BMWfanatics.hu

KGR írta:

Methos írta:



Leszedtük a lököst, mert valami gyanús volt...

Egy picit meglepődtem....
(link megynitása új lapon, ugy nyilik a kép ,,, dropbox)

Ez mi rajta?

élő szövet a fémvázon

Methos írta:



Leszedtük a lököst, mert valami gyanús volt...

Egy picit meglepődtem....
(link megynitása új lapon, ugy nyilik a kép ,,, dropbox)

Ez mi rajta?

Leszedtük a lököst, mert valami gyanús volt...

Egy picit meglepődtem....
(link megynitása új lapon, ugy nyilik a kép ,,, dropbox)


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. december 16. szerda, 09:57

Padre323i írta:

leroyclub írta: Ha lyukas az intercooler annak milyen jelei vannak? Azon kivul hogy olajsaros? Fust? Hang? Teljesitmeny?

Sípoló hang és teljesítménycsökkenés.Attól függ mekkora a lyuk.
Az olajsár nem a lyuk függvénye.

Akkor az olajsár mitől lehet? Mert igazán csak az van.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 09. vasárnap, 17:46

leroyclub írta: Ha lyukas az intercooler annak milyen jelei vannak? Azon kivul hogy olajsaros? Fust? Hang? Teljesitmeny?

Sípoló hang és teljesítménycsökkenés.Attól függ mekkora a lyuk.
Az olajsár nem a lyuk függvénye.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. október 17. péntek, 09:13

Ha lyukas az intercooler annak milyen jelei vannak? Azon kivul hogy olajsaros? Fust? Hang? Teljesitmeny?

[quote="zuziq"]Sziasztok!

Szuper lenne ha valaki tudná a választ, reggel össze kell rakjam a kocsit holnap mindenképp mennem kell. A hűtőm kilyukadt rendeltem újat. Nem BMWből hanem BEHR márkájút a német fórumokon azt hangoztatják hogy a BEHR a gyári beszállító ezért tőlük rendeltem.

Ott ahol a gyárin a kék "leengedő" csavar van az újnak nincs, ugyanúgy néz ki de ez zárt, nincs menet se csavar. Gyári számok megegyeznek. A kék csavarnak csak leengedő szerepe van vagy van más is?

Köszi, Zsolt.[
szia ha érdekel hűtő van nálam elfekvőben, hibátlan állapotú gyári!! olcson irj privibe ha érdekel

zuziq írta: Sziasztok!

Szuper lenne ha valaki tudná a választ, reggel össze kell rakjam a kocsit holnap mindenképp mennem kell. A hűtőm kilyukadt rendeltem újat. Nem BMWből hanem BEHR márkájút a német fórumokon azt hangoztatják hogy a BEHR a gyári beszállító ezért tőlük rendeltem.

Ott ahol a gyárin a kék "leengedő" csavar van az újnak nincs, ugyanúgy néz ki de ez zárt, nincs menet se csavar. Gyári számok megegyeznek. A kék csavarnak csak leengedő szerepe van vagy van más is?

Köszi, Zsolt.

én úgy tudom csak leengedő. legalábbis én anno ott engedtem le. vagyis ott is.

Sziasztok!

Szuper lenne ha valaki tudná a választ, reggel össze kell rakjam a kocsit holnap mindenképp mennem kell. A hűtőm kilyukadt rendeltem újat. Nem BMWből hanem BEHR márkájút a német fórumokon azt hangoztatják hogy a BEHR a gyári beszállító ezért tőlük rendeltem.

Ott ahol a gyárin a kék "leengedő" csavar van az újnak nincs, ugyanúgy néz ki de ez zárt, nincs menet se csavar. Gyári számok megegyeznek. A kék csavarnak csak leengedő szerepe van vagy van más is?

Köszi, Zsolt.

Üdv!

Jól tudom hogy a BEHR a gyári márka?
Van valakinek ezzel tapasztalata? Melyiket érdemes megvenni?

Köszi, Zsolt.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. június 13. szombat, 12:52

Sziasztok, segitségre lenne szükségem a Viscot akarom elektromos hötüre cserélni, de ugy hogy automatikus legyen a hütése szóval nem kapcsoloval ki be kapcsolni, hogyan tudnám meg oldani, vagy esetleg van e rá lehetöség csatlakozásra BMW e36 318i M40
Elöre is köszönöm a segitséget.!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 11. vasárnap, 17:24

pot írta: Sziasztok segitségre lenne szükségem az intercooler hűtőt szeretném kitakaritani. Gőzborotvával lehet takaritani ? Belűl is lehet vagy csak kivül? Vagy belülre nem mehet viz? Válaszokat előre is köszi

kivülre nem jó az erős vízsugár, főleg ha szögből kapja, mert elhajlanak a hűtő lamellái. belülre jobb, abban inkább olaj lehet. oldószeres, brigéciol és hasonló anyagokkal érdemes.

Sziasztok segitségre lenne szükségem az intercooler hűtőt szeretném kitakaritani. Gőzborotvával lehet takaritani ? Belűl is lehet vagy csak kivül? Vagy belülre nem mehet viz? Válaszokat előre is köszi

Ropika írta: Sziasztok.

A problémám az intercooleral annyi hogy kivűlről nézve tiszta olajsár az egész, kb. 2 éve nyáron ki lett szedve és kívűl belül kitakarítva, plusz alján friss olaj is látszik ami csepeg is a földre,de egyértelműen nem látszik hogy a cooolerből jönne. A turbónál nem látszik semmi olajfolyás a coolere csatlakozó gumicsövek bilincsei jónak tűnnek. A kérdésem az lenne mielőtt lebontom újból hogy mi a jellemző hiba ezzel kapcsolatban? A friss olaj honnan jöhet a cooler alsó részére? És mitől lehet ennyire olajsáros a cooler hűtőbordája ilyen kis időn belül? Lehet hogy lukas lenne csak szemmel nem látható? Feleslegesen nem vennék egy intercoolert ha nem is az a baj? Hogy deríthetném ki honnan jön kifelé az olaj, mikor a kocsi alatt fekszek letisztítom és semmi nyom? Gondolom csak terhelés alatt kezd el cseperészni.

Szia!

Mosd le a menj vele és ha lyukas úgy is megint olajos lesz.