BMWfanatics.hu

hil írta:

kamondyb írta:

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

Szia!
A vízpumpa nincs benne a vezérlésben, nem onnan kapja hajtást, tehát attól nem kell félni!
Szerintem úgy 90K-nál azért érdemes ránézni. Nekem decemberben este pont az autópályán esett szét, így autómentővel Siófokra, meg a munkaidőn túli szereléssel 120K Ft-ba került az amúgy 15000Ft-os vízpumpa csere, amit magam csináltam előtte.
hil

Akkor ennek pont itt az ideje. Köszönöm a segítséget!

anubisz írta:

Azt nem ismerem, én SKF et raktam bele most. nem mertem a 10 ezreseknek nekimenni.Nekem se köpte a vizet, pedig szétvert mindent,de BMW pecsétes volt benne.

Szia!
Amit írtam, nem urbanlegend vagy hallomás, hanem saját tapasztalat volt(+tanulság másnak is akár....!
hil

hil írta:

anubisz írta:

hil írta:

kamondyb írta:

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

Szia!
A vízpumpa nincs benne a vezérlésben, nem onnan kapja hajtást, tehát attól nem kell félni!
Szerintem úgy 90K-nál azért érdemes ránézni. Nekem decemberben este pont az autópályán esett szét, így autómentővel Siófokra, meg a munkaidőn túli szereléssel 120K Ft-ba került az amúgy 15000Ft-os vízpumpa csere, amit magam csináltam előtte.
hil

Ha 90 ezret kibír, szóljatok, olyat veszek én is. Gyári BMW volt benne, talán 2 éve volt cserélve. Úgy esett szét, hogy törte a tárcsát,szakította a szíjat. ' pozitív volt, a vizet még akkor sem engedte, pedig a golyók már potyogtak ki belőle.

Szia!
Akkor szólok: Dolz nevű volt benne, kb 100-et ment és megpusztult a csapágy Keszthely előtt, akkor elkezdet vijjogni. (azt hittem feszítő görgő) Úgy még elmentem Zalaegerszegre, majd hazafelé 30Km-el Siófok előtt végleg megadta magát. Elengedte a fagyállót, mert lötyögött a tengelye nem kicsit. A többit már előbb leírtam. Most is az lett beletéve. Előtte nem volt semmi előjele, nem engedte a vizet. Ja és semmit nem vert szét, csak szépen nagy nyüszítés közepette megadta magát.
hil

Azt nem ismerem, én SKF et raktam bele most. nem mertem a 10 ezreseknek nekimenni.Nekem se köpte a vizet, pedig szétvert mindent,de BMW pecsétes volt benne.

anubisz írta:

hil írta:

kamondyb írta:

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

Szia!
A vízpumpa nincs benne a vezérlésben, nem onnan kapja hajtást, tehát attól nem kell félni!
Szerintem úgy 90K-nál azért érdemes ránézni. Nekem decemberben este pont az autópályán esett szét, így autómentővel Siófokra, meg a munkaidőn túli szereléssel 120K Ft-ba került az amúgy 15000Ft-os vízpumpa csere, amit magam csináltam előtte.
hil

Ha 90 ezret kibír, szóljatok, olyat veszek én is. Gyári BMW volt benne, talán 2 éve volt cserélve. Úgy esett szét, hogy törte a tárcsát,szakította a szíjat. ' pozitív volt, a vizet még akkor sem engedte, pedig a golyók már potyogtak ki belőle.

Szia!
Akkor szólok: Dolz nevű volt benne, kb 100-et ment és megpusztult a csapágy Keszthely előtt, akkor elkezdet vijjogni. (azt hittem feszítő görgő) Úgy még elmentem Zalaegerszegre, majd hazafelé 30Km-el Siófok előtt végleg megadta magát. Elengedte a fagyállót, mert lötyögött a tengelye nem kicsit. A többit már előbb leírtam. Most is az lett beletéve. Előtte nem volt semmi előjele, nem engedte a vizet. Ja és semmit nem vert szét, csak szépen nagy nyüszítés közepette megadta magát.
hil

hil írta:

kamondyb írta:

