BMWfanatics.hu

csatis1 írta: A 330-as féktárcsái (325x25 és 320x22) és féknyergei vajon felrakhatók a 318-320-ra?
Ha jól néztem, akkor az agyátmérők stimmelnek.

Csak aztán itt meg ne állj, menjen a motor is!!

csatis1 írta: A 330-as féktárcsái (325x25 és 320x22) és féknyergei vajon felrakhatók a 318-320-ra?
Ha jól néztem, akkor az agyátmérők stimmelnek.

ez jó kérdés érdekel engem is... OFF autóknál, általában kell csinálni tartó konzolt... vagy olyan kerékagyat venni (csak az ugye drága)

A 330-as féktárcsái (325x25 és 320x22) és féknyergei vajon felrakhatók a 318-320-ra?
Ha jól néztem, akkor az agyátmérők stimmelnek.

jujj a lemez hírtelen eszembe se jutott... pedig ahogy a féknyerget leveszik/felrakják mindig beleérnek, elhajlítják azt... csak arra koncentráltam, hogy fékezéskor/néha utána, azt hittem nem áll be a fékbetét alap helyzetbe, pl a dugattyúba nem feszül a betáten lévő kis lemez valami

hil írta:

czellaia írta:

Bocs de nagyon új vagyok itt,azt sem tudom jó helyre írok-e?!
A kérdésem az lenne hogy az imádott autónkon első fékbetétet
cseréltek a mai napon.(Polltom-nál).Az autót nagyon megdicsérték
azt mondták ritka példány.A lényeg hogy valamiféle tompán nyikorgó
hangot hallok hol fékezéskor hol csak sima gurulásnál.
Tudok erre valamit?Köszi

Nagyon köszönöm.

Van a féktárcsa körül az a bádoglemez boritó. Arra gondolok, hogy amikor cserélték a betétet, akkor az kicsit elnyomódott, és az ér hozzá a tárcsához ezáltal adja azt a hangot. Mindezt csak gondolom, nem hallottam a hangját, de ez könnyen meglehet. Vissza tudod nyomkodni a helyére: autó megemel, kerék kézzel forgat és akkor hallhatod a nyikorgást. Csavihúzóval nyomkodot a lemezt addig, amíg meg nem szűnik a zaj. Lehet az is, amit Yellow írt.



[/quote]

Szintén köszi

czellaia írta:

Bocs de nagyon új vagyok itt,azt sem tudom jó helyre írok-e?!
A kérdésem az lenne hogy az imádott autónkon első fékbetétet
cseréltek a mai napon.(Polltom-nál).Az autót nagyon megdicsérték
azt mondták ritka példány.A lényeg hogy valamiféle tompán nyikorgó
hangot hallok hol fékezéskor hol csak sima gurulásnál.
Tudok erre valamit?Köszi

Nagyon köszönöm.[/quote]

Van a féktárcsa körül az a bádoglemez boritó. Arra gondolok, hogy amikor cserélték a betétet, akkor az kicsit elnyomódott, és az ér hozzá a tárcsához ezáltal adja azt a hangot. Mindezt csak gondolom, nem hallottam a hangját, de ez könnyen meglehet. Vissza tudod nyomkodni a helyére: autó megemel, kerék kézzel forgat és akkor hallhatod a nyikorgást. Csavihúzóval nyomkodot a lemezt addig, amíg meg nem szűnik a zaj. Lehet az is, amit Yellow írt.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. október 23. szombat, 21:19

YELLOW írta:

czellaia írta: Sziasztok!

Bocs de nagyon új vagyok itt,azt sem tudom jó helyre írok-e?!
A kérdésem az lenne hogy az imádott autónkon első fékbetétet
cseréltek a mai napon.(Polltom-nál).Az autót nagyon megdicsérték
azt mondták ritka példány.A lényeg hogy valamiféle tompán nyikorgó
hangot hallok hol fékezéskor hol csak sima gurulásnál.
Tudok erre valamit?Köszi

valószínű össze kell neki még kopni. ilyen karistoló hang lesz az. vagy a fékbetét rögzítőt nem jól rakták vissza, esetleg a dugattyú felöli betétet nem pattintották bele, mert azon a kis lemezfüleket sok esetben hajlitgatni kell, hogy jó legyen.
járj vele, aztán ha nem szűnik meg egy 2-300 km-en belül akkor menj vissza.

Nagyon köszönöm.

czellaia írta: Sziasztok!

