BMWfanatics.hu

lalada írta: köszi mindenkinek a segítséget, véget ért a kálváriám.nah a lényeg, hogy a kőbányai gumishoz nem megyek, viszont az 5er-nek hálás köszönet. Úgy volt hogy a kőbányai csávó leheggeszti de mitadisten, eltörött a pálca meg a cső is. na szóval akkor irány egy lakatos, aki meg nem ért rá. mákom volt hogy "pont" az 5er Kft. mellett kötöttem ki, a főnök kiugrott, rádugott egy célszerszámot, amit itt valaki ajánlott már (olyan érdekes hornyok vannak belevésve) felkalapálta 5 kilóssal a "lyukba" és kézi erővel (!) kihajtotta egy hosszabított merevszárral, mind a kettőt, elöl is hátul is!
na már csak azt nemtom hol szerzek új készletet, mert mind a 4 kerékőröm és őrkulcsom kuka. jó tanulság volt, nem szabad a hülye gumist a kerékőrhöz légkulccsal engedni.

Idézet:

Nem hiszem. Lalada kollega nem olyan. Még visszanéz ide mit írtunk neki. Aztán ha mégsem, akkor is a felninek nem lesz baja, csak a csavart szedeti le rendesen. A csavarnak így is, úgy is konyec.
Meg nem gondolom hogy a gumis lalada tanácsára hirtelen elszalad csavarleszedőért.
Szóval kiderül majd hamarosan mire jutott lalada a gumissal.
Ami a recéket illeti a fejen és a csavaron, nekem mivel 2004-es már szériába tették fel a kerékőrt és egyáltalán nem kezdte ki a rozsda. A fej fényes, mint a Salamon tök... a csavar pedig igaz fekete, de semmi rozsdafolt.
Az is kiderült nemrég, hogy ez már nem az a fajta amit korábban gyártottak. Valahol 2003-2004 környékén más fajtákat forgalmaztak már.

Ugyanis a kerékőrt nem is szabad lég-kulcsozni,és nem is szokták.Csak kézzel húzzák,max nyomaték kulccsal. Az meg hihetetlen,hogy a leírtak után,még mindig volt,aki azt mondta hegessz rá a csavarra. Nem tudom akkor minek pofázik oldalakat az ember

YELLOW írta:

Bianconero írta:

kempelen írta:

Bianconero írta: Sziasztok!

Az én kérdésem is légzsákkal volna kapcsolatos.
Először a nyár folyamán maradt kint a piros piktogramm a műszerfalon. Azt hittem az ülésfoglaltság jelző lesz a ludas, de a diag csak valamilyen elektromos gebaszt muatatott ki. Kivették a hibakódot és fasza volt minden, egészen 2 hónapon át. Akkor egyszercska emgint felvillant..ismét szervíz, ugyanaz a hibakód, kiüt stb..
Na most 1 hét után hozta vissza megint...
van valakinek ötlete, hogy mi a fenétől lehet? Elvileg az autó jobb eleje annó törve volt...lehet ennek valami köze a dologhoz? Esetleg a csatlakozásoknál, vagy mit tudom én

Várom a tippeket, mert elég frusztráló.

köszi!

Hibakódot tedd be ide a fórumba. Írnia kell, hogy konkrétan melyik légzsákkal van gondja.
Addig ne üssétek ki.

A hibakód az akksira hivatkozik...Elvileg van valami olyasmi funkciója a légzsáknak, hogy ha durran, akkor ledobaj az akksiról a pozitv kábelt, így védve valamit.

akkor el sem indulna az autó én úgy tudom, ha azzal lenne baj.

Igen igen, de épp ezaz, hogy valszeg visszamókolták, és valami gebaszt érez ott a rendszer...csak nem tudom, hogy mit kezdjek vele.

köszi mindenkinek a segítséget, véget ért a kálváriám.nah a lényeg, hogy a kőbányai gumishoz nem megyek, viszont az 5er-nek hálás köszönet. Úgy volt hogy a kőbányai csávó leheggeszti de mitadisten, eltörött a pálca meg a cső is. na szóval akkor irány egy lakatos, aki meg nem ért rá. mákom volt hogy "pont" az 5er Kft. mellett kötöttem ki, a főnök kiugrott, rádugott egy célszerszámot, amit itt valaki ajánlott már (olyan érdekes hornyok vannak belevésve) felkalapálta 5 kilóssal a "lyukba" és kézi erővel (!) kihajtotta egy hosszabított merevszárral, mind a kettőt, elöl is hátul is!
na már csak azt nemtom hol szerzek új készletet, mert mind a 4 kerékőröm és őrkulcsom kuka. jó tanulság volt, nem szabad a hülye gumist a kerékőrhöz légkulccsal engedni.

