BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

EstokSzabi írta: Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy az áron kívül van-e valamilyen más lényegi különbség a gyári BMW légtömeg mérő között (110e Ft), amit a Bosch gyárt és a Unixnál kapható Bosch között (60e Ft).

Előre is köszönöm a segítséget!

szerintem nincs. én a 60ezrest venném. hivatalos helyen amúgy is nagy árréssel dolgoznak.
de várj még pár választ, ez csak az én saját véleményem.

Ránéztem a Fékmester oldalon, s íme az eredmény (innen szoktam alkatrészt venni, sajnos nem mindenük van):
http://www.fekmester.hu/websho...mero-bosch
Persze ez az én autómhoz való, válogass!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. március 10. péntek, 13:38

EstokSzabi írta: Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy az áron kívül van-e valamilyen más lényegi különbség a gyári BMW légtömeg mérő között (110e Ft), amit a Bosch gyárt és a Unixnál kapható Bosch között (60e Ft).

Előre is köszönöm a segítséget!

szerintem nincs. én a 60ezrest venném. hivatalos helyen amúgy is nagy árréssel dolgoznak.
de várj még pár választ, ez csak az én saját véleményem.

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy az áron kívül van-e valamilyen más lényegi különbség a gyári BMW légtömeg mérő között (110e Ft), amit a Bosch gyárt és a Unixnál kapható Bosch között (60e Ft).

Előre is köszönöm a segítséget!

rece65 írta:

YELLOW írta: hát én 2016. dec. 31-én tankoltam tele, és még most is fél felett van a tank.
meg van már pimpósodva az anyag

Ezzel sajnos én is így állok mert ott a céges autó és sajnálom beindítani a bömit 1-2 km-es városi utakra.Hosszú útra meg mostanában nem is mentünk a családdal!

Megyek eleget a cégessel havi kb 5-5500 km-ert....
Haverok kérdezik is mikor adom el a bömit mert csak ott áll a garázsban de NEM!

dettó, kapom az ívet én is. melóhely 1,2km. meg buszozok, mint a sok barom között kint hagyjam az autót. ebbe is van egy szilveszteri Debreceni út, a többi helyben. és amit helyben megyek, annak a 75%-a is csak autómelegítés, és passzió.

egyébként fura, kollégának is válasz, hogy ahhoz képest, hogy hallani a magyar üzemanyagok megromlásáról, ez igen csak fickósan megy, pedig kis kúton tankoltam natúr benzint. nem érezni a romlását az anyagnak. bár ha úgy van lehet rátankolok, ha pont arra felé járok. itteni kutakon nem szeretek tankolni.

YELLOW írta: hát én 2016. dec. 31-én tankoltam tele, és még most is fél felett van a tank.
meg van már pimpósodva az anyag

Ezzel sajnos én is így állok mert ott a céges autó és sajnálom beindítani a bömit 1-2 km-es városi utakra.Hosszú útra meg mostanában nem is mentünk a családdal!

Megyek eleget a cégessel havi kb 5-5500 km-ert....
Haverok kérdezik is mikor adom el a bömit mert csak ott áll a garázsban de NEM!




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. március 09. csütörtök, 14:23

YELLOW írta: hát én 2016. dec. 31-én tankoltam tele, és még most is fél felett van a tank.
meg van már pimpósodva az anyag

Akkor a te autód nem is benzines, hanem pimpós?
A pimpó literjét mennyiért adod?

hát én 2016. dec. 31-én tankoltam tele, és még most is fél felett van a tank.
meg van már pimpósodva az anyag

YELLOW írta:

notoriusbg írta:

YELLOW írta:

aadaaz írta: Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne, hogy lassitasnal ha benyomom a kuplungot vagy üresbe teszem az autot, lassú temponal 5-20km/h óra között kb felmegy a fogyasztas mérő 8-9literre. Nagyobb tempónál is 0 vagy Ha pedig mar majdnem allóra fékezem az autot vagy megállok lemegy 0-ra. Ez normális jelenség vagy valami gond lesz? Elég furcsa.

ez normális... ha már nincs motorfék, akkor kihajt a motor, ergó lesz fogyasztás. gond akkor van, ha folyamatosan kúszik felfelé a 20 liter felé.

Szia! Ha üresbe téve időnként elkúszik 20 liter felé és csak utána esik le, az utalhat valamilyen problémára?

hát 20 literig nem kellene.
de ugye minél nagyobb a sebesség üresben gorulva annál többet mutathat. nekem néha csinál olyat, hogy szinte megállok, kuplung kinyomna és felmegy oylan 6 literig. általában nagyon párás időben csinálja, de nem mindig ez is érdekes.
lehet egy légtömegmérő tisztítás nem ártana neked.

Aham, köszi! Valami ilyesmire gondoltam, mert nekem indítás után csinálja mostanság, hideg időben, alig gurulva. És feltűnt, hogy többet fogyaszt az autó, pl 150-nél, üzemmeleg motornál gondolnám, télen is annyit kéne ennie, mint nyáron. De pár hónapja 10-10,5 helyett mutat időnként 12-őt (és tényleg annyival több benya fogy). Időnként viszont megint normális a fogyi. Nem tudom, mi okozhatja ezt, de "érzésre" olyan, mintha valami el lenne koszolódva. Vízhőmérsékletet néztem, 90 fok körül, lambdaszonda volt már korábban, de akkor a motor is gyengébb volt, ami most nincs. Utánanézek a légtömegmérő témának, de ha van még ötlet esetleg, szívesen veszem! :kiraly


