BMWfanatics.hu

Zolika11111 írta:

YELLOW írta:

Zolika11111 írta: Sziasztok.
E46 osba ugyan az a gyertya kell a négyhengeresbe mint a hathengeresbe

én úgy láttam ugyanazokat hozza.

Nagyon szépen köszönöm yellow

mondjuk nem értem, miért fontos a kérdés... vagy bontott 4 hengeresből akarsz átrakni?
ahogy látom neked 6 hengeres van. ahhoz valót kell rendelni és kész.
mert most így agyalva, nem mindegy melyik 4 hengeresről beszélsz. bár lehet mindbe ugyanaz.

YELLOW írta:

Zolika11111 írta: Sziasztok.
E46 osba ugyan az a gyertya kell a négyhengeresbe mint a hathengeresbe

én úgy láttam ugyanazokat hozza.

Nagyon szépen köszönöm yellow

Zolika11111 írta: Sziasztok.
E46 osba ugyan az a gyertya kell a négyhengeresbe mint a hathengeresbe

én úgy láttam ugyanazokat hozza.

Sziasztok.
E46 osba ugyan az a gyertya kell a négyhengeresbe mint a hathengeresbe

Sziasztok!

2005-ös 325i-be milyen gyertya való? NGK? Bosch? esetleg ha valaki tudja a pontos típust is azt előre is köszönöm.

Sziasztok!

Szeretnék gyertyát cserélni az e36 320-asomba és érdekelne h milyet érdemes beletenni? Érdemes valami 4 polusút vagy maradjak a gyárinál egyáltalán milyen márkából szabad(bosch-ról hallottam h nem tuti a származása mert sok helyen gyártanak és ezért a minősége sem 100as!)

nekem is ezt mondtak anno, de adtam egy cikkszamot, beirak a gepbe, es lass csodat, tudtak rendelni. en meg vagy masfel evvel ezelott jartam utana ennek a dolognak. Csak a bmw-tol szabad rendelni ilyen bosch gyertyat, mert ketfele bosch van a piacon, egy a torok gyarbol kikerulo, meg a nemet gyarbol kikerulo, utobbi a legtobb szerzodott nemet autogyartoknak szallit be. egyebket, ez a gyertya valo a kocsiba, az ngk tuti valami lobbi utan kerult az e46-ba.

alfatone írta: Én 2 éve cseréltem gyertyákat, gyárit vettem, de akkor már csak NGK-t tudtak hozni. Azt mondták a Wallisban, már nem rendel a BMW a BOSCH-tól gyertyát. Nem tudom, most hogy van ez, cikkszáma van mindkettõnek.

Én is úgy tudom, h a BOSCH (legalábbis a gyertyákat illetõen) már nem gyári beszállító. Elég sok helyen be lehet szerezni a BOSCH FGR7DQP-t, és sztem még olcsóbban is, mint az NGK-t.

Én 2 éve cseréltem gyertyákat, gyárit vettem, de akkor már csak NGK-t tudtak hozni. Azt mondták a Wallisban, már nem rendel a BMW a BOSCH-tól gyertyát. Nem tudom, most hogy van ez, cikkszáma van mindkettõnek.

Szia Szemy!

Kiváncsi leszek a tapasztalataidra az új gyetyákkal (akár Bosch, akár NGK)! És én is köszi az infót!

Zolee

Szia Zolee!

Egész biztosan nem volt rossz választás! A BMW-nek 2 gyári beszállítója van: az NGK és a Bosch. Ennek megfelelõen a két gyári gyertya típusa: NGK BKR6EQUP és Bosch FGR7DQP. Tehát az egyik gyári gyertya helyére betetted a másik gyári gyertyát. Soha rosszabb cserét! Én pedig szerintem annyit fogok tenni, hogy bemegyek a BMW márkakereskedésbe és veszek 4 db gyertyát és azokat építem be a paripába. Még egyszer köszi az infót!

Szemy

Szia Szemy!

Akkor nem csaltak a tapasztalataim. De amit mondani akarok: nézz utána fórumokban, h ki milyen gyertyát javasol. Tudom, h az NGK a gyári beszállító, én is azt cseréltem Bosch-ra (Típus: FGR7DQP) és sztem nem volt rossz választás.

Üdv.
Zolee

Zolee írta: Szia Szemy!

Én nem vártam meg az Ins 2-t, 60000 km után lecseréltem. 4 pólusú Bosch lett beletéve. Teljesítményben különösebb változást nem tapasztaltam, ellenben nagyon könnyen idul télen is. Most hagytam el a 100E-ret, de ha normális áron hozzájutok, lehet hamarosan ismét csere lesz. Sztem ha csak egy picit is segít a motornak az új gyetya, már megéri nem kivárni a 80e-s ciklusokat.

Zolee

Szia Zolee!

Igazad is volt, ugyanis most nézem utána az NGK honlapján, ahol szintén 60000 km-t mondanak egy gyertya élettartamára. Elméletileg az új gyertyától teljesítménynövekedés nem várható, viszont a motor nyugodtabban, egyenletesebben jár különösen alapjárat közelében kis terhelés mellett, továbbá hirtelen gyorsításnál érezhetõ esetleg még a különbség. Illetve amit Te is írtál: télen is piszok könnyen indul a gép. Sajnos nekem az Inspektio 2 még legalább 1 év (még vagy 25-26 ezer km), amit nem fogok kivárni.

Szemy

Szia Szemy!

Én nem vártam meg az Ins 2-t, 60000 km után lecseréltem. 4 pólusú Bosch lett beletéve. Teljesítményben különösebb változást nem tapasztaltam, ellenben nagyon könnyen idul télen is. Most hagytam el a 100E-ret, de ha normális áron hozzájutok, lehet hamarosan ismét csere lesz. Sztem ha csak egy picit is segít a motornak az új gyetya, már megéri nem kivárni a 80e-s ciklusokat.

Zolee

Sziasztok!

Nekem egy statisztikai kérdésem lenne a benzines kollégákhoz. A BMW szervízkönyvben az áll, hogy Inspektio 2-nél kell gyertyát cserélni, illetve a BMW E46-os könyvemben is pont ez van írva. Na már most ez 80000 km hivatalosan, ha a szervízkijelzõre hagyatkozom, akkor nekem ez majd valahol 90000 km fölött lesz. A tudományos kíváncsiság jegyében érdeklõdnék, hogy ki milyen futásteljesítmény után cserél(t) gyertyát? Elõre is köszönöm szépen a válaszokat!

Szemy