BMWfanatics.hu

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?
Koszi

kapaszkodj meg nagy a baj. folyik a váltó hűtővize. be ne álljon a váltó menet közben.
komolyra fordítva a szót, a klímaboxból csöpög oda a víz, ami a hőcserélőről folyik le. tehát normális. sőt az a jó, mert nincs eldugulva, nem fog az utastérbe folyni, nem marad a box alján.

XD ez jo volt!
Köszi a gyors valaszt, elozo kocsimba nem volt klima ugy hogy kicsit meglepett.

Tavaly mikor megvettem a sajátom én is riadtan kérdeztem a havert mert nekem is az első klímásom,iletve a Tds is az volt de már úgy vettem hogy a kompresszor hiányzott belőle....

Elek írta:

YELLOW írta:

Elek írta: Sziasztok! 320i touringon az utóbbi napokban a következő hiba jelenséggel találkoztam! Amikor ráadom a gyújtást furcsa hang jön valahonnan (mintha valamilyen motor szorulna)! Nem mindig csinálja van, hogy többszöri indításkor sem jön elő, de van amikor többször is hallani! Szerintetek mi okozhatja?

a klímaboxban mozognak a csappantyúk. normális.
ha leveszed a ventit, hogy a klímapanel ne világítson, akkor legközelebbi gyújtásnál nem fogod hallani. (persze ez beállítás függő, hogy indításkor az előző állapot, vagy mindig működő klímavezérlővel induljon)

Köszönöm a gyors választ! Kipróbáltam de sajnos így is lehetett hallani! Igaz már nem annyira!

akkor egy dolog lehet még, a klímapanelben van egy kis venti. ahol kicsi rács van. annak is szokik hangja lenni, akkor is, ha nincs bekapcsolva a klímapanel.
vagy a másik, hogy az üzemanyag pumpának hallod a hangját. bizonyos mértékig normális.

YELLOW írta:

Elek írta: Sziasztok! 320i touringon az utóbbi napokban a következő hiba jelenséggel találkoztam! Amikor ráadom a gyújtást furcsa hang jön valahonnan (mintha valamilyen motor szorulna)! Nem mindig csinálja van, hogy többszöri indításkor sem jön elő, de van amikor többször is hallani! Szerintetek mi okozhatja?

a klímaboxban mozognak a csappantyúk. normális.
ha leveszed a ventit, hogy a klímapanel ne világítson, akkor legközelebbi gyújtásnál nem fogod hallani. (persze ez beállítás függő, hogy indításkor az előző állapot, vagy mindig működő klímavezérlővel induljon)

Köszönöm a gyors választ! Kipróbáltam de sajnos így is lehetett hallani! Igaz már nem annyira!

Elek írta: Sziasztok! 320i touringon az utóbbi napokban a következő hiba jelenséggel találkoztam! Amikor ráadom a gyújtást furcsa hang jön valahonnan (mintha valamilyen motor szorulna)! Nem mindig csinálja van, hogy többszöri indításkor sem jön elő, de van amikor többször is hallani! Szerintetek mi okozhatja?

a klímaboxban mozognak a csappantyúk. normális.
ha leveszed a ventit, hogy a klímapanel ne világítson, akkor legközelebbi gyújtásnál nem fogod hallani. (persze ez beállítás függő, hogy indításkor az előző állapot, vagy mindig működő klímavezérlővel induljon)

Sziasztok! 320i touringon az utóbbi napokban a következő hiba jelenséggel találkoztam! Amikor ráadom a gyújtást furcsa hang jön valahonnan (mintha valamilyen motor szorulna)! Nem mindig csinálja van, hogy többszöri indításkor sem jön elő, de van amikor többször is hallani! Szerintetek mi okozhatja?

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?
Koszi

kapaszkodj meg nagy a baj. folyik a váltó hűtővize. be ne álljon a váltó menet közben.
komolyra fordítva a szót, a klímaboxból csöpög oda a víz, ami a hőcserélőről folyik le. tehát normális. sőt az a jó, mert nincs eldugulva, nem fog az utastérbe folyni, nem marad a box alján.

XD ez jo volt!
Köszi a gyors valaszt, elozo kocsimba nem volt klima ugy hogy kicsit meglepett.

mrdani írta: Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?
Koszi

kapaszkodj meg nagy a baj. folyik a váltó hűtővize. be ne álljon a váltó menet közben.
komolyra fordítva a szót, a klímaboxból csöpög oda a víz, ami a hőcserélőről folyik le. tehát normális. sőt az a jó, mert nincs eldugulva, nem fog az utastérbe folyni, nem marad a box alján.

Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?


