BMWfanatics.hu

Kösz Hori! 10,5 az már közelít. Örülök, hogy a tiéd is képes ennyit bevágni
Én is kis távolságokon használtam, reggel este 3-3 km... Múlt héten tankoltam tele, azóta mentem 106km-t aminek kb 60%-át úgy tettem meg, hogy még a kék sávban maradt a mutató.(mindig mikor megérkezem akkor megy ki a kékből...) A gumik nálam 195ösek ,elég virsli,de egyelőre ez van. Holnap megyek 150km-t autópályán aztán újra megtankolom. Eddig átlagban 6,5-et evett (város/autópálya/országút), ha holnap nem lesz 7 alatt a fogyasztás, akkor nem nyugszom bele.

Hori írta:

wizzaerr írta: Sziasztok!

Az autó 2004-es E46 320d 6-os manual váltóval. Az utóbbi másfél hétben csak városban használva 11 litert fogyasztott amit sokallok. Ha jól láttam másnak a téli hidegben is megáll 8.0 - 8.2 literben a városi fogyasztása.
A motor 2-3 km-en belül bemelegszik, a mutató elhagyja a kék sávot és középen megáll.(vagyis a termosztát jó) Ha bemelegedett ,akkor is kíméletesen használom ritkán küldöm 2000 fölé a fordulatot.
A keréknyomást ellenőriztem, elöl 2.2 hátul 2.7.
Az ülés alatti AC pumpa tovább "teker" ha ráadom a gyújtást és hallatja a hangját, lehetséges, hogy előbb-utóbb cserés lesz. Lehetséges, hogy ez túlfogyasztást okoz? Nálatok is ilyen magas a városi fogyasztás ezekben a hidegekben?

Szia

nekem is 9,5-10,5 között mozog a hidegben a fogyi, igaz reggel este 4-4km-t megyek vele elöl 205ös hátúl 225ös téligumik és én sem tekerem 2000fölé

haver szintén 20d 6gang 11-12télen igaz ő tapossa neki



a másik véglet hétfőn Fehérvárról Pestre főúton be a déli pályaudvarig meg vissza 5,2az átlag

wizzaerr írta: Sziasztok!

Az autó 2004-es E46 320d 6-os manual váltóval. Az utóbbi másfél hétben csak városban használva 11 litert fogyasztott amit sokallok. Ha jól láttam másnak a téli hidegben is megáll 8.0 - 8.2 literben a városi fogyasztása.
A motor 2-3 km-en belül bemelegszik, a mutató elhagyja a kék sávot és középen megáll.(vagyis a termosztát jó) Ha bemelegedett ,akkor is kíméletesen használom ritkán küldöm 2000 fölé a fordulatot.
A keréknyomást ellenőriztem, elöl 2.2 hátul 2.7.
Az ülés alatti AC pumpa tovább "teker" ha ráadom a gyújtást és hallatja a hangját, lehetséges, hogy előbb-utóbb cserés lesz. Lehetséges, hogy ez túlfogyasztást okoz? Nálatok is ilyen magas a városi fogyasztás ezekben a hidegekben?

Szia

nekem is 9,5-10,5 között mozog a hidegben a fogyi, igaz reggel este 4-4km-t megyek vele elöl 205ös hátúl 225ös téligumik és én sem tekerem 2000fölé

haver szintén 20d 6gang 11-12télen igaz ő tapossa neki



a másik véglet hétfőn Fehérvárról Pestre főúton be a déli pályaudvarig meg vissza 5,2az átlag

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. december 16. csütörtök, 20:32

3.0 soros hatos, benzin...hát igen, azért az más...
Ahogy teljesítményben, úgy fogyasztásban sem érdemes összehasonlítani a két autót, bár fogyasztásban azért már kezdek felzárkózni(isszameg)
Köszönöm a hozzászólást!
Más valaki? 320d-vel?

InsectKiller írta:

wizzaerr írta: Sziasztok!

Az autó 2004-es E46 320d 6-os manual váltóval. Az utóbbi másfél hétben csak városban használva 11 litert fogyasztott amit sokallok. Ha jól láttam másnak a téli hidegben is megáll 8.0 - 8.2 literben a városi fogyasztása.
A motor 2-3 km-en belül bemelegszik, a mutató elhagyja a kék sávot és középen megáll.(vagyis a termosztát jó) Ha bemelegedett ,akkor is kíméletesen használom ritkán küldöm 2000 fölé a fordulatot.
A keréknyomást ellenőriztem, elöl 2.2 hátul 2.7.
Az ülés alatti AC pumpa tovább "teker" ha ráadom a gyújtást és hallatja a hangját, lehetséges, hogy előbb-utóbb cserés lesz. Lehetséges, hogy ez túlfogyasztást okoz? Nálatok is ilyen magas a városi fogyasztás ezekben a hidegekben?

