BMWfanatics.hu

[quote="YELLOW"][quote="Kerozin"]Nekem 175.000km van a kocsiba triptronikos a váltom sosem volt benne olaj cserélve. Most lett. Semmi baja, egyáltalán nem bonyolult a csere. Ha a szűrő is lejön, márpedig jöjjön le és kapjon újat, akkor kb. 5 - 5,5 L jön le. Új tömítés is kell ez alap ügye mondanom sem kell.
Mindenek előtt meg kell nézni a cimkét a váltón és olyan olajat rendelni bele. a BMW Wallist felejtsétek el ott 7500Ft egy liter olaj és kis utánajárás után megvettem literjét 3200Ft ért (lehet nem 60 ezerenként hanem 20 ezrenként lecserélem )
Én FEBI olajat ajánlok, szerintem jó márka nagyon! Egy szerelőt tudok ajánlani Dunaföldváron ő nagyon lelkiismeretes!

Egyet tanulj meg minden autóba csak a gyárilag forgalmazott váltó olajat tegyed. persze a választás mindenkinek saját joga.

Kerozin írta: Nekem 175.000km van a kocsiba triptronikos a váltom sosem volt benne olaj cserélve. Most lett. Semmi baja, egyáltalán nem bonyolult a csere. Ha a szűrő is lejön, márpedig jöjjön le és kapjon újat, akkor kb. 5 - 5,5 L jön le. Új tömítés is kell ez alap ügye mondanom sem kell.
Mindenek előtt meg kell nézni a cimkét a váltón és olyan olajat rendelni bele. a BMW Wallist felejtsétek el ott 7500Ft egy liter olaj és kis utánajárás után megvettem literjét 3200Ft ért (lehet nem 60 ezerenként hanem 20 ezrenként lecserélem )
Én FEBI olajat ajánlok, szerintem jó márka nagyon! Egy szerelőt tudok ajánlani Dunaföldváron ő nagyon lelkiismeretes!

a FEBI az milyen olaj?
nem is hallottam még iylen olajcégről
ez olyan, mintha Unix olajat veszel. én 1000% nem tenném bele

Nekem 175.000km van a kocsiba triptronikos a váltom sosem volt benne olaj cserélve. Most lett. Semmi baja, egyáltalán nem bonyolult a csere. Ha a szűrő is lejön, márpedig jöjjön le és kapjon újat, akkor kb. 5 - 5,5 L jön le. Új tömítés is kell ez alap ügye mondanom sem kell.
Mindenek előtt meg kell nézni a cimkét a váltón és olyan olajat rendelni bele. a BMW Wallist felejtsétek el ott 7500Ft egy liter olaj és kis utánajárás után megvettem literjét 3200Ft ért (lehet nem 60 ezerenként hanem 20 ezrenként lecserélem )
Én FEBI olajat ajánlok, szerintem jó márka nagyon! Egy szerelőt tudok ajánlani Dunaföldváron ő nagyon lelkiismeretes!

EstokSzabi írta:

kempelen írta:

Fekete320d írta: Sziasztok

Voltam szerelőnél. Azt mondta, hogy csak akkor cseréli le a váltóban az olajat ha rendesen 60000Km-enként volt cserélve. Amit viszek, azt rakja bele. Mondtam neki, hogy nem volt még elméletileg soha. El küldött nagy sajnálkozva. Azt is mondta, hogy a mutkorjában is bevállaltak egy hasonlót. Olajcsere aután 200m-t ment a kocsi. Pedig nem volt gond a váltójával, csak egy olajcserét kellett csinálni. Valami régi koszt kimosott magából. Szedhették szét sz egészet. Igaz ez passat volt.

Ööööööö izééééé, szóval:
Hogyan lehetne valamit rendesen 60 ezrenként cserélni, ha a hivatalos gyári leírás szerint soha nem kell benne cserélni???
Másképpen: hogyan várható el a kedves ügyféltől hogy 60 ezrenként cseréltessen olajat a váltóban, ha azt elméletileg soha nem kell cserélni? Tehát minden egyes potenciális ügyfélnek értenie is kellene az automata váltók nem hivatalos, de gyakorlati olajcsere periódusáról??? Szerintük?
Ezek alapján mit jelent a "rendesen" szó?

Hivatalos automataváltós szervízről van szó? Mi alapján lett szétszedve a váltó miután kimosott valamit az új olaj annak tükrében hogy azt az olajat teszi bele amit a kedves ügyfél hoz, eleve kizárva annak lehetőségét hogy felelősséget vállaljon az olajjal kapcsolatban? Most akkor ért a váltókhoz (ha szétszedi) vagy nem ért (ha nem tudja milyen olaj kell bele)????

