BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Van egy e46-om m52b20 motorral. Néhány hete úgy érzem hogy nem húz úgy az autó mint előtte, 2000-es fordulat alatt. Felette már jobb a helyzet de nem az igazi. A pillanatnyi fogyasztás mérő azóta sokkal jobban kitér, kis gázadásra is már kifekszik, nem tudom hogy lehet-e hozzá köze. Hiba nincs benne, légtömegmérőt cseréltem gyárira, kipufogógázt is mértünk, jók az értékek. Ha valaki találkozott ilyennel nagyon megköszönném ha segítene.

tacko írta: Sziasztok
2004-es évjáratú BMW116i járművem alapjárata meleg állapotban visszaesik 850-ről kb 600-700-as fordulatszámra, utána azonnal visszaáll normál alapjárat fordulatra. Ezt elég rendszertelenül teszi. Néha a MIL lámpám is világít. A másik gondom a magas üzemanyag fogyasztás főleg városi forgalomban (11 l/100km), országúton 8-9 liter/100km. Eddig a következőket végeztem el: gyertyák, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, légtömegmérő, vanos elektromágneses szelepek, lambdaszonda , thermosztát cserélve. Folytószelepház kitisztítva. Gondoltam még a vanos 2db mechanikus vezértengely állító szerkezetére, hogy az lehet hibás, de ebben nem vagyok biztos. Van e kapcsolat az egyenetlen alapjárat és a túlfogyasztás között?
Köszi a segítséget

Szia

Nekem a 2008-as, egyel újabb motorú (N43), hatsebességes 116i is soknak tűnően eszik. De ez van!
Legdurvább városban: 10-11L
Autópályán: 7L
Országúton: 8L




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. március 20. péntek, 18:12

Sziasztok
2004-es évjáratú BMW116i járművem alapjárata meleg állapotban visszaesik 850-ről kb 600-700-as fordulatszámra, utána azonnal visszaáll normál alapjárat fordulatra. Ezt elég rendszertelenül teszi. Néha a MIL lámpám is világít. A másik gondom a magas üzemanyag fogyasztás főleg városi forgalomban (11 l/100km), országúton 8-9 liter/100km. Eddig a következőket végeztem el: gyertyák, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, légtömegmérő, vanos elektromágneses szelepek, lambdaszonda , thermosztát cserélve. Folytószelepház kitisztítva. Gondoltam még a vanos 2db mechanikus vezértengely állító szerkezetére, hogy az lehet hibás, de ebben nem vagyok biztos. Van e kapcsolat az egyenetlen alapjárat és a túlfogyasztás között?
Köszi a segítséget

KGR írta: Szóval fogalmam sincs mennyi van benne.

Én is pont ezt mondom.
A lényeg, hogy jó legyen.

Rorybreaker írta:

breekachu írta:

KGR írta:

Én 230-nál járok.

Ne csüggedj! Egyikünk sem tudja valójában mennyinél járhat, kivéve, ha első tulaj.

Azért nem mindig ennyire reménytelen a helyzet. Az enyémet én hoztam be, 1. tulajtól, de folyamatosan márkaszervizben volt szervizelve, a rendszerből vissza lehetett nézni...

Nem minden autó visszatekert azért. Ez urban legend, meg mindenki pesszimista

Az enyém 2012-ig márkaszervizben vezetett szervizkönyvvel rendelkezett. Utolsó bejegyzés szerint 219.000km 2014 októberében vettem 220.000-el.... Viszont utána az összes szerelő aki látta a kocsit azt mondta, hogy úgy néz ki alulról, mint ami állt 2 évig.. Anélkül, hogy tudták volna az előzményeket. Szóval fogalmam sincs mennyi van benne.

breekachu írta:

KGR írta:

Én 230-nál járok.

Ne csüggedj! Egyikünk sem tudja valójában mennyinél járhat, kivéve, ha első tulaj.

Azért nem mindig ennyire reménytelen a helyzet. Az enyémet én hoztam be, 1. tulajtól, de folyamatosan márkaszervizben volt szervizelve, a rendszerből vissza lehetett nézni...

Nem minden autó visszatekert azért. Ez urban legend, meg mindenki pesszimista

KGR írta:

Én 230-nál járok.

Ne csüggedj! Egyikünk sem tudja valójában mennyinél járhat, kivéve, ha első tulaj.

KGR írta:

Rorybreaker írta:

KGR írta:

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

Szép...

A vicces az, hogy az én verdámba 450 km-el van kevesebb

Én 230-nál járok.

Elmegy az mégegyszer annyit, ha oda van figyelve rá!

Rorybreaker írta:

KGR írta:

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

Szép...

A vicces az, hogy az én verdámba 450 km-el van kevesebb

Én 230-nál járok.

KGR írta:

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

Szép...

