BMWfanatics.hu

Sziasztok! Tud valaki javasolni egy jó autóvillamossági szerelőt Budapesten vagy környékén?

Segítsetek!!!!Sziasztok furcsa jelenséget tapasztaltam az E46 320 d BMW nél használat során 40-60 km/h sebességnél egy furcsa sípoló hangot hallok ami csak abban a sebesség tartományba sípol nem a difi, nem a kerék csapágy és szerintem nem a váltó adja, mert nem állandó hang csak a feni km/h nál jelentkezik olyan mint a fűtő ventilátor tengelye de nem az.

Valamint mi okozhatja a fogyasztás növekedését??? 5,6 ról felment 6,8 ra ami még hideg sincs nagyon sokallom nincs hibakód lámpa és nem vettem észre semmi különöst.


A választ köszönöm

m87z írta:

Squix írta: Üdw

Nemrég lettem egy e46 320Ci tulaja és az lenne a kérdésem hogy az normális jelenség e hogy mikor megdobja picit vmi az autót vagy megcsúszik,akkor néha felvillan a dsc logó a műszerfalon.

(sry hogy ide írtam de vmiért nem tudom megnyitni a "DSC és Tíltás" topikot)

Ill. hol tudnék beszerezni coupe vezetőüléshez azt a kis kart amivel nyitni lehet mert sajnos törött...

Igen normális, olyankor kapcsol be és korrigál az elektronika.

Megnyugtató,köszi a helpet!

Squix írta: Üdw

Nemrég lettem egy e46 320Ci tulaja és az lenne a kérdésem hogy az normális jelenség e hogy mikor megdobja picit vmi az autót vagy megcsúszik,akkor néha felvillan a dsc logó a műszerfalon.

(sry hogy ide írtam de vmiért nem tudom megnyitni a "DSC és Tíltás" topikot)

Ill. hol tudnék beszerezni coupe vezetőüléshez azt a kis kart amivel nyitni lehet mert sajnos törött...

Igen normális, olyankor kapcsol be és korrigál az elektronika.

Üdw

Nemrég lettem egy e46 320Ci tulaja és az lenne a kérdésem hogy az normális jelenség e hogy mikor megdobja picit vmi az autót vagy megcsúszik,akkor néha felvillan a dsc logó a műszerfalon.

(sry hogy ide írtam de vmiért nem tudom megnyitni a "DSC és Tíltás" topikot)

Ill. hol tudnék beszerezni coupe vezetőüléshez azt a kis kart amivel nyitni lehet mert sajnos törött...

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. november 27. hétfő, 17:41

Sziasztok!

Karosszéria lakatost keresek Budapest és környékén. Szeretett e46 coupem hátsó bölcsője kiszakadt.
Aki tud ajánlani megbízható, korrekt, lakatost ne tartsa magában!

Hálás köszönet.
Miki

Sziasztok

Adott egy E39 525TDS. Úgy néz ki az öninditó szarozik.A kérdés az lenne ,mennyire egyszerü v. bonyolult kiszerelni.Sok mindent kell kiszerelni hozzá?Netán valami spéci kulcs v. ilyesmi kell hozzá?

Előre is köszi

Üdv fanok.
BMW e46 318ci 2000 évjárat m43 motor.
Segítsetek!
Motor vezérlő cserélve lett,gyűjtótrafó is új.Motor vezérlő feltanitva az immora,az istenért nem akar 2-3 hengernek szikrát adni.eddig beindult járt az 1-4 henger de ki gyúladt a motor chech azóta nem indul.autocom diag nem mutat semmi hibát.Szakik valami tippet adjatok!!

viktor írta:

dfle írta: Sziasztok! Az autóm E46 316i 1.8 motorral.Olyan problémám van, hogy kb három hete kiderült, hogy az excenter tengelyt állító motor felmondta a szolgálatot,amit nem kevés pénzért ki is cseréltek. Eddig sem voltam az erejével megelégedve, mert csak 2000-es fordulatnál kezdett el húzni, de most már csak 3000-nél kezdi el kicsit jobban szedni a lábát. Nagyon idegesítő, hogy 3000-ig nincs semmi ereje, semmi nyomatéka. Visszamentem a szerelőhöz, aki beszélt egy BMW-s szerelő ismerősével és azt mondják, hogy kell 100-200 kilométert menni vele, hogy újra tanulja a dolgokat, de én már 300 km-t mentem és ugyan olyan lomha az autó. Kérlek ha valaki jó tanáccsal tud szolgálni, hogy mitévő legyek, akkor segítsen. Köszönöm.