Szerintem búcsúzzatok el illedelmesen egymástól...
(azaz már el is búcsúztatok, hiszen nem vállalja)

Azt azért jó lenne tudni, hogy melyik szerelőnél volt, nemde?

kempelen írta:

Fekete320d írta: Sziasztok

Voltam szerelőnél. Azt mondta, hogy csak akkor cseréli le a váltóban az olajat ha rendesen 60000Km-enként volt cserélve. Amit viszek, azt rakja bele. Mondtam neki, hogy nem volt még elméletileg soha. El küldött nagy sajnálkozva. Azt is mondta, hogy a mutkorjában is bevállaltak egy hasonlót. Olajcsere aután 200m-t ment a kocsi. Pedig nem volt gond a váltójával, csak egy olajcserét kellett csinálni. Valami régi koszt kimosott magából. Szedhették szét sz egészet. Igaz ez passat volt.

Ööööööö izééééé, szóval:
Hogyan lehetne valamit rendesen 60 ezrenként cserélni, ha a hivatalos gyári leírás szerint soha nem kell benne cserélni???
Másképpen: hogyan várható el a kedves ügyféltől hogy 60 ezrenként cseréltessen olajat a váltóban, ha azt elméletileg soha nem kell cserélni? Tehát minden egyes potenciális ügyfélnek értenie is kellene az automata váltók nem hivatalos, de gyakorlati olajcsere periódusáról??? Szerintük?
Ezek alapján mit jelent a "rendesen" szó?

Hivatalos automataváltós szervízről van szó? Mi alapján lett szétszedve a váltó miután kimosott valamit az új olaj annak tükrében hogy azt az olajat teszi bele amit a kedves ügyfél hoz, eleve kizárva annak lehetőségét hogy felelősséget vállaljon az olajjal kapcsolatban? Most akkor ért a váltókhoz (ha szétszedi) vagy nem ért (ha nem tudja milyen olaj kell bele)????

Szerintem búcsúzzatok el illedelmesen egymástól...
(azaz már el is búcsúztatok, hiszen nem vállalja)

Azt azért jó lenne tudni, hogy melyik szerelőnél volt, nemde?

Sziasztok..Segitség kellene nekem olyan ügyben,hogy e39 olajtaknő,jobb első sárvédő szétment a gépen!!!Valaki aki tud segíteni kérem irjon..

kisgebasz@citromail.hu

Előre köszi

Fekete320d írta: Sziasztok

Voltam szerelőnél. Azt mondta, hogy csak akkor cseréli le a váltóban az olajat ha rendesen 60000Km-enként volt cserélve. Amit viszek, azt rakja bele. Mondtam neki, hogy nem volt még elméletileg soha. El küldött nagy sajnálkozva. Azt is mondta, hogy a mutkorjában is bevállaltak egy hasonlót. Olajcsere aután 200m-t ment a kocsi. Pedig nem volt gond a váltójával, csak egy olajcserét kellett csinálni. Valami régi koszt kimosott magából. Szedhették szét sz egészet. Igaz ez passat volt.

Ööööööö izééééé, szóval:
Hogyan lehetne valamit rendesen 60 ezrenként cserélni, ha a hivatalos gyári leírás szerint soha nem kell benne cserélni???
Másképpen: hogyan várható el a kedves ügyféltől hogy 60 ezrenként cseréltessen olajat a váltóban, ha azt elméletileg soha nem kell cserélni? Tehát minden egyes potenciális ügyfélnek értenie is kellene az automata váltók nem hivatalos, de gyakorlati olajcsere periódusáról??? Szerintük?
Ezek alapján mit jelent a "rendesen" szó?

Hivatalos automataváltós szervízről van szó? Mi alapján lett szétszedve a váltó miután kimosott valamit az új olaj annak tükrében hogy azt az olajat teszi bele amit a kedves ügyfél hoz, eleve kizárva annak lehetőségét hogy felelősséget vállaljon az olajjal kapcsolatban? Most akkor ért a váltókhoz (ha szétszedi) vagy nem ért (ha nem tudja milyen olaj kell bele)????

Szerintem búcsúzzatok el illedelmesen egymástól...
(azaz már el is búcsúztatok, hiszen nem vállalja)




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 26. csütörtök, 09:08

Sziasztok

Voltam szerelőnél. Azt mondta, hogy csak akkor cseréli le a váltóban az olajat ha rendesen 60000Km-enként volt cserélve. Amit viszek, azt rakja bele. Mondtam neki, hogy nem volt még elméletileg soha. El küldött nagy sajnálkozva. Azt is mondta, hogy a mutkorjában is bevállaltak egy hasonlót. Olajcsere aután 200m-t ment a kocsi. Pedig nem volt gond a váltójával, csak egy olajcserét kellett csinálni. Valami régi koszt kimosott magából. Szedhették szét sz egészet. Igaz ez passat volt.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. augusztus 25. szerda, 22:48

Fekete320d írta: Én is ezen a cseréljek vagy ne cseréljek varián vagyok(180'000Km). Illetve ki cserlje? Tudja-e milyen olaj kell bele. Nehogy elrontson valamit. A Haver 528i vardáját újonnan vette, és 400'000Km után adta be magát. Váltó generál volt valami 200'000Ft. Azóta ment vele vagy 280'000Km-t és semmi baja. Ugyan az a váltó van benne mint nekem, csak azt hiszem sport program nélküli. 4 vagy 5 gangons, azt nemtudom.