Koszi

Tárgyban szereplő autómnál sem gyujtásig tekergetés alatt, sem utána nem gyullad fel a MIL lámpa. Állítólag ez normális egyes modelleknél. Óracsoport tesztez nem tudok csinálni, mert eltört a pöcök sajna. Véleményetek?

Halló! A következő furcsa jelenséget produkálja az autóm. Alacsonyabb fordulaton erősebb gázadásnál, kerregő hang közepette torpanás, és kékes atom füst. Finoman lehet az autóval közlekedni, nagyobb fordulaton is jónak tűnik, teljesítmény csökkenést sincs. A tünet úgy kezdődött, hogy alapjáraton mintha kihagyott volna 1-2 henger.


Utoljára szerkesztve (4 alkalommal): 2017. július 06. csütörtök, 09:49

Sziasztok nem nem mostanaba irtam de mostanra sikerult megoldani a problemat.A hiba oka a rossz lengescsillapito volt mostanra lett kicserelve mind es a hiba megszunt.Termeszetesen ez az aranyos auto most talalt uj szorakozast most nagy sebessegnel nagy fekezesnel kegyetlenul elhuz jobbra persze most jon ujra a futomubeallitas az uj lengescsillapitokkal.

attila1984 írta:

viktor írta:

YELLOW írta:

attila1984 írta:

YELLOW írta:

attila1984 írta:

YELLOW írta:

attila1984 írta:

YELLOW írta:

attila1984 írta: Sziasztok!Van egy 320i se-m es erdekes problema allt elo.Semmi gond nincs vele mindaddig amig nem tudok vele rendesen menni csak mondjuk varosba.De felmegyek autopalyara megyek ugy 15km-t 130-as tempoba az auto elkezd rangatni ugy mintha ki akarna fogyni az uzemagyag es ez folyamatosan erosodik es a vegen felvillan a dtc es a felkijaltojeles haromszog felirat is.Folyamatosan olyan mintha le akarna fulladni de nem teszi.Majd ha ilyenkor a dtc gombot megnyomom,hiba eltunik es megiramodik az auto.Valaki tapasztalt mar hasonlot?

megdörzsöltem a varázsgömböt és látom, hogy most került fel a nyári szett az autóra.
gyanítom, hogy az első tengelyen és a hátsótengelyen nem egyforma a gumi méret, és a kettő nem váltómérete egymásnak. emiatt nagy tempónál nagy a két tengely közti kerékpörgés különbség, ami miatt a DTC akar beavatkozni. mert ő azt hiszi kipörög valamelyik kerék a többihez képest. erre utal az is, ha kikapcsolod megjavul.

Koszonom a valaszod!Azt hiszem igazad lehet!Igaz nem most kerult fel a nyari szett nemreg vettem az autot es az a helyzet most fogok gumikat cserelni mert az elso tengelyen nem is egyformak a gumik,itt Angliaba ahol elek meg ez se szamit .Megegszer koszonom kicsit megnyugodtam.

erre nagyon jó példa a mankókerék is, amivel pont nem véletlen nem szabad egy bizonyos sebesség felé menni. nem csak a gumi szélessége miatt, hanem pont a más kerékfordulat miatt.

Nem most irtam mar,de azota az auto atesett egy ket dolgon.Uyebar nem egyforma volt a 4 gumi es mivel nem is voltak mar az igaziak az auto kapot 4 uj gumit(dunlop sport maxx),hatha megszunik a problema de mikor elvittem felrakatni az uj gumikat kiderult hogy ket felnim el van repedve nem kicsit es csak 2 ujat raktak fel nehogy tonkrevagjam a gumikat.Termeszetesen a hiba maradt,de ezt betudtam a rossz felniknek.Na akkor vettem 4 teljesen uj felnit hatha jo lesz mostmar fel is kerult a 4 gumi es a 4 felni mondjuk a futomubeallitas nem lett akkor megcsinalva.Kiprobaltam a gepet hiba meg mindig maradt bar tudtam a futomuveket allitani kell meg.Oke akkor a futomubeallitas utan tuti jo lesz.Na akkor ma meglett a futomubeallitas is es elindulta abban remenykedve hogy megoldodott a problema,de sajnos hamar tapasztaltam ujra a hibat.Ok megyek dtc kikapcsol ilyenkor mar alltalaba nem volt gond,de most egyszer sak megjelenik egy aranyos piros figyelmeztetes ,szoval azonnal felrallok.Utananeztem gyorsan es kiderult hogy a hiba oka a guminyomas vagyis defektes egy kerek es ha run flat gumijaim vannak tovabbmehetek ovatosan egy gumishoz.Mondja ezt nekem egy elektronika mikozbe teljesen uj minden es semmi gond veluk.Tovabbmentem megneztem a guminyomasokat semmi gond,de a hiba folyamatosan vilagit.Mivel haza is kellet ernem igy folytattam az utam es a draga egyszer ugy gondolta keves a feny a muszerfalon szoval felvillant meg plusszba a fek,abs es dtc lampa is.Az a gyanum valami erzekelo rendesen elszallhatott mert amugy semmi gond nincs,ha a jelzeseket nezem akkor ma kemenyen kocsikaztam defekttel csusztam meg ugy hogy meg a fek se jo .Elkepzelesem nincs mi lehet a gond szervizbe is azt mondtak ha a futomubeallitas utan is jelentkezik vigyem hivatalos bmw szervizbe.Imadtam ezt az autot mindig is szerettem volna egy ilyet de nagyon erik neki hogy megvalok tole.

