BMWfanatics.hu

Köszi Tano! Igazából azért érdekelt,mert hidegebb időben veszem észre azt,hogy egyenetlen az alapjáratom,de csak akkor ha megy a fűtőventilátor. Gondolom ez lehetne süni is,de tényleg csak hideg időben vettem észre. Tavaly nyáron semmi,ősszel már előjött,de idény nyáron megint semmi. Ergo valami köze van a kinti hőmérséklethez is.

kisg325 írta:

Tano írta:
Ez az elektromos fűtés rásegítőnek a blokkja. Hideg motornál ez bekapcsol, és segít gyorsabban bemelegíteni a hűtővizet.

Szia!

Egy kérdés! Ez télen/nyáron üzemel?

Üdv.

A működése attól függ, hogy mennyi a levegő, illetve a hűtővíz hőmérséklete.
Itt látható, hogy milyen tartományban kapcsol be. Tehát pl. így a nyári melegben 20 fokos levegő és 17 fokos vízhőmérséklet felett nem fogja a DDE működtetni.

Sansz írta:

BalaBMW írta:

Morzsi87 írta:

BalaBMW írta: A következő problémával találkozott már valaki? Ha 5-ikben van a váltó és elkezdek gyorsítani anélkül, hogy visszaváltana a váltó, kb 100-tól jön egy egyre erősödő "búgó" hang. Ilyen hullámvasút szerűen. Szóval búg-nem-búg-nem... Hétvégén voltam Kempelen kollégánál (akinek ezúton is köszönök minden eddigi és további segítségét) és ő a kardánt mondta. 1-2 heten belül viszem a gépet olajcserére, akkor megemeljük és ránézünk. De rémálmomba előjött már az a gondolat is, hogy a diffivel van a gond. Olyan 120-nál már elég zavaró a hang. Viszont nem gyorsításnál hanem sima haladásnál (pl 120 tempomattal) nem jön elő. Ti mit mondotok?

Ugye Automataról beszélünk ("Visszaváltana a váltó")
Szóval nálam az van hogy így kezdődött ahogy te is írtad. Haladok 100-al, akarok gyorsítani és amikor 2000-2500 között van a ford. sz. mérő akkor középen alul üt, rúg az Autó. Viszont ha nagyobb gázt adtam (majd próbáld ki, 3000-es fordulat) akkor nem jött elő.
kb 3-4 ezer km után megadta magát. 100 meter-t tudok menni, aztán leállít, kulcs kiszed, vár 1 perc, utána megint 100 meter. Ja! Németországban élek, voltam szervízben, elirányítottak egy váltó specialistához. Elkezdtem mondani hogy milyen autóm van. A hibáig el sem jutottam mire ő! Mennyi km van az Autóban? 180000? Mondom 173000! Erre ő! Gyere velem! Típushiba. Drehmomentwandler elkopik. Nem tudom mi a magyar neve. De ilyen kerek kb.15 cm átmérőjű vékony fémlapok, amiknek a külső peremén fogaskerékszerű barázdák vannak. (EZ NEM FOGASKERÉK!!!) Talán Lamelláknak nevezném. Azt mondta 2300 Euró Cakk-Pakk. Szóval neked mennyi km van a vasban?
Remélem NEM tudtam segíteni.

183.000 km... Nagyon bízom benne, hogy nem ez lesz a probléma. Kb 2 hét múlva megyek váltóolaj cserére, hátha megoldja... Meg motorolaj csere is lesz, és akkor alánézünk egy kicsit hátha a kardánnál találunk valamit. Ha viszont ez lesz a gond amit írtál, akkor veszek a bontóban egy másik váltót aztán jólvan... Azért 2300 € ....

Ezt már én is cseréltem, itthon a hátsó 15000HUF körül volt asszem, első valamivel drágább, de ha ez a baja, akkor üt/dübörög, nem pedig búg/morog... Ezek egyébként csapágyak gumiágyakban, ezek tartják központban a kardánt. Kicserélésük nagy szopás, ha ez a baja egy kalappal

Remélem hogy nincs igazam, de ha mégis, mivel állítólag ez egy típushiba, akkor a "veszek a bontóban egy váltót" nem hiszem hogy a legjobb megoldás lenne. Szerinted? Amúgy valószínűleg otthon olcsóbb a művelet, de még akkor pár kilóba fájhat. Ja, meg egy hozzáértő szakit is kell találni, aki tényleg képben van. Én jelenleg azt keresek, de ha nem megy akkor 2300 Euró mínusz.

Tano írta:
Ez az elektromos fűtés rásegítőnek a blokkja. Hideg motornál ez bekapcsol, és segít gyorsabban bemelegíteni a hűtővizet.