Újra tanulja a dolgokat??? Gondolom nincs hozzá eszköze, hogy kiolvassa mi a hiba, vagy valamit szarul rakott össze. Vidd el valami olyan helyre ahol értenek is hozzá.
Az ilyen szerelők szarjanak sünt.

hát ha lett adaptáció törlés, akkor elképzelhető.
de eleve 2000-től indult meg... hát benzines, a feltöltős motor is onnan indul meg. mit vár, hogy 1000-ről adja le a max nyomatékot? 3000 felett jön meg a max nyomaték. az relatív, hogy ki mit érez megindulásnak.
de lehet valóban rosszul lett összerakva. de akkor dobna hibát szerintem.

dfle írta: Sziasztok! Az autóm E46 316i 1.8 motorral.Olyan problémám van, hogy kb három hete kiderült, hogy az excenter tengelyt állító motor felmondta a szolgálatot,amit nem kevés pénzért ki is cseréltek. Eddig sem voltam az erejével megelégedve, mert csak 2000-es fordulatnál kezdett el húzni, de most már csak 3000-nél kezdi el kicsit jobban szedni a lábát. Nagyon idegesítő, hogy 3000-ig nincs semmi ereje, semmi nyomatéka. Visszamentem a szerelőhöz, aki beszélt egy BMW-s szerelő ismerősével és azt mondják, hogy kell 100-200 kilométert menni vele, hogy újra tanulja a dolgokat, de én már 300 km-t mentem és ugyan olyan lomha az autó. Kérlek ha valaki jó tanáccsal tud szolgálni, hogy mitévő legyek, akkor segítsen. Köszönöm.

Újra tanulja a dolgokat??? Gondolom nincs hozzá eszköze, hogy kiolvassa mi a hiba, vagy valamit szarul rakott össze. Vidd el valami olyan helyre ahol értenek is hozzá.
Az ilyen szerelők szarjanak sünt.

Sziasztok! Az autóm E46 316i 1.8 motorral.Olyan problémám van, hogy kb három hete kiderült, hogy az excenter tengelyt állító motor felmondta a szolgálatot,amit nem kevés pénzért ki is cseréltek. Eddig sem voltam az erejével megelégedve, mert csak 2000-es fordulatnál kezdett el húzni, de most már csak 3000-nél kezdi el kicsit jobban szedni a lábát. Nagyon idegesítő, hogy 3000-ig nincs semmi ereje, semmi nyomatéka. Visszamentem a szerelőhöz, aki beszélt egy BMW-s szerelő ismerősével és azt mondják, hogy kell 100-200 kilométert menni vele, hogy újra tanulja a dolgokat, de én már 300 km-t mentem és ugyan olyan lomha az autó. Kérlek ha valaki jó tanáccsal tud szolgálni, hogy mitévő legyek, akkor segítsen. Köszönöm.

Üdv mindenkinek!
Tapasztalt hozzáértő segítségét kérem az alábbi, igen csak nagy problémám megoldásához.
USA modell E39 autóm motorcserés lett, ennek következtében ajánlották a DME cseréjét is a számos eltérés miatt. Ez nemrégiben megtörtént, majd a szaki INPA-val átírta az ISN kódokat, amelynek következtében sem az új, sem pedig a régi vezérlővel már nem indul a motor.
Vásároltam adaptert, és magam is próbálkoztam megtalálni azt az opciót, amelyben adaptálni lehetne egymáshoz a két egységet, de nyomát sem lelem. Az egyik fórumozó társunk leírta, hogy Ő miként hozta helyre ezt a problémát, de én az eleddig letöltött INPA programverziók egyikében sem találtam EWS adaptációt, szinkronizálást, vagy hasonló opciót. Mindösszesen ISN írási lehetőséget. Már ráment egy hetem a sikertelen próbálkozásokra. Kérlek bennetek, osszatok meg információt.
Előre is köszönöm



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. augusztus 29. kedd, 20:30

YELLOW írta:

jani8304 írta: Sziasztok!
E46-hoz keresek motorvezérlőt.2002-es 1.8i 143le.A segítséget előre is köszönöm!

szerintem bontókban, esetleg BMW FB csoportokban nagyobb sikerrel jársz.
bontókat egy hasonló ...fanatics oldalon találsz.

Ok!Köszönöm!

jani8304 írta: Sziasztok!
E46-hoz keresek motorvezérlőt.2002-es 1.8i 143le.A segítséget előre is köszönöm!

szerintem bontókban, esetleg BMW FB csoportokban nagyobb sikerrel jársz.
bontókat egy hasonló ...fanatics oldalon találsz.

Sziasztok!
E46-hoz keresek motorvezérlőt.2002-es 1.8i 143le.A segítséget előre is köszönöm!