lehet nem ártana egy DTC nullázás. illetve így már más, hogy van nyomásérzékelő.
azt sem ártana alapértékre állítani.

Igazabol a nyomaserzkelon csodalkozok en is,az nem a felnin van elvileg?Mikor csereltek a gumikat es hoztak a felnit azon az eg vilagon semmi nem volt.

vagy a szelepen van, belül, vagy a DTC számolja ki, kerék fordulat különbségből. ennek diag kelelne van-e valami hiba, mert lehet a DTC rossz, vagy valamelyik szenzora.

Kerékszög sebességet figyeli.

Ugy nez ki megtalaltam a hia okat persze meg nem biztos.Megmozgattam a ket elso kereken levo abs szenzort es a hiba eltunt.Bar ami nagy hiba volt hogy nem figyeltem mit csinal egyiknel es masiknal es igy nem tudom melyikkel van a gond,mert szerintem az egyik nem jo es emiatt van a dtc hiba is de javitsatok ki ha tevedek.A kereknyomas hiba meg egyszeru volt nem allitottak at az uj gumiknal.

Kabi írta:

Andras6800 írta: Sziasztok,

nézegettem a Fórumot, de nem igazán tláltam a témába vágó szobát.
Újabban elkezdett szórakozi a fedélzeti számítógép az autóban (BMWE93_2008 eleje), ami egy CCC nagykijelzős navis egység. Ez még ugye a DVD-s navis. A probléme az, hogy indításnál egy rövid idő után a kijelző elsötétedik szűk egy percre, és újrainful a rendszer. Ilyenkor a BT kihangosító is ledob, a rádó elnémul, és a Parkolás aszisztens sem megy. Először azt hittem, a meleg okozza, hogy túlmelegszik, de minap nyomta hűvös garzból indulva is. Csak indításnál jön el, útközben már nem, de volt már, hogy üzemmeleg állapotban is előfordult, azaz nem csak reggeli indításnál.

Valaki találkozott már hasonlóval? vagy van ötlete, mi lehet a baj? A parkoló aszisztens miatt nem csak kényelmetlen, hanem veszélyes is, mert nem pttyeg, így ha nem tűnik fel, hogy leállt a rendszer, simán nekitolathatok valaminek, ha nem figyelek.

Előre is köszi a választ.

szia.

pár hónapja pontosan ez a problémám volt nekem is az E90-ben. Döglődik a CCC-d neked is. Én mivel német országban dolgozom, ott kerestem céget, Berlin mellé küldtem el javíttatni. Megcsinálták, kaptam "ajándékba" 2017-es Gyári navi dvd-ket is, meg 2 év garanciát, 300€-ba fájt a javíttatás. Bontott CCC-vel nem is akartam foglalkozni, mivel ez tipikus CCC hiba és mindegyiknél előjön előbb-utóbb (külföldi fórumokon legalábbis rengeteg ilyenről olvastam).
Kerestem Mo-on is céget, akik foglalkoznának ezzel, de akikkel kontaktoltam, ők már nem vállalták a javítást, mert szerintük visszatér a hiba (állítólag valamit újra kell forrasztani a CCC modulban, meg mókolni kell pár dologgal benne).
Nekem az volt még, hogy mielőtt a CCC elhalt, a csomagtartóban a MULF modul is tönkrement és azt kicseréltettem MULF2-re, hogy legyen usb-s zeneljátszás is az autóban (kábelezés, programozás szintén 300€). Erre nemsokra rá a CCC is meghalt...Ha egyszerre mentek volna tönkre, vagy hamarabb a CCC,akkor lehet inkább átépíttettem volna az újabb CIC-re ennyi pénzből

Szia,

köszi a választ. Ez nem túl jó hír. Nekem van USB csatlakozás a könyöktámaszban, így gondolom az már akkor MULF2es. Alapból is vonzott a CIC gondolata, de akkor ha a CCC fejegység meghal, lehet megéri lecserélnem. Igaz, CICesedés tudtommal vagy 1000€.
Így eddig elvetettem, lévén annyival nem tud többet a CIC, hogy ennyit megérjen.