Idézet:

Nem hiszem. Lalada kollega nem olyan. Még visszanéz ide mit írtunk neki. Aztán ha mégsem, akkor is a felninek nem lesz baja, csak a csavart szedeti le rendesen. A csavarnak így is, úgy is konyec.
Meg nem gondolom hogy a gumis lalada tanácsára hirtelen elszalad csavarleszedőért.
Szóval kiderül majd hamarosan mire jutott lalada a gumissal.
Ami a recéket illeti a fejen és a csavaron, nekem mivel 2004-es már szériába tették fel a kerékőrt és egyáltalán nem kezdte ki a rozsda. A fej fényes, mint a Salamon tök... a csavar pedig igaz fekete, de semmi rozsdafolt.
Az is kiderült nemrég, hogy ez már nem az a fajta amit korábban gyártottak. Valahol 2003-2004 környékén más fajtákat forgalmaztak már.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 19. szerda, 12:30

Bianconero írta:

kempelen írta:

Bianconero írta: Sziasztok!

Az én kérdésem is légzsákkal volna kapcsolatos.
Először a nyár folyamán maradt kint a piros piktogramm a műszerfalon. Azt hittem az ülésfoglaltság jelző lesz a ludas, de a diag csak valamilyen elektromos gebaszt muatatott ki. Kivették a hibakódot és fasza volt minden, egészen 2 hónapon át. Akkor egyszercska emgint felvillant..ismét szervíz, ugyanaz a hibakód, kiüt stb..
Na most 1 hét után hozta vissza megint...
van valakinek ötlete, hogy mi a fenétől lehet? Elvileg az autó jobb eleje annó törve volt...lehet ennek valami köze a dologhoz? Esetleg a csatlakozásoknál, vagy mit tudom én

Várom a tippeket, mert elég frusztráló.

köszi!

Hibakódot tedd be ide a fórumba. Írnia kell, hogy konkrétan melyik légzsákkal van gondja.
Addig ne üssétek ki.

A hibakód az akksira hivatkozik...Elvileg van valami olyasmi funkciója a légzsáknak, hogy ha durran, akkor ledobaj az akksiról a pozitv kábelt, így védve valamit.

akkor el sem indulna az autó én úgy tudom, ha azzal lenne baj.

kempelen írta:

Bianconero írta: Sziasztok!

Az én kérdésem is légzsákkal volna kapcsolatos.
Először a nyár folyamán maradt kint a piros piktogramm a műszerfalon. Azt hittem az ülésfoglaltság jelző lesz a ludas, de a diag csak valamilyen elektromos gebaszt muatatott ki. Kivették a hibakódot és fasza volt minden, egészen 2 hónapon át. Akkor egyszercska emgint felvillant..ismét szervíz, ugyanaz a hibakód, kiüt stb..
Na most 1 hét után hozta vissza megint...
van valakinek ötlete, hogy mi a fenétől lehet? Elvileg az autó jobb eleje annó törve volt...lehet ennek valami köze a dologhoz? Esetleg a csatlakozásoknál, vagy mit tudom én

Várom a tippeket, mert elég frusztráló.

köszi!

Hibakódot tedd be ide a fórumba. Írnia kell, hogy konkrétan melyik légzsákkal van gondja.
Addig ne üssétek ki.

A hibakód az akksira hivatkozik...Elvileg van valami olyasmi funkciója a légzsáknak, hogy ha durran, akkor ledobaj az akksiról a pozitv kábelt, így védve valamit.

Bianconero írta: Sziasztok!

Az én kérdésem is légzsákkal volna kapcsolatos.
Először a nyár folyamán maradt kint a piros piktogramm a műszerfalon. Azt hittem az ülésfoglaltság jelző lesz a ludas, de a diag csak valamilyen elektromos gebaszt muatatott ki. Kivették a hibakódot és fasza volt minden, egészen 2 hónapon át. Akkor egyszercska emgint felvillant..ismét szervíz, ugyanaz a hibakód, kiüt stb..
Na most 1 hét után hozta vissza megint...
van valakinek ötlete, hogy mi a fenétől lehet? Elvileg az autó jobb eleje annó törve volt...lehet ennek valami köze a dologhoz? Esetleg a csatlakozásoknál, vagy mit tudom én

Várom a tippeket, mert elég frusztráló.

köszi!

Hibakódot tedd be ide a fórumba. Írnia kell, hogy konkrétan melyik légzsákkal van gondja.
Addig ne üssétek ki.

blasekati írta:


karoszérialakatossal rá kell hegesztetni egy másik használható csavarfejet és arra megy a kerékkulcs

Igen ám! De ott a felni a kerékcsavar feje körül... Szóval kellene a felni a későbbiekben is

szeda írta: Sziasztok,


150 lovas 320D-nél kéne hogy hibakódom legyen ha nem jó az izzítógyertyáim?
Amióta reggelente ilyen hideg van elég szarul indul a gép.Megnézettem és egy izzítóm sem működik!
update a kipufogóhűtő problémához: lekötöttem, ledugóztam a vízcsöveket, kistermosztátot leszedtem.A jelenség annyi hogy nehezebben melegszik be.Működik rendesen minden.novemberi fizuig most már így marad.

Lámpa nem fog világítani ha rossz az izzítógyertyád, de hibakódként regisztrálja.

A másik fontos dolog egy valóban jó kondiban lévő akkumulátor. A dízelek imádják a jó akkut hidegben. Ha döglődik az akku és nem pörget rendesen, az is okozhat hidegindítási nehézséget.

