Elküldve: 2013. szeptember 09. hétfő, 11:22
Meg lett az oka a hátsó futóművem roppanásának. A stab. rúd szilentek szárazak voltak, és mivel lett rugó, csillapító cserélve, így mivel valamennyire már nem úgy állt a rendszer mint eredetileg, meg volt feszülve. Leoldás, zsírzás, és elhalhatott.
Aki cserél ilyesmit hátul, figyeljen rá, a későbbi szervizlátogatás elkerülése végett.
Mindenképpen oldják le, kis kenés és vissza, hogy ne legyen megszorulva a régi pozícióba.
Felemelve a kocsit, a kereket olajemelővel emelgetve is éktelenül ropogott, csalóka volt mert a difi felől fel a csomagtérbe jött a hang, és mind két kerékre.
Röviden ennyi. Hátha valaki más elkerül egy 2 hetes idegeskedést.