BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

én csak 1,1km-t tekerek, de nagy hóban is

1,1 km t lehet bevállalnék, de egy hó cunamiban már nem biztos azért egy határ van ,hogy ki kiért érted.. bármenynire is imádom és istenitem

én egy csotrogány vékony gumis, 28-as bringával járok (apámé), azért télen hófúvásban, szonte oldalra csúsztam ahogy fújt a szé, volt néhány meleg helyzet.

háhá elgondolkoztam ,hogy vajon jo lenne e nekem bicajozni télen de ugyis ara jutok hogy nem

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

én csak 1,1km-t tekerek, de nagy hóban is

1,1 km t lehet bevállalnék, de egy hó cunamiban már nem biztos azért egy határ van ,hogy ki kiért érted.. bármenynire is imádom és istenitem

én egy csotrogány vékony gumis, 28-as bringával járok (apámé), azért télen hófúvásban, szonte oldalra csúsztam ahogy fújt a szé, volt néhány meleg helyzet.

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

szerintem nem sok. reálisnak találom. persze attól függ mennyire gyorsítasz, mennyire vezetsz dinamikusan, már amennyit a motor enged.

YELLOW írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

én csak 1,1km-t tekerek, de nagy hóban is

1,1 km t lehet bevállalnék, de egy hó cunamiban már nem biztos azért egy határ van ,hogy ki kiért érted.. bármenynire is imádom és istenitem

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

én csak 1,1km-t tekerek, de nagy hóban is

negativ0001 írta:

toki24 írta:

negativ0001 írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

Akkor johet az allofutes beszerelese. En elektromost szerelnek be.Kb 2 Kw-ost.

Ha vennék is csak gyárit az emg elég horror áron van szerintem ilyen utolagos nem tudom hogy mennyire jók.. egy kolegámnak volt a 20x éves kadettjében 1.7 D még a dugvilla állt kifelé a motorból az 230vról ment

Nekem ott lapul a garazsban a benzines Webasto, de nem szereltem be, mert nem talaltam neki helyet, igaz nem is kerestem, de az elektromost jobban el tudnam kepzelni, hogy hova ferne be. Ja es igen 220rol menne az is.

Arra lennék kiváncsi,hogy vajon megéri -e.. apósnak van a merciben állófűtés mondjuk elég zsir mikor a 23fokos kocsiba ülszbe kora reggel...

toki24 írta:

negativ0001 írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

Akkor johet az allofutes beszerelese. En elektromost szerelnek be.Kb 2 Kw-ost.

Ha vennék is csak gyárit az emg elég horror áron van szerintem ilyen utolagos nem tudom hogy mennyire jók.. egy kolegámnak volt a 20x éves kadettjében 1.7 D még a dugvilla állt kifelé a motorból az 230vról ment

Nekem ott lapul a garazsban a benzines Webasto, de nem szereltem be, mert nem talaltam neki helyet, igaz nem is kerestem, de az elektromost jobban el tudnam kepzelni, hogy hova ferne be. Ja es igen 220rol menne az is.

negativ0001 írta:

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

Akkor johet az allofutes beszerelese. En elektromost szerelnek be.Kb 2 Kw-ost.

Ha vennék is csak gyárit az emg elég horror áron van szerintem ilyen utolagos nem tudom hogy mennyire jók.. egy kolegámnak volt a 20x éves kadettjében 1.7 D még a dugvilla állt kifelé a motorból az 230vról ment

toki24 írta: Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

Akkor johet az allofutes beszerelese. En elektromost szerelnek be.Kb 2 Kw-ost.

Télen én is bicajoznék szívem szerint mert tőlem is a melóhely 3,3km re van ami nyílván nem jó a 20d-nek de sajnos szakadó hóba meg -15be nem fogok szétfagyni azért. nyáron viszont azért tekerek ha úgyvan.

szerintem se aggódj, hisz csóri be sem melegszik mint irták.

)) Igy van , 3km-ert biciklivel kell menni. Ami az aksidat illeti, vegyel egy deszulfator aksi bezgetot, kurva jo, en mar 3 aksit elesztettem ujra.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 17. hétfő, 19:00

Atilla írta:

nickname írta:

elgeri írta:

zoliika írta:

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

Sejtem, hogy sok negatívuma van ennek a közlekedésnek

Az olajjal annyit tudok tenni, hogy évente betartom a cserét, ami nálam 15e km alatt lesz, kb. 10e -es periódust jelent.
A 7 éves aksimat is féltem a lassan hideg időben.

Napi 3 kilométerért be se indítanám az autót

Ha mindenáron BMW-vel akarsz a munkahelyedre menni

Én BKVval járok (belvárosban praktikus), az asszony a kényelmes.
De ha már kigurul a kocsi a garázsból, akkor én vezetem, azt a pár kilométert is

nickname írta:

elgeri írta:

zoliika írta:

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

Sejtem, hogy sok negatívuma van ennek a közlekedésnek

Az olajjal annyit tudok tenni, hogy évente betartom a cserét, ami nálam 15e km alatt lesz, kb. 10e -es periódust jelent.
A 7 éves aksimat is féltem a lassan hideg időben.

Napi 3 kilométerért be se indítanám az autót

Ha mindenáron BMW-vel akarsz a munkahelyedre menni





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 17. hétfő, 15:56

elgeri írta:

zoliika írta:

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

Sejtem, hogy sok negatívuma van ennek a közlekedésnek

Az olajjal annyit tudok tenni, hogy évente betartom a cserét, ami nálam 15e km alatt lesz, kb. 10e -es periódust jelent.
A 7 éves aksimat is féltem a lassan hideg időben.

Napi 3 kilométerért be se indítanám az autót

zoliika írta:

Atilla írta:

elgeri írta: Adott a profilomban látható kis 116i!

Autópályán, és autóúton 7 l a fogyasztása. Vegyesben 8 l körül.
De amikor egész héten csak kb. 3 kilométeres szakaszon ingázok, amely 3 kilométeren nincs 300m egyesen útszakasz, csak kis utcákból kis utcákba való kanyargás, folyamatos váltogatás, megállás, indulás, akkor bizony valamivel 10 l fölött is eszik.

Ezt az óra mutatja, de tankolásoknál egyeztetve is helyesek a számok.

Műszerfal nem jelez vissza semmi rendelleneset.
Aggódjak? Ha igen, akkor motordiagnosztika a probléma feltárásának elsődleges módja?

Előre is köszi a tanácsokat!

Ne aggódj! A kocsi be sem melegszik, el sem éri az üzemi hőmérsékletet, és te már ott is vagy a célodnál. Ebből kifolyólag a fajlagos fogyasztás növekszik.

Még egy negatívum amit 3 km-es "ingázásod" kivált:felhígul az olajad és csökken a kenőképessége.

Sejtem, hogy sok negatívuma van ennek a közlekedésnek

Az olajjal annyit tudok tenni, hogy évente betartom a cserét, ami nálam 15e km alatt lesz, kb. 10e -es periódust jelent.
A 7 éves aksimat is féltem a lassan hideg időben.