Bocs de nagyon új vagyok itt,azt sem tudom jó helyre írok-e?!
A kérdésem az lenne hogy az imádott autónkon első fékbetétet
cseréltek a mai napon.(Polltom-nál).Az autót nagyon megdicsérték
azt mondták ritka példány.A lényeg hogy valamiféle tompán nyikorgó
hangot hallok hol fékezéskor hol csak sima gurulásnál.
Tudok erre valamit?Köszi

valószínű össze kell neki még kopni. ilyen karistoló hang lesz az. vagy a fékbetét rögzítőt nem jól rakták vissza, esetleg a dugattyú felöli betétet nem pattintották bele, mert azon a kis lemezfüleket sok esetben hajlitgatni kell, hogy jó legyen.
járj vele, aztán ha nem szűnik meg egy 2-300 km-en belül akkor menj vissza.

Sziasztok!

Bocs de nagyon új vagyok itt,azt sem tudom jó helyre írok-e?!
A kérdésem az lenne hogy az imádott autónkon első fékbetétet
cseréltek a mai napon.(Polltom-nál).Az autót nagyon megdicsérték
azt mondták ritka példány.A lényeg hogy valamiféle tompán nyikorgó
hangot hallok hol fékezéskor hol csak sima gurulásnál.
Tudok erre valamit?Köszi

Kicsit furcsálom én is...





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. szeptember 20. hétfő, 19:02

Bimmerman87 írta: Sziasztok! Eljött hat a betét csere nálam is. MEYLE betéteket rendelte,viszont nem vagyok biztos benne,h jó is. Még az is ködös,h a gyári M packet-al mások a betét paraméterei,mint egy sima 330d-nél?

Jól értettem?
Először rendeltél, aztán kérdezel?
Ha mégse jó, akkor kidobod?

Szia

A meyle nem volt túl jó választás főleg egy 30d-be...

Amúgy m-packett nem befolyásolja a fékbetétet, e46 hoz 3 fajta betét van. de ez évjárattól és motorizáltságtól függ.

üdv

m_attila

Bimmerman87 írta: Sziasztok! Eljött hat a betét csere nálam is. MEYLE betéteket rendelte,viszont nem vagyok biztos benne,h jó is. Még az is ködös,h a gyári M packet-al mások a betét paraméterei,mint egy sima 330d-nél?

Bimmerman87 írta: Sziasztok! Eljött hat a betét csere nálam is. MEYLE betéteket rendelte,viszont nem vagyok biztos benne,h jó is. Még az is ködös,h a gyári M packet-al mások a betét paraméterei,mint egy sima 330d-nél?

Az M-packetnak semmi köze a betétekhez

Sziasztok! Eljött hat a betét csere nálam is. MEYLE betéteket rendelte,viszont nem vagyok biztos benne,h jó is. Még az is ködös,h a gyári M packet-al mások a betét paraméterei,mint egy sima 330d-nél?

Macsek írta:

BarG írta:

Csum írta:

Csum írta: sziasztok!!
el jött az idő
le kell cserélnem a féktárcsákat és a betéteket!!
érdekelne mit tudnátok ajánlani!!ami árban is el fogadható és minőségben is jó még!!
elég sűrgős lenne!!
előre is köszi!

senki más nem tuddna ebbe nekem segíteni?

Nagyon sokan úgy vagyunk vele - főleg akik kicsit nagyobb motorokkal nyomulnak - hogy csak gyári féktárcsát használunk. Nekem kb a 4. fékkészlet van fenn elől, egyszer vettem Zimmermannt, de a szokásos 70000 km helyett már 30000-nél elkezdett rázni. Ez a 2. készlet volt, azóta csak gyárit veszek. Sokan, sokféle tárcsával kísérleteztek, többségüknek nem jött be. A betét az Jurid, amit a gyári készlethez adnak. Inkább azt válaszd meg, hogy hol veszed, mert nagy különbségek vannak.
Hátul a 200000 km ellenére a legelső tárcsa van még, 120000 környékén cseréltem betétet.
Az első tárcsáknál mindig a hullámosodás volt a csere oka, nem a fogyás.

Ha érdekel én tudok egy helyet ahol olcsón tudsz venni eredeti gyári betétet és tárcsát!

Sziasztok!

Nekem amerikai vágott lyugatott tárcsa van fent és kerámia betét van hozzá. Iszonyatosan fog és kb 50%-kal lassabban kopik mint az eredeti betétek. A hátulütője az hogy a tárcsát is jobban eszi. Ismerősé volt kint az autó, még ő rakta rá őket. Ebay-ről szerezte ha jól tudom kb 260$-ért előre hátra betéttel együtt. Tud küldeni kintről ha kell.