BMWfanatics.hu

elgeri írta:

Matyi330 írta: Castrol Edge Titanium FST 0W-40?

Szerintem jó. Van BMW LL-04 -es minősítése. (Én is most ilyen 0W-30-ast teszek az enyémbe.)
A márkaválasztásra meg YELLOW (is) nagyon helyesen azt szokta mondani, hogy egyéni hitvallás kérdés.

sajnos rájöttem, kár ezen vitázni.

Matyi330 írta: Castrol Edge Titanium FST 0W-40?

Szerintem jó. Van BMW LL-04 -es minősítése. (Én is most ilyen 0W-30-ast teszek az enyémbe.)
A márkaválasztásra meg YELLOW (is) nagyon helyesen azt szokta mondani, hogy egyéni hitvallás kérdés.

Castrol Edge Titanium FST 0W-40?

Matyi330 írta: Sziasztok!

Tudja valaki, hogy az E92 320ci N43-as motorba milyen olaj való?

Köszi!

0w-40

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy az E92 320ci N43-as motorba milyen olaj való?

Köszi!

gfeco írta:

KGR írta: Sziasztok!

Sos segítségre lenne szükségem egy téves rendelés miatt. BMW E36 316 i olyajszűrőre lenne szükségem még vasárnap folyamán, mivel sajnos mind a realOEM, mind a bárdi rendszere rossz olajszűrőt hozott az autómhoz. Sajnos az olajat leeresztettük már, ráadásul olyan edénybe amibe előtte fagyálló volt, emiatt már nem tudjuk visszaönteni.
Van ötletek, hogy hol lehetne vasárnap olajszűrőt szerezni a kocsihoz?

Hová valósi vagy?10.kerületben a Fertő utcában van egy éjjel nappali autósbolt.
Én már vettem ott ignishez kuplungvowdent mert elszakadt.
Egy próbát megér,én sem reménykedtem hogy lesz de mégis bejött.

Szia! Igen, megtaláltam! 0-24 nyitva van és ki tudott húznia pácból! Köszönöm a segítséget!

KGR írta: Sziasztok!

Sos segítségre lenne szükségem egy téves rendelés miatt. BMW E36 316 i olyajszűrőre lenne szükségem még vasárnap folyamán, mivel sajnos mind a realOEM, mind a bárdi rendszere rossz olajszűrőt hozott az autómhoz. Sajnos az olajat leeresztettük már, ráadásul olyan edénybe amibe előtte fagyálló volt, emiatt már nem tudjuk visszaönteni.
Van ötletek, hogy hol lehetne vasárnap olajszűrőt szerezni a kocsihoz?

Hová valósi vagy?10.kerületben a Fertő utcában van egy éjjel nappali autósbolt.
Én már vettem ott ignishez kuplungvowdent mert elszakadt.
Egy próbát megér,én sem reménykedtem hogy lesz de mégis bejött.

KGR írta: Sziasztok!

Sos segítségre lenne szükségem egy téves rendelés miatt. BMW E36 316 i olyajszűrőre lenne szükségem még vasárnap folyamán, mivel sajnos mind a realOEM, mind a bárdi rendszere rossz olajszűrőt hozott az autómhoz. Sajnos az olajat leeresztettük már, ráadásul olyan edénybe amibe előtte fagyálló volt, emiatt már nem tudjuk visszaönteni.
Van ötletek, hogy hol lehetne vasárnap olajszűrőt szerezni a kocsihoz?

Egy próbát megér, hátha van neki: www.kekfeher.hu

Sziasztok!

Sos segítségre lenne szükségem egy téves rendelés miatt. BMW E36 316 i olyajszűrőre lenne szükségem még vasárnap folyamán, mivel sajnos mind a realOEM, mind a bárdi rendszere rossz olajszűrőt hozott az autómhoz. Sajnos az olajat leeresztettük már, ráadásul olyan edénybe amibe előtte fagyálló volt, emiatt már nem tudjuk visszaönteni.
Van ötletek, hogy hol lehetne vasárnap olajszűrőt szerezni a kocsihoz?

hil írta:

laleeboy írta:

Az M54B22 nem a legjobban sikerült BMW motor

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Hátha segít

Szia, Sziasztok!
Valaki meg tudná már mondani a tutit, hogy melyik a jó BMW motor??? Az N40 szar, az N42/46 szar (azt akarok venni és mindenki javasolja helyette az M54-et), de most az sem jó....
A BMW gyárt egyáltalán jó motorokat, mert ezek alapján már kételkedem benne?
Magam részéről az a véleményem, hogy mindegyik motor jó, ha a BMW a nevét adja hozzá és az autóiban alkalmazza. Vagy kéne vennem egy BMW-t, amiből ki kell dobni motort (mert mind szar) és tenni bele egy mondjuk népautó, esetleg Dacia motort???
hil

jogos a felvetésed. az M54 inkább olajfaló ezt rég mondják, nincs azzal más baj. de írják N42/N46-ra is, enyém még sem falja. én dízelt is vennék, ha oylanom volna, de csak új autóban. új autót meg nem engedhetünk meg magunknak sokan. szóval bármely használt eladó autóra igaz ez. egy pár éve én úgy látom a tendenciát, hogy a legtöbb eladó hazsnált autóval valami nem 100-as. valami nagyobb beruházás kelleni fog rá. sokan hitelre vettek, azt sme tudták fizetni, a szervízt sem, vagy a karbantartásokat. illetve a kintről ömlő sok szemétről ne is beszéljünk. a kínálatból, szerintem 10-15% lehet olyan, ami azért eladó, mert már újabb típust akar venni, mert megteheti, amúgy az autó korának megfelelő állapotban van. ezek árban nyílván lehet drágábbak, vagy a sürgős eladás miatt akár olcsóbb is. csak nehéz kitalálni, hogy miért olcsóbb. mert sürgős eladni, vagy sürgős eladni, mert sz@r. nagyon kis % lehet az, amik valóban patikák, de azoknak tudatos tulajdonosai vannak, így simán az átlaghoz képest jóval magasabb lehet az áruk. én továbbra is azt mondom, hogy bár keves a km az enyémbe, a kasztnia nem hibátlan (hála előző tulajnak), de ha lehetne egy null km-est venni elfogadható áron, én áldoznék rá. többet új autót sem vennék, az E46 tökéletesen megfelelne. kicsit hosszúra nyúlt, mint szokott de a megítélés, hogy mi rossz, leginkább az üzemeltetési nem megfelelősségek miatt van.

szerk.: egyébként ha most kellene vennem E46-ot, akkor nem vennék már 10-12 éveset az biztos. vagy ha annyira szeretném, valahol odakint kutatnék fel egyet. az meg sok idő. E92 meg tetszene, de nagyon ennek sincs értelmes motorja, az újak meg nagyon drágák lennének. szóval valahogy úgy érzem, időben lettem BMW tulaj. esetleg ah most vennék, akkor meg valami sokkal régebbit vennék, valami "ritkaságot", ami szép állapotú.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. április 08. szerda, 16:58

laleeboy írta:

Az M54B22 nem a legjobban sikerült BMW motor

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Hátha segít

Szia, Sziasztok!
Valaki meg tudná már mondani a tutit, hogy melyik a jó BMW motor??? Az N40 szar, az N42/46 szar (azt akarok venni és mindenki javasolja helyette az M54-et), de most az sem jó....
A BMW gyárt egyáltalán jó motorokat, mert ezek alapján már kételkedem benne?
Magam részéről az a véleményem, hogy mindegyik motor jó, ha a BMW a nevét adja hozzá és az autóiban alkalmazza. Vagy kéne vennem egy BMW-t, amiből ki kell dobni motort (mert mind szar) és tenni bele egy mondjuk népautó, esetleg Dacia motort???
hil

Rorybreaker írta:

laleeboy írta:

herrderek írta: Üdv!
Mostanában a kocsim elég sok olajat eszik! 320i M54B22 motorról van szó! A kocsiban 280000 km van! Megnéztük szerelővel a motor jó állapotban van, nem folyik sehol, a motor hangja nagyon szép és a 170lovat is érezni benne! Rendes gyári BMW olajat rakok bele!
Valaki tudna segíteni, tanácsot adni, hogy hova megy el kb 1000km/liter olaj?

A segítséget előre is köszönöm!

Az M54B22 nem a legjobban sikerült BMW motor

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Hátha segít

Szerintem nincs épeszű ember aki ennyit rákölt egy jó esetben 10 éves bmw-re.
Ha megbontják a motort, ott már pörögnek a százezrek... Ha meg már meg van bontva, akkor már az egészet rendbe kell rakni. Az autó nem ér annyit lassan már, hacsak nem valami M-ről beszélünk.