A vicces az, hogy az én verdámba 450 km-el van kevesebb

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

70% közút, 30% város még a téli gumival

BarG írta:

lela írta:

tiha_m írta: Sziasztok!
Nem olyan regen lettem tulajdonosa egy e46-os 316-os 1.9-es motorral elatott vasnak . Nos minden szep es minden jo benne csak az etvagyaval vannak oriasi problemak, ami azt jelenti h kb 17-18L 100km-en. Igaz h elegge rovid tavokat megyek vele mit mondjak 3-4 km a munkahelyemig aztan delutan haza, ez a mindennapos. Ma kicsereltem 1-2 dolgot mint pl-ul a termosztat, vizhomerseklet szenzorok, legtomeg mero, 4 iridium beru gyertya, vizpompa. Sajnos nem oldodott meg a problema. Teszter szerint az injektorok is teljesen rendben vannak. A motor az ugy jar mint a svajci ora, semmi rezzenes..... Mi lehet a problema, mert se a penztarcam sem az idegrendszerem nem birja lassan

3-4 km az annyi lesz és a motorodat is megnézheted.Nem hogy üzemire nem tud bemelegedni, de még jó ha 65 fokos lesz a vized mire leállítod.A szelepfedél meg tele lesz párával.Ha ilyen rövideket mész akkor vegyél bele egy webastot, de könyörgöm ilyen távra kurva felesleges a kocsi.

Csatlakozom az előttem megszólaló két kollegához.
Van egy olyan funkciója a gépemnek, hogy minden utazáshoz tud átlagfogyasztást nézni. Ha csak a városban - Miskolc ugye azért nem Pest - cirkulálok, akkor bizony arra az útra 11-15 liter is szokott lenni az átlagom. Szóval a fogyasztásod nem kiugró. Emellett átlagban 7 alatt elvagyok 3d-vel. Én is egy vidéki országutas legalább 200km-es úttal deríteném ki, hogy van-e baj.

Nekem is ilyen néha a 20D városban sajnos elég sokat használom! olyankor ő is szereti a hasát, de én mondjuk legalább havi 1100-1200 km-t megyek vele.
Tegnap is mentem 45km-t nyiregyig le is ment a fogyi 5 literre kereken bc szerint a 7,5 ről

lela írta:

tiha_m írta: Sziasztok!
Nem olyan regen lettem tulajdonosa egy e46-os 316-os 1.9-es motorral elatott vasnak . Nos minden szep es minden jo benne csak az etvagyaval vannak oriasi problemak, ami azt jelenti h kb 17-18L 100km-en. Igaz h elegge rovid tavokat megyek vele mit mondjak 3-4 km a munkahelyemig aztan delutan haza, ez a mindennapos. Ma kicsereltem 1-2 dolgot mint pl-ul a termosztat, vizhomerseklet szenzorok, legtomeg mero, 4 iridium beru gyertya, vizpompa. Sajnos nem oldodott meg a problema. Teszter szerint az injektorok is teljesen rendben vannak. A motor az ugy jar mint a svajci ora, semmi rezzenes..... Mi lehet a problema, mert se a penztarcam sem az idegrendszerem nem birja lassan

3-4 km az annyi lesz és a motorodat is megnézheted.Nem hogy üzemire nem tud bemelegedni, de még jó ha 65 fokos lesz a vized mire leállítod.A szelepfedél meg tele lesz párával.Ha ilyen rövideket mész akkor vegyél bele egy webastot, de könyörgöm ilyen távra kurva felesleges a kocsi.

Csatlakozom az előttem megszólaló két kollegához.
Van egy olyan funkciója a gépemnek, hogy minden utazáshoz tud átlagfogyasztást nézni. Ha csak a városban - Miskolc ugye azért nem Pest - cirkulálok, akkor bizony arra az útra 11-15 liter is szokott lenni az átlagom. Szóval a fogyasztásod nem kiugró. Emellett átlagban 7 alatt elvagyok 3d-vel. Én is egy vidéki országutas legalább 200km-es úttal deríteném ki, hogy van-e baj.

tiha_m írta: Sziasztok!
Nem olyan regen lettem tulajdonosa egy e46-os 316-os 1.9-es motorral elatott vasnak . Nos minden szep es minden jo benne csak az etvagyaval vannak oriasi problemak, ami azt jelenti h kb 17-18L 100km-en. Igaz h elegge rovid tavokat megyek vele mit mondjak 3-4 km a munkahelyemig aztan delutan haza, ez a mindennapos. Ma kicsereltem 1-2 dolgot mint pl-ul a termosztat, vizhomerseklet szenzorok, legtomeg mero, 4 iridium beru gyertya, vizpompa. Sajnos nem oldodott meg a problema. Teszter szerint az injektorok is teljesen rendben vannak. A motor az ugy jar mint a svajci ora, semmi rezzenes..... Mi lehet a problema, mert se a penztarcam sem az idegrendszerem nem birja lassan

3-4 km az annyi lesz és a motorodat is megnézheted.Nem hogy üzemire nem tud bemelegedni, de még jó ha 65 fokos lesz a vized mire leállítod.A szelepfedél meg tele lesz párával.Ha ilyen rövideket mész akkor vegyél bele egy webastot, de könyörgöm ilyen távra kurva felesleges a kocsi.