BMWfanatics.hu

csbalu írta:

kempelen írta:

Coyote írta: Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult

Szakember!

A műszaki analfabéta családtagjaim barátaim amikor hozzám fordulnak, mert valamilyük nem megy ebben a sorrendben szoktam tanácsot adni nekik.
70%-ban nem jutunk el az 5. pontig.

1. Kapcsold ki majd be
2. Húz ki a konnektorból/vedd ki az akksiját, várj 5 percet majd dugd be/tedd vissza.
3. Ütögesd meg finoman
4. Ütögesd meg kicsit erősebben
5. Jó akkor megnézem majd ha lesz időm

Szia! És még: ha nem megy, akkor erőltesd. Ha eltörik, úgyis ki kell cserélni

kempelen írta:

Coyote írta: Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult

Szakember!

A műszaki analfabéta családtagjaim barátaim amikor hozzám fordulnak, mert valamilyük nem megy ebben a sorrendben szoktam tanácsot adni nekik.
70%-ban nem jutunk el az 5. pontig.

1. Kapcsold ki majd be
2. Húz ki a konnektorból/vedd ki az akksiját, várj 5 percet majd dugd be/tedd vissza.
3. Ütögesd meg finoman
4. Ütögesd meg kicsit erősebben
5. Jó akkor megnézem majd ha lesz időm

kempelen írta:

Coyote írta: Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult

Szakember!

annó a videoton fadobozos tv is így javult meg

Coyote írta: Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult

Szakember!

Danibattya írta: Sziasztok,
olyan problémám van hogy kb 2 hónapja szereztem az autómra ccfl angel eyeokat és rendesen működött!
Az emúlt héten elkezdett gyengébb lenni a fénye az egyik karikának, ma már nem is világít és ahogy látom a másik oldalon is kezd tompulni a fénye a másiknak is!
Ötlet esetleg?
Vagy jobb ha veszek egy új készletet? Esetleg jobb a LED-es?
Várom a válaszokat!
Köszönöm
Dani

Beszerelés után 1 hónappal én is így jártam. Odacsaptam egy tenyerest a lámpának és megjavult, azóta jó. A nem túl kifinomult módszerem hatékonysága nem azt jelenti, hogy ez az általános megoldás - de az valószínű, hogy rázkódás miatti csatlakozási gondja lehetett, amit helyrerakott az ütés.

Vagy egész más gondja van, és csak szerencsém volt

Danibattya írta: Sziasztok,
olyan problémám van hogy kb 2 hónapja szereztem az autómra ccfl angel eyeokat és rendesen működött!
Az emúlt héten elkezdett gyengébb lenni a fénye az egyik karikának, ma már nem is világít és ahogy látom a másik oldalon is kezd tompulni a fénye a másiknak is!
Ötlet esetleg?
Vagy jobb ha veszek egy új készletet? Esetleg jobb a LED-es?
Várom a válaszokat!
Köszönöm
Dani

Ha csak az egyik karika nem ég, akkor az nem inverter hiba szokott lenni. Akkor az adott oldalon egyik sem világítana. Próbáld meg megcserélni a csatlakozókat, meg a két oldalt is fel tudod cserélni. Ezzel kiszűrheted, hogy inverter, vagy az égő a ludas.

Danibattya írta: Sziasztok,
olyan problémám van hogy kb 2 hónapja szereztem az autómra ccfl angel eyeokat és rendesen működött!
Az emúlt héten elkezdett gyengébb lenni a fénye az egyik karikának, ma már nem is világít és ahogy látom a másik oldalon is kezd tompulni a fénye a másiknak is!
Ötlet esetleg?
Vagy jobb ha veszek egy új készletet? Esetleg jobb a LED-es?
Várom a válaszokat!
Köszönöm
Dani

Szerintem az inverter kezd elájulni. Lehet venni külön invertert, meg kellene próbálnod.
Ha csak egyet veszel próbára már előbb vagy.
Például:
http://racing-bazar.hu/alkatre...36.e39.e46
vagy
http://racing-bazar.hu/alkatre...34.e36.e46

Sziasztok,
olyan problémám van hogy kb 2 hónapja szereztem az autómra ccfl angel eyeokat és rendesen működött!
Az emúlt héten elkezdett gyengébb lenni a fénye az egyik karikának, ma már nem is világít és ahogy látom a másik oldalon is kezd tompulni a fénye a másiknak is!
Ötlet esetleg?
Vagy jobb ha veszek egy új készletet? Esetleg jobb a LED-es?
Várom a válaszokat!
Köszönöm
Dani

Sziasztok

kérhetnék egy kis segítség az E90 LCI tulajdonosok azon részétől akiknek már sikerült vagy próbálták az " Angel eyes " izzóit halogénről LED-re cserélni ? Ebbe már ugye H8-as fogalaltú égő van nem a régi típusú. Van valami hasznos trükk vagy "pofon egyszerű" lesz az egész ?

