BMWfanatics.hu

Cabrio-sok/ahhoz ertok segitseget kernem!

Gondolkodom a ceges verda melle egy 2001-2002 koruli E46 cabrio vasarlasan, szigoruan hobbi celra. Mennyire rizikos egy ilyen koru kabrio megvetele? Az elektromos teto mukodese, allaga (beazas stb.) mennyire megbizhato? Szigoruan 6 hengeres, benzinest neznek (legalabb 20i), dizel sedanom ugyebar mar volt, igy gondolom a motoron kivuli egyeb dolgokban hasonlo koltsegekre szamithatok (a motornal meg remelem alacsonyabbakra).

Mas: telen mennyire lenne tarolas szempontjabol gazos, ha nem zart garazsban, hanem max egy fedel alatti kocsibealloban, letakarva pihenne? Valszeg hulye kerdes, de mennyire art a hideg/meleg/nap a tetonek?

Remelem vannak itt cabriosok, es tudtok segiteni

Sziasztok!
Érdeklődök, hogy üzletelt-e vki közületek a gödöllői Kiss Mihállyal?
Szeretnék tapasztalatot cserélni akár privátban, akár itt. Köszi, ha segítetek!
N.

Sziasztok!

Érdeklődök, hogy mi a tapasztalatotok a gödöllői Kiss Mihállyal, aki bmw-ket hoz be Németországból? Mennyire megbízható, ha honosításban, névre írásban felajánlja segítségét? Kinek van tapasztalata vele...?
Előre is köszi az infót!
N.

csbalu írta:

zuziq írta:

spano írta: Sziasztok!
BMW 3as cabriót szeretnék venni. Az évjárat 2008-2010 között.
Mi a véleményetek? 330 D vagy 330 i, esetleg 325 D vagy 325 i?
Melyik a megbízhatóbb? Egyébként Németországból szeretném behozni, de egy kicsit tartok a külföldről behozott autóktól.

Szia!

Ha rövidebb távokon használnád akkor i-t ajánlanám. Mindenképp 330, 25 nem eszik annyival kevesebbet hogy megérje viszont ahogy egy itteni kolléga mondta tankoláskor megbocsájtóbb leszel. Sajnos a motorjáról nem tudok sokat nekem e46 van, de szerintem hasonló az eset. Külföldi vásárlásról annyit ha lehet akk német kereskedésbe vagy tulajtól vedd és legyen 1. tulajos. Én amelyiket megnéztem és Abdul volt az eladó mind ramaty állapotban volt 100k kilométerrel.(Nem vagyok rasszista!) Az órát itt is tekerik ne higgy neki. Várj ki! Ne ugorj rá az első jól kinézőre én 8 hónapig keresem és nem kevés kilométert mentem miatta de megérte!

Üdv, Zsolt.

Azt hallottam az újabbik facelift utáni (erősebb) dieselekről hogy hátul láncosak és szeretik szakítani őket. Csere drága. Aztán nem tudom ez tényleg mennyire jellemző, de egy info ami lehet segít a döntésben.
A benzinesek többsége még az E46-os szériánál eszi az olajat, E90es szériánál nem tudom mi a helyzet.

Így van! Eszi.

zuziq írta:

spano írta: Sziasztok!
BMW 3as cabriót szeretnék venni. Az évjárat 2008-2010 között.
Mi a véleményetek? 330 D vagy 330 i, esetleg 325 D vagy 325 i?
Melyik a megbízhatóbb? Egyébként Németországból szeretném behozni, de egy kicsit tartok a külföldről behozott autóktól.

Szia!

Ha rövidebb távokon használnád akkor i-t ajánlanám. Mindenképp 330, 25 nem eszik annyival kevesebbet hogy megérje viszont ahogy egy itteni kolléga mondta tankoláskor megbocsájtóbb leszel. Sajnos a motorjáról nem tudok sokat nekem e46 van, de szerintem hasonló az eset. Külföldi vásárlásról annyit ha lehet akk német kereskedésbe vagy tulajtól vedd és legyen 1. tulajos. Én amelyiket megnéztem és Abdul volt az eladó mind ramaty állapotban volt 100k kilométerrel.(Nem vagyok rasszista!) Az órát itt is tekerik ne higgy neki. Várj ki! Ne ugorj rá az első jól kinézőre én 8 hónapig keresem és nem kevés kilométert mentem miatta de megérte!

Üdv, Zsolt.