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

Szia!
A vízpumpa nincs benne a vezérlésben, nem onnan kapja hajtást, tehát attól nem kell félni!
Szerintem úgy 90K-nál azért érdemes ránézni. Nekem decemberben este pont az autópályán esett szét, így autómentővel Siófokra, meg a munkaidőn túli szereléssel 120K Ft-ba került az amúgy 15000Ft-os vízpumpa csere, amit magam csináltam előtte.
hil

Ha 90 ezret kibír, szóljatok, olyat veszek én is. Gyári BMW volt benne, talán 2 éve volt cserélve. Úgy esett szét, hogy törte a tárcsát,szakította a szíjat. ' pozitív volt, a vizet még akkor sem engedte, pedig a golyók már potyogtak ki belőle.

kamondyb írta:

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

Szia!
A vízpumpa nincs benne a vezérlésben, nem onnan kapja hajtást, tehát attól nem kell félni!
Szerintem úgy 90K-nál azért érdemes ránézni. Nekem decemberben este pont az autópályán esett szét, így autómentővel Siófokra, meg a munkaidőn túli szereléssel 120K Ft-ba került az amúgy 15000Ft-os vízpumpa csere, amit magam csináltam előtte.
hil

anubisz írta:

kamondyb írta: Sziasztok!

Új vagyok itt, nemrég vettem meg életem első BMW- jét, egy 2004-es 1.6 ti Compactot. Mivel soha nem volt még láncos autóm, a kérdésem az lenne, hogy ennél a típusnál a vízpumpát milyen intervallumonként kell cserélni? Illetve Veszprém megyében vagy a környéken tudtok-e jó és BMW- hez értő szerelőt?

Köszönöm a segítségeteket!

Vízpumpát akkor cserélnek, ha tönkremegy, de cserélgethetsz úgy is mindent, ha még jó, ha sok pénzed van.

Köszönöm a választ, de biztos van egy előírt csere intervalluma, mint egy szíjas autónál a vezérléssel együtt pl. 60-90-120 e km- ként. Erre lennék kíváncsi.

kamondyb írta: Sziasztok!

Új vagyok itt, nemrég vettem meg életem első BMW- jét, egy 2004-es 1.6 ti Compactot. Mivel soha nem volt még láncos autóm, a kérdésem az lenne, hogy ennél a típusnál a vízpumpát milyen intervallumonként kell cserélni? Illetve Veszprém megyében vagy a környéken tudtok-e jó és BMW- hez értő szerelőt?

Köszönöm a segítségeteket!

Vízpumpát akkor cserélnek, ha tönkremegy, de cserélgethetsz úgy is mindent, ha még jó, ha sok pénzed van.

Sziasztok!

Új vagyok itt, nemrég vettem meg életem első BMW- jét, egy 2004-es 1.6 ti Compactot. Mivel soha nem volt még láncos autóm, a kérdésem az lenne, hogy ennél a típusnál a vízpumpát milyen intervallumonként kell cserélni? Illetve Veszprém megyében vagy a környéken tudtok-e jó és BMW- hez értő szerelőt?

Köszönöm a segítségeteket!

bmw320d4 írta:

anubisz írta: Valaki nálam okosabb ember ,legyen szíves megmondani, miért van 2 száma az ékszíjnak, ha ugyan az a méret? Nem szeretnék rosszat rendelni, hogy utána az szakadjon el.

Ribbed v-belt

11 28 1 706 545
6PK X 1538

11 28 7 636 379
6PK X 1538

Ugyanaz az alkatrész mindkettő, csak az egyik a régi a másik meg az új cikkszám.


a 379-es az új

Köszönöm. Aztán rájöttem, hogy a méret a lényeg. 6PK X 1538 csak aztán, volt ami 1540, vagy 1537 dobott hozzá. ( már az alkatrész boltba )



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 16. vasárnap, 15:44

anubisz írta: Valaki nálam okosabb ember ,legyen szíves megmondani, miért van 2 száma az ékszíjnak, ha ugyan az a méret? Nem szeretnék rosszat rendelni, hogy utána az szakadjon el.

