BMWfanatics.hu

Bitu79 írta: Gondoltam jó lenne csinálni egy ilyen videós összefoglalót a tagoknak,hogy lássuk a körülbelül 15 éves autók küszöb állapotát.Ez összehasonlítási alapnak jó szerintem.Én pluszban feltettem még a tankszellőztető melletti részt.Az is rohadásra hajlamos az e46-osokon.Várom a ti videóitokat is ugyanezekről a helyekről.Csak egy lámpa,és telefon kell hozzá,semmi más.Az én kocsim is rozsdásodik,hiába jó állapotú.És nem áll szándékomban eltitkolni.Ugye múltkor Yellow írta,hogy eladásnál lehet én sem mondanék meg mindent.Hát tévedett.Akkor kezdem én:

úgy tudtam, hogy fel fogod ezt a témát hozni.
én meg pont két napja munkába menet fogalmaztam meg, hogy nem fogom szétbontani az autót, hogy megmutassam a küszöböt.
és ez így is lesz. nem azért mert titkolni való van a dologban, hanem mert mindennek van határa és időt, energiát sem akarok erre fordítani.

Gondoltam jó lenne csinálni egy ilyen videós összefoglalót a tagoknak,hogy lássuk a körülbelül 15 éves autók küszöb állapotát.Ez összehasonlítási alapnak jó szerintem.Én pluszban feltettem még a tankszellőztető melletti részt.Az is rohadásra hajlamos az e46-osokon.Várom a ti videóitokat is ugyanezekről a helyekről.Csak egy lámpa,és telefon kell hozzá,semmi más.Az én kocsim is rozsdásodik,hiába jó állapotú.És nem áll szándékomban eltitkolni.Ugye múltkor Yellow írta,hogy eladásnál lehet én sem mondanék meg mindent.Hát tévedett.Akkor kezdem én:
Rozsda 1
Rozsda 2
Rozsda 3
Rozsda 4

Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2017. augusztus 27. vasárnap, 15:01

Heka írta: Sziasztok.

Tudom, hogy nem találtam fel a spanyolviaszt, de hátha valakinek hasznosak az infók.

Az úgy kezdődött, hogy a jobb első sárvédőívem erősen korrodált volt, már mikor megvettem a kocsit. Tudtam, hogy cserélni kell. Szereztem sárvédőt és nekiálltam. Volt még egy kis rozsda a küszöb elején a sárvédő alatt is. Akkor még nem sejtettem...



Lebontás után feltűnt, hogy a doblemez mögött legalább egy focilabda méretű, mennyiségű sár gyűlt össze. Ez kezdte ki a küszöbömet is.



Lekezeltem és lefújtam színre, felraktam az új sárvédőt.



Következő szabadnapjaimon lebontok minden doblemezt és kitakarítom alatta a sarat, ha van. Javaslom másoknak is, hogy nézzenek alá, így elkerülhető egy nagyobb korróziós probléma.

Köszönöm a figyelmet.

ismerős a jelenség.
de legközelebb a direkt linket copy-zd már ki, mert így picik a képek, és ne URL-ként szúrd be, hanem képként, a kép ikonnál.

Sziasztok.

Tudom, hogy nem találtam fel a spanyolviaszt, de hátha valakinek hasznosak az infók.

Az úgy kezdődött, hogy a jobb első sárvédőívem erősen korrodált volt, már mikor megvettem a kocsit. Tudtam, hogy cserélni kell. Szereztem sárvédőt és nekiálltam. Volt még egy kis rozsda a küszöb elején a sárvédő alatt is. Akkor még nem sejtettem...


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Lebontás után feltűnt, hogy a doblemez mögött legalább egy focilabda méretű, mennyiségű sár gyűlt össze. Ez kezdte ki a küszöbömet is.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Lekezeltem és lefújtam színre, felraktam az új sárvédőt.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Következő szabadnapjaimon lebontok minden doblemezt és kitakarítom alatta a sarat, ha van. Javaslom másoknak is, hogy nézzenek alá, így elkerülhető egy nagyobb korróziós probléma.

Köszönöm a figyelmet.

Tade87 írta: Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni Bmw E36-os autómmal kapcsolatban!
Elrohadt mindkét küszöböm meg egy-két helyen még a kocsi alja szint úgy , de szerintem orvosolható még.
Német papíros és nem tudom műszakiztatni stb amíg meg nem csináltatom.
Esetleg valaki lakatos ismerőst tudna ajánlani aki ésszerű keretek között megcsinálná
légyszíves írjon!
Álmaim autója

Én 1 éve csináltattam e36-on,2 küszöb,emelési pontok javitás(be voltak szakadva)padlóban jó nagy részek kihegesztve,hátsó kerékjárati ivek csere..szerintem sok lakatos megoldja..400 euró volt + én vittem a 2 küszöböt,2 ivet..

Sziasztok

Segítséget szeretnék kérni Bmw E36-os autómmal kapcsolatban!
Elrohadt mindkét küszöböm meg egy-két helyen még a kocsi alja szint úgy , de szerintem orvosolható még.
Német papíros és nem tudom műszakiztatni stb amíg meg nem csináltatom.
Esetleg valaki lakatos ismerőst tudna ajánlani aki ésszerű keretek között megcsinálná
légyszíves írjon!
Álmaim autója

csicsaaa írta: Ebben igazad lenne ha ismernéd az autót!
Viszont az autó alja szinte hibátlan, csak azért szeretném elvégeztetni rajta hogy, igen ez egy 15 éves autó, de az állagát szeretném így ezzel megőrizni.
Szóval még várom a társaktól hogy adjanak egy jó műhely címet!

