BMWfanatics.hu

ezzel nincs úgy csapatva, az elõzõ tulaj sem használta úgy szerintem... amúgy 3 éve hallom mióta nálam van... még nem esett szét, de mondom csak 1-esben csinálja, ott s emindig, talán ha hírtelen ejtem vissza a fordulatot

hancurozo írta: YELLOW a buszban mennyi km volt? ha szoktad forgatni a kerekeket, és felcsapod a tengelykapcsolót, vagy csak sokat futott az autó akkor nem nehéz leharcolni sem a kardánt sem a difit.

YELLOW a buszban mennyi km volt? ha szoktad forgatni a kerekeket, és felcsapod a tengelykapcsolót, vagy csak sokat futott az autó akkor nem nehéz leharcolni sem a kardánt sem a difit.

de az enyémbe alig van km... mi baja lehetne a kardánnak? meg nem is mindig csinálja... amúgy pont ma figyeltem meg, hogy autóbusz is ad ki olyan hangot... nem lehetséges, hogy az RWD-k ilyenek?

Prof írta: nállam is ez a helyzet legszivesebben a falnak mennék töle de inkább nem járok az autoval egyébként egy szerelö aki jol ismeri az e46 ot mert neki is az van azt javasolta hogy a kordánt komletten cserélem ki egy bontotra

YELLOW írta: pontosan nem tudom... én amiért cserélni akarom, annak az az oka, hogy mondjuk állok be az udvarra, 1-esbe megyek, majd nyomom a kuplungot (gázról elveszem a lábam) akkor ilyen fémes hang van, és lent rándul is valami, mint amikor le akar dadogni az egész... a kuplungommal nincs baj, max a kardán közepén az a csapágyas tartó lehet még a ludas... gondolom én

hil írta:

YELLOW írta: nem lóg, de ki akarom majd cserélni, nem egy drága cucc... valaminek hangja van, lehet nem ennek, ahogy néztem jó állapotban van, bár annyira nem vágom

Eapa írta:

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

Mi a jelenség, ha rossz a Hardy tárcsa???
hil

nállam is ez a helyzet legszivesebben a falnak mennék töle de inkább nem járok az autoval egyébként egy szerelö aki jol ismeri az e46 ot mert neki is az van azt javasolta hogy a kordánt komletten cserélem ki egy bontotra

YELLOW írta: pontosan nem tudom... én amiért cserélni akarom, annak az az oka, hogy mondjuk állok be az udvarra, 1-esbe megyek, majd nyomom a kuplungot (gázról elveszem a lábam) akkor ilyen fémes hang van, és lent rándul is valami, mint amikor le akar dadogni az egész... a kuplungommal nincs baj, max a kardán közepén az a csapágyas tartó lehet még a ludas... gondolom én

hil írta:

YELLOW írta: nem lóg, de ki akarom majd cserélni, nem egy drága cucc... valaminek hangja van, lehet nem ennek, ahogy néztem jó állapotban van, bár annyira nem vágom

Eapa írta:

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

Mi a jelenség, ha rossz a Hardy tárcsa???
hil

pontosan nem tudom... én amiért cserélni akarom, annak az az oka, hogy mondjuk állok be az udvarra, 1-esbe megyek, majd nyomom a kuplungot (gázról elveszem a lábam) akkor ilyen fémes hang van, és lent rándul is valami, mint amikor le akar dadogni az egész... a kuplungommal nincs baj, max a kardán közepén az a csapágyas tartó lehet még a ludas... gondolom én

hil írta:

YELLOW írta: nem lóg, de ki akarom majd cserélni, nem egy drága cucc... valaminek hangja van, lehet nem ennek, ahogy néztem jó állapotban van, bár annyira nem vágom

Eapa írta:

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

Mi a jelenség, ha rossz a Hardy tárcsa???
hil

YELLOW írta: nem lóg, de ki akarom majd cserélni, nem egy drága cucc... valaminek hangja van, lehet nem ennek, ahogy néztem jó állapotban van, bár annyira nem vágom

Eapa írta:

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

Mi a jelenség, ha rossz a Hardy tárcsa???
hil

nem lóg, de ki akarom majd cserélni, nem egy drága cucc... valaminek hangja van, lehet nem ennek, ahogy néztem jó állapotban van, bár annyira nem vágom

Eapa írta:

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

YELLOW írta: kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Ne mondd már, hogy a Hardy-d cafatokban lóg. Komolyan kérdezem!

kérdésem az lenne, hogy a Hardy-tárcsa csere menynire bonyolult mûvelet? gondolom a váltóról lecsatlakoztatom a kardántengelyt és kicserélem a hardy-t... esetleg mire kell/érdemes odafigyelni? menynire kell a csavarokat meghúzni?

Úgy néz ki mostanában nem jutok haza, hogy meg tudjam csináltatni

Valaki tudna esetleg tippet/segítséget nyújtani, hogy hol tudnám megcsináltatni, lehetõleg olcsón? Hátsó bölcsõ kihegesztése/rosszabb esetben cseréje + szilent csere. (ha a tagok közül lenne valaki, valamennyit én is tudok segíteni )

Hi
Nekem elindulásnál fõleg 1.be amikor padlón indulok (néha ki kell kormolni:d) akkor olyan hangot ad hátul vmi mintha fém surlódna a fémhez mintha ledarálna vmi vmit, mi lehet az? De néha csinálja ha hirtelen indulok el nagyobb gázzal nem full gázzal csak a szokotnál nagyobbal

YELLOW írta: figyelj! nyugodtan menjél vele haza, haverom 2 évig járt úgy vele, sõt nyúzta is körforgóban, meg mindenfelé, szóval neked az a 200 km nem fog gondot okozni, ha biztosra akarsz menni, akkor annyi, hogy maximum lassabban mész... ahhoz hogy kiszakadjon teljesen, drift közben meg kell akadnia, de durván, úgy meg úgysem mész vele

Ok, remélem, igazad van, majd megpróbálom akkor.
Köszi a segítségeket

figyelj! nyugodtan menjél vele haza, haverom 2 évig járt úgy vele, sõt nyúzta is körforgóban, meg mindenfelé, szóval neked az a 200 km nem fog gondot okozni, ha biztosra akarsz menni, akkor annyi, hogy maximum lassabban mész... ahhoz hogy kiszakadjon teljesen, drift közben meg kell akadnia, de durván, úgy meg úgysem mész vele

YELLOW írta: én mondtam, hogy a bölcsõ lesz... viszont, hogy kis motorod van benne, tehét nem a nyomaték miatt lett olyan, ebbõl az következik az elõzõ tulaj nyírta a gépet... haverom nem rég csinálta meg... ha leszeded, akkor erõsítsd meg a másik 3 pontnál is, elvileg direkt kapni odavaló cuccot erõsítésnek

Szívesen megcsinálnám, csak az a baj, hogy itt Bp-en, ahol most vagyok nincs hely, hazamenni meg nem merek vele (200 km). A szerelõdíj meg foghúzás most.

én mondtam, hogy a bölcsõ lesz... viszont, hogy kis motorod van benne, tehét nem a nyomaték miatt lett olyan, ebbõl az következik az elõzõ tulaj nyírta a gépet... haverom nem rég csinálta meg... ha leszeded, akkor erõsítsd meg a másik 3 pontnál is, elvileg direkt kapni odavaló cuccot erõsítésnek