Elküldve: 2010. október 26. kedd, 22:27
csak márka...hil írta:funkilaci írta:
138 000km....milyen ajánlott? Castrol? És mennyi 6 lityo?
Megrögzött Castrol párti voltam, csak az a baj ezzel, hogy nagyon sok helyről hallottam, hogy hamisítják. Nem tudom mi igaz belőle, de ezek után nem ezt a márkát fogom bele tenni.
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 21:29
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 18:23
funkilaci írta:
138 000km....milyen ajánlott? Castrol? És mennyi 6 lityo?
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 16:06
funkilaci írta:Tano írta:funkilaci írta: Sziasztok!
Lement az 1000km...olajfogyasztás megszűnt.Uh. most illene 1 olajcserét megejteni.Turbo is szépen muzsikál
Kérdésem: milyen olajat ajánlottok és mennyit 2004es 320d-be?
Az olaj inkább a kmszámtól függ nem az évjérattól. Ha nem csipegeti, akkor nyugodtan rakhatsz bele vékonyat, vagyis 0W-set, ha ezt enné, akkor próbálkozz a következő cserénél 5W-sel. A vékonyabb az télen is előnyösebb.
138 000km....milyen ajánlott? Castrol? És mennyi 6 lityo?
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 15:50
Tano írta:funkilaci írta: Sziasztok!
Lement az 1000km...olajfogyasztás megszűnt.Uh. most illene 1 olajcserét megejteni.Turbo is szépen muzsikál
Kérdésem: milyen olajat ajánlottok és mennyit 2004es 320d-be?
Az olaj inkább a kmszámtól függ nem az évjérattól. Ha nem csipegeti, akkor nyugodtan rakhatsz bele vékonyat, vagyis 0W-set, ha ezt enné, akkor próbálkozz a következő cserénél 5W-sel. A vékonyabb az télen is előnyösebb.
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 15:18
funkilaci írta: Sziasztok!
Lement az 1000km...olajfogyasztás megszűnt.Uh. most illene 1 olajcserét megejteni.Turbo is szépen muzsikál
Kérdésem: milyen olajat ajánlottok és mennyit 2004es 320d-be?
Elküldve: 2010. október 26. kedd, 15:05
Elküldve: 2010. október 09. szombat, 09:20
jrtom írta: Szeva!
A turbót azért megnéztétek, hogy mechanikusan jó-e, mármint nem lóg a tengelye????
Igen,meg lett nézve és csak a megfelelő irányban mozog...a tengely nem lóg...lehet h túlélte a katasztrófát?
Kösz Tom a kitartó segítséget!funkilaci írta: Sziasztok!
Kész az autó...kartergázszűrő csere lett a megoldás...a turboban is volt olaj..pár deci befolyt...de ki lett tisztitva..és most jól megy az autó...a következő 1000kmen ha eszi megint az olajat akkor turbo lesz...vélemény?
üdv.
Elküldve: 2010. október 08. péntek, 20:36
funkilaci írta: Sziasztok!
Kész az autó...kartergázszűrő csere lett a megoldás...a turboban is volt olaj..pár deci befolyt...de ki lett tisztitva..és most jól megy az autó...a következő 1000kmen ha eszi megint az olajat akkor turbo lesz...vélemény?
üdv.
Elküldve: 2010. október 08. péntek, 18:14
Elküldve: 2010. október 05. kedd, 18:26
jrtom írta: Hogyne lenne!!!!!
Kb 3 perc kiszedni.funkilaci írta:JanoE46 írta:funkilaci írta: Na ma meg lett nézve a kicsike...járó motornál motorsapka le-bugyog kifelé az olaj...nívópálca ki-szintén ömlik kifelé az olaj....egyértelműen kartergáz szűrő hiba..álló motornál motorsapka le-motorből erős gőz...beszorult a levegő és ott folyamatosan főzte az olajat ami szép fekete is lett.....ennyi...pár nap múlva érkezik a kartergázszűrő...addig pihenj van a garázsban..
A turbó igy talán nem sérült...pár nap múlva az új szűrővel járatás aztán majd látjuk... Vmi észrevétel,megjegyzés?
Köszi mindenkinek a segítséget!!!
Én a helyedben azért megnézném a turbót.Ez nem kerül semmibe...A kartergáz szűrő miatt nem tűnik el 1liter olaj 1 hét alatt szerintem.
Az a kemény gyerekek h van szerelő aki azt állitja h 2004es 320d e46ban nincs is kartergázszűrő....h az csak a 330dben illetve az 5ösökben van...na de ilyet...
Elküldve: 2010. október 05. kedd, 17:08
funkilaci írta:JanoE46 írta:funkilaci írta: Na ma meg lett nézve a kicsike...járó motornál motorsapka le-bugyog kifelé az olaj...nívópálca ki-szintén ömlik kifelé az olaj....egyértelműen kartergáz szűrő hiba..álló motornál motorsapka le-motorből erős gőz...beszorult a levegő és ott folyamatosan főzte az olajat ami szép fekete is lett.....ennyi...pár nap múlva érkezik a kartergázszűrő...addig pihenj van a garázsban..
A turbó igy talán nem sérült...pár nap múlva az új szűrővel járatás aztán majd látjuk... Vmi észrevétel,megjegyzés?
Köszi mindenkinek a segítséget!!!
Én a helyedben azért megnézném a turbót.Ez nem kerül semmibe...A kartergáz szűrő miatt nem tűnik el 1liter olaj 1 hét alatt szerintem.
Az a kemény gyerekek h van szerelő aki azt állitja h 2004es 320d e46ban nincs is kartergázszűrő....h az csak a 330dben illetve az 5ösökben van...na de ilyet...
Elküldve: 2010. október 05. kedd, 15:58
JanoE46 írta:funkilaci írta: Na ma meg lett nézve a kicsike...járó motornál motorsapka le-bugyog kifelé az olaj...nívópálca ki-szintén ömlik kifelé az olaj....egyértelműen kartergáz szűrő hiba..álló motornál motorsapka le-motorből erős gőz...beszorult a levegő és ott folyamatosan főzte az olajat ami szép fekete is lett.....ennyi...pár nap múlva érkezik a kartergázszűrő...addig pihenj van a garázsban..
A turbó igy talán nem sérült...pár nap múlva az új szűrővel járatás aztán majd látjuk... Vmi észrevétel,megjegyzés?
Köszi mindenkinek a segítséget!!!
Én a helyedben azért megnézném a turbót.Ez nem kerül semmibe...A kartergáz szűrő miatt nem tűnik el 1liter olaj 1 hét alatt szerintem.
Elküldve: 2010. október 04. hétfő, 16:33
funkilaci írta: Na ma meg lett nézve a kicsike...járó motornál motorsapka le-bugyog kifelé az olaj...nívópálca ki-szintén ömlik kifelé az olaj....egyértelműen kartergáz szűrő hiba..álló motornál motorsapka le-motorből erős gőz...beszorult a levegő és ott folyamatosan főzte az olajat ami szép fekete is lett.....ennyi...pár nap múlva érkezik a kartergázszűrő...addig pihenj van a garázsban..
A turbó igy talán nem sérült...pár nap múlva az új szűrővel járatás aztán majd látjuk... Vmi észrevétel,megjegyzés?
Köszi mindenkinek a segítséget!!!
Elküldve: 2010. október 04. hétfő, 15:18
