BMWfanatics.hu

Hali!
Egyre nagyobb a "baj"!
Eddig a kocsival kb. 600-650km-t el tudtam menni.
A múltkorában írtam, hogy már csak 520-és 560 körül ha jól emlékszek, de nem is ez a lényeg!
Most már 460 és 480 között járok 1 tankkal!!!
Valami nagyon nem fa...a.
Valaki valami hasznos ötlet??!
Előre is köszönöm!

YELLOW írta: 57 liter = 750km
ebből 50% város, 50% városon kívül. 50%-ban klímával. jó pár km elég nagy tempóban is, kilónyolcvan. OMV MaxxMotion 95. összességében nem a papás tempó, az kb 15% lehetett benne. de nem is a sztrítréjszing hülyegyerek stílus. egyébként ezzel az anyaggal már 850km-t is mentem el. enyhe téli időben, kulturáltan közlekedve.

Kábé olyan stílusban vezetsz,mint én.Kotta ilyenek a fogyasztásai az én 316-osomnak is.Igaz,abba nincs valvetronic. Nálam mondjuk folyamat megy a klíma.Csak télen nem sokszor.Én is eljárkálok 6,5-7,5 literekkel átlagban.
Az abszolút rekordom 6 liter volt eddig,de az csak országúti fogyasztás volt.Végig ment a klíma akkor is.Kipróbálom egyszer klíma nélkül is.Lehet kijönne 5,5-re az átlag fogyi akkor országúton.Persze max 80-90 km/h-val haladva,egyenletesen.Én is OMW 95-öt-t nyomok bele amúgy szinte mindig.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2016. július 26. kedd, 15:27

azért írom le, el ne felejtsem. most kellene rátankolnom, ugyanazon a kúton, de most nem megyek arra, és lehet rövidtávok jönnek.

pont fél tanknál járok. üzemanyag: Agip-ról feltehetően MOL-os sima 95-ös.
450km-t mentem, nyugodt tempóban 3500 felé hosszabb távon nem ment a motor. ebből 50km város. 400 km pedig hosszú távú etapok. ebből kb. 150 km klímás, a többi nem. volt benne hosszabban 110-es tempó is, mert sietni kellett, ez kb 80km-nyi. az autó kb. 130kg-mal terhelve.
úgy vélem nem rossz.

57 liter = 750km
ebből 50% város, 50% városon kívül. 50%-ban klímával. jó pár km elég nagy tempóban is, kilónyolcvan. OMV MaxxMotion 95. összességében nem a papás tempó, az kb 15% lehetett benne. de nem is a sztrítréjszing hülyegyerek stílus. egyébként ezzel az anyaggal már 850km-t is mentem el. enyhe téli időben, kulturáltan közlekedve.

Sanyi991 írta:

Gaba06 írta:

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Hali!Nekem m52b20 van,1 éve.Érd-Velence táv,Érd Zalaegerszeg klímával autópályán 150 es tempo,és országút vegyes 8-8.5 liter,Városban használom 80% ban,ott nekem 9.5-10.2 Liter.Sajnos az az 1000 es fordulat megáll,légtömegmérő esetleg?De így tippelgetni nehéz,én javaslok egy diagnosztikát.

Csáó. Az lesz, jövő héten viszem. Viszont az a megállás lehet a koszos alapjárati motortól. Mind1 most majd kiderül.

Szia lett megoldás mert nekem is beveri a 13-at???

Gaba06 írta:

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Hali!Nekem m52b20 van,1 éve.Érd-Velence táv,Érd Zalaegerszeg klímával autópályán 150 es tempo,és országút vegyes 8-8.5 liter,Városban használom 80% ban,ott nekem 9.5-10.2 Liter.Sajnos az az 1000 es fordulat megáll,légtömegmérő esetleg?De így tippelgetni nehéz,én javaslok egy diagnosztikát.

Csáó. Az lesz, jövő héten viszem. Viszont az a megállás lehet a koszos alapjárati motortól. Mind1 most majd kiderül.