Andras6800 írta: Sziasztok,

nézegettem a Fórumot, de nem igazán tláltam a témába vágó szobát.
Újabban elkezdett szórakozi a fedélzeti számítógép az autóban (BMWE93_2008 eleje), ami egy CCC nagykijelzős navis egység. Ez még ugye a DVD-s navis. A probléme az, hogy indításnál egy rövid idő után a kijelző elsötétedik szűk egy percre, és újrainful a rendszer. Ilyenkor a BT kihangosító is ledob, a rádó elnémul, és a Parkolás aszisztens sem megy. Először azt hittem, a meleg okozza, hogy túlmelegszik, de minap nyomta hűvös garzból indulva is. Csak indításnál jön el, útközben már nem, de volt már, hogy üzemmeleg állapotban is előfordult, azaz nem csak reggeli indításnál.

Valaki találkozott már hasonlóval? vagy van ötlete, mi lehet a baj? A parkoló aszisztens miatt nem csak kényelmetlen, hanem veszélyes is, mert nem pttyeg, így ha nem tűnik fel, hogy leállt a rendszer, simán nekitolathatok valaminek, ha nem figyelek.

Előre is köszi a választ.

szia.

pár hónapja pontosan ez a problémám volt nekem is az E90-ben. Döglődik a CCC-d neked is. Én mivel német országban dolgozom, ott kerestem céget, Berlin mellé küldtem el javíttatni. Megcsinálták, kaptam "ajándékba" 2017-es Gyári navi dvd-ket is, meg 2 év garanciát, 300€-ba fájt a javíttatás. Bontott CCC-vel nem is akartam foglalkozni, mivel ez tipikus CCC hiba és mindegyiknél előjön előbb-utóbb (külföldi fórumokon legalábbis rengeteg ilyenről olvastam).
Kerestem Mo-on is céget, akik foglalkoznának ezzel, de akikkel kontaktoltam, ők már nem vállalták a javítást, mert szerintük visszatér a hiba (állítólag valamit újra kell forrasztani a CCC modulban, meg mókolni kell pár dologgal benne).
Nekem az volt még, hogy mielőtt a CCC elhalt, a csomagtartóban a MULF modul is tönkrement és azt kicseréltettem MULF2-re, hogy legyen usb-s zeneljátszás is az autóban (kábelezés, programozás szintén 300€). Erre nemsokra rá a CCC is meghalt...Ha egyszerre mentek volna tönkre, vagy hamarabb a CCC,akkor lehet inkább átépíttettem volna az újabb CIC-re ennyi pénzből

Sziasztok,

nézegettem a Fórumot, de nem igazán tláltam a témába vágó szobát.
Újabban elkezdett szórakozi a fedélzeti számítógép az autóban (BMWE93_2008 eleje), ami egy CCC nagykijelzős navis egység. Ez még ugye a DVD-s navis. A probléme az, hogy indításnál egy rövid idő után a kijelző elsötétedik szűk egy percre, és újrainful a rendszer. Ilyenkor a BT kihangosító is ledob, a rádó elnémul, és a Parkolás aszisztens sem megy. Először azt hittem, a meleg okozza, hogy túlmelegszik, de minap nyomta hűvös garzból indulva is. Csak indításnál jön el, útközben már nem, de volt már, hogy üzemmeleg állapotban is előfordult, azaz nem csak reggeli indításnál.

Valaki találkozott már hasonlóval? vagy van ötlete, mi lehet a baj? A parkoló aszisztens miatt nem csak kényelmetlen, hanem veszélyes is, mert nem pttyeg, így ha nem tűnik fel, hogy leállt a rendszer, simán nekitolathatok valaminek, ha nem figyelek.

Előre is köszi a választ.

ute107 írta:

papamaci199 írta: Sziasztok!

Egy hosszabb sztoriról lenne szó de kezdem az elején. Egy E46 320d-ről lenne szó 2000-es évjáratú 136le-s adagolós....

Nem vagyok szerelő, de nekem az adagoló csere oldotta meg... vagy felújítás.
Az adagolót adagolós műhelyben nézesd meg.

Ez a tünet lehet adagoló? Amikor úgymond letilt az autó akkor volt hogy megnéztem kuplungal és kipörög az autó nem dadog be én úgy gondoltam az üzemanyagot megkapja. Az adagolóban nagyon bízok hogy nincs baja mert akkor a fél autó árát rá lehet költeni.