Hát azt nem tudom, hogy ez sok-e,de biztosan...Nekem város és város között is rengeteg a különbség. Ha nincs forgalom, csak a lámpák, akkor simán kijövök 10-11ből. Ha a lámpa is nekem kedvez lemegy az 9re is. De ha forgalom van, lámpa, araszolás, gázadás, előzés, fékezés aztán kezdődik elölről, mint ahogy ez a karácsony előtti hajszában ez szokás felkúszik 14-re. Persze ez benzin, meg 3.0 de akkor is nagyon sok mindentől függ.
Remélem valamit is tudtam segíteni.

wizzaerr írta: Sziasztok!

Az autó 2004-es E46 320d 6-os manual váltóval. Az utóbbi másfél hétben csak városban használva 11 litert fogyasztott amit sokallok. Ha jól láttam másnak a téli hidegben is megáll 8.0 - 8.2 literben a városi fogyasztása.
A motor 2-3 km-en belül bemelegszik, a mutató elhagyja a kék sávot és középen megáll.(vagyis a termosztát jó) Ha bemelegedett ,akkor is kíméletesen használom ritkán küldöm 2000 fölé a fordulatot.
A keréknyomást ellenőriztem, elöl 2.2 hátul 2.7.
Az ülés alatti AC pumpa tovább "teker" ha ráadom a gyújtást és hallatja a hangját, lehetséges, hogy előbb-utóbb cserés lesz. Lehetséges, hogy ez túlfogyasztást okoz? Nálatok is ilyen magas a városi fogyasztás ezekben a hidegekben?

Hát azt nem tudom, hogy ez sok-e,de biztosan...Nekem város és város között is rengeteg a különbség. Ha nincs forgalom, csak a lámpák, akkor simán kijövök 10-11ből. Ha a lámpa is nekem kedvez lemegy az 9re is. De ha forgalom van, lámpa, araszolás, gázadás, előzés, fékezés aztán kezdődik elölről, mint ahogy ez a karácsony előtti hajszában ez szokás felkúszik 14-re. Persze ez benzin, meg 3.0 de akkor is nagyon sok mindentől függ.
Remélem valamit is tudtam segíteni.

Sziasztok!

Az autó 2004-es E46 320d 6-os manual váltóval. Az utóbbi másfél hétben csak városban használva 11 litert fogyasztott amit sokallok. Ha jól láttam másnak a téli hidegben is megáll 8.0 - 8.2 literben a városi fogyasztása.
A motor 2-3 km-en belül bemelegszik, a mutató elhagyja a kék sávot és középen megáll.(vagyis a termosztát jó) Ha bemelegedett ,akkor is kíméletesen használom ritkán küldöm 2000 fölé a fordulatot.
A keréknyomást ellenőriztem, elöl 2.2 hátul 2.7.
Az ülés alatti AC pumpa tovább "teker" ha ráadom a gyújtást és hallatja a hangját, lehetséges, hogy előbb-utóbb cserés lesz. Lehetséges, hogy ez túlfogyasztást okoz? Nálatok is ilyen magas a városi fogyasztás ezekben a hidegekben?

Eapa írta: Sokáig nem akartam kifejteni a véleményem a "mennyit fogyaszt az autóm" témához, de most röviden leírom a véleményem az eddig megjelent fogyasztási adatokról.

Azért tartom nem helyesnek a megtévesztő adatok közlését a fogyasztással kapcsolatban, mert mi van akkor, ha valaki éppen emiatt vesz 20d-t pl. Persze az első tankolás után fejbe lőné magát, hogy lehettem ilyen hiszékeny.
Külön kellene számon tartani a változatokat, miszerint:
- csak város
- csak városon kívül, de nem autópálya
- csak autópálya
- a fentiek kombinációja
- extra méretű kerék (+1-2 lityi)

Nem tartom jó dolognak az életemben elért legkisebb fogyasztási adatok megadását sem, mert én is kipróbáltam milyen az, de soha többé nem kívántam szopatni magam.
A lepke által leírt 7 literes fogyasztás nagyon szép egy 3 literes motortól, de ott van az árulkodó 72,9 km/h-ás átlagsebesség is, ami megmagyarázza a dolgokat. Igaz nem is kérkedett vele, hogy városban érte le a fogyasztást.
Szóval csak reálisan a számokkal, mert félre vezethetjük a gyanútlan vásárlókat

Szerintem a számok teljesen reálisak! Mellesleg a 72,9 átlaghoz általában rendesen kell tolni!

