BMWfanatics.hu

Hello! Segítséget szeretnék kérni abban, hogy nemrég vettem egy bmw 316i Compact-ot és nem tudom hogyan kell a kulcsot újra programozni hogy a központi zárat és riasztót be tudjam vele kapcsolni gomb nyomásra. Előre is köszönöm!

hancurozo írta:

TheMan írta: Sziasztok,

Megnéztem ezt a videót, nos ezekben a kulcsokban gyárilag újratölthető (akksi) elem van.
http://www.realoem.com/bmw/sho...0&hl=2

Nem vagyok benne biztos, hogy egy sima Duracell 2025 Lithiummal csereszavatos.
Illetve cserélhető, de nem tudom mit szól a töltéshez.

Van valakinek konkrét tapasztalat?

-Man-

Van tapasztalat. Mivel idővel ezek is feladják, és a kulcs nem 2ft, ezért érdemes más alternatívát keresni. A sima elem nem bírja a töltést. A számítógép gomb akkumulátora jó bele. (alaplapi) Az tölthető.

A videó készítőjének ez bizony eszébe sem jutott

Az jól hangzik.

a 2025 a szabványa, azon belül sok gyártó van , pl. varta.

Azonban a Li-Mn az nem szereti a töltést, nem tudom, hogy az alaplapokban milyen összetételű elem van.....

TheMan írta: Sziasztok,

Megnéztem ezt a videót, nos ezekben a kulcsokban gyárilag újratölthető (akksi) elem van.
http://www.realoem.com/bmw/sho...0&hl=2

Nem vagyok benne biztos, hogy egy sima Duracell 2025 Lithiummal csereszavatos.
Illetve cserélhető, de nem tudom mit szól a töltéshez.

Van valakinek konkrét tapasztalat?

-Man-

Van tapasztalat. Mivel idővel ezek is feladják, és a kulcs nem 2ft, ezért érdemes más alternatívát keresni. A sima elem nem bírja a töltést. A számítógép gomb akkumulátora jó bele. (alaplapi) Az tölthető.

Sziasztok,

Megnéztem ezt a videót, nos ezekben a kulcsokban gyárilag újratölthető (akksi) elem van.
http://www.realoem.com/bmw/sho...0&hl=2

Nem vagyok benne biztos, hogy egy sima Duracell 2025 Lithiummal csereszavatos.
Illetve cserélhető, de nem tudom mit szól a töltéshez.

Van valakinek konkrét tapasztalat?

-Man-

YouTube videó

érdekes

seta írta: Szerintem is nagyon érdekes képek. Mire használjátok a röntgen-t Jeló h ilyen kicsi területet lát csak egyszerre? csak kíváncsi vagyok
Amúgy a tekercs szerintem vagy maga a transponder antenna, vagy a transponder belső energiatárolásáért felelős. Ha egyátalán tényleg tekercs az a tekercs

lényeg, hogy elektronikai kütyüket röntgenezünk, amiből kész termék lesz majd egyszer.
hát szerintem biztos tekercs, mert látszik a vasmag és a tekercselés. akartam csinálni 3D-s képet is, de valakinek így is nehéz átlátni, hát még úgy
a tekercsen keresztül indukálódik egy áram, ami feltölti a kondit, bár azt nem értem, hogy a kondi két kivezetéséről, miért egyhelyre megy a kivezetés, mintha csak egy réz négyzetre menne a pici nyáklapon... ami nem kapcsolódik tovább sehova... persze lehet van rajta egy kis microchip, mint anno a gagyi számológépeken, csak azokat nem nagyon látni, mert ugye félvezetős, és azokat átvilágítja a röntgen, nagyon kínlódni meg nem akartam, hogy ránagyítok, mert lehetett volna, meg a teljesítményt lejjebb venni, de majd legközelebb, ha lesz időm.

Szerintem is nagyon érdekes képek. Mire használjátok a röntgen-t Jeló h ilyen kicsi területet lát csak egyszerre? csak kíváncsi vagyok
Amúgy a tekercs szerintem vagy maga a transponder antenna, vagy a transponder belső energiatárolásáért felelős. Ha egyátalán tényleg tekercs az a tekercs

YELLOW írta: múltkor beszéltük a kulcsokat, és nem tudtam elképzelni a kis műanyag kulcs (tárca kulcs), hogy tudja beindítani az autót. hát csináltam röntgen képet (hátha valakit érdekel):

íme a távirányítós rombusz alakú kulcs:







most jöjjön a szervíz kulcs (fém toll, gombok nélkül):





és végül a tárca kulcs (sima műanyag pici):





ha megnézitek, akkor látszik, hogy a szervízkulcs és a műanyag kulcs tekercsének más a tekercselése, gondolom ez is segít abban, hogy az autó meg tudja esetlegesen különböztetni egymástól a kulcsokat.

