BMWfanatics.hu

S4MU3L írta: Üdvözlet mindenkinek !

Múlt héten vettem egy BMW f10 es modell 520 d 2010 es évjáratú kocsit. Automata.

Kicsit sok a km benne, de szerintem nem vészes. 177 ezer.

Egy olyan kérdésem lenne, hogy van valakinek bármilyen tapasztalata a fogyasztási adatokkal?

Elvileg ez a típus nagyon jó kéne legyen fogyasztásban, benne van a nevében is efficient dynamic.

Sajnos nekem egy kicsit csalódás, 7.6 os átlaggal, úgy hogy a lehető legfinomabban próbálom nyomni neki. Ha picit elengedem magam akkor üti a 9 et, városban simán.

Ha esetleg valaki már használta ezt a típust, el tudná mondani a tapasztalatat a fogyasztással kapcsolatban, mert tudni szeretném, hogy az enyémmel van gond, vagy ez ilyen, és így kell elfogadni.
Esetleg van valakinek, valami ötlete, hogyan lehetne javítani a fogyasztáson? Adalékok? Vagy hasonló tipp?
Mivel Angliából Utazok haza, így nem egy elhanyagolt tény, hogy mennyibol lehet megúszni az utazási költségeket.

Válaszokat előre is köszönöm!

Most őszintén, mit vársz egy 20d motortól 5 -ös bmw ben ????

Üdvözlet mindenkinek !

Múlt héten vettem egy BMW f10 es modell 520 d 2010 es évjáratú kocsit. Automata.

Kicsit sok a km benne, de szerintem nem vészes. 177 ezer.

Egy olyan kérdésem lenne, hogy van valakinek bármilyen tapasztalata a fogyasztási adatokkal?

Elvileg ez a típus nagyon jó kéne legyen fogyasztásban, benne van a nevében is efficient dynamic.

Sajnos nekem egy kicsit csalódás, 7.6 os átlaggal, úgy hogy a lehető legfinomabban próbálom nyomni neki. Ha picit elengedem magam akkor üti a 9 et, városban simán.

Ha esetleg valaki már használta ezt a típust, el tudná mondani a tapasztalatat a fogyasztással kapcsolatban, mert tudni szeretném, hogy az enyémmel van gond, vagy ez ilyen, és így kell elfogadni.
Esetleg van valakinek, valami ötlete, hogyan lehetne javítani a fogyasztáson? Adalékok? Vagy hasonló tipp?
Mivel Angliából Utazok haza, így nem egy elhanyagolt tény, hogy mennyibol lehet megúszni az utazási költségeket.

Válaszokat előre is köszönöm!

elgeri írta:

jamo írta: Üdv!

Nem taáltam jobb helyet neki ezért ide írom. x3 2.0d tankolásakor 62-64liter környékén lekattan a kútfej. Ezután elkezdtem még rátankolni...(telecsöpögtetni) 80liternél abbahagytam de még akkor is nyelte simán. Hová tud bepufferolni 15-20 litert? Féltem, hogy valahol majd elkezd csöpögni, büdösíteni de semmi. Annyi hogy 250megtett kilométer után indult el lefelé az üzemanyagszintjelző.

Ilyet fél éve hallottam egy teljesen másik kategóriájú, márkájú kocsinál.
A jelenség ugyan ez. Hihetetlen, hogy ennyi tartalék van bennük, de mégis :$

Azt nem tudom, hogy esetleg valahol okoz-e gondot ez?! Pl. ha valamiért van egy kis tágulás, vagy valami (pl. ferde parkolás), akkor gondolom nagyobb eséllyel jut oda is benzin, ahova nem kellene.

hány literes a tank? nekem 63 ha jól emlékszem, amikor a sárga felvillan, akkor egy kattanásig kb 54-56 liter megy bele, utána még tudok egy párat kattintani, de olyan 2 liter megy bele, de már ott van a szájánál a szint. szóval fura, hogy az x3-ba hova megy a többi.

jamo írta: Üdv!

