BMWfanatics.hu

Lehet buta kérdés, de ezeket az értékeket alapjáraton kell nézni vagy terhelésen, ha terhelésen akkor milyen fordulatszámon? Köszi

nickname írta: Na a mai napon bemértem uj szerzeményem porlasztócsucsait.

200.000 Km futott folyamatosan márkaszervizben szerelt autó. "soha nem volt cserélve egy darab sem"

ember84 írta: Sziasztok!!
Gyors segítséget szeretnék kérni,kicseréltem az egyik porlasztómat,van Inpám,és most kódolni szeretném,mi a pontos menet,hol kell csinálni a programba,és a porlasztó tetején melyik a kód?e46 320d facelift,eu3,150le.Köszi a segítséget,tudom vannak itt akik nagyon értik az ilyesmit,remélem valaki besegít!Köszönöm!!

De várom már

Ezt nem IBPA-val tudod megcsinálni, hanem DIS-sel. Mégpedig így.

Sziasztok!!
Gyors segítséget szeretnék kérni,kicseréltem az egyik porlasztómat,van Inpám,és most kódolni szeretném,mi a pontos menet,hol kell csinálni a programba,és a porlasztó tetején melyik a kód?e46 320d facelift,eu3,150le.Köszi a segítséget,tudom vannak itt akik nagyon értik az ilyesmit,remélem valaki besegít!Köszönöm!!

De várom már

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 27. szerda, 15:43

Ahammm... 1,06
Alakul azzzz

Na a mai napon bemértem uj szerzeményem porlasztócsucsait.

200.000 Km futott folyamatosan márkaszervizben szerelt autó. "soha nem volt cserélve egy darab sem"

Még 1-2 hónappal ezelőtt én is bemérettem a porlasztóimat, csak nem találtam meg a papírt amit kaptam róla.
2004-es 320D valós 250.000 km:

1-es henger: -0
2-es henger: -0,2
3-as henger: 0,1
4-es henger: 0,2

xlzx írta:

ute107 írta:

zoliika írta: Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

Múltkor beszélgettem a győri egyik 4karikás gyár egyik magyar igazgatójával, aki elmondta, hogy x millió forintért állíthatnak össze autót saját célra 3 év használatra. Abban sem volt ködlámpa, mert mondta, hogy felesleges ilyen fényszórók mellé...

De volt benne 2 turbó... Mondjuk ha lehet én is kihagytam volna a ködlámpát....

igaza is van! a gyári ködlámpa az e46ban szvsz semmit nem ér, ha csak nem oldod meg xenon szettel vagy valami 100wattos izzóval

szerk.: él tovább a ködlámpám meg a takaró burkolatok alul, a műanyagos emberem 3rugóból megcsinált mindent

teljesen jó a gyári ködlámpa... még én is láttam vele, nem csak engem... sőt ha csak helyzetjelzővel mész+ködlámpa nem forgalmas helyen, akkor úgy látsz a legtöbbet. ha este vezetek és nem forgamas helyen járon, vagy refivel megy, vagy tiszta időben ködlámpát kapcsolok. az út szarjait sokkal jobban látni. én szeretem... bár idén esztétikai megfontolásból lehet fog kapni egy szolid füst fóliát

ute107 írta:

zoliika írta: Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

Múltkor beszélgettem a győri egyik 4karikás gyár egyik magyar igazgatójával, aki elmondta, hogy x millió forintért állíthatnak össze autót saját célra 3 év használatra. Abban sem volt ködlámpa, mert mondta, hogy felesleges ilyen fényszórók mellé...

De volt benne 2 turbó... Mondjuk ha lehet én is kihagytam volna a ködlámpát....

igaza is van! a gyári ködlámpa az e46ban szvsz semmit nem ér, ha csak nem oldod meg xenon szettel vagy valami 100wattos izzóval

szerk.: él tovább a ködlámpám meg a takaró burkolatok alul, a műanyagos emberem 3rugóból megcsinált mindent



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 21. hétfő, 16:15

zoliika írta: Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

Múltkor beszélgettem a győri egyik 4karikás gyár egyik magyar igazgatójával, aki elmondta, hogy x millió forintért állíthatnak össze autót saját célra 3 év használatra. Abban sem volt ködlámpa, mert mondta, hogy felesleges ilyen fényszórók mellé...