Miért ne lenne? Ha az autót szereti, jó a kasztni és az utastér állapota, ill. a többi részével sincs probléma, simán be lehet vállalni. Lesz egy jó, megbízható motor benne, amiről mindent tud. Pontosan azokat a dolgokat ismeri meg, amiket egy használt autó vásárló nem tud, vagy csak sejt.

Rorybreaker írta:

laleeboy írta:

herrderek írta: Üdv!
Mostanában a kocsim elég sok olajat eszik! 320i M54B22 motorról van szó! A kocsiban 280000 km van! Megnéztük szerelővel a motor jó állapotban van, nem folyik sehol, a motor hangja nagyon szép és a 170lovat is érezni benne! Rendes gyári BMW olajat rakok bele!
Valaki tudna segíteni, tanácsot adni, hogy hova megy el kb 1000km/liter olaj?

A segítséget előre is köszönöm!

Az M54B22 nem a legjobban sikerült BMW motor

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Hátha segít

Szerintem nincs épeszű ember aki ennyit rákölt egy jó esetben 10 éves bmw-re.
Ha megbontják a motort, ott már pörögnek a százezrek... Ha meg már meg van bontva, akkor már az egészet rendbe kell rakni. Az autó nem ér annyit lassan már, hacsak nem valami M-ről beszélünk.

Köszönöm a linket!

Egy biztos van!

Rorybreaker írta:

herrderek írta:

Rorybreaker írta:

herrderek írta: Üdv!
Mostanában a kocsim elég sok olajat eszik! 320i M54B22 motorról van szó! A kocsiban 280000 km van! Megnéztük szerelővel a motor jó állapotban van, nem folyik sehol, a motor hangja nagyon szép és a 170lovat is érezni benne! Rendes gyári BMW olajat rakok bele!
Valaki tudna segíteni, tanácsot adni, hogy hova megy el kb 1000km/liter olaj?

A segítséget előre is köszönöm!

Azért csak kéken kéne füstölnie ennyi olajfogyasztás mellett...
Az enyém is eszi, de azért nem ennyire. mi is néztük, hol, mi megy el, hova tűnik... semmi rendelleneset nem találtunk. A motort nem fogjuk megbontani 4000km/1 liter olajfogyasztásért. De nálad kényesebb a helyzet...
Ahogy hallom, mindenki küszködik benzinesek olajzabálásával. Van aki nem, annak nem tudom miért van ekkora szerencséje, vagy hazudik

Milyen olajat raksz bele?

mobil Super 3000 XE 5W30 De most majd BMW 5w30-at fogok beletenni ha olajcsere lesz...

én eddig Castrol-okat raktam bele (SLX Professional Powerflow 0w-30) és mondhatni semmi olajfogyás nem volt. jelenleg, idén cserélem, Aral Super tronic van benne 0w-40 és jobban eszi. Nem drasztikus, de jobban látszik a nívón, ugyanolyan vezetési stílus mellett. szóval sajnos tényleg nem mindegy az olaj, én féltem már a Castrol humbáktól, ezért választottam Aral-t, de kicsit csalódott vagyok. mondjuk szerintem 10ezer alatt nem lesz meg a 0,5 liter fogyás, de korábbiakkal kb 2deci lehetett.

laleeboy írta:

herrderek írta: Üdv!
Mostanában a kocsim elég sok olajat eszik! 320i M54B22 motorról van szó! A kocsiban 280000 km van! Megnéztük szerelővel a motor jó állapotban van, nem folyik sehol, a motor hangja nagyon szép és a 170lovat is érezni benne! Rendes gyári BMW olajat rakok bele!
Valaki tudna segíteni, tanácsot adni, hogy hova megy el kb 1000km/liter olaj?

A segítséget előre is köszönöm!

Az M54B22 nem a legjobban sikerült BMW motor

http://injektor.hu/kezdolap/10...csipegetes

Hátha segít

Szerintem nincs épeszű ember aki ennyit rákölt egy jó esetben 10 éves bmw-re.
Ha megbontják a motort, ott már pörögnek a százezrek... Ha meg már meg van bontva, akkor már az egészet rendbe kell rakni. Az autó nem ér annyit lassan már, hacsak nem valami M-ről beszélünk.