BMWfanatics.hu

BarG írta:

Bakker Yellow, még igaza is lehet!
Képzeld, a mostani autómhoz nem sokkal a megvétele után vettem a gyári szűrő helyére betehető sport szűrőt. Aztán elmentem Istvánkóékhoz és megmérettem gyári szűrővel és sport szűrővel is a teljesítményt és nyomatékot is. És képzeld, volt különbség. A teljesítményben szinte semmi, de sportszűrővel a nyomaték hamarabb ébredt és ez érezhető is volt. Aztán, mivel több helyen olvastam a sportszűrők nem tökéletes szűréséről, a kicsipkézett turbólapátokról, eladtam a JR típusú szűrőimet.

Sziasztok!
Még annyit hozzátennék, és itt nem a direkt szűrőről írok: én sem hittem a szűrési képességében. Első autómnál (A Vectra volt, amit újonan vettem) , nem akartam hibázni. Amikor kivettem a papír szűrőt, a szűrő utáni teret végig pucoltam alkoholos lintfee papírral. (persze a papírszűrő berakása előtt is átmostam, nehogy fals eredmény jöjjön ki és úgy használtam papír szűrővel ami eredeti GM szűrő volt) Az bizony koszos lett. Beraktam a JR szűrőt és amikor cserélni, illetve mosni kellett megismételtem az átmosást. A törlő fehér maradt. Ebből az jön le (nekem), hogy az olajos JR szűrő jobban szűr, mert amit a papír szürő átenged, azt az olaj megfogja. Némileg hasonlóan, mint a munkagépek olajos levegő szűrője, bor ott egy "labirintusban" áramlik a levegő és a kosz a gravitáció miatt esik bele az olajba.
Mindezeket nem hallottam, mondták, olvastam, hanem megcsináltam, tapasztaltam!
Számomra az előnye nem a "teljesítmény növekedésben", hanem abban van, hogy akkor mosom ki, amikor úri kedvem úgy tartja és mindezt ingyért, szemben a papír szűrő kb 6000 Ft-os árával. Azt gondolom mindenki megtapasztalta, hogy amikor kicseréli a levegő szűrőt, mintha jobban menne az autó. A különbség minimális, de van, mert a tiszta (új) papírszűrő több levegőt enged be a motorba.

Nem vitának szántam a fentieket, csupán saját tapasztalatomat írtam meg, mindenki kezelje is úgy, olvassa és hallgasson.

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...

Gondolj csak amit akarsz,én érzem az autómon hogy jobban fut!

érezd! az erő veled van

Bakker Yellow, még igaza is lehet!
Képzeld, a mostani autómhoz nem sokkal a megvétele után vettem a gyári szűrő helyére betehető sport szűrőt. Aztán elmentem Istvánkóékhoz és megmérettem gyári szűrővel és sport szűrővel is a teljesítményt és nyomatékot is. És képzeld, volt különbség. A teljesítményben szinte semmi, de sportszűrővel a nyomaték hamarabb ébredt és ez érezhető is volt. Aztán, mivel több helyen olvastam a sportszűrők nem tökéletes szűréséről, a kicsipkézett turbólapátokról, eladtam a JR típusú szűrőimet.

zolcsi1117 írta:

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...

Gondolj csak amit akarsz,én érzem az autómon hogy jobban fut!

érezd! az erő veled van

MÉG 1 FONTOS DOLOG:Laboratóriumi mérések igazolják, hogy minimális a sportlégszűrők, direktszűrők előnye a gyári papírszűrőkhöz viszonyítva nyomásesés terén. Sokkal nagyobb viszont a kockázat a szűrési hatásfok vonatkozásában. Bizonyára nyomós oka van, hogy a nagyteljesítményű sportgépek gyártói általában miért maradtak meg a hagyományos papírszűrőnél. A direkt szűrők indokolt felhasználási területe a versenysport, ahol nincs jelentősége a szűrés hatékonyságának, és a várható motor-élettartamnak.
Én a direktszűröt hanyagolnám

hil írta:

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...

ALAPSZABÁLY: annak a motornak a teljesítményét lehet - nagy élettartam kockázat nélkül - érdemlegesen megemelni, ahol a gyártó jelentős tartalékot hagyott. Egy, már a gyárban rendesen kihegyezett motor esetében már csekélyebb az esélyünk erre.