Szia!

Egy kérdés! Ez télen/nyáron üzemel?

Üdv.

dbrenner írta:

Illetve meg az erdekelne,hogy az a kis doboz,aminek a tetejen az X van,annak koze lehet az allofuteshez?? na,nem mintha most annyira kellene,csak erdekel...

Ez az elektromos fűtés rásegítőnek a blokkja. Hideg motornál ez bekapcsol, és segít gyorsabban bemelegíteni a hűtővizet. Ha van állófűtés funkció az autóban, akkor az ugyanezt a blokkot használja, előmelegíti a vizet.

jons írta:

dbrenner írta:
Sziasztok! Mi a neve a kepen szereplo alkatresznek,amibe a piros vezetek megy bele?
Azt latom,hogy ossze van kotve a huto utan elhelyezett lamellakkal,de szerintem nem mukodteti oket... hogyan tudnam megallapitani,hogy jo-e?

Hűtő zsalurendszer. Télen ha hideg van lezárja a zsalukat, míg bemelegszik a víz. Várd meg míg tél lesz.

Nem csak télen zárja le a zsalukat. Ha most beindítod akkor is le fogja zárni. Leállítás után pedig kinyit amikor megszűnik a vákum termelése. Ezt így le tudod ellenőrizni.

BalaBMW írta:

És mennyire körülményes vagy nagy munka cserélni?

Nem nagy mutatvány a cseréje... Arra viszont figyelj, hogy az előírt mennyiség mindenképp betöltésre kerüljön!!
Drain plug (leeresztő csavar)
Fill plug (feltöltő csavar)
Jó szórakozást hozzá!






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. augusztus 02. csütörtök, 11:21

BalaBMW írta:

kempelen írta:

BalaBMW írta: A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?

Például:
Castrol syntrax 75W-90
vagy
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

és 1 liter elég, egészen pontosan 0,9, de olyat úgysem kapsz

Beteszek ide két olajválasztót, hogy meglegyen később is:

Castrol olajválasztó

Fuchs olajválasztó

És mennyire körülményes vagy nagy munka cserélni?

Egyáltalán nem körülményes. Nagypapa tempóban 20 perc

kempelen írta:

BalaBMW írta: A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?

Például:
Castrol syntrax 75W-90
vagy
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

és 1 liter elég, egészen pontosan 0,9, de olyat úgysem kapsz

Beteszek ide két olajválasztót, hogy meglegyen később is:

Castrol olajválasztó

Fuchs olajválasztó

És mennyire körülményes vagy nagy munka cserélni?

jons írta:

dbrenner írta:
Sziasztok! Mi a neve a kepen szereplo alkatresznek,amibe a piros vezetek megy bele?
Azt latom,hogy ossze van kotve a huto utan elhelyezett lamellakkal,de szerintem nem mukodteti oket... hogyan tudnam megallapitani,hogy jo-e?

Hűtő zsalurendszer. Télen ha hideg van lezárja a zsalukat, míg bemelegszik a víz. Várd meg míg tél lesz.

erre tippeltem en is... bar en sosem latom telen mukodes kozben,de majd faternak megmondom,hogy tesztelje,ha eljon az ideje!







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. augusztus 02. csütörtök, 10:30

dbrenner írta:
Sziasztok! Mi a neve a kepen szereplo alkatresznek,amibe a piros vezetek megy bele?
Azt latom,hogy ossze van kotve a huto utan elhelyezett lamellakkal,de szerintem nem mukodteti oket... hogyan tudnam megallapitani,hogy jo-e?

Hűtő zsalurendszer. Télen ha hideg van lezárja a zsalukat, míg bemelegszik a víz. Várd meg míg tél lesz.

BalaBMW írta: A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?

Például:
Castrol syntrax 75W-90
vagy
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90

és 1 liter elég, egészen pontosan 0,9, de olyat úgysem kapsz

Beteszek ide két olajválasztót, hogy meglegyen később is:

Castrol olajválasztó

Fuchs olajválasztó





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. augusztus 02. csütörtök, 10:16

Illetve meg az erdekelne,hogy az a kis doboz,aminek a tetejen az X van,annak koze lehet az allofuteshez?? na,nem mintha most annyira kellene,csak erdekel...

Sziasztok! Mi a neve a kepen szereplo alkatresznek,amibe a piros vezetek megy bele?
Azt latom,hogy ossze van kotve a huto utan elhelyezett lamellakkal,de szerintem nem mukodteti oket... hogyan tudnam megallapitani,hogy jo-e?

A diffibe milyen és mennyi olaj kell? Milyen árban van per liter? És mennyire körülményes művelet?