Köszönöm a válaszokat !

Nem ég az smd ledes Ae.-em egyik fele.Javitotta már valaki otton ilyet??
Vagy inkább kuka??biztos h érintkezési hibás mert ha oda verek neki akor ég rendesen az egész

Üdv Dávid

YELLOW írta:

SP_323i írta: A megoldás az lett, hogy a helyzetjelzőről kapja a jelet az AE (mivel nem találtam a leírás szerinti piros-fehér-sárga vezetéket...).
Probléma volt még, hogy az eredeti bekötési pontok között csak 9V volt a feszültség és ezért nem működött az AE reléje Máshonnan kapott testet, hogy meglegyen a 12V

ha máshonnan kap testet, nem hiszem, hogy változna a fesz. inkább tápot kap máshonnan.
én kapcsolóval csinálnám, és valahonnan vennék 12V-os tápot, akkor kapcsolom, amikor akarom, nincs hibajel.

Akkor ezek szerint nem írtam le rendesen
A relé bekötésével volt gond. Az kap 12V-t a töltési pontnál lévő egyik csatlapozóról. Ott tuti megvan a rendes betáp
A gáz az volt, hogy annak a pontnak ami a leírásban szerepelt, mint test pont csak 9V volt a feszkülömbsége a töltési ponthoz képest. E miatt kellett egy normális testet adni neki.
Az költői kérdés marad, hogy miért csak 9V ott a feszkülömbség.

csbalu írta:

SP_323i írta: A megoldás az lett, hogy a helyzetjelzőről kapja a jelet az AE (mivel nem találtam a leírás szerinti piros-fehér-sárga vezetéket...).
Probléma volt még, hogy az eredeti bekötési pontok között csak 9V volt a feszültség és ezért nem működött az AE reléje Máshonnan kapott testet, hogy meglegyen a 12V

Ilyen lett:




Most nagy a bódogtág

Szép!

Most már még több ember le fog menni előled a pályán, mikor meglátják a 4 kis karikát

Köszi!
Az a fura, hogy bámulják a kocsit a városban
gyalogosok, autósok egyaránt

SP_323i írta: A megoldás az lett, hogy a helyzetjelzőről kapja a jelet az AE (mivel nem találtam a leírás szerinti piros-fehér-sárga vezetéket...).
Probléma volt még, hogy az eredeti bekötési pontok között csak 9V volt a feszültség és ezért nem működött az AE reléje Máshonnan kapott testet, hogy meglegyen a 12V

ha máshonnan kap testet, nem hiszem, hogy változna a fesz. inkább tápot kap máshonnan.
én kapcsolóval csinálnám, és valahonnan vennék 12V-os tápot, akkor kapcsolom, amikor akarom, nincs hibajel.

SP_323i írta: A megoldás az lett, hogy a helyzetjelzőről kapja a jelet az AE (mivel nem találtam a leírás szerinti piros-fehér-sárga vezetéket...).
Probléma volt még, hogy az eredeti bekötési pontok között csak 9V volt a feszültség és ezért nem működött az AE reléje Máshonnan kapott testet, hogy meglegyen a 12V

Ilyen lett:




Most nagy a bódogtág

Szép!

Most már még több ember le fog menni előled a pályán, mikor meglátják a 4 kis karikát

A megoldás az lett, hogy a helyzetjelzőről kapja a jelet az AE (mivel nem találtam a leírás szerinti piros-fehér-sárga vezetéket...).
Probléma volt még, hogy az eredeti bekötési pontok között csak 9V volt a feszültség és ezért nem működött az AE reléje Máshonnan kapott testet, hogy meglegyen a 12V

Ilyen lett:




Most nagy a bódogtág