BMWfanatics.hu

InsectKiller írta: Ő tényleg elment külföldre, de a Cd itthon maradt, jó szolgálatot tesz, többek autójában!

hát, igen...

InsectKiller írta: Valaki nem tudja esetleg, hogy mi a helyzet anubisz kollégával?
Volt idő, hogy minden nap őt olvastam, aztán most meg hónapok óta semmi.
Merre lehet, mi van vele??

volt egy kis vitája, már nem emlékszem kivel/kikkel, aztán durci és eltűnés. nekem is hiányzik, elfért.

jokerface írta: Steve is szépen elhagyott bennünket a 330cd-jével együtt

Ő tényleg elment külföldre, de a Cd itthon maradt, jó szolgálatot tesz, többek autójában!

Tényleg nem tudtam mi van vele. Még anno Ö postázta el nekem a BMW-s rendszámtábla keretet.
Nagyon rendes volt.
De azért külföldön is van net

jokerface írta: Steve is szépen elhagyott bennünket a 330cd-jével együtt

ő külföldre ment úgy tudom... de biztos jobb ott most neki

Steve is szépen elhagyott bennünket a 330cd-jével együtt

ute107 írta:

Bero írta: Hali! Nekem sok a kőfelverődés a kocsi motorháztetején! Sok kicsi pötty,meg an 1-2 nagyobb is! Újra kéne az egészet fényezni? Ti mit ajánlotok,lehet esetleg valahogy másképp javítani? Minden nap használom a kocsit,és ezért nem szeretném ha a festőnél kéne hagyni pár napig! A másik: Elkezdett nyekeregni a jobb első kerék felől a kocsi! Csak,ha tekerem a kormányt akkor nyekereg! Nem csikorgatósan,hanem olyan mintha ropogna a csont olyan a hang! De csak kanyarodáskor! Ez mi lehet így a leírásom szerint? A jövőhéten megyek megnézetni,de addig is kíváncsi lennék a véleményetekre! Gömbcsukló,vagy lehet csak egy szilent? Nemrég sikerült belemennem egy nagy kátyúba.. Köszi előre is !!!

Máshogy nagyon nem lehet, ha láthatóak a sérülések. Nálam két napot állt az autó a lökhárító és a motortető festés miatt.

A második kérdésedre pedig akkor lehet igazán megtudni a választ, ha elviszed egy futóműveshez. Ott meg tudják úgy rázatni az autót, hogy "kibukik" a hiba.
Ez általában amúgy lengőkar gömbfej szokott lenni. :-S E46-nál zsebbenyúlós dolog a lengőkar csere. Egy normálisabb lengőkar 30e Ft felett van, és akkor már illik cserélni az első lengőkar hátsó szilentet is, ami megint egy 10-es.

Köszönöm!!

InsectKiller írta: Valaki nem tudja esetleg, hogy mi a helyzet anubisz kollégával?
Volt idő, hogy minden nap őt olvastam, aztán most meg hónapok óta semmi.
Merre lehet, mi van vele??

ez is az én hibám. Bero-val priviztünk ezzel kapcsolatban... de konkrétat nem mondott. meg nem akarom esetlegesen kellemtlen helyzetbe hozni.
Anubisz szerintem túl reagált valamit, pedig én marasztaltam.

InsectKiller írta: Valaki nem tudja esetleg, hogy mi a helyzet anubisz kollégával?
Volt idő, hogy minden nap őt olvastam, aztán most meg hónapok óta semmi.
Merre lehet, mi van vele??

Elmarták a fórumlakók

Valaki nem tudja esetleg, hogy mi a helyzet anubisz kollégával?
Volt idő, hogy minden nap őt olvastam, aztán most meg hónapok óta semmi.
Merre lehet, mi van vele??

Bero írta: Hali! Nekem sok a kőfelverődés a kocsi motorháztetején! Sok kicsi pötty,meg an 1-2 nagyobb is! Újra kéne az egészet fényezni? Ti mit ajánlotok,lehet esetleg valahogy másképp javítani? Minden nap használom a kocsit,és ezért nem szeretném ha a festőnél kéne hagyni pár napig! A másik: Elkezdett nyekeregni a jobb első kerék felől a kocsi! Csak,ha tekerem a kormányt akkor nyekereg! Nem csikorgatósan,hanem olyan mintha ropogna a csont olyan a hang! De csak kanyarodáskor! Ez mi lehet így a leírásom szerint? A jövőhéten megyek megnézetni,de addig is kíváncsi lennék a véleményetekre! Gömbcsukló,vagy lehet csak egy szilent? Nemrég sikerült belemennem egy nagy kátyúba.. Köszi előre is !!!

Máshogy nagyon nem lehet, ha láthatóak a sérülések. Nálam két napot állt az autó a lökhárító és a motortető festés miatt.

A második kérdésedre pedig akkor lehet igazán megtudni a választ, ha elviszed egy futóműveshez. Ott meg tudják úgy rázatni az autót, hogy "kibukik" a hiba.
Ez általában amúgy lengőkar gömbfej szokott lenni. :-S E46-nál zsebbenyúlós dolog a lengőkar csere. Egy normálisabb lengőkar 30e Ft felett van, és akkor már illik cserélni az első lengőkar hátsó szilentet is, ami megint egy 10-es.

hancurozo írta:

troooger írta: Sziasztok!
Egy E39 gonddal fordulok hozzátok. Gyújtáskapcsoló elfordítása után nem történik semmi. Még az önindító se mozdul meg. Rádió, fűtés.... minden más működik. Van valami ötletetek hogy miként lehetne beindítani az autót, mi lehet a baj?

Ha az aksi jó, akkor nézd meg kap-e a bendix vezérlő szála feszkót indításnál (akár próbalámpával) ha kap akkor önindító, ha nem indításgátló. Szerintem.

Köszi, megnézzük...!

troooger írta: Sziasztok!
Egy E39 gonddal fordulok hozzátok. Gyújtáskapcsoló elfordítása után nem történik semmi. Még az önindító se mozdul meg. Rádió, fűtés.... minden más működik. Van valami ötletetek hogy miként lehetne beindítani az autót, mi lehet a baj?

Ha az aksi jó, akkor nézd meg kap-e a bendix vezérlő szála feszkót indításnál (akár próbalámpával) ha kap akkor önindító, ha nem indításgátló. Szerintem.

Hali! Nekem sok a kőfelverődés a kocsi motorháztetején! Sok kicsi pötty,meg an 1-2 nagyobb is! Újra kéne az egészet fényezni? Ti mit ajánlotok,lehet esetleg valahogy másképp javítani? Minden nap használom a kocsit,és ezért nem szeretném ha a festőnél kéne hagyni pár napig! A másik: Elkezdett nyekeregni a jobb első kerék felől a kocsi! Csak,ha tekerem a kormányt akkor nyekereg! Nem csikorgatósan,hanem olyan mintha ropogna a csont olyan a hang! De csak kanyarodáskor! Ez mi lehet így a leírásom szerint? A jövőhéten megyek megnézetni,de addig is kíváncsi lennék a véleményetekre! Gömbcsukló,vagy lehet csak egy szilent? Nemrég sikerült belemennem egy nagy kátyúba.. Köszi előre is !!!

Sziasztok!
Egy E39 gonddal fordulok hozzátok. Gyújtáskapcsoló elfordítása után nem történik semmi. Még az önindító se mozdul meg. Rádió, fűtés.... minden más működik. Van valami ötletetek hogy miként lehetne beindítani az autót, mi lehet a baj?