BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

Bero írta: Üdv! Mivel nekem ég a lufilámpa így gondoltam kipróbálom ezt a diódás módszert. Ugyebár eltűnik a piros lámpa,de itt sokan azt írtátok,hogy így úgy fogja érzékelni a rendszer,hogy mindig ül rajta valaki és bármi van akkor az össze lufi robbanni fog. Ez szimpatikusan hangzott,DE! Felhívtam a szarvasi szerelőm és ő azt mondta,hogy ismeri ezt a diódás rendszert,de épp az ellenkezőleg működik,hogy berakja a diódát így a rendszer úgy fogja érzékelni mindig,hogy senki nem ül rajta így nem is fog nyílni !! Erről valami vélemény,igaz lehet-e? Mondta,hogy be lehet építeni egy elektromos rendszert kb 20 rugóért és úgy fog működni a légzsák (persze ezzel minden esetben nyílni fognak),de ennyi pénzért inkább kicserélem az ü.foglaltság érzékelőt. Nos,vélemény?

Kétféle kapcsolás létezik, az egyik foglalt, a másik nem foglalt üzenetet küld a légzsákvezérlőnek.
Mindkettőben dióda és ellenállások vannak, különbözően kapcsolva.

Van itt még egy tévedés! Mindenki(!)az érzékelőágat köti át, miközben annak nagyon-nagyon ritkán van baja, amivel baj szokott lenni, azt ellenőrzőágnak hívják...

Az elsőt értem,de a második írásod nem nagyon! Te ezzel a megoldással oldottad meg,vagy csak tudod?

Bero írta: Üdv! Mivel nekem ég a lufilámpa így gondoltam kipróbálom ezt a diódás módszert. Ugyebár eltűnik a piros lámpa,de itt sokan azt írtátok,hogy így úgy fogja érzékelni a rendszer,hogy mindig ül rajta valaki és bármi van akkor az össze lufi robbanni fog. Ez szimpatikusan hangzott,DE! Felhívtam a szarvasi szerelőm és ő azt mondta,hogy ismeri ezt a diódás rendszert,de épp az ellenkezőleg működik,hogy berakja a diódát így a rendszer úgy fogja érzékelni mindig,hogy senki nem ül rajta így nem is fog nyílni !! Erről valami vélemény,igaz lehet-e? Mondta,hogy be lehet építeni egy elektromos rendszert kb 20 rugóért és úgy fog működni a légzsák (persze ezzel minden esetben nyílni fognak),de ennyi pénzért inkább kicserélem az ü.foglaltság érzékelőt. Nos,vélemény?

Kétféle kapcsolás létezik, az egyik foglalt, a másik nem foglalt üzenetet küld a légzsákvezérlőnek.
Mindkettőben dióda és ellenállások vannak, különbözően kapcsolva.

Van itt még egy tévedés! Mindenki(!)az érzékelőágat köti át, miközben annak nagyon-nagyon ritkán van baja, amivel baj szokott lenni, azt ellenőrzőágnak hívják...







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. szeptember 23. péntek, 18:43

Üdv! Mivel nekem ég a lufilámpa így gondoltam kipróbálom ezt a diódás módszert. Ugyebár eltűnik a piros lámpa,de itt sokan azt írtátok,hogy így úgy fogja érzékelni a rendszer,hogy mindig ül rajta valaki és bármi van akkor az össze lufi robbanni fog. Ez szimpatikusan hangzott,DE! Felhívtam a szarvasi szerelőm és ő azt mondta,hogy ismeri ezt a diódás rendszert,de épp az ellenkezőleg működik,hogy berakja a diódát így a rendszer úgy fogja érzékelni mindig,hogy senki nem ül rajta így nem is fog nyílni !! Erről valami vélemény,igaz lehet-e? Mondta,hogy be lehet építeni egy elektromos rendszert kb 20 rugóért és úgy fog működni a légzsák (persze ezzel minden esetben nyílni fognak),de ennyi pénzért inkább kicserélem az ü.foglaltság érzékelőt. Nos,vélemény?

mint ahogy pár kommenttel lentebb írtam, ha van lámpamosó, nem valószínű, hogy mélyebben belemenne a dolgokba. de ha már az ember pénzt költ lámpamosóra, akkor az állítás már igazán nem kérdéses.
nekem csak akkor lesz xenon, ha új autót veszek ez is biztos

hil írta:

anubisz írta:


Nekem hónapokig nem volt jó,az állító kar volt szétkopva. Akkor az utcán elveszik a forgalmimat? Akkor mit csinálnak azokkal akik éjjel 1 lámpával jönnek velem szembe,hátha azt hiszem motoros,és még elférek melletteaztán mehetek a temetőbe.
Persze,ha ott van,működni kell neki. De nem vagyok műszakos.

