Aladin32 írta:
YELLOW írta:
Aladin32 írta:
Sziasztok
A problémám a következő.
Világit az abs lámpa és a kézifék lámpa is sárgán
Fékolaj szint okes.
Elvileg fékerőszabályzora lehet gyanakodni.
De azért várom az ötleteket
Kinek volt már ilyen?
Diag nem ir rá semmit.
Csináltam már jopár autot épitettem is autokat
De az mind régebbi auto és más irànyzat.
Ez az első bmw ami e századi.
Ezért ilyen sok a kérdésem
De ugy vagyok inkább kérdezek mint hogy elcsesszem.
fura, hogy nem ír hibát, mert ez a menetdinamikai rendszer inaktívságát jelzi. olyan, mintha mindig ki lenne kapcsolva.
lehet egy bizti is, de lehet a DSC vagy DTC gomb van beragadva és folyamatosan kilövi.
hogy nincs hiba, hát attól függ mivel olvastad ki... ha nem fér hozzá a DSC vezérlőhöz, akkor nem is fog belőle olvasni, és nem is minden tud belőle olvasni.
lehet éppen a kormányszög jeladó nem jó. lehet csak kalibrálni, adaptálni kell a DSC, hogy az értékeket kinullázza magába. (géppel) és vízszintes talaj kell, egyenes kormányállás.
az is lehet a motortól nem kap meg valami jelet a DSC vezérlő. lehet itt hiba bőven.
Delphy diaggal és programmal lett olvasva. (Van aki azt mondja ki kell dobni de igazábol nekem nincs vele gondom.)
Amiket irtál holnap megnézem
Az a baj hogy énsem tudom az előzményeket hogy törtênt e valami amikor kivillant vagy csak magátol. Igy kicsit macerásabb az egész.
Neked pedig ismét köszönöm a gyors választ. És segitséget.
az a baj, hogy egy olyan hiba esetén, amit több alkatrész meghibásodása is okozhat és esetleg egy rakat dolgot meg kellene nézni diaggal a hiba feltárásához, nehéz mit tanácsolni. mert vagy beletrafálunk vagy sem. a valóságban sok autószerelő így működik, ha nála az autó, hátha bejön valamelyik, max kimagyarázza, de én nem szeretnék még online sem más pénzéve játszani.
olyan ez, mint a termosztáthiba. ugye jellemzően van 2 legalább, de van, ahol 3. és mindegyik beleszól a motor bemelegedésébe is. és az esetek 90%-ban nem a rosszat cseréli ki az ember, vagy épp mindkettő/mindhárom rossz volt valamilyen szinten. ezért a tanács pl, hogy cserélni kell mind. mert ha épp jó is valamelyik, úgy is kell majd.
szóval vannak ilyen hibák, amikor konkrétabb tanácsot nem érdemes javasolni. de tapasztalat szerint, mindenki fog írni több hibalehetőséget, ami a saját esetére igaz volt, de lehet egyik sem fog egyezni egymással. mindenkinek igaza van, de ettől a kérdező nem kerül közelebb a megoldáshoz. max tudja hol tapogatózzon.
Elküldve: 2022-02-06 07:29 Hidegindításkor "himbál" a motorAzóta is emlegetem e szép nevet.
Remélem segítettem!
azt hittük hogy egy és ugyan az a hiba.. az excenter megkopása, de nem. Annak a következménye a hirtelen gáz adásra torpanás volt. A hidrotőkének pedig a hidegen "himbálás" gyújtáskimaradás. Tök jó, mert egyszerre jött a két hiba. Az excenteres volt előbb egy nagyon kicsivel, de szinte egyszerre. Ezért hittük, hogyha az jó lesz akkor jó lesz minden. Így kétszer kellett bontani. Sajnálom mert szerettem az e46-ot és sok jó emlék is fűz hozzá, viszont nagyon kibánt velem a végén és megutáltam. Most az e61-el vagyok így hogy nagy a szerelem, remélem nem kell megint csalódnom.