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Hali!Nekem m52b20 van,1 éve.Érd-Velence táv,Érd Zalaegerszeg klímával autópályán 150 es tempo,és országút vegyes 8-8.5 liter,Városban használom 80% ban,ott nekem 9.5-10.2 Liter.Sajnos az az 1000 es fordulat megáll,légtömegmérő esetleg?De így tippelgetni nehéz,én javaslok egy diagnosztikát.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. november 19. csütörtök, 18:17

YELLOW írta:

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

akkor az olaj ok.
az a szerelő jó lehet... értelmezhetetlen hiba. talán nem univerzális pikulával kellett volna kiolvasni

Minden esetre most kicserélem a gyertyákat, meg elviszem egy másik helyre, hogy nézzenek rá. Csak tudod az a baj, hogy itt aki ért hozzá az is szarik rá, vagy nem lehet benne megbízni sajnos.

Sanyi991 írta:

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

akkor az olaj ok.
az a szerelő jó lehet... értelmezhetetlen hiba. talán nem univerzális pikulával kellett volna kiolvasni

YELLOW írta:

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Hát igazából 1,5 hónapja vettem. Megvételkor egyből ledobtam az olajat, most Castrol Edge 5w40 van benne. Volt gépen, de a szerelő csak annyit mondott, hogy valami értelmezhetetlen hiba volt benne. Az törlésre került, egyenlőre nem jött vissza.

Sanyi991 írta: Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

mióta van nálad?
ez a motor kifejezetten eszi az olajat. én arra tippelnék, hogy az előző tulaj valami sűrű masszát rakott bele. az viszont városban alacsony fordulaton nagyon fogja a motort.
egy diag nem ártana, élő adatot lesni rajta. gondolok itt a légtömegmérőre főleg.

Sziasztok! M54b22 motorom fogyasztása szerintem nem az igazi. Kint 8,5-ből elmegy, viszont városban 13,5 a legalja.
Ez azért is érdekes, mert az előző kocsimban m52b20 volt, ami ugyanilyen használat mellett simán elment 10-11-ből. Pedig papíron az m52 többet eszik.
Nem sajnálom tőle, de szerintem ez annyira nem ideális.
Nem vettem észre semmi különösebb hibát. Nem rángat, nem ugrál az alapjárat, és megy is. A gyertyákat most fogom cserélni. Annyi, hogy fordulatról úgy megy vissza alapjáratra, hogy 1000-nél megáll kb. 2 másodpercre. Valakinek ötlete?

YELLOW írta:
hát igen, ezek alapján valami nem ok. mióta megvetted ilyen?
légszűrő csere? üzemanyag nyomást nézni. diagra tenni.

Sajnos mióta megvettem. Olaj, olaj- ,levegő- ,üzemanyagszűrő cserélve. Az AC-m néha nem az igazi(elő fordult már, hogy nem ment, szóval lehet haldoklik), de fogyasztási adatok alapján nem hiszem az lenne a gond, hogy nem kap elég üzemanyagot. Mikor gázt adok el-el indulna a kocsi, de aztán mintha valami visszafogná és érezni picit menne-menne, de nem megy. Ezért gyanakszom Légtömeg vagy lambda hibára. Szeretnék rajta egy diagot, azért írtam a másik topicba, de 20ezret csak, azért, hogy gépre tegyék nem fogok érte fizetni az tuti..





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2015. szeptember 15. kedd, 13:09

polyszi írta:

YELLOW írta:

polyszi írta: ha már a fogyasztásnál vagyunk, akkor én is megosztom a tapasztalataimat.
316i N40b-s motorral és 18as kerekekkel a következőképpen alakul:
város: 10 liter, klímával 40fokban sikerült 10 fölé is menni már.
autópálya: 115km/h-nál olyan 6.2-6.5l
130-140hm/h-nál 7-7.3l
vegyesben olyan 8-8.2l

Annyit még megjegyeznék, hogy egyáltalán nem hajtom az autót. Ugye valami nem működik jól, mert ereje nincs a kocsinak, így kíváncsi vagyok, ha meg lesz a hiba oka, a hibás alkatrész cserélve lesz, akkor mennyit fog változni a fogyasztásom és milyen irányban.