YELLOW írta:

EstokSzabi írta: Lenne egy kérdésem, de nem is tudom, hogy igazán, hogy fogalmazzam meg.

Szóval meddig megy el az autó miután kigyullan a sárga lámpa az üzemanyagszintjelzőnél? A BC által kiírt KM-t meddig lehet levinni? Ha eléri a 0-át megáll az autó vagy hogy viselkedik? Utána simán öntök kannából és egyszerűen megy tovább?

Előre is köszönöm a válaszokat!

Szép napot!

általában ha kigyullad a sárga, akkor ~8L van még a tankban. a hátralévő km nagyban változik, hogy mennyit fogyaszt, általában 100-130 km-nél villan be nekem, attól függ éppen városi használatban, vagyok-e vagy országútiban.
én azt javaslom ne játsz vele, hogy totál kinullázod. 2 ok miatt: levegős lesz a rendszer, a másik, hogy a szivattyúnak nem lesz hűtése és szépen leég. én amúgyse tartom jónak keves üzemanyaggal járatni az autót. ha villan akkor célszerű tankolni rá. persze ha van lehetőség rá.

mondjuk én régebben úgy tudtam van egy 8 literes tartalék, de ez a tartalák a sárga lámpás téma már.

Nem érdemes játszani vele, bár benzinesnél elviekbenm ha teljesen kifogyott az üccsi, akkor megtankolod és mégy tovább, dízelnél macerásabb a dolog. A múltkor én is megfigyeltem, hogy égett a sárga lámpa, és egy kb 5-6 km-es út után a BC több km-t mutatott, mint induláskor, persze "eco" módban autózva (ha elgurul a gyógyszer lehet, hogy lett volna egy sétám...)

EstokSzabi írta: Lenne egy kérdésem, de nem is tudom, hogy igazán, hogy fogalmazzam meg.

Szóval meddig megy el az autó miután kigyullan a sárga lámpa az üzemanyagszintjelzőnél? A BC által kiírt KM-t meddig lehet levinni? Ha eléri a 0-át megáll az autó vagy hogy viselkedik? Utána simán öntök kannából és egyszerűen megy tovább?

Előre is köszönöm a válaszokat!

Szép napot!

általában ha kigyullad a sárga, akkor ~8L van még a tankban. a hátralévő km nagyban változik, hogy mennyit fogyaszt, általában 100-130 km-nél villan be nekem, attól függ éppen városi használatban, vagyok-e vagy országútiban.
én azt javaslom ne játsz vele, hogy totál kinullázod. 2 ok miatt: levegős lesz a rendszer, a másik, hogy a szivattyúnak nem lesz hűtése és szépen leég. én amúgyse tartom jónak keves üzemanyaggal járatni az autót. ha villan akkor célszerű tankolni rá. persze ha van lehetőség rá.

mondjuk én régebben úgy tudtam van egy 8 literes tartalék, de ez a tartalák a sárga lámpás téma már.

Lenne egy kérdésem, de nem is tudom, hogy igazán, hogy fogalmazzam meg.

Szóval meddig megy el az autó miután kigyullan a sárga lámpa az üzemanyagszintjelzőnél? A BC által kiírt KM-t meddig lehet levinni? Ha eléri a 0-át megáll az autó vagy hogy viselkedik? Utána simán öntök kannából és egyszerűen megy tovább?

Előre is köszönöm a válaszokat!

Szép napot!

SirToma írta:

Tom_Sawyer írta:

SirToma írta: Sziasztok.

Mennyire valós a becsült hátralévő kilométer, a sárga lámpa kivillanása után???
Nem akarom megszopatni magam....

Általában 100 km felett, akár 120-140 km is, városon kívül. Városban inkább 80-90, amit még nyugodt szívvel meg lehet tenni.

Ez saját tapasztalat

Köszönöm szépen, akkor egy 100as vegyes használat mellett le lehet még nyomni.

Nem hinném , hogy a kigyulladás után 100 km-el bárhol is (város/vidék) kifogynál a naftából, ésszerű használat mellett. Nekem is 320D-m van.

