BMWfanatics.hu

Szemy írta: Hello!

En nem vagyok szakertö a temaban, de nalam is volt földhurok problema. Villamosmernök barataimmal konzultalva az derült ki, hogy pont a vedöföldeles miatt alakult ki nalam a földhurok. Megszakitottam a földelest (ami nalam nem is földeles volt, hanem kinullazas) es elmult a földhurok problema. Persze ez nem szep megoldas, de a legegyszerübb, a legolcsobb es hatasos is. Ennyit tudok segiteni az ügyben. Remelem több, mint a semmi.

Szemy

THX a tapasztalatot és a tippet!
Már csak egy amperdoktor kellene aki megnézi nálam is ez a probléma áll e fenn,
no és ugye persze meg is tudja szüntetni, mert én olyan hülye vagyok ehhez, hogy csak na.
Meg félek is az áramtól, kiskoromból nem jó emlékeket õrzök ezzel kapcsolatban.
Van köztünk esetleg valaki aki Pesten cirkulál és mondjuk még kedve is lenne ránézni nekem erre a szitura?
Rettentõen hálás lennék érte!

Hello!

En nem vagyok szakertö a temaban, de nalam is volt földhurok problema. Villamosmernök barataimmal konzultalva az derült ki, hogy pont a vedöföldeles miatt alakult ki nalam a földhurok. Megszakitottam a földelest (ami nalam nem is földeles volt, hanem kinullazas) es elmult a földhurok problema. Persze ez nem szep megoldas, de a legegyszerübb, a legolcsobb es hatasos is. Ennyit tudok segiteni az ügyben. Remelem több, mint a semmi.

Szemy

Steve írta: Hahó Kedves Márkatársak, Klubtársak!

Rettentõ hatalmas helpre lenne szükségem!
Olyan valakit keresek, aki ért a villanyszereléshez és pesten lakik.
Keletkezett nekem ide szépen egy kurv@ra bosszantó földhurok nevezetû jelenségem és lassan az õrület határát súrolom a gerjedéses búgás miatt.
Persze a drágalátos állítólagos közeli barátaim, akik konyítanak a történethez le se szarnak.
Van itt valaki aki megszánna és ránézne a kurv@ dugaljra, hogy egyáltalán van-é föld, vagy valami trükköt tud valaki, hogy megszûnjön ez a gerjedés?

Elõre is köszi gyerekek!


Steve

Hahó Kedves Márkatársak, Klubtársak!

Rettentõ hatalmas helpre lenne szükségem!
Olyan valakit keresek, aki ért a villanyszereléshez és pesten lakik.
Keletkezett nekem ide szépen egy kurv@ra bosszantó földhurok nevezetû jelenségem és lassan az õrület határát súrolom a gerjedéses búgás miatt.
Persze a drágalátos állítólagos közeli barátaim, akik konyítanak a történethez le se szarnak.
Van itt valaki aki megszánna és ránézne a kurv@ dugaljra, hogy egyáltalán van-é föld, vagy valami trükköt tud valaki, hogy megszûnjön ez a gerjedés?

Elõre is köszi gyerekek!


Steve

csatis1 írta: http://www.bmw3er.hu/modules.p...;amp;pos=1

Nekem nincs lámpamosóm, de úgy tudom a szabályok szerint a xenonhoz csak az automata magasságállítás a kötelezõ.

sajnos a xenonhoz kötelezõ a lámpamosó is.

http://www.bmw3er.hu/modules.p...;amp;pos=1

Nekem nincs lámpamosóm, de úgy tudom a szabályok szerint a xenonhoz csak az automata magasságállítás a kötelezõ.

A xenonnal már engem is b.....attak. Az agyatlan nem akarta elhinni hogy az a kis izé a lámpamosó és ha az miért nem tudom rögtön lemosatni a lámpát!!!

Prof írta:
de az hogy a gyári xenon lámpába is bele kötnek az nagyon durva a részükröl

Az hagyján, hogy belekötnek, de még hogy! Az egyik cimborám Audi A4-el közlekedett, amikor kiállították a xenon miatt, és a rendszámot is le akarták venni, mert elmondásuk szerint olyan az autó, amelyikben nincs automata fényszóróbeállítás.

InsectKiller írta: Eléggé igyekszik felfelé a ranglistán!
Ma még lapoznom kellett, hogy megtaláljam, most meg a top10ben van!

lacaca írta: T. illetékesek. Illetéktelen behatolót sejtek a klubban. emmielovelac

"adaseargent" is ilyen lopakodó,csak nem annyira erõszakos

Eléggé igyekszik felfelé a ranglistán!
Ma még lapoznom kellett, hogy megtaláljam, most meg a top10ben van!

lacaca írta: T. illetékesek. Illetéktelen behatolót sejtek a klubban. emmielovelac

az unius átállás idején egy rosszul forditott törvénynek köszönhetö a foliázással koacsolatos probléma elsö üvegre elvileg csak olyan folia tehetö aminek legalább 75% a fény áteresztö képessége "ami kb a gyári zöld üvegnek felel meg" a többi üveg felületre rakhatod.