Nem vitatkoznék, Te minden bizonnyal sokkal okosabb és tájékozottabb vagy nálam, de akkor minek kérdezel???
Az érvényes KRESZ szerint ha az egyik első tompított nem műk, az nem baj, de a helyzetjelzőknek jóknak kell lenniük.

Bocs,de nem vitatkozom,főleg azzal akinek van ilyen tapasztalata. De nem reális? Ráül 2 Rendőr a csomagtartómra,ami ugye már eleven felháborító,mert fél kézzel nehogy már lenyomja olyan mértékben,hogy az első lámpa láthatóan korrigáljon. Nem is tudok róla,mondjuk elromlott a szenzor (ki nézi azt) mindig, és erre fogja él elveszi a forgalmim,hogy nem mükszik a szintállító. Arról nem is beszélve,hogy akinek ég a helyzetjelző az látszik,de kis millióval talizok akinek fúl sötét az egyik fényszóró.
Mintha egy motor jönne. Előzöl,ez jön szembe Game Over. Ja és a szürke kocsi, lámpa nélkül,szembe szembe vakító napsütés,semmit nem látsz úgy beleolvad az aszfaltba. Előzés,aztán temető. Azonnali statárium,ezeknek egyből tarkón lövés.
Meg a városba fúl világítás nélkül,számtalanszor. Nem értem hogy nem veszi észre,hiszen a műszerfal világítás sem mükszik akkor bent,éjjel. Hogy nem veszi észre?
Röhej. Báár ez már nem idevágó téma,csak úgy kijött belőlem.

Ez egyre érdekesebb Engem már az 1 év alatt 7szer állított meg rendőr igazoltatni a többit nem szeretném részletezni, a lényeg,hogy egyszer nem szólt a full lesötétített ablakokért De elhiszem,hogy van 1-2 fanatikus,a vége az lesz,hogy nem rakok bele gyári xenont és lesz.rom

anubisz írta:
Gondolod azt a szart észreveszi az a sok hülye? Én a BMW be vizsgáztattam,ott se nézték. Ki fogja azt nézni neked,hogy ott van e az első,és hátsó beépítve. Vagy beülnek 5 en hátulra,hogy megüljön a kocsi,és korrigál e a szenzor? Na persze.
Elé tolják azt a szart,hogy normális a beállítás e,és nincs bütykölt Xenon rajta,azt jóvan.

Műszakin nem tudom, hogy nézik-e, mert én eleve úgy mentem mindig, hogy ettől ne kelljen parázni. Rendőr viszont volt már, hogy konkrétan ezzel volt elfoglalva. Hiába bizonygattam neki, hogy gyári a lámpám és a xenon is, tudta a kis mocsok, hogy kell lennie emelőnek és mosónak. Mondta is, hogy mosót nem lát, de vajh ha rátámasztana a kocsi seggére, korrigálni a lámpa magasságán?
Na itt már mondtam, hogy nem, a lényeg, hogy a vége az lett, hogy elengedett, de szívta a vérem. Hozzáteszem, elő kellett adnom a hülyét, hogy ugye én így vettem az autót meg gyári lámpa meg miegymás, különben sem értek a kocsikhoz.

Végülis most a nagy szerelés alkalmával bepattant a mosó az emelő és a lámpamodul is.

- Lámpamosó kompletten: tartály, bajuszlécek, kábelköteg, szivattyú stb: 20e + 6e bajusz fényezés
- Automata fényszóró emelő: szenzorok, kábelköteg, lámpamodul: 25e

Ez utóbbinál nem emlékszem, hogy a modul plusz 20 volt-e, de valamiért az rémlik. Mindenesetre számoljunk 51e pézikével összesen, és nem kötekedhetnek a sünök (emiatt legalábbis). Nekem ezért megérte, és a műszakin is egy tizessel több marad.