Azt hallottam az újabbik facelift utáni (erősebb) dieselekről hogy hátul láncosak és szeretik szakítani őket. Csere drága. Aztán nem tudom ez tényleg mennyire jellemző, de egy info ami lehet segít a döntésben.
A benzinesek többsége még az E46-os szériánál eszi az olajat, E90es szériánál nem tudom mi a helyzet.

spano írta: Sziasztok!
BMW 3as cabriót szeretnék venni. Az évjárat 2008-2010 között.
Mi a véleményetek? 330 D vagy 330 i, esetleg 325 D vagy 325 i?
Melyik a megbízhatóbb? Egyébként Németországból szeretném behozni, de egy kicsit tartok a külföldről behozott autóktól.

Szia!

Ha rövidebb távokon használnád akkor i-t ajánlanám. Mindenképp 330, 25 nem eszik annyival kevesebbet hogy megérje viszont ahogy egy itteni kolléga mondta tankoláskor megbocsájtóbb leszel. Sajnos a motorjáról nem tudok sokat nekem e46 van, de szerintem hasonló az eset. Külföldi vásárlásról annyit ha lehet akk német kereskedésbe vagy tulajtól vedd és legyen 1. tulajos. Én amelyiket megnéztem és Abdul volt az eladó mind ramaty állapotban volt 100k kilométerrel.(Nem vagyok rasszista!) Az órát itt is tekerik ne higgy neki. Várj ki! Ne ugorj rá az első jól kinézőre én 8 hónapig keresem és nem kevés kilométert mentem miatta de megérte!

Üdv, Zsolt.

Sziasztok!
BMW 3as cabriót szeretnék venni. Az évjárat 2008-2010 között.
Mi a véleményetek? 330 D vagy 330 i, esetleg 325 D vagy 325 i?
Melyik a megbízhatóbb? Egyébként Németországból szeretném behozni, de egy kicsit tartok a külföldről behozott autóktól.

Vélemény? vagy esetleg valaki látta már? 268e km az eladó szerint.

http://www.hasznaltauto.hu/aut...mm-7846866



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 27. szerda, 16:29

YELLOW írta:

p1tyeszka írta: Sziasztok!

Infótok van ezekről a gépekről, ill. vélemény?? Elég sokan vannak a fórumon, hátha nézte valaki...
320Ci
320i
320Ci

a 20i-nek jól megkérik az árát, bár az lenne a reális. de legalább kép is lenne hozzá...
az elsőt már nézte valaki azt hiszem, rémlik, mintha már lett volna belinkelve.

Igen egy kicsit kilóg a sorból...Nincs messze tőlem lehet rákukkantok a héten. Vissza olvasok kicsit akkor.

p1tyeszka írta: Sziasztok!

Infótok van ezekről a gépekről, ill. vélemény?? Elég sokan vannak a fórumon, hátha nézte valaki...
320Ci
320i
320Ci

a 20i-nek jól megkérik az árát, bár az lenne a reális. de legalább kép is lenne hozzá...
az elsőt már nézte valaki azt hiszem, rémlik, mintha már lett volna belinkelve.

Sziasztok!

Infótok van ezekről a gépekről, ill. vélemény?? Elég sokan vannak a fórumon, hátha nézte valaki...
320Ci
320i
320Ci

Prof írta:

Szemy írta:

BarG írta:

Prof írta:
Ja mikor kigurultál a szalonból már 1,5 millával kevesebbet, és hároméves koráig fénysebességgel veszít az értekéből.

Persze ha cégként lízingeled akkor más a helyzet.

Aki ezeken agyalgat, az ne vegyen BMW-t, meg úgy általánosan új autót. Annak egy rönó flüansze tökéletes lesz.

En teljesen egyetertek BarG forumtarssal. Engem borzasztoan zavarna, hogy a mondjuk 70.000 euros autom 3 ev es 50-60ezer km elteltevel csak kb. a felet (ca. 35.000 eurot) erne, emiatt is nem veszek uj autot. Pedig akar hitel nelkül vasarolhatnek egy ilyen kaliberü gepjarmüvet, de pszichesen nem tudnam feldolgozni a 3 ev alatt "kidobott" kb. 35.000 eurot. Igy maradok a hasznaltauto vonalon, kinosan ügyelve arra, hogy 3 evesnel fiatalabb autot nehogy vasaroljak, mivel ott meg eleg meredek az ertekvesztesi görbe...

Szemy

A 900 ezres navigáció parasztvakítás, de a több milliós értékvesztés az nem lényeges.

