetett tákolmányokhoz képest, amik vannak az utakon. akkor azokkal mi a helyzet?

először is olyanok írjanak, akiknek mostanában volt műszaki vizsga, illetve tudnak konkrétumokat a dolog menetéről.

jövőhónap eleje felé lesz esedékes és ma voltam bejentkezni. 22ezer lenne a műszaki.
ám azt mondta a csávó mikor meglátta, hogy ültetve van az autó, hogy arra hiába szereznék papírt, mert hogy nincs papír. mondom akkor elvileg nem lehet ültetve az autó? azt mondja nem. majd úgy fotózzák, hogy ne lehessen észrevenni. ezt valahogy nem értem/nem hiszem. az az érzésem, hogy plussz lóvéval akarnak csak lehúzni. én úgy tudom mind kipufra, ültetésre ilyenkre van papír, amit elfogadnak, pl mint a TÜV.
korábban ami volt 2 műszakin, sosem volt semmivel, de ugye idén megint van változás.
persze helyileg vagy a közelben érdeklődök még, hogy smint... mert egyszerűen vannak olyan eltérésű autók, amiket seemmipénzért nem engednének át. gondolom azoktól sem kérnek sokkal több plusz lóvét. az autóm műszakilag teljesen jó, azokhoz a szedett-vetett tákolmányokhoz képest, amik vannak az utakon. akkor azokkal mi a helyzet?