BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

kandracs írta: Sziasztok,

Olyan problémám van,hogy az ABS és ASR sárga ikonja kigyuladt a műszerfalon menet közben, késöbb kialudt aztán vagy 10 percre rá ismét kigyuladt. Mi lehet a probléma, vélhetően csak kontakt hiba vagy hol keressem a hibát.Segítségeteket köszönöm.

Peti

válaszoltam...
előbb azokat nézd meg, ha azok közül mindent végig néztél, akkor írd le, hogy azok megvannak-e vizsgálva, addig tök felesleges tovább menni. vagy megpróbálsz keríteni egy diag-os embert, aki komolyabban tud kódot olvasni, és hátha konkrétabban megmondja. de yg a legköltséghatékonyabb, a következő szint máűr pénzbe fog valszeg kerülni...

Szia!

Nekem ugyanez volt a gondom, hibakódot nem írt,átnéztem a vezetékeket, biztiket, reléket,ABS tömb nagy csatiját, jeladókat megmostam magasnyomással.
Nem aludt ki a lámpa csak mikor munkára késztettem az ABS-t!
Azóta nincs probléma vele.
Üdv.:Neo

kandracs írta: Sziasztok,

Olyan problémám van,hogy az ABS és ASR sárga ikonja kigyuladt a műszerfalon menet közben, késöbb kialudt aztán vagy 10 percre rá ismét kigyuladt. Mi lehet a probléma, vélhetően csak kontakt hiba vagy hol keressem a hibát.Segítségeteket köszönöm.

Peti

válaszoltam...
előbb azokat nézd meg, ha azok közül mindent végig néztél, akkor írd le, hogy azok megvannak-e vizsgálva, addig tök felesleges tovább menni. vagy megpróbálsz keríteni egy diag-os embert, aki komolyabban tud kódot olvasni, és hátha konkrétabban megmondja. de yg a legköltséghatékonyabb, a következő szint máűr pénzbe fog valszeg kerülni...

Sziasztok,

Olyan problémám van,hogy az ABS és ASR sárga ikonja kigyuladt a műszerfalon menet közben, késöbb kialudt aztán vagy 10 percre rá ismét kigyuladt. Mi lehet a probléma, vélhetően csak kontakt hiba vagy hol keressem a hibát.Segítségeteket köszönöm.

Peti

YELLOW írta:

kandracs írta: Sziasztok,

Ma reggel menet közben kigyulladt a műszerfalon az ASR és az ABS sárga ikonja, mi lehet a probléma? ( E36 316I) Valaki találkozott már ilyen problémával?
Segítségeteket előre is köszönöm.

na így , mert megen menetközben ment el a kapcsolat

Meg is álltam 2x levettem a gyujtást és ujra beindítottam,de nem tűnt el szal nem hiszem,h kontakt hiba lenne bár azért kicsit bízok benne

kandracs írta: Sziasztok,

Ma reggel menet közben kigyulladt a műszerfalon az ASR és az ABS sárga ikonja, mi lehet a probléma? ( E36 316I) Valaki találkozott már ilyen problémával?
Segítségeteket előre is köszönöm.

na így , mert megen menetközben ment el a kapcsolat

Sziasztok,

Ma reggel menet közben kigyulladt a műszerfalon az ASR és az ABS sárga ikonja, mi lehet a probléma? ( E36 316I) Valaki találkozott már ilyen problémával?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

nekem mikor a trafó halt meg, majd csere, aztán még világított, majd pár indítás és km után magától kiment, nem is volt hiba iylen jellegű a tárolóban, ami a motorhoz köze lett volna. szóval a hibád vagy jelen van, vagy esetleg fontos lehet, hogy tegyük fel volt valamilyen hibád, amire nem árt ránézni.

Azt mondta a srác kiolvassa megmondja mennyi az annyi, azt kell vagy nem kell. Holnap kiderül.

Na +lett a hiba. Kartergázszelep csere, fals levegőt szívott. 20 papír volt cakk - pakk.

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

nekem mikor a trafó halt meg, majd csere, aztán még világított, majd pár indítás és km után magától kiment, nem is volt hiba iylen jellegű a tárolóban, ami a motorhoz köze lett volna. szóval a hibád vagy jelen van, vagy esetleg fontos lehet, hogy tegyük fel volt valamilyen hibád, amire nem árt ránézni.

Azt mondta a srác kiolvassa megmondja mennyi az annyi, azt kell vagy nem kell. Holnap kiderül.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. május 29. szerda, 19:07

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

nekem mikor a trafó halt meg, majd csere, aztán még világított, majd pár indítás és km után magától kiment, nem is volt hiba iylen jellegű a tárolóban, ami a motorhoz köze lett volna. szóval a hibád vagy jelen van, vagy esetleg fontos lehet, hogy tegyük fel volt valamilyen hibád, amire nem árt ránézni.

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

helo,nekem olyan gondom lenne,hogy minap lemerült az aksim,kínoztam meg egy picit,és egyszercsak kijött egykis füst a kmòrábol:/,aksi csere után nem müködött az òra,csak az abs,meg kezifek visszajelzö vilagitott rajta...szetkaptam az orat es 1ellenállás körül teljesen szétégett az alaplap....ma hoztam bele masik órát de nem müködik,ugyanaz kivilagitt ezenis,de semmi mas.tehst se a viz ora se a tank,se a kis autocska,fordulatszammerö,kijelzo se:/de legalabb ebböl nemjött ki füst,ötletek?biztik jòk.....ja es az auto pöcre gyujt,megy,minden mas müködik



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. május 28. kedd, 22:13

Tudja valaki hogy a BC-n hol lehet a fogyasztási értéket korrigálni, vagy DIS-kell e hozzá, mert eléggé hülyeségeket ír átlag fogyasztásra?

kalmaristi írta:

YELLOW írta:

kalmaristi írta:

YELLOW írta:

kalmaristi írta: Helló mindenkinek !
Kérdésem az olajnyomásjelző kis kanna miért világit sárgán mire figyelmeztet??
Ha leállitom és nem veszem le teljesen a gyújtást(szóljon a rádió)akkor sárgán világít!
Ha ujra ráadom a gyújtást akkor piros és beindúl rögtön elalszik
Cseréltettem olajat 3000 km ezelőtt akkor vissza állították a számlálót asszem 25000 re
most 21000 körül mutat de megjelent fölötte egy óra szimbólum ez mit jelenthet::
Előre is kösz a tanácsokat

az olajszínt kevés. azt jelzi így ahogy leírod. ha jó a szint, akkor viszont beszart a szenzor, ami szokásos, olajcserénél, legalábbis legtöbbnek akkor jön elő. hogy melyik olajcserénél az jó kérdés, de utána szoktak panaszkodni.

szerk.: jah az óra szimbólum az a fékolaj csere, ami 2 évente esedékes, vagy 40ezer km.

Köszi!!
Hol található a szenzor mert a szint az megvan benne azt néztem

blokk alján a teknőben, olajat le kell ereszteni, ha ki akarod venni.

Na az f@sza!

de előtte mielőtt kiveszed, egy elektromos szaki ki tudja mérni, hogy biztos az-e. ugye ez gyújtáskor olvas egy szintet, aztán járó motornál nem.