Ribbed v-belt

11 28 1 706 545
6PK X 1538

11 28 7 636 379
6PK X 1538

Ugyanaz az alkatrész mindkettő, csak az egyik a régi a másik meg az új cikkszám.


a 379-es az új


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 16. vasárnap, 15:41

Valaki nálam okosabb ember ,legyen szíves megmondani, miért van 2 száma az ékszíjnak, ha ugyan az a méret? Nem szeretnék rosszat rendelni, hogy utána az szakadjon el.

Ribbed v-belt

11 28 1 706 545
6PK X 1538

11 28 7 636 379
6PK X 1538

A mai nap termése, 1 ékszíj, 1 tárcsa, 1 vízpumpa. 20 perce. Napokba cseréltem a görgőket,mégis furcsa görgő hangot hallottam reggel indítás után. Mi a franc lehet még, de azért ma reggel is megnéztem forgás közben, kicsit feltünt,hogy a venti nem teljesen tengelybe áll, de csak hajszálnyira. Gondoltam biztos beképzelem.
Hazafelé egyszer csak töltésjelző világit, fasza most cseréltem fesz szabályozót, kanyarodni alig bírtam, mondom itt gáz van. Megállok ékszíj darabokba, szervót semmit nem hajtott, kocsi már nem is indult, se kép, se hang.
2 perc alatt megállt egy szuzukis, szólt,hogy segíthet e, 3 km voltam otthontól.
Vasúti átjáró előtt állt meg a kocsi,jó hogy nem az átjáróban.
Hazavontatott.
Szét kaptam, tárcsa szét hasadva, a vízpumpa tengely jobbra,balra imbolyog, víz nem folyik egy csepp se, előtte se szökött a vizem. Csapágy hullik ki darabokba. Köszönöm a szerencsémnek, hogy nem valahol 100km re hullott szét.
Ha valaki furcsa görgő hangot hall, figyeljen oda, lehet a vízpumpa csapágy haldoklik, és igen, nem engedte a vizet, semmit. Még is úgy szét volt hullva,hogy az egész tengely csálén állt, a csapágy meg darabokba.







Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 16. vasárnap, 11:37

ember84 írta:

YELLOW írta:

Tano írta:

ember84 írta: Ki tudja megmondani,mi az a kisegítő vízpumpa??Auxiliary water pump.Folyamatosan benne van ez a hiba IKHA-ba Köszi,ha valaki tudjaÉPs nem titkolja

Ez a fűtéshez segít a vízkeringetésben. Itt a 7-es elemről van szó. Szemben állva jobb oldalt találod a motortérben.

nekem is dobja hibának, de nem veszem észre, vagyis enm tom milyen lenne ha jó lenne. egyik 20d-s (150lovas) kollégánál láttam, hogy nem járt a motor, előtte mentünk. aztán olyanokat rántott ez az egység, mintha még keringetett volna valamit, vagyis inkább pumpált. nem tom így kell-e neki működni, de inkább ne menjen ha ilyet csinál

Kössz a válaszod,de miért nem vettél,drága?Mert én kínáncsiságból kipróbálom,milyen lessz,ha jó.Persze ha nem horribilis összeg.

azé nem cseréltem, meg nem is igen fogom, max ha marha olcsón szerzek, mert amúgy semmi negatívat nem tapasztalok. ha nincs benyomva a fűtés, akkor 4-6km alatt üzemi a blokk, ha nyitva van a fűtés, akkor max 10km. meg ha eleve nyitott fűtéssel indulok, akkor 1-2km után már érezni hogy meleget fúj. addig meg csak kibírom tán.

compact írta:

Tano írta:

ember84 írta: Ki tudja megmondani,mi az a kisegítő vízpumpa??Auxiliary water pump.Folyamatosan benne van ez a hiba IKHA-ba Köszi,ha valaki tudjaÉPs nem titkolja

Ez a fűtéshez segít a vízkeringetésben. Itt a 7-es elemről van szó. Szemben állva jobb oldalt találod a motortérben.

Az elektromos kisegitő fűtés szivattyúja! Sajna elég sokban rossz, szerintem igy kicsivel később kezd fűteni, mivel nem tudja keringtetni a vizet! Akkor van nagyobb gond, ha van az autóban gyári állófűtés, mert amig ez rossz és hibának dobja addig az állófűtést nem lehet bekapcsolni!

Köszi!Tudna valaki ilyet bontottan?Ami működik is??