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. szeptember 19. hétfő, 21:28

anubisz írta:


Nekem hónapokig nem volt jó,az állító kar volt szétkopva. Akkor az utcán elveszik a forgalmimat? Akkor mit csinálnak azokkal akik éjjel 1 lámpával jönnek velem szembe,hátha azt hiszem motoros,és még elférek melletteaztán mehetek a temetőbe.
Persze,ha ott van,működni kell neki. De nem vagyok műszakos.

Nem vitatkoznék, Te minden bizonnyal sokkal okosabb és tájékozottabb vagy nálam, de akkor minek kérdezel???
Az érvényes KRESZ szerint ha az egyik első tompított nem műk, az nem baj, de a helyzetjelzőknek jóknak kell lenniük.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. szeptember 19. hétfő, 21:25

hil írta:

Bero írta:

Akkor tehát enélkül is átmenne műszakin! Köszi az infót

NEM! De ha valahogyan mégis át lenne rugdosva a műszakin, akkor az első hozzáértő és erre szakosodott közeg azonnal és a helyszínen ki is vonná a forgalomból!

Ezeket értsd ahogyan akarod, ennél világosabban már nem lehet leírni, de ezt többen is írták már

Nekem hónapokig nem volt jó,az állító kar volt szétkopva. Akkor az utcán elveszik a forgalmimat? Akkor mit csinálnak azokkal akik éjjel 1 lámpával jönnek velem szembe,hátha azt hiszem motoros,és még elférek melletteaztán mehetek a temetőbe.
Persze,ha ott van,működni kell neki. De nem vagyok műszakos.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. szeptember 19. hétfő, 21:21

hil írta:

Bero írta:

Akkor tehát enélkül is átmenne műszakin! Köszi az infót

NEM! De ha valahogyan mégis át lenne rugdosva a műszakin, akkor az első hozzáértő és erre szakosodott közeg azonnal és a helyszínen ki is vonná a forgalomból!

Ezeket értsd ahogyan akarod, ennél világosabban már nem lehet leírni, de ezt többen is írták már

leginkább ez akkor bukta, ha kötekedsz a rendőrrel és elküldi KPM-re. de nem célirányosan emiatt fogja. attól hülébbek, kivéve az, aki fanatikus és ért hozzá. ilyen autókban, újabbakban OFF-okban is, már nem tudják mi van, így simán gyárinak hiszik, nem állnak le kötekedni. gáz akkor van, ha nincs lámpamosód, mert az szemet fog szúrni, és akkor már gyanús lehet neki.
régi autót xenonnal megfognak, abba tutti beleköt, mert 96-98 előtt egyáltalán nem volt jellemző a xenon. nem véletlen ezekben vakít a legjobban az utólagos.

Bero írta:

Akkor tehát enélkül is átmenne műszakin! Köszi az infót

NEM! De ha valahogyan mégis át lenne rugdosva a műszakin, akkor az első hozzáértő és erre szakosodott közeg azonnal és a helyszínen ki is vonná a forgalomból!

Ezeket értsd ahogyan akarod, ennél világosabban már nem lehet leírni, de ezt többen is írták már

YELLOW írta:

Bero írta:

Nem ám,az van nekem bőven Amúgy ezt amit írtam,azt hiszem Yellow kollégától hallottam itt a fórumon,hogy ő mesélte (nem biztos) egyik haverját megállította a rendőr és úgy ellenőrizte a magasságállító szenzort,hogy hátra ment és lenyomta a csomagtartót és nem állított rajta. De ez csak legenda,és nem biztos,hogy Yellow írta

ezt tutti nem én írtam
bezzeg amit én írok, arra senki nem figyel amit nem én írok, még azt is rám fogják... biztos Anusbisz volt, ő szokott mostanában mindenben okos lenni.

Amúgy én még sosem fikáztam az írásaidat ( pedig sokan megtették ) csak véleményem írom néha,ha nincs valamiben igazam,lehet írni. Én mindig tanulok. Ha nem vagyok valamibe biztos,azt odaírom.