Lényeges vagy nem lényeges, nem ez számít. Van, akinek ez belefér ... Aztán meg ha valaki nem vesz új autót, akkor Neked hogy lesz használt autód 3-5-10 év múlva? Meg kell lennie a láncnak, különben felborul a rend. Valakinek meg kell vennie az új autót, majd a garantáltan(remélhetőleg!) problémamentes idő után el kell tudni adni, hogy jöhessen a következő új gép. Hogy kinek mik a preferenciái, lehetőségei, ezekből jön ki hogy hova pozícionálja magát. Vagy lehet az élet valamely területét kiemelten kezelni, míg másokat elhanyagolni. Van, akinek az utcán parkol a vagyon, másnál meg az 50-100M-es ház garázsában 10 éves skoda alszik. Nem vagyunk egyformák ....

Szemy írta:

BarG írta:

Prof írta:
Ja mikor kigurultál a szalonból már 1,5 millával kevesebbet, és hároméves koráig fénysebességgel veszít az értekéből.

Persze ha cégként lízingeled akkor más a helyzet.

Aki ezeken agyalgat, az ne vegyen BMW-t, meg úgy általánosan új autót. Annak egy rönó flüansze tökéletes lesz.

En teljesen egyetertek BarG forumtarssal. Engem borzasztoan zavarna, hogy a mondjuk 70.000 euros autom 3 ev es 50-60ezer km elteltevel csak kb. a felet (ca. 35.000 eurot) erne, emiatt is nem veszek uj autot. Pedig akar hitel nelkül vasarolhatnek egy ilyen kaliberü gepjarmüvet, de pszichesen nem tudnam feldolgozni a 3 ev alatt "kidobott" kb. 35.000 eurot. Igy maradok a hasznaltauto vonalon, kinosan ügyelve arra, hogy 3 evesnel fiatalabb autot nehogy vasaroljak, mivel ott meg eleg meredek az ertekvesztesi görbe...

Szemy

A 900 ezres navigáció parasztvakítás, de a több milliós értékvesztés az nem lényeges.

BarG írta:

Prof írta:
Ja mikor kigurultál a szalonból már 1,5 millával kevesebbet, és hároméves koráig fénysebességgel veszít az értekéből.

Persze ha cégként lízingeled akkor más a helyzet.

Aki ezeken agyalgat, az ne vegyen BMW-t, meg úgy általánosan új autót. Annak egy rönó flüansze tökéletes lesz.

En teljesen egyetertek BarG forumtarssal. Engem borzasztoan zavarna, hogy a mondjuk 70.000 euros autom 3 ev es 50-60ezer km elteltevel csak kb. a felet (ca. 35.000 eurot) erne, emiatt is nem veszek uj autot. Pedig akar hitel nelkül vasarolhatnek egy ilyen kaliberü gepjarmüvet, de pszichesen nem tudnam feldolgozni a 3 ev alatt "kidobott" kb. 35.000 eurot. Igy maradok a hasznaltauto vonalon, kinosan ügyelve arra, hogy 3 evesnel fiatalabb autot nehogy vasaroljak, mivel ott meg eleg meredek az ertekvesztesi görbe...

Szemy



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. augusztus 19. kedd, 22:42

BarG írta:

YELLOW írta:

BarG írta:

YELLOW írta:

BarG írta:

bmwe46white írta: Egy új autó vásárlásán töröm a fejem, kupéban gondolkozom mégpedig egy e92-esben dízel fajta.. nagyon sok 2 ezres dízelt látok de szeretnék valami nagyobb motorral felszereltebbet állítólag a 2.5-es is csak nagyon kevesebbet fogyaszt többet de azért alap esetben is 197 ló vélemények erről a típusról illetve motorról ?

Új autót akarsz, vagy csak újabbat, mint a mostani? Az E92 kifutó modell, csak akkor vegyél ilyet, ha nem baj, hogy a megvásárlás pillanatában már néhány évesnek fogja gondolni mindenki. A 25-ös az E92-ben még 6 henger, ami előny, de már jelentősen gyengébb, mint az F32 25, ami meg 4 hengeres 2 literes, 218 ló. Vegyél F32 3d-t! Jó autó

hát ha van rá 17-20 millája...

Ugyanmár ....
Néhány parasztvakítást nem kell megvenni, (pl 900e Ft-os navi), meg alkudsz kicsit és megvagy 16-ból ....

mondjuk melóhelyen van belőle egy fűtésbox, amin tesztelünk vezérlőt szóval kicsit mintha nekem is lenne már mondjuk a tiéd a 20d is 17 milla körül van a coupe. hát ennyi pénzért nem vennék dízelt, de F32-t sem... mondjuk ezek után kíváncsi leszek hány év után lesz annyi mint a E46 20d-k ára

Ki mondta, hogy az enyém 2d?!

mintha azt írtad volna, hogy jó lesz neked a 20d is, meg amikor kipróbáltad akkor bejött. de lehet keverem. végülis mindegy, 17 millából vennék egy kisebb kertes házat és egy újabb BMW-t