Nem taáltam jobb helyet neki ezért ide írom. x3 2.0d tankolásakor 62-64liter környékén lekattan a kútfej. Ezután elkezdtem még rátankolni...(telecsöpögtetni) 80liternél abbahagytam de még akkor is nyelte simán. Hová tud bepufferolni 15-20 litert? Féltem, hogy valahol majd elkezd csöpögni, büdösíteni de semmi. Annyi hogy 250megtett kilométer után indult el lefelé az üzemanyagszintjelző.

Ilyet fél éve hallottam egy teljesen másik kategóriájú, márkájú kocsinál.
A jelenség ugyan ez. Hihetetlen, hogy ennyi tartalék van bennük, de mégis :$

Azt nem tudom, hogy esetleg valahol okoz-e gondot ez?! Pl. ha valamiért van egy kis tágulás, vagy valami (pl. ferde parkolás), akkor gondolom nagyobb eséllyel jut oda is benzin, ahova nem kellene.

Üdv!

Nem taáltam jobb helyet neki ezért ide írom. x3 2.0d tankolásakor 62-64liter környékén lekattan a kútfej. Ezután elkezdtem még rátankolni...(telecsöpögtetni) 80liternél abbahagytam de még akkor is nyelte simán. Hová tud bepufferolni 15-20 litert? Féltem, hogy valahol majd elkezd csöpögni, büdösíteni de semmi. Annyi hogy 250megtett kilométer után indult el lefelé az üzemanyagszintjelző.

gfeco írta:

gfeco írta:

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ha nem működik, akkor úgy rémlik, hogy NCS-vel is lehet állítani. Meg kéne nézni a KOMBI modulban. Aztán legfeljebb nem lesz benne

és ott milyen néven van? már ha tudod így fejből? mondjuk nekem szerencsére 1-2 deci eltérés szokott lenni. csupán érdekel. mondjuk vagy fél éve nem dugtam diagot a gépre szóval nem is emlékszem mik vannak ott.

Hello
Valaki leforditaná magyarra a fent leirtakat?
Vagy mi a teendő?Lehet házilag titkosmenüben vagy gép kell?


Találtam közben leirást a titkos menüröl,csak azt nem tudom mit jelentenek hogy 10-es 100-as,1000-es számok beállitásai,illetve hogy kell számot beirni vagy csak kiválasztani lehet?Elviekben azt irja belehet a korrekcio tényezőt állitani,csinált már valaki ilyet?

Sajnos a titkos menüben a 20-as munüpontban nincs semmi,és almenük sincsenek.Lehet azért mert utolag lett Bc a kocsiban?
A többi titkosmenüpont nagyjábol oké,de pl a hatotávolság számitásául 5.7 litert vesz alapul.Talán az 5-ös menüpontban.Viszont ott meg nem lehet állítani semmit.

a titkos menüben szinte biztosra veszem, hogy a benyásat nem lehet állítani. én sokszor csak azt olvasom, hogy dízelnél lehetséges ez a korrekció. persze lehet NCS-ben van róla szó. csak olyan hideg van, hogy most biztos nem nézem meg

gfeco írta:

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ha nem működik, akkor úgy rémlik, hogy NCS-vel is lehet állítani. Meg kéne nézni a KOMBI modulban. Aztán legfeljebb nem lesz benne

és ott milyen néven van? már ha tudod így fejből? mondjuk nekem szerencsére 1-2 deci eltérés szokott lenni. csupán érdekel. mondjuk vagy fél éve nem dugtam diagot a gépre szóval nem is emlékszem mik vannak ott.

Hello
Valaki leforditaná magyarra a fent leirtakat?
Vagy mi a teendő?Lehet házilag titkosmenüben vagy gép kell?


