BMWfanatics.hu

Igor1885 írta:

Igor1885 írta:

Totyasrac írta:

Igor1885 írta: Sziasztok. Az lehet, hogy a 2.2-es m54-es motor, varosban, rovid tavokon( max 5 km) 20 korul fogyaszt 100-on? Palyan es egy kis szerpentinen, 10 korul volt a fogyasztasom.

Akár lehet is - több mindentől függ... Pl. utcán áll-e (számít hogy 20 fokos garázsból vagy 8 fokosra hűlten indulsz), mennyi a dugózás.
Az enyém pályán 8 körül-alatt eszik, de most az elmúlt tank az 11 fölé jött ki, és én 16-18km-nél rövidebbeket nem megyek Budapesten naponta, de mostanában eléggé nagy dugók vannak. A hat henger meg hát torkosabb (nagyobbak a veszteségek).
Amúgy a "20 körül", az mennyi? Nem mindegy, hogy 17 vagy 22...

Hat a 20 korult kiszamoltam, 19,5 16-17-et jogosnak ereznek, mert ugye, 18-as 255-osok vannak hatul es automata is, es mint mondtam, nem nagy tavokon megyek...Elotte volt 3,5 V6-os Chrysler-em es -30 fokban allt kint, az produkalt 3 km-es tavon 22-23 litert

Szoval a helyzet ma reggel valtozott... Computer szerint 11,7 a fogyasztas, de a valos az 19,5... Mi lehet a baj?

a computer átlagot számol. mikor meg akarod nézni előtte nullázd le. vidd a fogyasztás értékre és a BC gombot tartsd nyomva 3sec-ig. így lenullázódik.
magyarán ha korábban nullázás óta mentél, mondjuk 5ezer km-t, amiben több volt a hosszútáv, akkor arra kijött mondjuk 8 liter átlag. az utóbbi 1000km-en meg csak városban mész és 20 litert fogyaszt, akkor az átlag emelkedni fog, de lassan.

Igor1885 írta:

Totyasrac írta:

Igor1885 írta: Sziasztok. Az lehet, hogy a 2.2-es m54-es motor, varosban, rovid tavokon( max 5 km) 20 korul fogyaszt 100-on? Palyan es egy kis szerpentinen, 10 korul volt a fogyasztasom.

Akár lehet is - több mindentől függ... Pl. utcán áll-e (számít hogy 20 fokos garázsból vagy 8 fokosra hűlten indulsz), mennyi a dugózás.
Az enyém pályán 8 körül-alatt eszik, de most az elmúlt tank az 11 fölé jött ki, és én 16-18km-nél rövidebbeket nem megyek Budapesten naponta, de mostanában eléggé nagy dugók vannak. A hat henger meg hát torkosabb (nagyobbak a veszteségek).
Amúgy a "20 körül", az mennyi? Nem mindegy, hogy 17 vagy 22...

Hat a 20 korult kiszamoltam, 19,5 16-17-et jogosnak ereznek, mert ugye, 18-as 255-osok vannak hatul es automata is, es mint mondtam, nem nagy tavokon megyek...Elotte volt 3,5 V6-os Chrysler-em es -30 fokban allt kint, az produkalt 3 km-es tavon 22-23 litert

Szoval a helyzet ma reggel valtozott... Computer szerint 11,7 a fogyasztas, de a valos az 19,5... Mi lehet a baj?

toki24 írta: Sziasztok!

Csak úgy kiváncsíságból irom le.:

teli tank.: 200km kereken vegyesen. majd egy oda vissza 300-300 km egy nap és 876 nál kigyulladt a szegénység jelzőm. most van benne jelenleg 910 km.
Amugy 20 D 136 lovas. 18as felni .225ös gumi, és nyomtávokkal. SZERINTEM ez korrekt.
SZerintetek?

A pályán valós 138km alatt nem mentem és jó párszor volt benne 150-190 is meg 2x 200.

Tankolj rá és kiadja a fogyasztást,de 6 liter körül szerintem korrekt!Én 80%-ban főúton járok és így jön ki 5.5-5.9 liter/100km között 110-120-al!Most termosztát csere volt,kíváncsi vagyok csökken e valamennyit.

Totyasrac írta:

Igor1885 írta: Sziasztok. Az lehet, hogy a 2.2-es m54-es motor, varosban, rovid tavokon( max 5 km) 20 korul fogyaszt 100-on? Palyan es egy kis szerpentinen, 10 korul volt a fogyasztasom.

Akár lehet is - több mindentől függ... Pl. utcán áll-e (számít hogy 20 fokos garázsból vagy 8 fokosra hűlten indulsz), mennyi a dugózás.
Az enyém pályán 8 körül-alatt eszik, de most az elmúlt tank az 11 fölé jött ki, és én 16-18km-nél rövidebbeket nem megyek Budapesten naponta, de mostanában eléggé nagy dugók vannak. A hat henger meg hát torkosabb (nagyobbak a veszteségek).
Amúgy a "20 körül", az mennyi? Nem mindegy, hogy 17 vagy 22...