Zolee írta:

lalada írta: Sziasztok!
Kerékőr témában kéne segítség. A lényeg hogy a gumis nem tudta leszedni a kerekemet mert a már kopott kerékőr-kulcsom elnyírta sajnos a kis recéket az őrben és így a légkulccsal nem bírja már leszedni mert forog körbe-körbe. Van vkinek ötlete hogy tudnám leszedni? a gumis tanácstalanul néz..

Én is voltam hasonló helyzetben. Vidd el a Kelenföldi út 1. szám alatt található szervizbe, nekem is ők szedték le (zsákutca, menj koppanásig, asszem mikrobusz bérlés van kiírva)

Leírtam h mi a megoldás a kerékkőrre
Az ár kb. 6-8e Ft.

Sziasztok!

Az én kérdésem is légzsákkal volna kapcsolatos.
Először a nyár folyamán maradt kint a piros piktogramm a műszerfalon. Azt hittem az ülésfoglaltság jelző lesz a ludas, de a diag csak valamilyen elektromos gebaszt muatatott ki. Kivették a hibakódot és fasza volt minden, egészen 2 hónapon át. Akkor egyszercska emgint felvillant..ismét szervíz, ugyanaz a hibakód, kiüt stb..
Na most 1 hét után hozta vissza megint...
van valakinek ötlete, hogy mi a fenétől lehet? Elvileg az autó jobb eleje annó törve volt...lehet ennek valami köze a dologhoz? Esetleg a csatlakozásoknál, vagy mit tudom én

Várom a tippeket, mert elég frusztráló.

köszi!

karoszérialakatossal rá kell hegesztetni egy másik használható csavarfejet és arra megy a kerékkulcs






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 19. szerda, 09:31

anubisz írta:

Bero írta: Az én légzsák problémámra senki nem tud megoldást? Vagy menjek BMW szervízbe? Köszi

Nem hiszem,hogy valaki itt tud rá gyógymódot,mivel ki tudja,ki,mikor,mit,és hogyan kötött be oda. Szerintem vidd szakszervizbe,ahol csak értenek valamit hozzá.
Főleg,hogy életmentő alkatrészről van szó,és rád is veszélyt jelenthet,ha össze,vissza bütykölöd. Vagy nem fog működni,amikor kell,vagy akkor fog működni amikor nem kell,vagy tönkreteszed,és ugye nem kel mondani menyi egy légzsák.
Azt se fogod már tudni,most jó,vagy nemjó a rendszer.
Csak egy kis viccet csempészek bele. Lomini mágust felhívod a RTL-en ő azt mondta mindenkinek tud segíteni,315 ért percenként

Akkor lehet fel kéne hívni a mágust Na,akkor irány a szakszerviz,köszi!

szeda írta:

YELLOW írta:

szeda írta: Sziasztok,


150 lovas 320D-nél kéne hogy hibakódom legyen ha nem jó az izzítógyertyáim?
Amióta reggelente ilyen hideg van elég szarul indul a gép.Megnézettem és egy izzítóm sem működik!
update a kipufogóhűtő problémához: lekötöttem, ledugóztam a vízcsöveket, kistermosztátot leszedtem.A jelenség annyi hogy nehezebben melegszik be.Működik rendesen minden.novemberi fizuig most már így marad.

ha nem működik egy izzítód sem, akkor hogy indul be?

hát a tavaszi 450.000 forinttól amit a motorra költöttem
Tegnap -2-ben úgy indult hogy kb 5 másodpercig tekerte mire elindult.Mondjuk az aksim sem az a paksi atomerőmű.

próbáld meg úgy, hogy tovább tartod gyújtáson., magyarán később indítasz.
vagy fogod és télen nem használod

YELLOW írta:

szeda írta: Sziasztok,


150 lovas 320D-nél kéne hogy hibakódom legyen ha nem jó az izzítógyertyáim?
Amióta reggelente ilyen hideg van elég szarul indul a gép.Megnézettem és egy izzítóm sem működik!
update a kipufogóhűtő problémához: lekötöttem, ledugóztam a vízcsöveket, kistermosztátot leszedtem.A jelenség annyi hogy nehezebben melegszik be.Működik rendesen minden.novemberi fizuig most már így marad.

ha nem működik egy izzítód sem, akkor hogy indul be?

hát a tavaszi 450.000 forinttól amit a motorra költöttem
Tegnap -2-ben úgy indult hogy kb 5 másodpercig tekerte mire elindult.Mondjuk az aksim sem az a paksi atomerőmű.

szeda írta: Sziasztok,


150 lovas 320D-nél kéne hogy hibakódom legyen ha nem jó az izzítógyertyáim?
Amióta reggelente ilyen hideg van elég szarul indul a gép.Megnézettem és egy izzítóm sem működik!
update a kipufogóhűtő problémához: lekötöttem, ledugóztam a vízcsöveket, kistermosztátot leszedtem.A jelenség annyi hogy nehezebben melegszik be.Működik rendesen minden.novemberi fizuig most már így marad.

ha nem működik egy izzítód sem, akkor hogy indul be?