Sokáig nem akartam kifejteni a véleményem a "mennyit fogyaszt az autóm" témához, de most röviden leírom a véleményem az eddig megjelent fogyasztási adatokról.

Azért tartom nem helyesnek a megtévesztő adatok közlését a fogyasztással kapcsolatban, mert mi van akkor, ha valaki éppen emiatt vesz 20d-t pl. Persze az első tankolás után fejbe lőné magát, hogy lehettem ilyen hiszékeny.
Külön kellene számon tartani a változatokat, miszerint:
- csak város
- csak városon kívül, de nem autópálya
- csak autópálya
- a fentiek kombinációja
- extra méretű kerék (+1-2 lityi)

Nem tartom jó dolognak az életemben elért legkisebb fogyasztási adatok megadását sem, mert én is kipróbáltam milyen az, de soha többé nem kívántam szopatni magam.
A lepke által leírt 7 literes fogyasztás nagyon szép egy 3 literes motortól, de ott van az árulkodó 72,9 km/h-ás átlagsebesség is, ami megmagyarázza a dolgokat. Igaz nem is kérkedett vele, hogy városban érte le a fogyasztást.
Szóval csak reálisan a számokkal, mert félre vezethetjük a gyanútlan vásárlókat

Tom_Sawyer írta:

SirToma írta: Sziasztok.

Mennyire valós a becsült hátralévő kilométer, a sárga lámpa kivillanása után???
Nem akarom megszopatni magam....

Általában 100 km felett, akár 120-140 km is, városon kívül. Városban inkább 80-90, amit még nyugodt szívvel meg lehet tenni.

Ez saját tapasztalat

Köszönöm szépen, akkor egy 100as vegyes használat mellett le lehet még nyomni.

SirToma írta: Sziasztok.

Mennyire valós a becsült hátralévő kilométer, a sárga lámpa kivillanása után???
Nem akarom megszopatni magam....

Általában 100 km felett, akár 120-140 km is, városon kívül. Városban inkább 80-90, amit még nyugodt szívvel meg lehet tenni.

Ez saját tapasztalat

Sziasztok.

Mennyire valós a becsült hátralévő kilométer, a sárga lámpa kivillanása után???
Nem akarom megszopatni magam....

nickname írta:

Hori írta:

nickname írta:

Hori írta:

nickname írta:

Burns írta: Az utóbbi időben csak hosszabb távokat mentem. Az átlag 5,7 (320d)

nállam full városi használat melett, kb 5-5.5 L fogyaszt. BC szerint 4.7 L

éjjel az enyém is eljár annyival mikor fehérváron átsuhanok és nem kell megállnom a lámpáknál

de amúgy városban kb 60-70km-en eszik ennyit

bármikor tudom bizonyitani "normál használat mellett 16" gyári kerekekkel

én elég sokat használom a Bömöst /évente 60-70ekm/ nagyjából képbe vagyok vele mit lehet vele megetetni 16-18-19-20as keréken gurulva, amit te írtál az országúton teljesen jól tartható átlag fogyi, Tempomattal 16os kerekeken gurulgatva 90el NO előzéssel le lehet vinni 4,7-4,8ra 100-110es tempónál néhány előzéssel ez inkább már 5-5,2. autópályán le olaszba meg vissza osztrák gázolajjal 135re állított tempomattal klímával 16os felnin 5,6. Országúton ugyan ez 19"-20"on már sehogy nem vihető le 5,5alá még 90 el sem. Városban nem nagyon használom de minimum 2literrel több a sok megállás és elindulás miatt azért az 1500kilót minden 200m-en 0-ról megindítani ahhoz kell egy kis energia.
Télen minuszokba reggel 4km rá 10órára haza megint 4km úgy nekem 9,5l evett

Budapest - Dortmund távot nyáron bármikor meg tudom tenni 1 teli tank üzemanyaggal max 140 Km/h tempoban városban nekem az átlag az tényleg 5.5 környékén van a BC 4.xx et mutat

az jó mert pest-dortmund kb 1100km az a 63l-es tankból 5,6-5,7es átlagfogyi ami teljesen normálisnak nevezhető. de hogy ennél kevesebbet egyen városba pffff. az a bej hogy itt a tagok zömének 20d-je van és a városi fogyija meg sem közelíti senkinek az 5,5öt ezt még a gyár sem produkálja az enyhén szólva steril környezetben