A képek nagyon jók. (legalább tudom mi van a másik 2 kulcsban) A gyári rombusz kulcsról én is töltöttem fel képet a galériába.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. szeptember 07. kedd, 17:34

múltkor beszéltük a kulcsokat, és nem tudtam elképzelni a kis műanyag kulcs (tárca kulcs), hogy tudja beindítani az autót. hát csináltam röntgen képet (hátha valakit érdekel):

íme a távirányítós rombusz alakú kulcs:







most jöjjön a szervíz kulcs (fém toll, gombok nélkül):





és végül a tárca kulcs (sima műanyag pici):





ha megnézitek, akkor látszik, hogy a szervízkulcs és a műanyag kulcs tekercsének más a tekercselése, gondolom ez is segít abban, hogy az autó meg tudja esetlegesen különböztetni egymástól a kulcsokat.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. szeptember 07. kedd, 06:39

Amcsi írta:

Végre egy értelmes válasz.Köszönöm.
Tehát mennyek be a szervízbe és ott megtanítják a kulcsomat.Max fizetnem kell érte...na nagy bumm.
Ennyire voltam kíváncsi.Még 1szer köszi.

Mennyek= menjek

Qucsy írta: Nemtom hogy ti próbáltatok-e ezzel a szürke müanyag kulcsal kinyitni1 másik BMW ajtaját..de én kipróbáltam és nem hogy kinyitotta volna az autót még majdnem beleisragadt...amugy azt biztos hallottátok hogy a kulcsokat lehet tanítani 2-3 ezerFt-ért még arra is megtanítják hogy magát megtankolja csak pénzt kell neki adni....na de tényleg 1edül a légkondi kikapcsolását nem lehet megoldani inditáskor mert fenn áll a meghíbásodás lehetősége azon kívül mindent..két lehetőség van..: vaqy letíltzatod a kulcsot vagy rendelsz bele 1 gyári zsír új rendszert(amit ugyan ugy meg kell tanítani) és akkor nem kell félned, vagy azt teszed amit mondtam elviszed 1 normális szervizbe és ott okosan megtanítják kulcsodat...

Végre egy értelmes válasz.Köszönöm.
Tehát mennyek be a szervízbe és ott megtanítják a kulcsomat.Max fizetnem kell érte...na nagy bumm.
Ennyire voltam kíváncsi.Még 1szer köszi.

Nemtom hogy ti próbáltatok-e ezzel a szürke müanyag kulcsal kinyitni1 másik BMW ajtaját..de én kipróbáltam és nem hogy kinyitotta volna az autót még majdnem beleisragadt...amugy azt biztos hallottátok hogy a kulcsokat lehet tanítani 2-3 ezerFt-ért még arra is megtanítják hogy magát megtankolja csak pénzt kell neki adni....na de tényleg 1edül a légkondi kikapcsolását nem lehet megoldani inditáskor mert fenn áll a meghíbásodás lehetősége azon kívül mindent..két lehetőség van..: vaqy letíltzatod a kulcsot vagy rendelsz bele 1 gyári zsír új rendszert(amit ugyan ugy meg kell tanítani) és akkor nem kell félned, vagy azt teszed amit mondtam elviszed 1 normális szervizbe és ott okosan megtanítják kulcsodat...

Amcsi írta:

seta írta: Ez engem is érdekelne mivel én a kereskedésben csak 1 kulcsot kaptam az autóhoz. Nem szeretném ha véletlenül ide találna vki a másik kulccsal és elvinné 1 körre...

Csatlakozom a kérdezősködőkhöz. Nekem ismerőstől van az autóm USA-ból de már ő is csak 2 kulcsot kapott (1 rendes+szürke műanyag).
Még nem próbáltam a műanyagot de ezek szerint működne...
Még egy kérdés:
Elméletileg előfordulhat hogy a kulcson lévő nyitó-záró és csominyitó gomb nem működik mintha lemerült volna a kulcs. Ilyenkor ha használod az ugyanilyen pótkolcsot egy ideig utána a másik is újra el kezd működni. De ha nekem nincs csak egy kulcsom akkor mi a teendő hogy újra működjön???
Csak márkaszervízben tudják újra "hozzá tanultatni" a kulcsot az autóhoz???

kulcstanítás le van írva, az : Ajtónyitási gondok topic-ban

seta írta: Ez engem is érdekelne mivel én a kereskedésben csak 1 kulcsot kaptam az autóhoz. Nem szeretném ha véletlenül ide találna vki a másik kulccsal és elvinné 1 körre...

Csatlakozom a kérdezősködőkhöz. Nekem ismerőstől van az autóm USA-ból de már ő is csak 2 kulcsot kapott (1 rendes+szürke műanyag).
Még nem próbáltam a műanyagot de ezek szerint működne...
Még egy kérdés:
Elméletileg előfordulhat hogy a kulcson lévő nyitó-záró és csominyitó gomb nem működik mintha lemerült volna a kulcs. Ilyenkor ha használod az ugyanilyen pótkolcsot egy ideig utána a másik is újra el kezd működni. De ha nekem nincs csak egy kulcsom akkor mi a teendő hogy újra működjön???
Csak márkaszervízben tudják újra "hozzá tanultatni" a kulcsot az autóhoz???