Köszönöm!

hil írta:

csicsaaa írta: Ismer valaki Budapest 9. kerület környéki jó alváz és üregvédelemmel foglalkozó műhelyet?

Szia!
Nem beledumálni akarok, de egy 2001-es autón az már minek? Az elkezdődött rozsdát az már nem állítja meg, felesleges pénzkidobás, bár magamnak én megcsináltam, de sok értelme nem volt, viszont a munkát (magamnak)legalább nem kellett kifizetnem, csak az anyagot megvenni (Dinitrol Kispesten).
bye:hil

Szia!
Igazad lehet, valóban nem ismerem az autódat. Ha jót akarsz tenni, akkor tél előn az első sárvédő belső műanyag borítását kiveszed, mert a küszöbök elején van egy rész, ahová a motortér körüli csatornákból lefolyik a víz a szmötyival együtt. A víz elmegy, de a sár ott marad. Na ott kezdődik a rozsdásodás. Mint írtam én az üregeket magam kifújtam, de sok értelme nem volt, csak a magam megnyugtatása tettem. Sajnos tisztességes munkát nagyon nem lehet várnod, mert a szaki úgy van vele, hogy ez már egy tizenéves autó, mit vacakoljon vele....... Lehet, hogy tévedek persze.

Ebben igazad lenne ha ismernéd az autót!
Viszont az autó alja szinte hibátlan, csak azért szeretném elvégeztetni rajta hogy, igen ez egy 15 éves autó, de az állagát szeretném így ezzel megőrizni.
Szóval még várom a társaktól hogy adjanak egy jó műhely címet!

Köszönöm!

hil írta:

csicsaaa írta: Ismer valaki Budapest 9. kerület környéki jó alváz és üregvédelemmel foglalkozó műhelyet?

Szia!
Nem beledumálni akarok, de egy 2001-es autón az már minek? Az elkezdődött rozsdát az már nem állítja meg, felesleges pénzkidobás, bár magamnak én megcsináltam, de sok értelme nem volt, viszont a munkát (magamnak)legalább nem kellett kifizetnem, csak az anyagot megvenni (Dinitrol Kispesten).
bye:hil

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. július 25. hétfő, 20:46

Bitu79 írta: Egy üzenet mindenkinek.A hátsó dob azért rohad,mert ott megáll a sár a perem alatt.Csak nézzétek meg mi van ott...Ujjal nyúljatok bele,meg fogtok lepődni.Az nagyon hülyén van kitalálva.A doblemez belsejében a peremen megáll a sár...Én azt a helyet mikroszálas ruhával szoktam kipucolni!Akinek van mondjuk slagja,az talán ki tudja ott is öblíteni,mert a sterimo oda nem fér be...Az ajtók alja meg azért kezd el rohadni sokaknál,mert ott sem pucolják soha!
Ezt csak azért írtam le,mert én mindig mosom a kocsit.Ráadásul nem használom esőbe sem szinte! Tisztára meglepődtem,mikor megnéztem a kerékdobot hátul,ahol a lemez felfelé hajlik.Majd 1 cm sár volt ott...pedig az alját is rendszeresen mosom...

Szia!
Mióta autóm van (sok éve) mindig magam mosom azt és a sárvédő íveket belül mindig kitakarítom, ahogyan leírtad (na nem mikroszálas kendővel). Ha sáros úton megyek, vagy télen, akkor mosások között is

csicsaaa írta: Ismer valaki Budapest 9. kerület környéki jó alváz és üregvédelemmel foglalkozó műhelyet?

Szia!
Nem beledumálni akarok, de egy 2001-es autón az már minek? Az elkezdődött rozsdát az már nem állítja meg, felesleges pénzkidobás, bár magamnak én megcsináltam, de sok értelme nem volt, viszont a munkát (magamnak)legalább nem kellett kifizetnem, csak az anyagot megvenni (Dinitrol Kispesten).
bye:hil

Ismer valaki Budapest 9. kerület környéki jó alváz és üregvédelemmel foglalkozó műhelyet?

Egy üzenet mindenkinek.A hátsó dob azért rohad,mert ott megáll a sár a perem alatt.Csak nézzétek meg mi van ott...Ujjal nyúljatok bele,meg fogtok lepődni.Az nagyon hülyén van kitalálva.A doblemez belsejében a peremen megáll a sár...Én azt a helyet mikroszálas ruhával szoktam kipucolni!Akinek van mondjuk slagja,az talán ki tudja ott is öblíteni,mert a sterimo oda nem fér be...Az ajtók alja meg azért kezd el rohadni sokaknál,mert ott sem pucolják soha!
Ezt csak azért írtam le,mert én mindig mosom a kocsit.Ráadásul nem használom esőbe sem szinte! Tisztára meglepődtem,mikor megnéztem a kerékdobot hátul,ahol a lemez felfelé hajlik.Majd 1 cm sár volt ott...pedig az alját is rendszeresen mosom...





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. június 18. szombat, 09:36

Jobb hátsó sárvédőmön megjelent egy apró rozsdafolt ezt szeretném javíttatni. Valaki tudna értelmes szakember elérhetőséget adni?

Üdv!

Van néhány rozsdafoltom, amit szeretnék kijavíttatni. Tudtok esetleg normális karosszériást/fényezőt Budapesten, esetleg Budán?

Köszi elrőe is.

kecsurobi írta: üdv
Békés megyébe tud valaki jó kasznist?
Nekem is az emelő bak helyénél rohad.

Szarvason tudok egy jót ha gondolod megírom neked PÜ-ben a tel.számát...