Hat a 20 korult kiszamoltam, 19,5 16-17-et jogosnak ereznek, mert ugye, 18-as 255-osok vannak hatul es automata is, es mint mondtam, nem nagy tavokon megyek...Elotte volt 3,5 V6-os Chrysler-em es -30 fokban allt kint, az produkalt 3 km-es tavon 22-23 litert

Igor1885 írta: Sziasztok. Az lehet, hogy a 2.2-es m54-es motor, varosban, rovid tavokon( max 5 km) 20 korul fogyaszt 100-on? Palyan es egy kis szerpentinen, 10 korul volt a fogyasztasom.

Akár lehet is - több mindentől függ... Pl. utcán áll-e (számít hogy 20 fokos garázsból vagy 8 fokosra hűlten indulsz), mennyi a dugózás.
Az enyém pályán 8 körül-alatt eszik, de most az elmúlt tank az 11 fölé jött ki, és én 16-18km-nél rövidebbeket nem megyek Budapesten naponta, de mostanában eléggé nagy dugók vannak. A hat henger meg hát torkosabb (nagyobbak a veszteségek).
Amúgy a "20 körül", az mennyi? Nem mindegy, hogy 17 vagy 22...

Sziasztok. Az lehet, hogy a 2.2-es m54-es motor, varosban, rovid tavokon( max 5 km) 20 korul fogyaszt 100-on? Palyan es egy kis szerpentinen, 10 korul volt a fogyasztasom.

Sziasztok!

Csak úgy kiváncsíságból irom le.:

teli tank.: 200km kereken vegyesen. majd egy oda vissza 300-300 km egy nap és 876 nál kigyulladt a szegénység jelzőm. most van benne jelenleg 910 km.
Amugy 20 D 136 lovas. 18as felni .225ös gumi, és nyomtávokkal. SZERINTEM ez korrekt.
SZerintetek?

A pályán valós 138km alatt nem mentem és jó párszor volt benne 150-190 is meg 2x 200.

temekris írta: Hello!

Olyan problémával fordulnék hozzátok hogy van egy 97-es E36 318is-es BMW-m. Mióta ki lett benne cserélve a lambdaszonda a fogyasztása 7,5-ről megnőtt 9,7re. Nekem faterom is és a szerelő is azt mondja hogy ez normális a kocsi korából adódóan, de a szonda cserélés előtt semmi ilyen problémám nem volt, és most mindenki hülyének néz, mert a szerelő nem talál semmi hibát ami ilyen drasztikus fogyasztásbeli nővekedést idézhetne elő. A kocsiban most van 221e km. Példának okáért autópályán a 100at 10literrel tartja, a u0et folyamatosan egyenesben 9literrel, és ez alá akármennyivel is megyek nem tudom levinni. Ha a pillanatnyi fogyasztásmérő 8litert mutat, a kocsi folyamatosan lassul, egyenes szakaszokon is, régen a 100at vígan tartotta 6liter átlaggal. A szerelő szerint az átlagmérő falsot mutat, de a régi 600kmek helyett nost egy teli tankkal elmegyek 400-450-et. Valaki aki ért hozzá tudna nekem tanácsot adni hogy mi lehet a gond ? Vagy valaki aki Pest megyéveb lakik és van egy ismerőse vagy ő maga aki ért hozzá és lenne ideje megköszönném ha rátudna nézni a kocsimra, mert nem hiszem hogy ez így kóser.
Bocsi a hosszú commentert. Segítségeteket előre is Köszönöm!
Üdvözlettel T. Krisztián, egy lelkes BMW rajongó.

Teljesen olyan, mintha rossz szonda került volna bele (rosszul mér, ezért a vezérlés folyamatosan több naftát ad mint kéne). Meg kéne nézni a lambda-értéket üzemmeleg motornál (elvileg sima multiméterrel mérhető ha rácsípteted a szonda vezetékeire), itt a jelleggörbe:



(Az infó innét van, egy jó barátom csinálta, ő a lambdaszonda nélküli autójába telepített ilyet, hogy lássa, mizu. A lényeg, hogy milyen lambda-értékhez a szonda milyen feszültséget ad, ha 0,5 - 1V közt akkor túl dús a keverék, nő a fogyasztás, az ideális a 300mV környékén van fogyasztás szempontjából:


Asszem

Hello!