azért csodát nem kell várni az 1.6-tól. még ha papíron 115 ló akkor is. a fogyasztásod jó. én azt mondanám, hogy akkor ez ilyen. se nem alacsony a fogyasztásod, se nem magas, hogy valami rosszra kéne gondolni szerintem. milyen autód volt előtte? valószínű erősebb.

előtte egy seat leonom volt 1.4benzin 75 ló és 1200kg. Most van 115 ló és a bmw rosszabbul teljesít. leon előtt volt egy Borám, ami 102lóerő volt szintén 1.6 és ahhoz képest a bmw-m nagyon-nagyon messze van és harmat gyenge. Nem is várok el tőle sokat, de annyit minimum, hogy 8-9-10% emelkedőn 4 fővel 4-ikben nehogy már a 90-et sem tudjam tartani.. Pályán a 130-140-et sem tudom tartani 2fővel sem.. Ha van egy-egy emelekedő, akkor a hosszától függően lassulok. Ennyire gyenge nem lehet.. Hiába padló gáz, hiába nagyobb fordulat, semmi toló"erő"nincs csak lomha gyorsulás. Gondoltam a nagy kerekekre is, de ennyire csak nem foghatják meg az autót.

néztem a spritmonitort is és ott én is a teljesen elfogadható kategóriában találtam az autót. Félre értés ne essék, nem sokallom ezt a fogyasztást, csak kíváncsi vagyok, hogy normális körülmények között mit változna. Persze lehet semmit sem fog, csak annyit, hogy gyorsabb és használhatóbb lesz az autó.

hát igen, ezek alapján valami nem ok. mióta megvetted ilyen?
légszűrő csere? üzemanyag nyomást nézni. diagra tenni.

YELLOW írta:

polyszi írta: ha már a fogyasztásnál vagyunk, akkor én is megosztom a tapasztalataimat.
316i N40b-s motorral és 18as kerekekkel a következőképpen alakul:
város: 10 liter, klímával 40fokban sikerült 10 fölé is menni már.
autópálya: 115km/h-nál olyan 6.2-6.5l
130-140hm/h-nál 7-7.3l
vegyesben olyan 8-8.2l

Annyit még megjegyeznék, hogy egyáltalán nem hajtom az autót. Ugye valami nem működik jól, mert ereje nincs a kocsinak, így kíváncsi vagyok, ha meg lesz a hiba oka, a hibás alkatrész cserélve lesz, akkor mennyit fog változni a fogyasztásom és milyen irányban.

azért csodát nem kell várni az 1.6-tól. még ha papíron 115 ló akkor is. a fogyasztásod jó. én azt mondanám, hogy akkor ez ilyen. se nem alacsony a fogyasztásod, se nem magas, hogy valami rosszra kéne gondolni szerintem. milyen autód volt előtte? valószínű erősebb.

előtte egy seat leonom volt 1.4benzin 75 ló és 1200kg. Most van 115 ló és a bmw rosszabbul teljesít. leon előtt volt egy Borám, ami 102lóerő volt szintén 1.6 és ahhoz képest a bmw-m nagyon-nagyon messze van és harmat gyenge. Nem is várok el tőle sokat, de annyit minimum, hogy 8-9-10% emelkedőn 4 fővel 4-ikben nehogy már a 90-et sem tudjam tartani.. Pályán a 130-140-et sem tudom tartani 2fővel sem.. Ha van egy-egy emelekedő, akkor a hosszától függően lassulok. Ennyire gyenge nem lehet.. Hiába padló gáz, hiába nagyobb fordulat, semmi toló"erő"nincs csak lomha gyorsulás. Gondoltam a nagy kerekekre is, de ennyire csak nem foghatják meg az autót.

néztem a spritmonitort is és ott én is a teljesen elfogadható kategóriában találtam az autót. Félre értés ne essék, nem sokallom ezt a fogyasztást, csak kíváncsi vagyok, hogy normális körülmények között mit változna. Persze lehet semmit sem fog, csak annyit, hogy gyorsabb és használhatóbb lesz az autó.