BMWfanatics.hu

ute107 írta: Valaki segítsen, hogy a gyári rádió csatlakozónál melyik az antenna kábele?!

BM24-em, van...
Valamikor találtam egy képet valaki galériájában, amiben le voltak szépen rajzolva a bekötések...

THX

bal alsó:






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 21. szombat, 11:54

Valaki segítsen, hogy a gyári rádió csatlakozónál melyik az antenna kábele?!

BM24-em, van...
Valamikor találtam egy képet valaki galériájában, amiben le voltak szépen rajzolva a bekötések...

THX

Sziasztok,

Megoldódott a hiba, leírom mi volt, mert nagyon tanulságos.
(hiba leírás pár kommenttel korábban)

Elmentem egy diagnosztikáshoz, és míg vártam rá lenyitottam a biztosíték táblát,
meg visszacsuktam.

Kijött a pacák, hogy álljak be.
De ekkor már nem világított se az EML se az ASC.
Gondoltam is milyen ciki, 50km.-et jövök rángatva, most meg nem világít.

Felrakta a gépre, és 3 lampdaszonda hibát írt ki.
Kód: 228, 227, 211.

Mondja betojt a lampdaszonda azt kell cserélni.
Ki is cserélte volna, de már zártak késő volt. (mázli)

Azóta mentem a kocsivak, sztrádán-városban ca. 150km.-t, és semmi gondja.
Konklúzió:

Nem a lampdaszonda szart be, az csak azért írt hibát mivel rángatott a kocsi,
és nem megfelelő volta benzin-levegő arány és hibát érzékelt.

Ha törölte volna a hibát, amikor beálltam, és újra indítottuk volna, nem jött volna vissza, mert már nem állt fent a hiba.

Valszeg valami kontakt hiba volt az AC-vel vagy a VANOS vezérléssel a bizti táblánál, és amikor VÉLETLEN megmozgattam jó lett.

Durva , de mindent kicseréltek volna.
Majd befújom az összeset WD40-el

Szia!

A 170 vagy a 150 lovas 320I ?
Ha a 170 akkor lehet a folytószelep mivel azon elektromos, de mindenképpen hibatároló lekérdezés vezetne a megoldáshoz.
üdv!


[quote="TheMan"][quote="YELLOW"]

TheMan írta: Sziasztok!


Szia,

Gyári méret van rajta, az is volt mindig most sem volt cserélve.
Valami másra gyaunuzok, valami elektromos okosság.

-Man-

[quote="YELLOW"][quote="TheMan"]Sziasztok!


Szia,

Gyári méret van rajta, az is volt mindig most sem volt cserélve.
Valami másra gyaunuzok, valami elektromos okosság.

-Man-

TheMan írta: Sziasztok!

A segítségetek szeretném kérni, hátha valaki találkozott már ilyen hibával.

Egyik pillanatról a másikra elkezdett világítani a EML (elektrische motor leistung)
és az ASC sárga háromszöge is.

Az autó rángat, 30km/h-val megy, nagyon ritkán rendesen is megy,
újraindítás után rövid ideig néha jó.

(E46, 320i) Gyertyák lettek cserélve ca 15.000km.-el ezelőtt. (NGK platunum, BMW)

Köszi előre is:
-Man-

gumiméret egyforma elől és hátul? ha nem, milyen méret van fent? Audistól már láttam ilyet, a kipörgésgátló az eltérő kerékátmérő miatt (gumitól ered) folyamatosan eltért az első és hátsó tengely forgása ezé dolgozott... hogy ez EML miért világít? talán lehet emiatt... ha egyforma a gumiméret ezáltal a teljes kerékátmérő, akkor lehet az ASC szenzor/jeladó... én erre tippelek, bár lehet más a helyzet

Sziasztok!

A segítségetek szeretném kérni, hátha valaki találkozott már ilyen hibával.

Egyik pillanatról a másikra elkezdett világítani a EML (elektrische motor leistung)
és az ASC sárga háromszöge is.

Az autó rángat, 30km/h-val megy, nagyon ritkán rendesen is megy,
újraindítás után rövid ideig néha jó.

(E46, 320i) Gyertyák lettek cserélve ca 15.000km.-el ezelőtt. (NGK platunum, BMW)

Köszi előre is:
-Man-

Tano írta:

galrobika írta: Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

Olvass bele az alábbi topikba, és minden kérdésedre válszt nyersz.

Köszönöm, a segítséget!Nem találtam meg az előzőekben ezt a topicot, de így már egyszerűbb!
Köszi!

galrobika írta: Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

Olvass bele az alábbi topikba, és minden kérdésedre válszt nyersz.

Sziasztok!

AGR-rel kapcsolatos kérdésem lenne, biztos tudtok segíteni!
Tehát kérdés: Tulajdonképpen mit szabályoz az AGR szelep? Mi a
funkciója? Csak azért kérdezem, mert a multkor computerre tetettem
a kisautót és a gép AGR hibát jelzett ki, viszont teljesítményben ill.
egyéb másban változást nem tapasztalok.Tehát mi a funkciója?
A segítséget előre köszönöm.

sikerült, de nekem nem a króm izén van fül, azon a pöcök van, de kifelé kijött az egész, utána már szét tudtam szedni, de úgysem volt egyszerű. most rajta van egy réteg fekete, hamarosan sötét nózi lesz.

YELLOW írta: közben találtam egy videót, megyek kipróbálom aszerint

YELLOW írta: BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?

Kinyitott motorháztetőnél belülről a krómkereten vanna fülek, azokat pattintsd ki és kifelé kijön a króm a többi befelé megy.
Én múltkor egy galambot ütöttem el, az kivette szépen

közben találtam egy videót, megyek kipróbálom aszerint

YELLOW írta: BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?

BMW VESE kiszerelés

kellene egy kis help. egyszerűen nem tudom kivenni a veséket. azt láttam, hogy magába le kellene jönni a króm keretnek is a rácstól, de az sem megy. próbáltam úgy is, hogy az egészet kifelé nyomni, de egyszerűen nem jön, hiába nyomom a füleket. erről valakinek van valami infója?

Amikor a szelepet cserélték,gondolom az összes lehetséges módon megnézték a hibákat,de 1etlen hibát sem írt,tehát akkor még nem jelentkezett a hiba!Ezt a hibát 8 km-el azelőtt érzékelte mielőtt Rhantos kollégánál rátettük a computert!A szelepcserénél és utána a gép szerint még nem volt semmi!