Olyan problémával fordulnék hozzátok hogy van egy 97-es E36 318is-es BMW-m. Mióta ki lett benne cserélve a lambdaszonda a fogyasztása 7,5-ről megnőtt 9,7re. Nekem faterom is és a szerelő is azt mondja hogy ez normális a kocsi korából adódóan, de a szonda cserélés előtt semmi ilyen problémám nem volt, és most mindenki hülyének néz, mert a szerelő nem talál semmi hibát ami ilyen drasztikus fogyasztásbeli nővekedést idézhetne elő. A kocsiban most van 221e km. Példának okáért autópályán a 100at 10literrel tartja, a u0et folyamatosan egyenesben 9literrel, és ez alá akármennyivel is megyek nem tudom levinni. Ha a pillanatnyi fogyasztásmérő 8litert mutat, a kocsi folyamatosan lassul, egyenes szakaszokon is, régen a 100at vígan tartotta 6liter átlaggal. A szerelő szerint az átlagmérő falsot mutat, de a régi 600kmek helyett nost egy teli tankkal elmegyek 400-450-et. Valaki aki ért hozzá tudna nekem tanácsot adni hogy mi lehet a gond ? Vagy valaki aki Pest megyéveb lakik és van egy ismerőse vagy ő maga aki ért hozzá és lenne ideje megköszönném ha rátudna nézni a kocsimra, mert nem hiszem hogy ez így kóser.
Bocsi a hosszú commentert. Segítségeteket előre is Köszönöm!
Üdvözlettel T. Krisztián, egy lelkes BMW rajongó.

Tom_Sawyer írta: Szerintetek 12-13 literes városi fogyi normális? Vegyesben meg 7-7,5 liter, 80 % közút, 20 % város...

Szerintem nagyon sok. Mi lehet a baj?

Ja, és 320D Automata, 151 LE.

Sok!
Hacsak nem 3000-es fordulaton üzemelteted a géped, mert akkor meg normális.
Mi lehet a hiba?
- termosztátok, vagyis 2002-nél csak egy
- porlasztók
- el van dugulva a katalizátorod

Szerintetek 12-13 literes városi fogyi normális? Vegyesben meg 7-7,5 liter, 80 % közút, 20 % város...

Szerintem nagyon sok. Mi lehet a baj?

Ja, és 320D Automata, 151 LE.

toki24 írta:

gyurigyuri írta:
320d 150Le EUR3
Igaz finoman hajtom,de most hogy minden rendben vele,látom a diesel értelmét...

Hali!

90-nel tempomat nem csoda,hogy a comp felvitte a megtehető km-t.
De örülök hogy minden rendben van vele. ha lehet kérdezni nagyon költséges volt?

Illetve mennyit mész egy tankal?

Hello...
Hát igen a javítás: nekem 60ezer volt (friss olaj+szűrő, új fagyálló, és a szerelés mint munkadíj) a kereskedő 148ezret adott bele : hengerfej csavarok, összes felső tömítés és a hengerfej javíttatás a gépműhelyben (nyomáspróba,szelepek,síkolás...stb).
Mivel 2hónap után már komolyan kezdtem aggódni a csettegés, az egyenetlen indulás és a fogyasztás miatt, visszamentem a kereskedőhöz és tájékoztattam, hogy viszem Pécsre a Schneiderhez. Mikor ezt meghallotta irtó kompromisszumkész lett... Gondolom láttunk volna "csudát" ha gyári gépre tettük volna
Most szerintem minden faxa. Nincs egy szál hibaüzi sem. Igaz előtte sem volt. Piszok szépen indul. Szépen dinamikusan megy és a fogyasztás:

szegénységjelző kigyullad > 53,7liter MaxxMotion Diesel > 1000Km (30%város70%országút) > szegénységjelző kigyullad.... Szóval kb.: 5,5 liter/100

Ha nyomok egy telitalpat akkor van füstpamacs, de egyébként király...

Ja és találtam egy űber rendes magán szakit . úgy nyúl hozzá mint a hímestojáshoz és nem ez az egyetlen bömös amit szervizel.

gyurigyuri írta:
320d 150Le EUR3
Igaz finoman hajtom,de most hogy minden rendben vele,látom a diesel értelmét...

Hali!

90-nel tempomat nem csoda,hogy a comp felvitte a megtehető km-t.
De örülök hogy minden rendben van vele. ha lehet kérdezni nagyon költséges volt?

Illetve mennyit mész egy tankal?

MattM325 írta:
Anno a 20d-mel én is hasonló viszontagságok között jártam munkába, és olyan 7,5l volt a fogyim... A tiéd automata, az enyém kézi volt...

Őőőőő - most kevesebb budapesti dugózás volt mint szokott lenni, febben a tankban főleg M7 (valós 140 tempomat), meg M0 (110-120 tempomat), aztán a kétliteres automata benzines fogyasztása ez lett, végig klímázva:


Itt álltam ki tankolni, 56.4 liter ment bele (még kellett mennem, nem mertem tovább rizikózni bár a fedcomp szerint még volt benne úgy 80-90km). A teljes eddigi fogyasztásom 9.33 l/100km (6500km, tavasszal vettem), minden nap Bp melójárat (2x18km át a városon, ezért is akartam automatát), teljesen elégedett vagyok.
És nem szoktam útakadály lenni, de az objektív határon belül maradok mindig.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. július 22. kedd, 23:03

Az E46 63 literes tankjával ellentétben az F32 csak 57 literest kapott. Ha óvatos vagyok, akkor megy az 1000 km/tank! A valós E46 3d fogyasztásom 6,5-7,5 liter volt attól függően, hogy autópályáztam-e vagy csak közúton mentem, most ez az F32 3d-nél 1 literrel kevesebb!