de az hogy a gyári xenon lámpába is bele kötnek az nagyon durva a részükröl

320DE46 írta: Üdv!
Június óta le van fóliázva az autóm, eddig nem volt probléma. Ma kivettek az NKH emberei. Azzal kezdte, hogy húzzam fel az ablakot
Mondom oké, itt már bukott is az egész. Aztán meg elkezdte sasolni a xenon-t, hogy ez nem gyári. Aztán sikerült meggyõznöm hogy az, és azzal nem szórakoztak tovább. Most ezekre nagyon rá vannak pörögve.
Írt jegyzõkönyvet, állítólag nem lesz pénzbírság csak le kell vakarásznom a két elsõ oldalüvegrõl a fóliát és bemennem a NKH-hoz bemutatni.
Vagy elmegyek a fóliát felrakó fazonhoz, hogy ragasszon az elsõ üvegekre is kis matricát, ami nagy valószínûséggel nem fog menni.
Valakinek volt már hasonló esete?

Üdv!
Június óta le van fóliázva az autóm, eddig nem volt probléma. Ma kivettek az NKH emberei. Azzal kezdte, hogy húzzam fel az ablakot
Mondom oké, itt már bukott is az egész. Aztán meg elkezdte sasolni a xenon-t, hogy ez nem gyári. Aztán sikerült meggyõznöm hogy az, és azzal nem szórakoztak tovább. Most ezekre nagyon rá vannak pörögve.
Írt jegyzõkönyvet, állítólag nem lesz pénzbírság csak le kell vakarásznom a két elsõ oldalüvegrõl a fóliát és bemennem a NKH-hoz bemutatni.
Vagy elmegyek a fóliát felrakó fazonhoz, hogy ragasszon az elsõ üvegekre is kis matricát, ami nagy valószínûséggel nem fog menni.
Valakinek volt már hasonló esete?

Prof írta: három hete volt megnézve "wallisba" de már hivtam öket

Az azért szép hogy ilyen lelkesen vizsgálják át az autót...
Errõl egy ügyfél jut eszembe - 60 év feletti öreg õstermelõ - Vett egy citroen jumpert zöldséget hordani a piacra. Mivel új volt az autó annak rendje és módja szerint hordta szervízbe a kötelezõ jelenésekre. Mikor letelt a garancia még egyszer elvitte, de még aznap megbüntették mert nem volt jó a féklámpája (persze a szervízben átnézték azt is mert kérte) Utána úgy gondolta nem viszi többet hozzájuk.
A slusszpoén: volt egy ismerõs szerelõje, elvitte hozzá legközelebbi olajcserére. Odaadta neki a munkalapokat amit a szervízben csináltak hogy ezeket cserélje ki õ is, hát mit ad isten, a fapados jumperben minden alkalommal cseréltek pollenszûrõt + szerepelt egy klíma nyomás ellenõrzés is. Persze nem volt klímás....

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. január 28. csütörtök, 18:00

rendben köszönöm a hasznos informáciokat


nem forró /forrás közeli állapotban/ fog bugyborékolni, hanem állandóan ha beledolgozik a motor a hûtõrendszerbe. /szerencsére nagyon ritka.
ha nincs fûtésed, szerintem légteleníteni kell. a dieselnél nem mindegy melyik légtelenítõ csavarral kezdesz és melyik lessz a következõ.
az "így csináld" könyv leírja mi a sorrend.[/quote]

[quote="Prof"]Bugyborékolni mindenképpen fog a viz mert forrás közeli állapotban van

egyébként lecseráltem a hütö folyadékot ugy tünik nem erszt sehol de a fütés még mindig nem jött vissza

hancurozo írta:

Prof írta: mibe tehet kárt egy ilyen fagyás ?

vagy mik a felismerhetö tünetek ?

mint irtam a müszer falon a vizhüfokot tökéletesenek jelezte a rendszer mentem vele reggelente egy kb 15-20 km és utána kezdett el füteni

repedésböl adodo folyadék nyomt nem láttam a motor térben idáig mondjuk nics kockára fagyva de nagyon le van dermedve iditásnál a vizcsö az teljesen összenyomhato tehát abba folyadék nem valoszinü hogy lenne

attól hogy összenyomható a vízcsõ, még lehet benne folyadék. kárt akkor tud okozni ha jéggé fagyott a hûtõfolyadékod. azt látni fogod ha szivárog a folyadék valahol, kivéve ha a hengert befelé repesztette el, vagy a hengerfejtömítést szétnyomta. /akkor viszont bugyborékolni fog a vized ha jár a motor/

nem forró /forrás közeli állapotban/ fog bugyborékolni, hanem állandóan ha beledolgozik a motor a hûtõrendszerbe. /szerencsére nagyon ritka.
ha nincs fûtésed, szerintem légteleníteni kell. a dieselnél nem mindegy melyik légtelenítõ csavarral kezdesz és melyik lessz a következõ.
az "így csináld" könyv leírja mi a sorrend.

Hori írta: Ez nagyon komoly
http://totalcar.hu/magazin/koz...os_haboru/

Nagy az "isten" állatkertje!