BMWfanatics.hu

sempre írta: Sziasztok,

Ma reggel kiderult, hogy kimentek az elso talpasok mindket oldalon. Kerdesem az lenne, hogy lehet-e kulon cserelni oket vagy egyben kell a lengokarral?
Voltam tobb alkatreszboltban is, de mindenhol mast mindanak. A UNIX-nal volt kulon aruk is ra, ezert gondolom, hogy kulon is cserelhetoek.
Megtudnatok mondani biztosra?

Elore is koszi!

Udv

A carstyling-on hirdeti magát egy cég, hogy a gyári minõségûnél jobbra újítanak fel gömbfejeket, szilenteket. Nem akarsz referencia lenni, aki beszámol a munkájukról? Persze ki kell szerelni, odavinni, megvárni, etc.... de jóval olcsóbb is mint az új (amit én tavaly 43 pénzért vettem. Erõs forint ......

30/350-5026 és 30/416-2503 a két elérhetõségük.

Ja, amúgy külön nem lehet cserélni, csak kompletten.
üdv

Szia


Nincs külön, az Unixos program hibás
e36 ba még lehetett e46 ba már nem.


Attila

sempre írta: Sziasztok,

Ma reggel kiderult, hogy kimentek az elso talpasok mindket oldalon. Kerdesem az lenne, hogy lehet-e kulon cserelni oket vagy egyben kell a lengokarral?
Voltam tobb alkatreszboltban is, de mindenhol mast mindanak. A UNIX-nal volt kulon aruk is ra, ezert gondolom, hogy kulon is cserelhetoek.
Megtudnatok mondani biztosra?

Elore is koszi!

Udv

Sziasztok,

Ma reggel kiderult, hogy kimentek az elso talpasok mindket oldalon. Kerdesem az lenne, hogy lehet-e kulon cserelni oket vagy egyben kell a lengokarral?
Voltam tobb alkatreszboltban is, de mindenhol mast mindanak. A UNIX-nal volt kulon aruk is ra, ezert gondolom, hogy kulon is cserelhetoek.
Megtudnatok mondani biztosra?

Elore is koszi!

Udv

Szia

A honlapon én csinálom az alkatrész rendelés menüpont.
Szilentbe is , gömbfejbe is tudok segíteni (vagyis komplett lengõkarba).

Ha tudok segíteni , hívj nyugodtan!
m_attila
20-326-4882

Szabb1 írta: Köszi a gyors segítséget!

Szerszám nélkül nem megy a csere?

Még egy olyan kérdés lenne, hogy elsõ lengõkar gömbfejbõl milyet? Szintén gyárit?

Köszi a gyors segítséget!

Szerszám nélkül nem megy a csere?

Még egy olyan kérdés lenne, hogy elsõ lengõkar gömbfejbõl milyet? Szintén gyárit?

Hátsó, nagy szilent= lengõkar végén lévõ szilent
Vegyél gyárit, nem drága. Kihúzó-behúzó szerszám kell hozzá, kb. 2-3 óra kényelmesen, utána futómûállítás. Szerszámról tudok rajzot küldeni.

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem futómûvel kapcsolatban.

323-ason (E46) mekkora mutatvány a hátsó nagyszilentek cseréje?
Milyet érdemes beletenni és mekkor munka ez?Csak gyárit, vagy lehet választani pl. a láng kínálatából is?

Thx.

miért kellene törölni? ez segítség... melelsleg fura hogy E36-ot nem említ, egyik havernak pont ez a problémája van ezzel és egy 94-es vagy 92-es E36-tal... szal nem oylan régi hiba ez... és lehet hozzá venni merevítõket ami fel kel heggeszteni, tehát a hiba nem új dolog... mondjuk haver elég rendesen csapatta, szal nem csodálkozom, hogy neki kiszakadt

Na mondtam én,hogy a BMW egy rom!!
Ezt ne is mutogassuk töröljük?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. január 07. szerda, 16:11

singletrack írta:

Neo78 írta: Nekem is volt hasonló problémám, és nem a kerékkel volt a baj. Nekem legnkõkar, szilent és stabilizátor kar cserével megoldódott a probléma, a gumishoz nem is voltam... De lehet hogy nálad nem ez a hiba.

Igen, az pont most volt cserélve, szal csak nem az a hibás de köszi mindenkinek az ötleteket!

Szia!
Nekem régebben ugyanaz a gumis harmadszorra tudta kiegyesúlyozni a kereket, hogy jó is legyen. Vittem vissza hozzá.
hil

Neo78 írta: Nekem is volt hasonló problémám, és nem a kerékkel volt a baj. Nekem legnkõkar, szilent és stabilizátor kar cserével megoldódott a probléma, a gumishoz nem is voltam... De lehet hogy nálad nem ez a hiba.

Igen, az pont most volt cserélve, szal csak nem az a hibás de köszi mindenkinek az ötleteket!

Kiegyensúlyozással próbálkozz, az nem kerül sokba.
95% hogy az lesz

Nekem is volt hasonló problémám, és nem a kerékkel volt a baj. Nekem legnkõkar, szilent és stabilizátor kar cserével megoldódott a probléma, a gumishoz nem is voltam... De lehet hogy nálad nem ez a hiba.

Szia!
Amit leírtál, az lehet a kerék kiegyensúlyozatlanságától is. Ez a legjobb eset! Szóba jöhet gumi szálszakadás, felni deformálódás, de tapasztalataim szerint mindenképpen a kerékkel szokott összefüggésben lenni ez a jelenség
Azért van az, hogy csak bizonyos sebességnél érezhetõ nagyon erõsen, mert azon a kerék fordulaton van a kiegyensúlyozatlan tömeg rezonancia frekvenciája
hil