Az egyik lehetséges megoldás: az egy ütem alatt beszívásra kerülő töltet mennyiségének a növelése. Az elterjedt "direkt légszűrő" elővigyázatosságot igényel: nem sokat hoz a konyhára, viszont a szűrés tökéletlen volta miatt a motor élettartama csökken.
Így mennyivel növekszik a teljesítmény? Pontosan annyival, amennyivel több levegőt tud a motor - a lecsökkent légszűrő ellenállás miatt - szívni. Javul a töltési fok, több levegőhöz több üzemanyag is jár, a több üzemanyaghoz - szerencsés esetben - nagyobb teljesítmény tartozik.

Mivel a legelterjedtebb "teljesítménynövelő" eljárás a légszűrő berhelése, kicsit járjuk körül ezt a kérdést.
Van a hagyományos, gyári papírszűrő, a légszűrőházban.
Ha ez nem elég trendi, kicserélhetjük sportbetétre, vagy ismertebb nevén sportlégszűrőre. Szerencsére a méretei megegyeznek a gyári papírlégszűrővel, így cseréje egyszerű, és tömítetlenség veszélye sem áll fenn.
A direktszűrővel már más a helyzet. Ez a motortérbe épített, légszűrőház nélküli, önálló egység, a szívórendszer megbontása, átalakítása itt elkerülhetetlen. (Ami néha ritka rút, átgondolatlan "kezdőbarkács" szintű megoldásokat eredményez.) Itt már tömítetlenségek is felléphetnek, nem beszélve arról, hogy a motortér meleg levegőjéből táplálkozik, ami éppen nem a teljesítmény-növekedés irányába mutat. Az igéret: sportbetétnél is alacsonyabb nyomásesés, amiben közrejátszik az is, hogy nincs légszűrőház.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. július 21. szombat, 12:18

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...[/quote]

Szia Yellow!
Tévedsz, magam is tapasztaltam minden autómon némi javulást, főleg alacsony fordulaton. Nem akarok további vitát, én is így érzem és más is, aki vezette az autómat.
És nem a hanghatás miatt, mert abban nincs eltérés.
Ha nem próbáltad ki legalább, akkor ne alkoss véleményt róla.

YELLOW írta:

zolcsi1117 írta:

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...

Gondolj csak amit akarsz,én érzem az autómon hogy jobban fut!

jons írta:

zolcsi1117 írta:
Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

Hol csináltattad az új motorvezérlő programot?

Nem csináltattam! Miért kellene?

zolcsi1117 írta:

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

tudod mit javult? SEMMIT!!!
csak a hanghatások miatt érzed jobbnak, becsapó ám. ilyenkor mindenki rögtön azt hiszi verseny autóban ül.... nem mondom, hogy nem lehetséges, de lehet nem ézed meg valójában... csak a hang...

zolcsi1117 írta:
Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

Hol csináltattad az új motorvezérlő programot?

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Köszönöm, már a te kommenteddel is megelégszem Amúgy a szűrő és a sport rendeszerrel elég sokat javítottam a teljesítményen!!! köszi még 1 szer

hil írta:

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

szerintem meg semmi értelme, ha árt ha nem... semmivel nem jobb mint egy sima papír, max az 1.6-os motor elsz álcázva, mintha valami "sportgép" lenne de iylen kis motoron a dircsi-szürcsi szánalmas inkább... én is akartam, de szerencsére időben eszméltem

zolcsi1117 írta: Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Szia! Én ezt a levegő szűrőt (nem direkt szűrőről beszélek!!) eddig 5 autómon használtam, nem volt velük ez miatt soha semmi gond, egyikben sem kellett cserélni légtömegmérőt. Most is az van benne. Mások azt fogják írni (esetleg), hogy tönkreteszi a légtömegmérőt, de ez bizonyítottan nem igaz.

Sziasztok, van 1 E36 316i-m és sportlégszűrőt tettem bele.Meg tudnátok e mondani hogy okoz e valamit bajt a légtömegmérőbe ha így használom. Eddig még semmi gond nem volt Előre is köszi!

Zoli01 írta: Sziasztok!
E46,2005-ös,320d-m van,hosszútávon ha megyek vele (németországba)akkor 500km után elkezd világítani a motor hiba jelző lámpa.De ha kihül az autó utána már nem világít.Elvittem diagnosztikára,és légtömegmérő (megas a feszültsége) hibát jelzett a gép.Gondoltam hátha koszos,kipucoltam.Kitakarítottam ez egr szelepet is,majd töröltettem a hibát.Megint kijöttem és ugyanúgy világított a lámpa.Ki kell cserélnem?Ha így járok vele okoz-e valami gondot vagy fogyasztás növekedést?Segítségeteket előre is köszönöm!

fogyasztás növekedést mindenképpen. bár én arról még nem hallottam, hogy motorhibát jelzett volna.