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Hali! Esetleg,ha xenont raknék a kocsimba akkor pontosan mik kellenek hozzá? Adott egy gyári E46 xenon lámpa,trafóval izzóval, egy lámpamosó berendezés motorral és bajusszal a lámpák alatt,és a beltérbe lámpakapcsoló modul kicserélése. Mit kell még vennem,hogy teljesen törvényes legyen és átmenjek a műszakin? Valami lámpa magasság állító szenzor kell esetleg még a hátsó lengéscsillapítóba? Ez az utolsó dolog nincs meg,hogy pontosan mit is kell keresnem/vennem. Aki tud segíteni az írjon Köszi

http://bmwfans.info/parts/cata...ol_sensor/
Ahogy nézem azzal is lesz mit bütykölni,elől,hátul.

Köszi a segítséget! Gondolom nem lesz ez se olcsó

Hát az Eurós árból már tudsz kombinálni,de rákeresel a schmiedmann oldalon a számok alapján, és ott dob Magyar árat hozzá. sajna neked minden csavart,meg izét meg kel venned hozzá. Meg is vetted a lámpákat?

Nem,nem. Írtam is az előbb,hogy 'esetleg'

Úgy 60 körül van cak,pakk az első,hátsó mindennel együtt,ha ujjat veszel. Ide begépelheted a számokat aztán kidobja.
http://schmiedmann.hu/37%2014%...reses.aspx

Az szép! Akkor megvárom a műszakit ami nemsokára lesz,és utána berakom enélkül a sz.r nélkül

Gondolod azt a szart észreveszi az a sok hülye? Én a BMW be vizsgáztattam,ott se nézték. Ki fogja azt nézni neked,hogy ott van e az első,és hátsó beépítve. Vagy beülnek 5 en hátulra,hogy megüljön a kocsi,és korrigál e a szenzor? Na persze.
Elé tolják azt a szart,hogy normális a beállítás e,és nincs bütykölt Xenon rajta,azt jóvan.

ŐŐŐ,mondjuk lenyomják a csomagtartónál a kocsit és belibben és már látszik,hogy nincs benne lósz.r se

Neked nem kel panaszkodnod a Képzelet hiányára

Nem ám,az van nekem bőven Amúgy ezt amit írtam,azt hiszem Yellow kollégától hallottam itt a fórumon,hogy ő mesélte (nem biztos) egyik haverját megállította a rendőr és úgy ellenőrizte a magasságállító szenzort,hogy hátra ment és lenyomta a csomagtartót és nem állított rajta. De ez csak legenda,és nem biztos,hogy Yellow írta

És ha kézzel állítható,vagy nincs is benne? az az ujjából szopta ki? vagy biztos Márkaszerelő volt .

Akkor tehát enélkül is átmenne műszakin! Köszi az infót

YELLOW írta:

Bero írta:

Nem ám,az van nekem bőven Amúgy ezt amit írtam,azt hiszem Yellow kollégától hallottam itt a fórumon,hogy ő mesélte (nem biztos) egyik haverját megállította a rendőr és úgy ellenőrizte a magasságállító szenzort,hogy hátra ment és lenyomta a csomagtartót és nem állított rajta. De ez csak legenda,és nem biztos,hogy Yellow írta

ezt tutti nem én írtam
bezzeg amit én írok, arra senki nem figyel amit nem én írok, még azt is rám fogják... biztos Anusbisz volt, ő szokott mostanában mindenben okos lenni.

Én ilyen baromságot nem írok, csak ha nem 250 Kg volt a rendőr,hogy félkézzel 10 centit nyomott az autó farán, vagy nem volt csillapító a kocsiba.

YELLOW írta:

Bero írta:

Nem ám,az van nekem bőven Amúgy ezt amit írtam,azt hiszem Yellow kollégától hallottam itt a fórumon,hogy ő mesélte (nem biztos) egyik haverját megállította a rendőr és úgy ellenőrizte a magasságállító szenzort,hogy hátra ment és lenyomta a csomagtartót és nem állított rajta. De ez csak legenda,és nem biztos,hogy Yellow írta

ezt tutti nem én írtam
bezzeg amit én írok, arra senki nem figyel amit nem én írok, még azt is rám fogják... biztos Anusbisz volt, ő szokott mostanában mindenben okos lenni.

Írtam,hogy nem biztos,hogy Te írtad,csak úgy emlékeztem!