Megvagyok amúgy a légtömegmérő tisztítással, nem volt bonyolult, van róla egy csomó DIY videó youtube-on, még én is képes voltam kiszedni anélkül, hogy eltörjek valamit.
Egyelőre nem tudtam letesztelni a hatását, majd ha megint járok autópályán, meglátjuk, hogyan alakul a fogyasztás(mérő). Írok majd.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. március 09. csütörtök, 09:52

notoriusbg írta:

YELLOW írta:

aadaaz írta: Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne, hogy lassitasnal ha benyomom a kuplungot vagy üresbe teszem az autot, lassú temponal 5-20km/h óra között kb felmegy a fogyasztas mérő 8-9literre. Nagyobb tempónál is 0 vagy Ha pedig mar majdnem allóra fékezem az autot vagy megállok lemegy 0-ra. Ez normális jelenség vagy valami gond lesz? Elég furcsa.

ez normális... ha már nincs motorfék, akkor kihajt a motor, ergó lesz fogyasztás. gond akkor van, ha folyamatosan kúszik felfelé a 20 liter felé.

Szia! Ha üresbe téve időnként elkúszik 20 liter felé és csak utána esik le, az utalhat valamilyen problémára?

hát 20 literig nem kellene.
de ugye minél nagyobb a sebesség üresben gorulva annál többet mutathat. nekem néha csinál olyat, hogy szinte megállok, kuplung kinyomna és felmegy oylan 6 literig. általában nagyon párás időben csinálja, de nem mindig ez is érdekes.
lehet egy légtömegmérő tisztítás nem ártana neked.

YELLOW írta:

aadaaz írta: Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne, hogy lassitasnal ha benyomom a kuplungot vagy üresbe teszem az autot, lassú temponal 5-20km/h óra között kb felmegy a fogyasztas mérő 8-9literre. Nagyobb tempónál is 0 vagy Ha pedig mar majdnem allóra fékezem az autot vagy megállok lemegy 0-ra. Ez normális jelenség vagy valami gond lesz? Elég furcsa.

ez normális... ha már nincs motorfék, akkor kihajt a motor, ergó lesz fogyasztás. gond akkor van, ha folyamatosan kúszik felfelé a 20 liter felé.

Szia! Ha üresbe téve időnként elkúszik 20 liter felé és csak utána esik le, az utalhat valamilyen problémára?

notoriusbg írta: Sziasztok! Létezik olyan, hogy teljes hátsó fék cseréje, illetve kézifékcserét követően többet eszik a kocsi? Szokásos körülmények között, állandó autópálya-tempónál mutat többet a pillanatnyi fogyasztásmérő. Viszont amikor észrevettem, akkor mondjuk 10,5 helyett 12-13-at, pár száz km után már csak 11-11,5-et. Vagyis kevésbé, de még mindig mintha többet fogyasztana. Van olyan, hogy valaminek össze kell kopnia egy ilyen fékcserés műveletet követően? Egyébként hátsó futóműben szilentek cseréje, diffiszilent és futóműbeállítás is volt még, de ezek még kevésbé gyanúsak nekem.

ha nem fog be a fék, akkor nem kellene. olyantól változhatna, ha mondjuk a sebesség szenzoror ABS jeladó false adatot küldene. vagy ugye fog a fék

Sziasztok! Létezik olyan, hogy teljes hátsó fék cseréje, illetve kézifékcserét követően többet eszik a kocsi? Szokásos körülmények között, állandó autópálya-tempónál mutat többet a pillanatnyi fogyasztásmérő. Viszont amikor észrevettem, akkor mondjuk 10,5 helyett 12-13-at, pár száz km után már csak 11-11,5-et. Vagyis kevésbé, de még mindig mintha többet fogyasztana. Van olyan, hogy valaminek össze kell kopnia egy ilyen fékcserés műveletet követően? Egyébként hátsó futóműben szilentek cseréje, diffiszilent és futóműbeállítás is volt még, de ezek még kevésbé gyanúsak nekem.

b_imi írta:

tusi_ írta: Ezen a heten kulso szolgalatban vagyok egy ugyfelnel es mivel nincs tobb ceges kocsink, a sajattal kell jarnom. Sporoltam a nyallal egesz heten, tegnap felment 4 literre a dugo miatt, amugy vegig 3.8-3.9 liter volt. Persze szigoruan csak osonas az autopalyan 90-100 korul.Valamivel fel folott van a gazolaj szintmutato es meg 750 km-t jelez ki hatotavnak.

Megy ez az E46 20d-vel is.

Sosem tankolok, ha messzire megyek viszek magammal egy kannát, abba eresztem le a felesleges üzemanyagot. Minden 100 km után 10 liter plusz üzemanyag van a tartályban és cső gázon tolom.

tusi_ írta: Ezen a heten kulso szolgalatban vagyok egy ugyfelnel es mivel nincs tobb ceges kocsink, a sajattal kell jarnom. Sporoltam a nyallal egesz heten, tegnap felment 4 literre a dugo miatt, amugy vegig 3.8-3.9 liter volt. Persze szigoruan csak osonas az autopalyan 90-100 korul.Valamivel fel folott van a gazolaj szintmutato es meg 750 km-t jelez ki hatotavnak.

Megy ez az E46 20d-vel is.

Szasztok királyok!!!Az lenne a kérdésem hogy van e itt valakinek e39 28 i?Mert én ezt nézegetem,gondolkodom a cserén ha találok valami jót.....Szóval,kinek mennyit fogyaszt??Köszönöm a válaszokat!!