A castrol olajválasztó oldalán megtalálod a megfelelő olajat. Persze más cégek is gyártanak megfelelő olajat a váltóba, de most nem sorolnám fel őket.

castrol olajválasztó

A szűrőt csak szettben kapod meg, amit már leírtam párszor. Kapsz hozzá egy szürőt, két tömítőgyűrűt amia váltóba megy, egy nagy tömítést a teknőre és hozzá jópár új csavart...

A szett gyári száma: 24117557071

Hivatalosan 16600,- +ÁFA az ára, de lehet hogy itt a shopban is vanolcsóbban, meg kell keresni.

Ha lejött az olajteknő, akkor ajánlatos szép fényesre mosni/tisztítani a mágnessel együtt valószínűleg lesz lerakódás az alján bőven.

Ha megtörtént a csere akkor az olajszintet 30-50 celsius között kell ellenőrizni.









Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2010. augusztus 16. hétfő, 08:58

Én is ezen a cseréljek vagy ne cseréljek varián vagyok(180'000Km). Illetve ki cserlje? Tudja-e milyen olaj kell bele. Nehogy elrontson valamit. A Haver 528i vardáját újonnan vette, és 400'000Km után adta be magát. Váltó generál volt valami 200'000Ft. Azóta ment vele vagy 280'000Km-t és semmi baja. Ugyan az a váltó van benne mint nekem, csak azt hiszem sport program nélküli. 4 vagy 5 gangons, azt nemtudom.

kempelen írta:

Brad85 írta: Sziasztok

Szerelő szerint 9L olaj kell a váltóba???? :O
Én 5-6ról tudok...most hogy van ez?

9 liter, azaz egészen pontosan 8,1 liter kell a száraz, szűz váltóba.

Ilyet nemigen találsz. A gyakorlatban 5-6-7 litert lehet kikönyörögni belőle...az olaj állapotától, hőmérsékletétől függően...

Szűrőt mindenképpen cserélj!

Brad, teljesen hideg állapotban cseréld le a váltó olajat. Szűrőn kivűl cseréld a tömitést is, nem árt.

Brad85 írta: Sziasztok

Szerelő szerint 9L olaj kell a váltóba???? :O
Én 5-6ról tudok...most hogy van ez?

9 liter, azaz egészen pontosan 8,1 liter kell a száraz, szűz váltóba.

Ilyet nemigen találsz. A gyakorlatban 5-6-7 litert lehet kikönyörögni belőle...az olaj állapotától, hőmérsékletétől függően...

Szűrőt mindenképpen cserélj!

Sziasztok

Szerelő szerint 9L olaj kell a váltóba???? :O
Én 5-6ról tudok...most hogy van ez?

JanoE46 írta: Na akkor nem nyúlok hozzá.Azzal kapcsolatban van tapasztalatod,hogy mennyit mennek el ezek a váltók gond nélkül?Persze gondolom használattól is függ,én mondjuk kímélem,nem ütöm-vágom soha.

Változó, nem tudom megmondani...

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Aut.váltó olajat érdemes cserélni szerintetek?Nagyon megoszlanak erről a vélemények,emiatt nem tudom biztosan,hogy nem ártok-e vele,ha lecserélem.Nincs semmi baja egyébként,de van aki azt tanácsolta,hogy cseréljem le,van aki azt mondja ha nincs semmi rendellenesség,akkor ne cseréljem le,mert lehet hogy akkor lesz.

100e km fölött már lehetnek problémák oljcsere után.

Na akkor nem nyúlok hozzá.Azzal kapcsolatban van tapasztalatod,hogy mennyit mennek el ezek a váltók gond nélkül?Persze gondolom használattól is függ,én mondjuk kímélem,nem ütöm-vágom soha.

JanoE46 írta: Aut.váltó olajat érdemes cserélni szerintetek?Nagyon megoszlanak erről a vélemények,emiatt nem tudom biztosan,hogy nem ártok-e vele,ha lecserélem.Nincs semmi baja egyébként,de van aki azt tanácsolta,hogy cseréljem le,van aki azt mondja ha nincs semmi rendellenesség,akkor ne cseréljem le,mert lehet hogy akkor lesz.

100e km fölött már lehetnek problémák oljcsere után.