De volt benne 2 turbó... Mondjuk ha lehet én is kihagytam volna a ködlámpát....

xlzx írta:

zoliika írta: Ma voltam autóvillamossági szerelőnél,hogy a ködlámpákat berakja beszarás,hogy egy ködlámpaszettel mennyi gond van ha az ember igényesen akarja telepíteni...... és persze a fényszóró plexiket is kicserélte a szerelő.
Bemérte a porlasztóimat is ,mert még soha nem voltak bemérve a 3 év alatt amióta nállam van az autó és mindegyik 0,3-0,4-t mutatott

a sors iróniája, 03 jan 18.án gyártották a ködlámpámat, amit tegnap sikerült betörnöm... kellett nekem csúszkálni

amúgy hogy hogy nem volt az autódban? vakdugó volt a lökösben,vagy? mindegyikben van gyárilag,nem? Elég macerás, kerék leszed, doblemez alsó része is és akkor hozzáférni.

porlasztóim nekem is ilyesmi 0,4 körül vannak egyik van talán 1nél. 2000körül néha érzek is egy kis ingadozást

Így van vakdugó volt benne!Tudod ,azt nem értem,hogy a levehető vonóhorog,meg tolatóradar,bőr ülés ,motorosan behajtható visszapillantó +bla-bla és nem rendelt(aki újonan vette) hozzá ködlámpát nem értem Én az ilyen embereketSajnos új Bmw-nél itt most az 1-es 118d-ről(ez után konkrétan érdeklődtem) beszélek,a mai napig extraként kell megrendelni a ködlámpát....... és 7,5 millás autóról beszélünk
Szegény ködlámpád élt 10 évet!

zoliika írta: Ma voltam autóvillamossági szerelőnél,hogy a ködlámpákat berakja beszarás,hogy egy ködlámpaszettel mennyi gond van ha az ember igényesen akarja telepíteni...... és persze a fényszóró plexiket is kicserélte a szerelő.
Bemérte a porlasztóimat is ,mert még soha nem voltak bemérve a 3 év alatt amióta nállam van az autó és mindegyik 0,3-0,4-t mutatott

a sors iróniája, 03 jan 18.án gyártották a ködlámpámat, amit tegnap sikerült betörnöm... kellett nekem csúszkálni

amúgy hogy hogy nem volt az autódban? vakdugó volt a lökösben,vagy? mindegyikben van gyárilag,nem? Elég macerás, kerék leszed, doblemez alsó része is és akkor hozzáférni.

porlasztóim nekem is ilyesmi 0,4 körül vannak egyik van talán 1nél. 2000körül néha érzek is egy kis ingadozást

zoliika írta: Ma voltam autóvillamossági szerelőnél,hogy a ködlámpákat berakja beszarás,hogy egy ködlámpaszettel mennyi gond van ha az ember igényesen akarja telepíteni...... és persze a fényszóró plexiket is kicserélte a szerelő.
Bemérte a porlasztóimat is ,mert még soha nem voltak bemérve a 3 év alatt amióta nállam van az autó és mindegyik 0,3-0,4-t mutatott

Hát igen, rengeteg meló.

Ó de jó Neked.
Nekem 0,4 1,2 0,5 2,1 körül járnak.
Most kezdett el ingadozni picit az alapjárat, hogy bejött egy kis mínusz.
Hamarosan ki kell szedetnem és felújíttatnom őket

Ma voltam autóvillamossági szerelőnél,hogy a ködlámpákat berakja beszarás,hogy egy ködlámpaszettel mennyi gond van ha az ember igényesen akarja telepíteni...... és persze a fényszóró plexiket is kicserélte a szerelő.
Bemérte a porlasztóimat is ,mert még soha nem voltak bemérve a 3 év alatt amióta nállam van az autó és mindegyik 0,3-0,4-t mutatott

valter320d írta:

ember84 írta: Ha a e46 320d porlasztóit kiszedem,javíttatom,a helyükre vissza lehet tenni,vagy akkor is kódolni kell?Vagy csak csere esetén??

Valahogy ugy tudom hogy a 150le IMA kód alapján kell,a 136le pedig adagolótérkép és menge adaptáció törléssel.

A felújítás után ÚJ IMA KÓDOT kell kapnia az injektornak.

valter320d írta:

ember84 írta: Ha a e46 320d porlasztóit kiszedem,javíttatom,a helyükre vissza lehet tenni,vagy akkor is kódolni kell?Vagy csak csere esetén??

Valahogy ugy tudom hogy a 150le IMA kód alapján kell,a 136le pedig adagolótérkép és menge adaptáció törléssel.

Megerősítve.