Találtam közben leirást a titkos menüröl,csak azt nem tudom mit jelentenek hogy 10-es 100-as,1000-es számok beállitásai,illetve hogy kell számot beirni vagy csak kiválasztani lehet?Elviekben azt irja belehet a korrekcio tényezőt állitani,csinált már valaki ilyet?

Sajnos a titkos menüben a 20-as munüpontban nincs semmi,és almenük sincsenek.Lehet azért mert utolag lett Bc a kocsiban?
A többi titkosmenüpont nagyjábol oké,de pl a hatotávolság számitásául 5.7 litert vesz alapul.Talán az 5-ös menüpontban.Viszont ott meg nem lehet állítani semmit.

YELLOW írta:

jons írta:

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ha nem működik, akkor úgy rémlik, hogy NCS-vel is lehet állítani. Meg kéne nézni a KOMBI modulban. Aztán legfeljebb nem lesz benne

és ott milyen néven van? már ha tudod így fejből? mondjuk nekem szerencsére 1-2 deci eltérés szokott lenni. csupán érdekel. mondjuk vagy fél éve nem dugtam diagot a gépre szóval nem is emlékszem mik vannak ott.

Hello
Valaki leforditaná magyarra a fent leirtakat?
Vagy mi a teendő?Lehet házilag titkosmenüben vagy gép kell?


Találtam közben leirást a titkos menüröl,csak azt nem tudom mit jelentenek hogy 10-es 100-as,1000-es számok beállitásai,illetve hogy kell számot beirni vagy csak kiválasztani lehet?Elviekben azt irja belehet a korrekcio tényezőt állitani,csinált már valaki ilyet?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. január 01. csütörtök, 09:49

jons írta:

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ha nem működik, akkor úgy rémlik, hogy NCS-vel is lehet állítani. Meg kéne nézni a KOMBI modulban. Aztán legfeljebb nem lesz benne

és ott milyen néven van? már ha tudod így fejből? mondjuk nekem szerencsére 1-2 deci eltérés szokott lenni. csupán érdekel. mondjuk vagy fél éve nem dugtam diagot a gépre szóval nem is emlékszem mik vannak ott.

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ha nem működik, akkor úgy rémlik, hogy NCS-vel is lehet állítani. Meg kéne nézni a KOMBI modulban. Aztán legfeljebb nem lesz benne

YELLOW írta:

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

Ez ügyben viszont kérnék segítséget.

jons írta:

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

ez benyásnál működik? sokan még dízelnél sem tudják állítani.

gfeco írta: Csak igy a bc nek nem sok értelme van.

Talán érdemes lenne egy korrekciót állítani a titkos menüben.

Sziasztok
Most hogy itt voltak az ünnepek volt idöm aproságokkal is foglalkozni.
Kinek mennyire pontos a Bc je?Az én 1.6-om normál vegyes fogyasztása olyan 8-8.5 l lehet ahogy számolgatok.
A Bc-m viszont sehogy sem megy 6.6 fölé.
A multkor a legalsó vonalig hagytam kiürülni és tankoltam kerek 20 litert.Vonalig mentem,ugye ez nem hajszállpontos de kb 8.3 ra jött ki.
És a hátralévő km is mindig irreálisan sok.Nem sokallom a fogyasztasom,régi motor nehéz kasztni.csak igy a bc nek nem sok értelme van.

abkapos74 írta: Szia, nekem is diesel van de soha nem halottam még csörömpölni, pedig hét éve használom.

Nekem is érdekes a hang, bár az enyém eur3-as a tiéd eur4-es lehet így lehet eltérés, mivel más az adagoló és az elektronika is többek között. Én a porlasztókra gyanakszom, hogy már nem teljesen okés a porlasztási kép ami a jobb üzemanyagnál nem gond, de az alapnál már nem tökéletes a keveredés és elszegényedik a keverék. Bár nem tudom ez dízelnél jó megfogalmazás e